1樓：shi於初夏
補漆後車窗膜起泡可能是太熱了吧？給曬得起泡了。或者是貼的時候沒貼好。現在起泡了。希望可以幫到你。
2樓：溜到被人舔
汽車補噴的油漆起泡的原因：
1、首先是刮在汽車上的原子灰沒有完全乾透就急忙噴漆造成的。
2、在做鈑金的時候把汽車的鐵板給弄破了，沒有及時焊上就刮原子灰也是造成起泡的原因。
3、噴麵漆之前噴的底漆，如果沒有處理乾淨，或是起了反應也會引起起泡的。
4、還有很多原因會引起起泡的，比如原子灰的質量太差，或是噴漆的時候空氣太潮濕，漆的配比不正確，噴漆時沒有把要噴的地方覆蓋完全露著微不足道的邊角。
3樓：韋永祥
您好，補漆車窗膜起泡的原因是，膜上有稀料，導致起泡
4樓：解邈
補漆後車窗膜起泡是怎麼回事？這個可能是你這個膜貼的時間太長了，起了泡泡你得重新再貼一下
5樓：荔菲凌晴
補氣的過程中需要高溫烘烤來17，表面乾燥可能是在烘烤的過程中溫度過高，也有可能是你本身的車窗貼膜質量不太好。
6樓：問答官小李學姐
汽車後補的漆車窗膜鼓起之後，可以直接到4s店進行重新維護
7樓：攀登到山頂
補漆後車窗膜起泡是補漆的時候弄透氣了。
汽車後窗膜為什麼起泡
8樓：三人演義
汽車後窗貼膜氣泡可能跟兩方面原因有關：汽車貼膜本身質量或者是汽車貼膜施工質量。在汽車貼膜安裝之前就應確定本產品是否是品牌汽車貼膜，貼膜是否貨真價實。
如果選擇質量不過關、沒有保質保證的產品，那脫膠、起泡、褪色是經常發生。
如果不是因為產品質量問題，再查氣泡的原因。原來汽車貼膜的安裝膠粘劑有很強的粘合性，如果玻璃上有灰塵或者沙子在貼膜之後都可能會產生氣泡，所以必須在貼膜之前做好除塵清潔工作。我可能就是在貼膜的時候沒有全程監督，所以才導致貼膜之後出現了氣泡。
也有可能是在貼膜的時候操作過快造成貼膜中留有空氣，出現氣泡。
汽車貼膜起泡怎麼辦？不要慌，根據起泡原因來解決。如果起泡是因為進了空氣形成的，那影響不大，因為進去的時空氣對膜的粘合性沒有太大影響，所以只需要找來像繡花針那樣的尖細物扎破再用平板將氣泡幹出來就行了。
如果是因為進了灰塵沙粒等雜質引起的，那就比較麻煩了，需要拿質保卡到專業貼膜的地方找專業人員處理，實在不行就讓他們換一套貼膜。
9樓：xx乙個人一座城
沒有貼好，裡面有氣泡沒清除
汽車補漆後過了一段時間表面就起乙個個的小泡，怎麼解決？
10樓：汪汪汪汪汪
具體點。泡泡是凹陷的還是鼓起來的 凹的是油漆沒完全幹被水淋了造成的。鼓起來的 ； 底漆或者膩子沒乾就噴麵漆 造成底層的水汽被封閉了，蒸發時頂破了面漆
汽車，即本身具有動力得以驅動，不須依軌道或電力架設，得以機動行駛之車輛。廣義來說，具有四輪行駛的車輛，普遍多稱為汽車。雖然，長久以來學術各界對「誰是第一位汽車發明者」皆有不同的看法及論述，未有完全一致性的看法，但是，絕大部份學者皆將德國工程師卡爾·本茨視為第一位發明者。
美國人亨利·福特首先大量生產平價汽車，是使汽車得以普及化的人。2016年 15晚會發布二號熱點投訴：汽車消費投訴量排名第二。
11樓：有心人
可以用砂子沙掉後，再重新的噴漆。
汽車噴漆要做到精確的配比，才能達到原先的效果。
參考資料生活經驗.生活經驗[引用時間2017-12-22]
汽車補漆後過了一段時間表面就起乙個個的小泡，怎麼解決
12樓：匿名使用者
重新噴漆，在噴漆的時候等機蓋完全乾透在噴漆。不然還會起泡。【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
13樓：匿名使用者
果斷去找給你噴漆那人，讓他給你修復一下，應該不要錢的，關鍵是他的原因對吧【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
14樓：匿名使用者
你好，看來要重新處理補漆了，原來的沒有處理好，謝謝！【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
15樓：匿名使用者
新漆與老漆起了反應了！得重噴一下！這種情況大多數是底子沒有打好【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
16樓：
我補過漆，汽修廠的師傅和我說三天之內不要沾水。
要是正常走車沾上點髒東西倒是好辦，汽修廠說三天後返廠做最後一道工序，拋光。一拋光就什麼都看不出來了。我當時覺得車子時間長了，車漆已經顯舊了，再把補過漆的地方拋光，新舊對比太明顯，就沒去做拋光。
你可以自己決定做不做拋光。
你說後天晚上有大暴雨，我覺得就算不考慮補漆的因素，也太危險，還是不要開車出門了。不考慮安全因素的話，我覺得時間也差不多了，想開就開吧，表面的效果可以通過事後的拋光補足。
總之你自己掂量著辦吧。
17樓：中山海之聲
補得不好，重新找師傅修復吧。
汽車膜貼後起泡有那些原因?
18樓：勿忘心安
1、汽車膜本身的質量不過關，劣質汽車膜造成的原因，劣質膜受到太陽暴曬，膠中有機物質會逐漸緩慢釋放，揮發甲醛、苯等有害物質，對人 體健康造成損害。貼了劣質車膜後一年左右會出現掉色、起泡的現象。
2、與貼膜環境和貼膜師傅的技術是掛鉤的，施工環境切記不可小看，施工的車間嚴格來說是需要無塵車間來施工的，但是店面是達不到要求的，當車主們看到都有無車車間的時候，車主們謹記就是觀察細節，貼膜所用的水是純淨水還是自來水，自來水沒有經過處理，難免會留些雜質，造成後期氣泡。
19樓：匿名使用者
很多車主已經知道，貼膜要去正規汽車裝飾店，但可能多數車主還不知道，陰天時，空氣濕度較大，空氣中懸浮物也明顯減少，可避免膜和玻璃間出現雜質影響美觀，是貼膜的最好時機。
貼膜最怕灰塵，一旦在貼膜過程中，膜和玻璃中間粘上沙粒或細微塵土，就會影響整個貼膜的質量和效果。所以一定要選擇一家有封閉車間的汽車服務商。另外，前後風擋玻璃是最能考驗貼膜的工藝水平的，因為它們弧度大、面積大，增加了不少難度。
所以千萬不要貪圖便宜，盡量選擇一家規模大、名聲好的汽車服務商，為你的愛車增添一道真正安全有效的屏障。
玻璃的清洗工作是裝貼***壞的基礎工作。一般清洗玻璃有三個步驟：玻璃探傷，清除膠粒、沙礫；玻璃除塵清洗(由於需用水除塵、潤滑，注意防止水漏進汽車的音響、電控系統，必須清洗三遍)；貼膜前的清洗。
後擋風玻璃清洗時務必小心加熱絲的保護。
要求店家貼前、後風擋玻璃時，最好不能開刀，要整張貼，否則會失去防爆性，而且影響美觀。
全車貼完膜後要坐在車內觀察顏色是否均勻，是否有氣泡、沙礫是否過多。並在各種角度向外看，會不會影響視線。
一般的汽車裝飾店中都備有一面裝有玻璃、內有紅外光源的箱子，然後在玻璃面上貼膜，做乙個模擬的陽光照射車廂環境，優質的車膜能夠明顯地阻擋熱的輻射，在箱子的外面通過手的感覺即可判斷。
好的膜一般都能正常使用5至6年。一些品牌的膜有貼膜質保卡，記得向商家索取；而沒有質保卡的膜也一定要保留好各種單據發票，以便有問題時找商家「理論」。 [編輯本段]汽車用膜自面市以來經歷的三個階段 汽車用膜自面市以來，經歷過三個階段——「茶紙」、「防爆膜」、「防曬隔熱膜」。
「茶紙」屬第一代產品，俗稱太陽紙，特點為遮光性強、安裝簡單，缺點是不隔熱、易褪色、易脫膠；「防爆膜」屬第二代產品，利用新型粘膠及較厚的膜層提高防爆效果，具有一定的隔熱、防曬效能，隔熱率在２０％至６０％之間，隔紫外線為８０％左右；「防曬隔熱膜」屬第三代產品，又名隔熱紙、太空膜等，有很多新技術運用，如「磁控鍍膜」、「微公尺技術」、「奈米技術」、「光譜微粒子技術」等，其有效阻隔紫外線達９０％以上，紅外線阻隔率提高到３０％至９５％左右，且膠的粘性更強，從而可達到既降低膜的厚度又提高防爆效能的效果
20樓：匿名使用者
水沒刮乾淨一般貼完膜以後三天再去找他們去 讓他們在給修一下，就是趕趕邊上的氣泡
21樓：匿名使用者
貼膜起泡有三個原因：一是有灰塵進入，二是起折了，三是脫膠了，這些都跟貼膜技師的技術有關，現在一般的膜質量都問題不大，幾千元的和一百多元的都可以貼的很好，關鍵要看貼膜的施工環境和技師的水平。
22樓：匿名使用者
貼的那個師傅不夠認真
23樓：日她馬
跟技術有關？你完全在放屁，貼了以後，3到7天起泡那是沒貼好，一年兩年起泡那是質量問題，為什麼品牌膜十年八年不起泡不褪色？
24樓：
車膜起泡一種原因是貼的時候沒貼好，,貼過膜後起水泡,那絕對是技術問題,造成這種問題的原因有很多,貼膜前玻璃沒洗乾淨,貼膜時水分沒有刮徹底,剛貼過膜後3天內玻璃車窗是不能上下移動的.這些原因都可能造成水泡的出現.另外一種常見情況就是膜膠的質量問題，會導致在行駛過程中因太陽直射產生甲醛氣泡等。
，氣泡了建議換模，但是建議不要4s店送的車膜，質量不是很好，用久了容易起泡，還有難聞的氣味，自己買，參考美基車膜這些
汽車補漆後周邊起褶皺和氣泡是什麼原因？
25樓：湖南萬通汽車學校
如果像針尖大小，那就是痱子，應該是你調漆的問題，固化劑加得太多天氣熱漆膜收縮太快，天氣潮濕也有可能起痱子，（漆裡面水分太大，等漆幹以後水分蒸發掉就行成小針孔）用美容砂紙把漆面打磨一邊，用相同顏色的蠟拋光，應該可以處理掉。