1樓：酷嗲戲精
起亞賽拉圖碼表不動有以下幾個原因：
1、碼表損壞。
2、表齒輪打滑。
3、步進電機損壞。
cerato(賽拉圖)是南韓起亞汽車首先在歐美地區推出的a+級轎車，2005年由起亞在華的合資公司東風悅達起亞負責生產，同年7月份展車下線中文名稱為賽拉圖。起亞賽拉圖在南韓本土賽拉圖有兩廂、三廂之選，進入國內之後東風悅達起亞針對現有國情和家轎領域的市場細分，在前期的生產計畫中只排產三廂款。
2樓：熱愛影視者
感測器是一種檢測裝置，能感受到被測量的資訊，並能將感受到的資訊，按一定規律變換成為電訊號或其他所需形式的資訊輸出，以滿足資訊的傳輸、處理、儲存、顯示、記錄和控制等要求。
感測器的特點包括:微型化、數位化、智慧型化、多功能化、系統化、網路化。它是實現自動檢測和自動控制的首要環節。
感測器的存在和發展，讓物體有了觸覺、味覺和嗅覺等感官，讓物體慢慢變得活了起來。
通常根據其基本感知功能分為熱敏元件、光敏元件、氣敏元件、力敏元件、磁敏元件、溼敏元件、聲敏元件、放射線敏感元件、色敏元件和味敏元件等十大類。
碼表是用以計算里程及速度的電子產品。一般用於自行車行駛速度的測量，由安裝於前車圈鋼條上的感應磁鐵、前上的感應器、順著連線線、置於握把上面的碼表座和座上面的碼表組成。
起亞賽拉圖碼表不動了。剛換了感測器開的好好的幾個小時就不動了。請問大師們這是什麼問題
3樓：匿名使用者
與輸入軸沒連線上
里程表感測器由霍爾元件、旋轉磁鋼等組成。當傳動軸旋轉時，輸出脈衝訊號。 感測器三根輸出線必須單獨接到控制器相應接線端。負極線不能與其它負
極搭鐵線共用。防止其它訊號干擾系統正常工作。
4樓：匿名使用者
建議看變速箱裡面的問題
起亞賽拉圖碼表不動了剛換了感測器開一下又不動了請問大師們這是什麼問題啊
5樓：匿名使用者
碼表本身問題
感測器是一種檢測裝置，能感受到被測量的資訊，並能將感受到的資訊，按一定規律變換成為電訊號或其他所需形式的資訊輸出，以滿足資訊的傳輸、處理、儲存、顯示、記錄和控制等要求。
感測器的特點包括:微型化、數位化、智慧型化、多功能化、系統化、網路化。它是實現自動檢測和自動控制的首要環節。
感測器的存在和發展，讓物體有了觸覺、味覺和嗅覺等感官，讓物體慢慢變得活了起來。通常根據其基本感知功能分為熱敏元件、光敏元件、氣敏元件、力敏元件、磁敏元件、溼敏元件、聲敏元件、放射線敏感元件、色敏元件和味敏元件等十大類。
6樓：1張志良
檢查感測器下面的齒圈
起亞賽拉圖里程表不走換了新的還是不走
7樓：北京小馬哥修車
換了新的表還不走，就說明不是表的問題，檢查里程表感測器，如果沒有感測器檢查abs感測器、
8樓：郝愛春
換個里程表感測器試試
賽拉圖里程表有時候不走是什麼問題
9樓：寸子我愛你鄰
我的也是同樣問題，等答案
10樓：愛卡汽車專家
可能是哪條公尺表線接觸不好呀。或者也差不多要斷吧。個人意見呀。我的也是1。8at
起亞賽拉圖怎麼樣，起亞賽拉圖怎麼樣啊？
我也準備買車了，看了很久，辦完9萬以內的車，賽拉圖還是不錯的，而且樣子也不錯，準備入手1.6手動低配的了 還不錯，之前也一直看好它，差一點買了。但是最後去看買了獅跑，因為家裡人都比較胖壯。都喜歡開越野，轎車的話，賽拉圖還是很不錯的。過得去，還好，相對自主品牌而言 優點 外觀內飾得到了全面提公升，價效...
起亞 賽拉圖 發動機是進口的嗎，起亞賽拉圖發動機使用哪國技術
起亞 賽拉圖 發動機不是進口的，是東風自己生產的。0t發動機依舊不會配置在車型上，車型部分可配置包括148馬力177牛公尺的1。而原本令人期待的2 1 與之相匹配的分別是6速手自一體自動變速箱和6速手動變速箱，1 6500rpm 6300rpm，可選6速手動或者6速自動變速箱。在動力部分，但這樣的好...
起亞賽拉圖歐風兩廂怎麼樣，起亞賽拉圖歐風怎麼樣
這個價位的車，歐風還算不錯了。因該說價效比還是很高的。不過賽拉圖系列車都有兩個小毛病。乙個就是著車踩下離合，再抬起來的時候會有嗒的一聲響。這個只是個異響，並不影響使用。但是聽時間長了會覺得煩。不論新車舊車，都會有這個聲音 第二個毛病就是新車在一萬公里內，發動機氣門挺桿會在冷車的時候發車嘩啦嘩啦的異響...
東風悅達起亞賽拉圖輪胎型號
公尺其林工程師 根據我們掌握的資訊，你這款車使用的輪胎規格可能是 195 60 r15 由於車輛廠家原配輪胎規格的選用和更改並不通知輪胎廠家，我們的資訊掌握並不是百分百完整，而且即使同樣的車型也有可能隨年份不同選用不同規格的輪胎，所以此資訊僅供您參考。所買的輪胎規格一定要和原車裝配的輪胎規格一致，如...
07款賽拉圖和新賽歐哪個好，起亞賽拉圖和雪佛蘭賽歐質量哪款更好
別克凱越實際是南韓大宇旅行家,由於南韓大宇歸通用旗下,所以到我國掛別克標,此車優點是車外形中規中據,還算大氣,內部空間是同級別車裡最大的,內飾做工也不錯 缺點是發動機功率有點小,油耗特別大 東風悅達起亞賽拉圖是南韓起亞公司的產品,底盤和發動機同現代依藍特一模一樣,還換了cvvt可變正時系統的發動機,...