1樓：匿名使用者
現在的新規是看地上的白線倒車，比如從右倒庫，踩離合器，掛倒擋，松離合器至可以慢行，穩住離合器，使車可以慢行，地上的白線過左反光鏡大概80公分左右。向右打兩圈（盡量早打方向），看右反光鏡，車後輪與庫線夾角成10度左右向左打兩圈，等車緩慢進入，看車後輪與庫線的寬度適當修正，等車與庫線平行後，看車前面直到完全進入庫中即可。左方向倒庫同理。
對於連續打兩圈不習慣的朋友，可以先打一圈，比如從右邊倒進庫，前面步驟也是看地上白線過左反光鏡大概80公分左右（車輪的軸心和地上白線在一條直線上的位置為好）看車身線和右邊庫的頂角呈60公分左右。向左打一圈，緩慢倒入，待車身快與庫線平行時，再向左打第二圈。車身擺正後看左後視鏡，待後視鏡和左邊庫前面的線重疊時，停車（之前我們是看前面的杆停車，杆平車右大燈位置。
後面改看左後視鏡，方法都有效，看個人喜好哪種方法。）
2樓：匿名使用者
根據地上的標示線，然後通過紅外線判斷成沒成功
3樓：石雕石材工具
通過後視鏡看地上的線，你先試著倒一次，到每乙個節點停下注意看對照位置及尺寸，通過不斷的摸索你就能掌握。
4樓：唯美
沒有杆了，也沒有移庫了。原來倒樁其實最難的就是移庫，點數多，來回打方向盤，剛開始學習的時候來回打方向盤容易記不住。現在取消移庫了，整體來說倒樁更簡單了。
而且從現在學車的時間上來說，這樣考試是比較合理的，而且更加的節省考試的時間！
5樓：匿名使用者
教練會練好再教學員，其實都一樣，換湯不換料。
6樓：猿擬命翟鈍
只要掌握好離合器的量，方向盤回輪速度，看教練手勢想不過都難..
7樓：
看後示鏡，地上有車位線，看那個。
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