1樓：
myall得賽混動還是買xe60好，肯定是買xe60好了，比較方便，而且實用省油。
2樓：匿名使用者
兩者差異巨大，實用性、經濟性和可靠性毫無疑問是奧德賽混動佔優，xc60屬於城市suv。
3樓：亞特
奧德賽混合動力目前市場保有量相對較低，建議還是購買。x60。
4樓：
買奧德賽還是買嗯沃爾沃主要看你的個人需求，如果說你買車講究舒適性的話，還是奧德賽更好一些，然後講究空間還是沃爾沃xc60更好。
5樓：匿名使用者
就我個人的話我建議還是買xc60這款價效比不錯。動力也很強勁。
6樓：養安彤
我覺得還是買奧德賽混動的這個比較好一些的。
7樓：匿名使用者
買奧德賽混動還是xc60 個人認為應該還是看您更側重於哪一方面，如果考慮經濟性的話，是前者考慮安全性的話，還是後者
8樓：
我在它的混動，我們覺得還是差c60，我覺得更好的方面使用吧。
9樓：帖逸雲
當然是買奧德賽混動的好了
10樓：匿名使用者
應該是買混沌的，把餛飩的話機械的類別也是比較好的工作。
11樓：定製小蠻腰
買買奧德賽混動還是c這個我也不知道，我對這個營銷不同
12樓：檢曾
混動應該是差760。
13樓：20年未動球的人
不管是什麼版，我覺得這些可能都是非常好的，而且它的價效比很高。
14樓：拓跋鈺
七點半一2。？？，。。？。，，。？
15樓：匿名使用者
買奧德賽混動還是洗六零買奧德賽混動唄？
16樓：
買奧德賽混動還是csxc 60買奧德賽混動比較好
奧德賽混動值得入手嗎？
17樓：天朗試駕報告
答：2.0l混動的本田奧德賽值得買嗎？油耗有多低？舒適性怎樣？
18樓：金獎作文大全
作為本田的老粉，回答這個問題未免有失公允，但是目前汽車市場上，奧德賽混動的超高人氣和銷量就足以證明奧德賽混動的魅力了。首先奧德賽混動搭載honda第三代i-mmd雙電機混動系統，在沿襲汽油版原有**值的基礎上，又兼具優異的燃油經濟性和豐富的駕駛樂趣。系統能在「ev行駛模式」、「混合動力行駛模式」以及「發動機行駛模式」三種模式間無縫切換，還具備「ev行駛模式」、「混合動力行駛模式」以及「發動機行駛模式」三種模式。
百公里綜合油耗低至5.8l。而且空間感上也絕對充沛。
對於追求速度，空間，燃油經濟性的車友來說，奧德賽混動簡直就是福音~完全值得入手~
混動艾力紳和奧德賽哪個價效比更高呢？
19樓：ii空谷v幽蘭
艾力紳宜商宜家 一車兩用 車價差不多 用途多一倍
東本擅長造混動
20樓：車業雜談
混動版艾力紳終於上市了，不僅對東風本田還是中國消費者，這都是更值得期待的車型。這一次，東風本田還隨車展示了全系的混動車型。
目前廣州節能車牌搖號，誰能和我說說之前很火的奧德賽混動動力效能怎麼樣？
21樓：斑斑點點的生活
我我覺得還不錯，因為本田出品。有句話怎麼說來著，「本田出品，必定是精品」，雖然有那麼點誇張，但是還是有那麼點道理的，奧德賽混動搭載的是第三代i-mmd混動系統，所以動力響應就非常的快，而且在大多數的情況下奧德賽混動都是採用動機發動，即便電池組沒電，發動機也能保持乙個較低的轉速，從而大大降低了汽車的噪音，對於我們喜歡安靜的氛圍的開車黨很友好。
有誰知道奧德賽混動的油耗是多少？
22樓：無法無天
奧德賽混動其實一直都很受中國市場的喜歡，在油耗這方面，好像下足了功夫，之前我有看到人家算了一筆賬，相較於其他同級別的車，油錢好像都能省百分之四十，我是沒有這麼認真的算過，但是看官方資料，工信部綜合油耗為5.8l/100km，還是很讓人放心的。
23樓：匿名使用者
奧德賽混動得益於出色的混動系統，使得整車有著超高的燃油經濟性，每百公里油耗僅為5.8l。就像雅閣銳·混動一箱油能跑上千公里一樣，作為一款適合家人一同出行的mpv座駕，超長續航也意味著對家人更多關愛和體貼。
2019奧德賽混動第一次加油行駛805公里,後面加油顯示610公里為什麼? 5
24樓：鄭州萬通汽車學校
第一，可能加油的時候油價**不同，
第二，下一次加油的時候在油價相同的時候，每次都加300塊錢油，你看一下里程對比一下就知道油耗是多少
第三，油耗的高低和司機開車習慣有很大的關係第四，加油的時候盡量還踩油門，盡量杜絕猛踩油門，猛加油
25樓：你如附骨之蛆
這是因為你兩次加油後，油箱的油量並不相同，第二次加油時消耗的油量也無法計算
26樓：汗昂傑
你這種現象是油箱的負油比較多。
奧德賽混動的科技配置如何 都還實用嗎
進行智慧型化公升級後，奧德賽混動全面應用了honda sensing安全超感系統，充分囊括acc主動巡航控制 cmbs碰撞緩解制動 lkas車道保持輔助 ldw車道偏離提醒 fcw前方碰撞預警 tsr交通標識智慧型識別等系列功能，對於尤為重視安全的家庭使用者而言，這樣的防護可謂是武裝到了牙齒，相當之...
奧德賽混動開起來感覺怎樣？油耗高嗎
奧德賽混動的燃油經濟性挺不錯的，我朋友就有一輛，一直跟我說這輛車怎麼怎麼省油，平時他也就市區裡開開，接送孩子上下學，偶爾會帶家人出去自駕遊。一方面是省油，動力上也完全不虛，由於起步是電機帶動的，所以爆發力上會比一般燃油車要更強，整個加速過程也更線性，很流暢，具備強勁動力的同時兼顧舒適性。像他這樣一直...
聽說奧德賽混動很省油，那它的動力效能怎樣
奧德賽銳混動和燃油版車型的動力總成不一樣，而是採用了和雅閣相同的三代 i mmd 系統，其中車輛的引擎是一具 2.0l 的阿特金森迴圈引擎能為車輛帶來 146匹的馬力，峰值扭矩為175牛公尺。電機則能帶來184馬力和315牛公尺的輸出。綜合起來這套系統能帶來215馬力的輸出。在開起來後，奧德賽混動的...
奧德賽混動相比之前，行駛質感，包括噪音和懸掛怎麼樣
相比我的燃油版奧德賽，動力變化是很明顯的，主要表現在起步和低速行駛的時候。那種給一點油門就能很順暢 線性 爽快地往上衝的感覺，相當不錯。在杭州的十字路口，確保四周安全的情況下，每次綠燈起步都能衝在前面的感受也挺好的。在中高速行駛的時候，混動版相比燃油版能帶來的不同動力感受，就沒那麼明顯了。驅動電機最...
奧德賽混動這款車價效比高不高？想用來上班代步的同時，還能用來
奧德賽混動這款我也在看，我覺得價效比不錯，我看的是25萬多的那款，目前沒啥優惠，標配的有點寒顫了，同價位的混動車，基本上找不到七座的，市區也很省油，五個多點，由於是新車上市，不著急的話，我覺得可以觀望個半年左右，在入手。這涉及到兩個問題，乙個是價效比高不高，還有乙個就是空間問題。先來說你的價效比問題...