1樓：鶴崗人在江陰
方向機異響的原因：
1、轉向管柱不潤滑，摩擦力大
2、檢查轉向助力油少了
3、檢查萬向節有問題
4、底盤懸掛平衡桿吊耳膠套老化變硬
5、平面軸承壞了
對於方向機的負重
1、從方向機原理來看，現在許多車實現了真空助力，但那只是減輕了駕駛者操控強度，方向機本身的受力並無變化。因此有效減少方向機磨損的方法，就是減輕方向機工作中的負重。
2、老化，造成安全隱患：愛車的人應養成車輪轉動起來後再打方向的習慣，減少輪胎與地面摩擦阻力，減輕方向機過度負重和方向聯動系統的過度磨損，造成打方向時有異響。
3、長期原地打方向：不僅對方向機造成很大的負重，還會加劇輪胎表面的磨損，減少輪胎使用壽命。
4、改變這種習慣的方法是：車輪微微轉動時即快速撥打方向，以達到完成操控的目的。
2樓：福州萬通汽車學校
我們在打方向盤的時候，如果聲音是從方向盤裡面發出來的這種情況，很多時候就是氣囊游絲干涉造成的這個時候，我們需要拆下方向盤氣囊游絲塗些黃油來看一看是否還會發出異響的聲音，如果還想的話，就說明這個氣囊游絲已經換掉了，必須要更換新的才行。以上是網頁複製的。我的小三年的手時，打方向有類似塑料片掰斷的響聲，估計和你說的是一回事，頭一年沒有，後來才有去問過說沒事。。
可以參考一下。別人說的調整一下方向盤可以試試看。
3樓：江西萬通汽車培訓學院
轉向助力幫浦可能有問題，轉向橫拉桿球頭是否缺油。球頭是否鬆動
4樓：上帝之子董賓
方向盤轉向異響的bai主要原因：1、轉向管柱不du潤滑，摩擦力大。2、檢查轉zhi向助力油少了。
3、檢查dao萬向節是否有問題。4、底盤懸掛平衡桿吊耳膠套老化變硬。5、平面軸承壞了。
汽車、 輪船、 飛機等的操縱行駛方向的輪狀 裝置。其功能是將駕駛員作用到轉向盤邊緣上的力轉變為轉矩後傳遞給轉向軸。
最初的 汽車是用舵來控制駕駛的。把汽車行駛中產生的劇烈 振動傳遞給 駕駛者，增加其控制 方向的難度。
如果把方向盤看成鐘錶盤面，正確的手勢左手握在
九、十時之間 ，右手握在
三、四時之間 ，在發生碰撞時 ，這樣的姿勢更有利於支撐身體 。如果只 用四指握住方向盤 ，大拇指挑起貼在方向盤上 ，當車輪撞到石頭或高台階時 ，前輪有時會突然轉向一側 ，帶動方向盤快速旋轉 ，就有可能將拇指打折 。
很多新手因為車感差 ，為了看到車頭 ，就盡量將座位調整得靠前一些 ，幾乎是抱著方向盤開車；還有一些老司機 ，跑長途時喜歡將座椅靠背向後傾 斜 ，採用半躺的姿勢開車 ，這都是不安全的做法 。
正確的做法是 ，先將座椅靠背的後傾角調整到110度左右 。有科學實驗表明 ，這個角度最符合人體 工程學 ，身體不易疲勞；再將身體靠緊座椅的靠背 ，將座椅坐滿、坐實；然後將腕關節搭在方向盤的頂端 ，調整座椅前後距離 ，使肘關節仍能保持彎曲
汽車轉方向盤時為什麼發出吱吱響聲
5樓：天下相思
可能是裡面的方向傳動裝置的平衡被打破，或者傳動軸和花鍵軸出現了過度的磨損。
在中速行駛中，尤其是不平的路面，一打方向就有"咔咔"聲音或者其他週期性異響，方向盤發生不正常震動，有時候會導致手麻，這時需要給車輛進行詳細檢查，看看方向傳動裝置動平衡，傳動軸及其花鍵軸和花鍵套是否有磨損，各零部位是否有擰緊。
擴充套件資料
方向盤使用技巧：
1、充分利用車頭某一參照物。當參照物位於道中間或一側時，應能正確感覺到車輛此時所在位置，以確定打方向或回方向的時機及幅度大小。
2、車輛在右側行駛時，為防止車頭向右偏斜，應將方向盤左轉至無游動間隙，即將其消失在左側，以便左手能感覺車輛此時所在位置。
6樓：小木嘮嘮車
汽車打方向盤吱吱異響？不要盲目去4s店，問題可能就出現在這裡
7樓：瀋陽萬通汽車學校
1、原地打方向異響應該是方向盤下喇叭線傳導彈簧鋼片摩擦方向盤的聲音，通常聲音來自車內，是沙沙的金屬摩擦聲。解決辦法是在彈簧鋼片與方向盤的摩擦處塗抹些潤滑油即可。
2、如果是行駛中方向異響，通常聲音來自車外的前懸掛出。如果是尖銳的吱吱聲，那麼應該是前輪前束過大或過小，打方向時前輪不平行轉向造成的磨胎聲。如果是嘎嗒嘎嗒的聲音，那就是您車子的半軸球籠磨損過度發出的異響，該更換了。
通常左打輪異響是右側球籠損壞。
3、建議輕微檢查一下或用排除法查詢一下，看是否是一下三種情況造成的：
a\原地打輪時輪胎與地面異物摩擦會產生異響。
b.轉向球頭損壞或鬆動。
c\助理系統液壓起作用就會有聲音。
8樓：途虎話養車
首先，原地打方向的時候，聽到的聲音主要有2部分：乙個是輪胎和地面的摩擦聲音，另乙個是方向助力系統工作的聲音。這是正常現象。
其次，您的車輛方向盤有點偏右，這要先檢查輪胎左右的胎壓是否一致，如果一致，往往是車輪定位引數的問題，做一次四輪定位就能解決。
9樓：歷史通
一、方向機異響的原因
1、轉向管柱不潤滑，摩擦力大；
2、檢查轉向助力油少了；
3、檢查萬向節有問題；
4、底盤懸掛平衡桿吊耳膠套老化變硬；
5、平面軸承壞了；
二、對於方向機的負重
1、從方向機原理來看，現在許多車實現了真空助力，但那只是減輕了駕駛者操控強度，方向機本身的受力並無變化。因此有效減少方向機磨損的方法，就是減輕方向機工作中的負重。
2、老化，造成安全隱患：愛車的人應養成車輪轉動起來後再打方向的習慣，減少輪胎與地面摩擦阻力，減輕方向機過度負重和方向聯動系統的過度磨損，造成打方向時有異響。
3、長期原地打方向：不僅對方向機造成很大的負重，還會加劇輪胎表面的磨損，減少輪胎使用壽命。
4、改變這種習慣的方法是：車輪微微轉動時即快速撥打方向，以達到完成操控的目的。
三、正確打方向盤的方法
1、避免原地轉動方向盤，盡量在車輛移動之後再打方向，原地打方向只可在特殊環境下調車出位時偶爾使用。
2、當車輛停穩之後，應當將方向盤回到正中位置，避免懸掛系統和輪胎承受負荷。
3、需要調頭的時候，盡量避免方向盤打到死點的位置。
四、轉向助力系統的資料
就目前汽車上配置的助力轉向系統和我能看到的資料，大致可以分為三類，
1、機械式液壓動力轉向系統
機械式的液壓動力轉向系統一般由液壓幫浦、油管、壓力流量控制閥體、v型傳動皮帶、儲油罐等部件構成。
無論車是否轉向，這套系統都要工作，而且在大轉向車速較低時，需要液壓幫浦輸出更大的功率以獲得比較大的助力。所以，也在一定程度上浪費了資源。可以回憶一下：
開這樣的車，尤其時低速轉彎的時候，覺得方向比較沉，發動機也比較費力氣。又由於液壓幫浦的壓力很大，也比較容易損害助力系統。
還有，機械式液壓助力轉向系統由液壓幫浦及管路和油缸組成，為保持壓力，不論是否需要轉向助力，系統總要處於工作狀態，能耗較高，這也是耗資源的乙個原因所在。
10樓：匿名使用者
方向打的太死，轉彎的時候別打那麼死試試還響嗎，要不就是助力幫浦皮帶松，
11樓：匿名使用者
有兩種可能,一是球頭松曠.二是方向機壞了
12樓：匿名使用者
你是不是把剎車踩死了、如果有踩剎車的話、你松點剎車就不響了。如果沒有踩剎車、就可能是液壓助力有問題了、檢查皮帶、看皮帶是否太鬆或太緊
停車時原地打方向盤發出咔咔響怎麼回事？
13樓：愛你碩寶貝
這是方向轉向柱和防塵套摩擦的聲音，去4s店打點潤滑油就好了，先檢查下方向助力油吧。打方向時，前輪隨轉，可檢查球頭。開啟機艙，找到助力油罐，擰開來後就是。不要撬。
停車打方向異響應該是方向盤下喇叭線傳導彈簧鋼片摩擦方向盤的聲音，通常聲音來自車內，是沙沙的金屬摩擦聲。解決辦法是在彈簧鋼片與方向盤的摩擦處塗抹些潤滑油即可。
如果是行駛中方向異響，通常聲音來自車外的前懸掛出。如果是尖銳的吱吱聲，那麼應該是前輪前束過大或過小，打方向時前輪不平行轉向造成的磨胎聲。如果是嘎嗒嘎嗒的聲音，那就是您車子的半軸球籠磨損過度發出的異響，該更換了。
通常左打輪異響是右側球籠損壞。
14樓：資深答主安妮老師
一、可能當地原因：
轉向時有異響一般是機械部分，例如主銷與襯套損傷、立柱止推軸承損壞等造成。檢查時可以左、右打方向，觀察響聲的部位進行拆檢。
轉向時有「吱、吱」的噪音，嚴重時轉向高壓油軟管都抖動，這顯然是缺油進空氣所致。用放空氣的方法將空氣排淨，故障自然消除。
二、轉向機就是在司機打方向盤的同時，幫助司機用力，以減輕司機轉向時的用力度，達到開車時司機輕鬆、方便的目的的機器。 主要分為齒輪齒條式轉向和蝸輪蝸桿式轉向。目前市面上大致有三種助力轉向裝置：
電動機電力助力轉向、齒輪齒條式液壓助力轉向、電力液壓助力轉向。
方向盤有響聲是什麼原因？
15樓：開心段學長
方向盤有響聲的原因是：1、轉向燈後回彈卡子發出的聲音：順時針打方向盤就會響，方向盤轉一圈就會響三聲，關了轉向燈這個聲音就會消失；
2、方向柱防塵套發出的響聲：方向柱防塵套缺少潤滑就會產生幹摩擦的聲音，只要在防塵套內塗些潤滑油這個聲音就會消失。
方向盤簡介：方向盤是汽車、輪船、飛機等的操縱行駛方向的輪狀裝置，其功能是將駕駛員作用到轉向盤邊緣上的力轉變為轉矩後傳遞給轉向軸。
16樓：途虎話養車
根據情況，打方向異響的原因可能是：
1、轉向橫拉桿球頭老化
這個就需要更換轉向橫拉桿球頭，而且在更換之後還需做四輪定位。
2、方向機防塵套漏油
更換防塵套重新打黃油即可解決。
3、轉向助力油太髒
如果助力油太髒會增加助力系統的壓力，助力幫浦就會傳來異響聲。
17樓：汽車小書生王老師
回答您好，汽車方向盤轉動異響原因和處理方法：
1、轉向橫拉桿球頭老化、有曠量。更換轉向橫拉桿球頭，且做四輪定位。
2、方向機防塵套漏油。更換防塵套或者重新打黃油。
3、轉向機故障。可能是轉向機配合齒輪間隙過大造成的，需要更換轉向機。
4、助力皮帶鬆緊度不當或老化，需調整皮帶鬆緊度或者更換皮帶。
提問你好我是長安歐諾車，汽車起步行駛時打方向有異響，原地沒有異響，請問是怎麼回事
回答可能是發電機皮帶有問題了
建議您檢查一下
提問異響聲音很小，這樣行駛對安全有全影響沒回答影響不大，為了行駛安全建議檢查一下
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18樓：廣州萬通汽車學校
開啟轉向燈後發生異響
當我們開啟轉向燈準備轉向時，正常情況下是不會有異響出現的。如果這個時候方向盤下方出現「咔咔」的異響，那就說明轉向開關出現了問題。極大可能是因為轉向開關裡的回位裝置存在故障，導致在我們在左右打方向的時候，方向盤跟轉向開關回位裝置發生衝突，從而發出異響。
減震軸承發出異響
在打方向時，如果異響聲是由車外發出來的，可以觀察一下是否是減震區域發出來的。如果是的話，那很有可能是軸承缺油導致的，減震器的平面軸承發響，可以在平面軸承上塗些黃油，如果塗後異響還是照舊，那就只能去維修店進行更換了。
左右打方向發出「吱吱」的異響
當我們在原地打方向或者是在行駛中打方向時，如果發現方向盤下方有傳出「吱吱」的異響聲。很有傳動軸與防塵罩發生衝突而導致摩擦異響的產生，要不就是防塵罩安裝異常，存在技術上的失誤。第二就是缺少潤滑脂。
一般解決這兩個問題，異響就能夠解決。
轉向橫拉桿球頭老化
另外轉向橫拉桿的球頭老化，也是會導致方向盤出現異響的。主要原因是橫拉桿出現曠量導致方向盤異響。這種一般都是修不了的。
需要更換轉向橫拉桿球頭才可解決異響，但是更換後要記得做四輪定位。又或者是平衡桿膠出現鬆動或者老化的原因，平衡桿膠鬆動、損壞不不僅會在我們打方向時發出異響，在過路況較差的路面也會發異響，如果平衡桿膠只是鬆動的話，可以通過加墊片來解決的，損壞的懷就只能更換了。
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