1樓：科技類分享
1、在車輛剛啟動時，應緩慢加速，避免瞬間急加速損傷元器件。為了延長電池、電機的壽命，在車輛啟動、爬坡時應用腳踏助力。
2、在保證安全的前提下，行駛中特別是在道路擁擠的區域盡量限速或低速行駛，減少頻繁剎車、啟動，以節省電能和避免對蓄電池造成損傷。
依法應當登記的非機動車：
經公安機關交通管理部門登記後，方可上道路行駛。依法應當登記的非機動車的種類，由省、自治區、直轄市人民**根據當地實際情況規定。非機動車的外形尺寸、質量、制動器、車鈴和夜間反光裝置，應當符合非機動車安全技術標準。
2樓：匿名使用者
我也有過這種感覺！這是電動車的問題！有的電動車，前面比較輕，尤其是車把那裡，很輕！這種電動車就不適合帶人！如果實在想帶人，你可以車子框蘭里，放一些重的東西，前後重量平衡就可以了
3樓：
簡單來說就是你人過於緊張，再加上電動車開的動力不足。你想想剛學自行車的時候是不是也是這樣？放鬆點把車速提起來就好了。
4樓：孤獨的一部分
可以讓坐車的人向前移，使整體的重心向前，這樣就比較好控制了。
5樓：匿名使用者
1，後面人有點重。
2，腳需要蹬在前面，後面坐的人，需要坐好，腳也要放在車的腳踏上
3，騎車子的人，需要兩隻手扶著車把就行，不需要來硬的，軟的效果更好
6樓：南方的燕子嶺
如單人好控制，雙人不好則車動力差，難行動。先來個輕物半人重試試，逐步換個人上
我騎電動車不會帶人,晃得很厲害,他們帶我一上車就走,我感覺車把很重,
7樓：
因為你兩臂沒勁 背往後挺 盡量讓兩臂伸直 讓乘客不要亂動
8樓：匿名使用者
看看是不是車把有間隙的現象，你換台車試試，再就是習慣問題了 ，多帶帶人就好了
9樓：紅菱莎
那你盡量別帶人了，安全最重要
電動車騎行時把不穩，有點晃，怎麼回事
10樓：伏靈萱
出現這樣情況的原因有很多，基本總結如下；
1、電瓶車減震效果比較差，所以騎行的時候比較抖，一點點不平坦的路騎行都會比較晃；
2、也會可能是因為新手騎車比較緊張，所以把持不穩造成比較晃的感覺；
3、電瓶車比較輕，或是比較小，人在上面重心不穩，造成比較晃的感覺；
4、騎行的時候車速過快，掌握車龍頭也比較放鬆，所以會比較晃。
造成晃的原因有很多，但是在騎行的過程中還是以安全為主，謹慎駕駛，注意行車安全，遵守交通規則，避免意外的發生。
電動車騎行注意事項：
1、在車輛剛啟動時，應緩慢加速，避免瞬間急加速損傷元器件。為了延長電池、電機的壽命，在車輛啟動、爬坡時應用腳踏助力。
2、在保證安全的前提下，行駛中特別是在道路擁擠的區域盡量限速或低速行駛，減少頻繁剎車、啟動，以節省電能和避免對蓄電池造成損傷。
3、電動車不適應坎坷不平或坡度過陡的道路。如遇此種道路，應緩慢駕駛或下車推行。在該種路面上行駛，電機、控制器、蓄電池等的工作環境差，將減少使用壽命並容易損壞。
4、寒冷天氣使用電動車，應盡量人力助動或電助動行駛，並且還應當注意蓄電池的電量及電壓指示，切不可在欠壓狀態行駛。
5、電動車不怕雨雪天氣，但是，涉水時水位高度不能超過電動輪轂軸承座的下沿，以防止電機進水造成損壞。雨雪天騎行後，應盡快擦拭乾淨，如果電器件浸水，還應該用吹風機將其乾燥，以免造成鐵件腐蝕和電路漏電、短路等故障。
11樓：翟世
電動車騎行時把不穩，有點晃，主要原因如下；
剛學會的新手騎電動車就是這樣的，建議多練習，放開膽子來開，做到膽大心細。
電動車太大或者太重，超出了能把控的地步，所以會出現這樣的情況，建議選擇適合自己的，小一點的，或許能騎得更穩。
電動車騎行技巧
不管是電單車還是電動車，雙手不要使太大的勁抓車把，那樣雙手一會就會酸了。
雙手自然的握住車把，不要用大力，當然也不能不用力，放輕鬆一些，會很好的掌控車子的。
小心行駛，電動車車速不能太快，因為電動車剎車不是很好，即使雙手及時的握緊剎車把，車子還是會向前衝出好幾公尺，所以一定要小心駕駛。
為了減輕電瓶的負擔，起步時最好用腳蹬地助力。
騎車時注意觀察路況，做到勻速行駛，左轉或右轉時除開啟轉向燈外，應減速觀察，確認安全後才轉彎，如需超車，也應確認後安全後再從左邊超車。
遵守交規，不闖紅燈，不在機動車道上行駛。
由於電動車制動效能較差，應經常檢查車況，以策安全。
12樓：顏蘭若
要麼輪子磨的，要麼是沒氣，或者不長騎不會
電動車帶人罰款，騎電動車帶人法律規定罰款多少
相對於長三角地區來說，因為他是電動車發展最迅速的地方，在這邊，電動車帶人，是要罰款的。主要是因為有些廠家生產的車輛，沒有達到標準，他的剎車，在你尋求制動的時候，會出現制動失靈，引發交通事故。在南方，我就看到過好多起事故。因為帶人造成負荷過大，同時剎車也會失靈，答不到理想的狀態！禁是早就禁了的，只是管...