1樓：風中追褲的男子
還是要看多少檔位吧。起碼第一要點就是勻速運動，其次轉速保持2000左右不變，檔位是最高檔。
如果5檔，大概是80-90；如果6檔，大概90-100；如果7檔，大概100-110.
2樓：草堂老翁
汽車在60～80公里/小時的情況下最省油。
3樓：乙個把
80-100公里，然後每加10公里增加油耗百分之十
4樓：
時速在60-90之間 最好勻速
5樓：平嬡曾依波
一輛維護保養良好的汽車開起來才更省油，汙濁不堪的火花塞，骯髒的空濾或堵塞的濾清器都會降低燃油經濟性。
☆讓胎壓保持適當的水平
如果胎壓過低將會較費油，因此需經常檢查胎壓。符合規定要求的胎壓可以降低油耗3.3個百分點。
☆給你的車輛減負
過重的車輛在行駛時會更費油。因此盡量清空行李箱，不要把後備箱當儲存室，非必要東西勿堆置車內。
☆不要開車太猛
停車後猛踩油門起步，使勁踩剎車和急加速這些行為都會增加燃油消耗。
☆盡量掛高擋
低擋行駛會消耗更多的能量，所以在駕駛手動變速器的車時在車速穩定下來以後應及時換成高擋，而駕駛自動變速器的車時應模式。
☆使用定速巡航
在平坦的路面上選擇定速巡航可以起到省油的目的，但在陡峭的地形上這一方法並非是最經濟的做法。
☆讓你的車輛保持清潔
經常洗車和給車打蠟可以減少空氣阻力，因而可以提高燃油經濟性。
☆避免讓車長時間怠速
引擎空轉時車輛也是要消耗燃油的。如果可能的話，在停車等待時盡量將引擎熄火而不要讓它一直轉著。
☆盡量少用空調
空調可以消耗很多燃油。而開著兩側的車窗可以降低空氣阻力，所以在遇到堵車行駛緩慢時應開窗，而在高速行駛時再開空調。(高速行駛時開窗戶可以增加阻力)
☆暖機後再加速
引擎低溫運轉要比溫度公升高後執行更費油，所以剛啟動時不要馬上加速而應該慢行幾分鐘讓引擎熱起來之後再加速。
6樓：匿名使用者
看什麼路況和什麼車：
高速：一般車90-100，好車100-110。
城市交通：50-70。
開車時車速多少最省油？
7樓：久落江邊
1、保持勻速行駛（急停、急加速都很耗油）。東鑽西拐，見縫就插，無疑是一種增加油耗的駕駛習慣，還惹人煩感。
2、如果停車超過1分鐘，請及時關掉引擎（怠速情況下也很耗油）。
3、汽車怠速工作一分鐘比重新啟動浪費的燃油還要多。
4、盡量少用空調。
5、避免超高速行駛。因為車輛都具有其自己的經濟速度。如果車速超過這個速度後，車速越高耗油越多，反之亦然，車速還沒有達到這個經濟速度時，油耗也會較高。
一般車輛在70～80公里的時速時是最省油的速度。
6、記得給車減負。記得經常清理車子後行李箱。多餘的東西不論是一雙很少用到的球鞋，還是半罐用剩的機油，都會增加汽車的負重，因為減少阻力是提高燃油經濟性的有效手段之一（汽車的行駛阻力主要有空氣阻力和滾動阻力，空氣阻力取決於汽車外形和行駛速度，而滾動阻力則與路面、輪胎和汽車自身的重量密切相關，所以在行駛中，應儘量減少無關緊要的裝載物）。
7、倒車時，盡量避免多次進退調頭，以免增加油耗。
8、行駛中應保持發動機正常的工作溫度，溫度過高或過低都會使油耗增加。
9、起步停車穩穩當當。起步停車是駕駛的主要程式，也是節油的關鍵環節之一。急起步10次，浪費燃料120毫公升以上。
因此要注意：起步時盡量要穩，特別在遇到紅綠燈時更應如此，千萬不要與其他的車較勁比誰起步快。如果不是出現特別的情況，請不要急剎車，每急剎車一次，一部分燃料就白白做功了。
10、什麼速度用什麼擋。專家們認為：低擋高速肯定費油，高擋低速肯定省油。
11、規定轉數後才許加擋，這是從保護發動機的角度出發的。在合適的速度加擋，以不拖擋為宜。
12、避免行車中突然加速，行車時擋位要適中，不能在低速擋的情況下，僅用油門來加速，猛加速10次，消耗燃料120毫公升以上。
13、避免空踩油門，空踩油門10次，浪費燃料60毫公升。
14、暖車時間建議在30秒以內，也可讓車子慢慢行駛一兩公里來達到熱身的效果。
15、夏日停車避免曝曬。夏季的特點是氣溫高、雨量多、塵土多、熱輻射強，這些都使汽車的各項技術性指標下降，從而影響汽車的正常行駛，導致油耗增大。所以，夏季泊車應盡可能將車停放在通風的車庫，避免太陽的曝曬，同時保持汽缸的清潔。
16、胎壓正常，符合規定要求的胎壓可以降低油耗。
8樓：
其實不同的車型，它的經濟時速也不同，不過基本都是在90km/h上下的樣子。大部分的家用車經濟時速是60km/h-80km/h，如果車速過低，那麼活塞的運動速度低，這樣就會導致燃油燃燒不充分；而車速過高，進氣速度會加大進氣阻力，而且此時風阻係數也會加大，因而油耗也會上公升。
通常排量不超過1.2l的汽車，經濟時速為50km/h左右；排量在1.2-1.
6l之間的，經濟時速為70km/h左右；排量1.6-2.0l的則是100km/h左右；排量2.
0l以上的，基本在120km/h。
其實排量越大、重心越低，外觀和跑車相似的汽車，經濟時速會越高。
那如何才能知道自己汽車的經濟時速呢？實際上辨別方法也不是很難，如今大部分的汽車都有「瞬間油耗」這個引數，你可以讓汽車保持某一時速勻速行駛，多試幾個時速，再看一下這幾個時速的瞬間油耗，數值較低且穩定的，那幾乎就是經濟時速了。
但是經濟時速雖然能省油，我們也不能一味的就保持在那個速度行駛，像在高速上行駛，你不能為了省油就開龜速車，這樣是非常危險的，畢竟和省點油錢比起來，命才是最重要的。那除了保持經濟時速之外，還有什麼辦法可以省油呢？
1、儘量減少使用剎車的次數
其實以「一啟一剎」的方式行駛特別費油。倒不如讓它慢慢減速來得乾脆；在通過路口處、下坡路段時，可以提前鬆油門，讓汽車自然減速停車，這樣會更加省油。
2、減少汽車負重
如果負重減輕了，油耗自然也會減輕一點。所以像一些沒多大用處的東西，就不要往車上放了。
3、保證胎壓正常
如果輪胎出現異常，也會增加油耗，因此到該做四輪定位的時候，一定不要拖著，及時去做。這樣不僅可以省油，還保證了行車安全。
車速多少最省油，終於有答案了
9樓：厭食是家人
1、控制最佳轉速
行駛中，一般電噴車的發動機轉數在2200－2500左右最省油。不論在哪個檔位，均保持發動機轉數在2200-2500左右。過低轉速車走不動，耗油不走道，還傷發動機；過高轉速增加無效油耗，也傷發動機。
2、保持最佳車速
最省油的行車狀態是勻速直線行駛，最省油的車速小排量車是時速60－80公里，中排量車是80-100公里。
3、控制換檔轉速
換檔時要比正常行駛狀態略微多加一點油，讓轉速表達到2500多一點。如果低於2000轉時換檔，換檔後速度還要往下降，有脫檔的感覺，還得加油找回來，反而要多耗油。
4、不變道、不超車
在路上一會兒變道，一會兒超車，一會兒急加油，一會兒急 剎車 ，費油又費車，危險係數提高了好幾倍，非常不值得、不必要。自家車行駛時切記盡量不變道、不超車，保持中速、勻速行駛，安全省油。
開汽車速度多少是最省油的？
10樓：匿名使用者
保持勻速行駛（急停、急加速都很耗油）。東鑽西拐，見縫就插，無疑是一種增加油耗的駕駛習慣，還惹人煩感。如果停車超過1分鐘，請及時關掉引擎（怠速情況下也很耗油）。
汽車怠速工作一分鐘比重新啟動浪費的燃油還要多。避免超高速行駛。因為車輛都具有其自己的經濟速度。
如果車速超過這個速度後，車速越高耗油越多，反之亦然，車速還沒有達到這個經濟速度時，油耗也會較高。一般車輛在70～80公里的時速時是最省油的速度。
我國國家最新標準《汽車和掛車型別的術語和定義》(gb/t 3730．1—2001)中對汽車有如下定義：由動力驅動，具有4個或4個以上車輪的非軌道承載的車輛，主要用於：載運人員和（或）貨物；牽引載運人員和(或)貨物的車輛；特殊用途。
11樓：必備車知識
車友、同事或朋友碰到一起，聊到各自的愛車時，什麼車速最省油這個話題，似乎從來都不會缺席。車速低時，活塞的運動速度低，燃燒不完全。車速高時，進氣的速度增加導致進氣阻力增加，同時風阻指數增加，這些都使耗油增加。
12樓：校疏華
1.6公升左右，90邁的速度比較省，比如捷達。大概7公升左右。一般來說經濟油耗在80到100之間
13樓：雪銳志悉騫
發動機轉速不超過4000轉（3200轉以內最好），車速不超過90公里（80公里以內最好），平穩加速和減速。平路80公里-90公里比較省油。
14樓：匿名使用者
看你開什麼車了，一般的車，在最高檔位發動機轉速在2500左右省油
15樓：中翰財務
一般是越快越省油
但是對車而言，60—80公里每小時為最省油的車速。選擇適當車速，保證車速不低，也不超過道路限速。
16樓：匿名使用者
經濟時速，勻速行駛每小時60——80公里最省油。
17樓：世青易牛躍
經濟時速最省油，大多數車的經濟時速是90公里
18樓：匿名使用者
只要勻速基本不踩剎車，那才是最省油的！
19樓：住宿舍重走青春
65km/小時定速最省油
20樓：匿名使用者
總結幾點希望對你有幫助。
1 做好愛車的按時保養，如輪胎（抓地力），發動機保養（動力效能）。剎車（託剎車現象）
2 車身的載重。
3 不要猛踩油門，猛踩油門不但加速不明顯，油耗肯定會增加。
4 檔位的選擇，一般高檔位時比較耍省油，（不是絕對的，避免拖擋）5 對一般車而言，60—80公里每小時為最省油的車速。選擇適當車速，保證車速不低，也不超過道路限速。
平時開車時多觀察，總結。有的時候開車都是一種習慣性。
21樓：官詩筠修幹
其實最省油的車速是跟自己的車型有關的，最省油的速度其實是最高速檔位的最低轉數的速度，這個時候往往是最省油的。
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