下雨天什麼時候汽車剎車最容易打滑

時間 2022-11-28 23:30:19

1樓:娛樂1號

暴雨天最容易剎車打滑。

暴雨中行駛保持低速切忌超車視線清晰是安全行車的重要前提。暴雨天氣裡,天色陰暗,濃濃的雨霧,嚴重影響駕駛員的視線,駕駛員需及時開啟雨刷器,並開冷氣除霧氣,同時根據雨量的大小調整雨刷速度,保持視線清晰。

通常,大暴雨天氣時天色會變暗,自己的視線變差,別人視線同樣不良。遇到這一情形,駕駛員應及時開啟近光燈和防霧燈,同時,還盡量打上及閃的警告燈,這並不完全是為了讓自己看清楚別人,最重要的是要讓後面疾馳的汽車及早發現你,有效防止被追尾現象的發生,增加安全係數。

雨天行車的關鍵之處在於低速行駛,避免側滑。司機要雙手平衡握住方向盤,保持直線和低速行駛,需要轉彎時,緩踩剎車,以防輪胎抱死造成車輛側滑。需提醒駕駛員注意的是,雨天行車絕不可因前車速度慢而加速超車。

因為下雨路滑,視野不清,同時車輪很容易打滑,超車時易發生意外。

暴雨天停車時,盡量提前100公尺左右減速、輕踩剎車,避免由於剎車過急造成碰撞或者追尾。一般情況下,在經過積水較深的路段後,要輕踩幾下剎車。因為通過積水路段時,剎車片和剎車盤都會被水浸濕,影響制動效果。

通過輕踩剎車,可以刮去水分,恢復這兩個部件的乾燥,避免發生危險事故。

此外,在經過有積水的地方或者立交橋下、隧道等有大水漫溢的路面時,首先要停車檢視積水的深度。決定否能夠行駛的標準是水深不能超過排氣管的高度。積水路段水面超過排氣管時,不能繼續行駛。

如果貿然駛過,不僅會有水漫進排氣管的危險,輪胎也有可能被坑中的異物扎破,甚至陷入丟失井蓋的下水道中。

如水深只淹沒少半個輪胎,可以掛一檔,穩住油門,低速直行,一氣通過,切不可中途停車、換擋或急轉方向,否則可能導致車輛熄火、發動機損壞。如果不慎熄火,一定不要再次啟動車輛,否則會造成發動機損壞。應將車推出積水路段。

如果不幸在鄉間道路上陷入泥坑,可以掛上一擋或倒檔,試探性地緩踩油門,當汽車能前行或後退時,保持加速踏板位置不變,低速開出泥濘路段。如果汽車無法前後移動,可在驅動輪下墊石塊、磚頭、木板或樹枝等,以增加車輪與地面的附著力,使汽車平穩開出泥坑。

2樓:古月人田

汽車行駛時可能遇到兩種附著力很小的情況:一、剛開始下雨時;二、高速行駛的汽車經過有積水層的路面。

3樓:匿名使用者

行走在硬石路面,泥水路面最容易打滑,柏油路要好一些,摩擦係數高。

4樓:

所有時候。保險帶上防滑鏈

5樓:匿名使用者

我不贊同樓上的說法``應該是路面積水的時候最容易打滑```

雨天路滑,開車的時候車打滑,這時方向盤不受控制,踩剎車也沒用,這時該怎麼辦?

汽車剎車盤剎車片下雨天打滑,有咯咯咯的聲音

6樓:不再年少

【中力安剎車片學堂】根據實際情況,有多種可能:

1雨雪天氣、風沙揚塵環境下,一些顆粒(如沙、石等)夾雜在盤、片之間,會伴有異響。這種情況可在行駛一定路程後或是多踩幾腳剎車將其抖落,異響聲可消除。如果不行,則需拆下制動盤、片進行徹底清理。

2停放時間過長,或是經常在雨天、濕地行駛等多種情況下,有可能因剎車片的內部材質(金屬)生鏽,與制動碟片「粘結」於一起,產生的異響。可以通過行駛一定路段,或是直接拆下打磨鏽跡即可,需專業人員操作。

3制動片磨損到「警戒」位置,需要更換。此種情況只需更換即可。

4制動碟的不規則磨損,伴有「細槽」有一定的空間間隙,泥沙進入,伴有異響。

5剎車片內部「金屬」材料過多或是雜質與制動碟的磨損,產生的異響。

a、剎車片質量問題,偽劣產品。需立即更換。

b、磨合期,如才更換或是新車情況。當「磨損」至一定程度時異響會消失,恢復正常。

6新購車或是行駛距離不久的車輛。盤、片之間的「磨合」有一定時間,可能會伴有「異響「,根據實際情況檢測判斷,如果長時間「響聲」不斷,則需及時去售後檢修。

7制動卡鉗回位不良或是不回位,將盤、片壓住產生異響。此種情況需要檢查卡鉗套件。再行判斷。

8制動盤的「磨損」不規則或質量原因,也可以導致與剎車片接觸時,產生異響等。

9因設計的多樣化(制動系統)。所以,不排除其他原因導致的故障、其他部件導致的故障等。具體原因需實車檢測再行判斷分析,最終結果以實車檢測結果為準。

制動系統任何故障,均不能拖延,一旦發現「苗頭」,需及時檢修,關於以上制動系統的故障排除,建議在專業的維修企業或售後進行檢修、維護或更換。以保障部件的正確安裝或部件品質,並確保人車安全。

雨天開車需要注意什麼

7樓:好車

雨天行車一定要牢記保持與前車距離,這個習慣非常有必要,由於雨天行車視線受阻,對於兩車距離判斷沒有平時準確。因此最安全做法就是保持車距。無論如何一定不能高速行駛的同時近距離跟車,這樣是非常危險的做法。

8樓:雅威小

速度,車窗保證能看清楚周圍

9樓:修車

下雨是一種自然景象,是地球上的水受到太陽光的照射後,就變成水蒸氣被蒸發到空氣中去了。

10樓:果粒文化

下雨天的正確開車步驟方法,學會你就賺了

夏季,下雨天很多,汽車如何選擇行駛的路面

11樓:廚香萬里

低速慢行

有經驗的司機都知道,即使輪胎的狀況很好,雨天時也不能像在乾燥路面上那樣一路飛奔。一般來說,瀝青路面的抓地力要好於水泥路面,而鋪地磚的路面則最容易打滑,因此下雨天開車要適當降低車速,盡量使用二擋或三擋、最好不超過30公里或40公里的時速。在轉彎時,應當緩踩剎車,以防輪胎抱死而造成車輛側滑。

如需停車,盡量提前100公尺左右減速、輕點剎車,避免由於剎車過急造成碰撞或者追尾。一般情況下輕踩剎車,在經過積水較深的路段,除了保證安全駕駛外,還要輕踩幾下剎車。因為通過積水路段時,剎車片和剎車盤都會被水浸濕,影響制動效果。

通過輕踩剎車,可以刮去水分,恢復這兩個部件的乾燥,避免危險事故。

防止側滑

在雨天駕駛愛車時,路面上的雨水將成為輪胎與地面之間的「潤滑劑」,使輪胎與路面之間的摩擦係數變小,不僅容易出現剎車距離變長而且在行駛中容易產生側滑。因此,司機要雙手平衡握住方向盤,保持直線和低速行駛,需要轉彎時,應當緩踩剎車,以防輪胎抱死而造成車輛側滑。在路線的選擇上,盡量繞開那些有較多積水的路面,如果真的遇到車子打滑,也無須太慌張。

一定要保持冷靜,遵循「後同前不同」的法則:如果是前輪側滑,應當將方向朝側滑的相反方向糾正;如果是後輪側滑,則要將方向朝側滑的相同方向糾正,這樣可以最大程度降低事故率。要在雨中正常工作,車主的輪胎需要處於最佳狀態,擁有至少3-4公釐的踏面。

因此,在出發之前,最好先檢查一下輪胎是不是已經磨損。

防止陷車

下雨天時,如果道路上有積水,往往掩蓋路面上的坑洞,如果冒然駛過,不僅有水漫進排氣管的危險,輪胎也有可能被坑中的異物扎破,甚至陷入丟失井蓋的下水坑道中。所以當車主經過有積水或者立交橋下、深槽隧道等有大水漫溢的路面時,首先是停車檢視積水的深度,最簡單的方法是水深不能超過排氣管的高度,如果超了,應選擇其他路線繞行;如水深只淹沒少半個輪胎,可以掛一擋,穩住油門,低速直行,一氣通過,切不可中途停車、換擋或急轉方向,防止因操作失誤而導致車輛熄火、發動機損壞。如果不慎熄火,一定不要再次啟動車輛,否則會造成發動機損害。

這時應該下車將車推出積水路段。

大雨到暴雨的天氣中,車主的行車視線肯定會受到影響,及時開啟雨刷器,並根據雨量的大小調整到適當的雨刷速度,如果前風擋玻璃有霜氣,則需開冷氣,並將冷氣吹向前風擋玻璃;如果後風擋玻璃有霜氣,則要開啟後風擋玻璃加熱器,盡快消除霜氣,以免看不清後面的車輛。

12樓:匿名使用者

路面無法選擇開車可以慢一點

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