1樓：池易戎
從動力上來說，雙龍還是很省油的。而且在聲音和震動上還是很優秀的。維修嗎，那要看你們那裡是否有售後服務站，成本上應該不會低，畢竟是進口來的，聽朋友說，光是乙個柴油濾子就要300左右，我也很喜歡這款越野效能很好的汽車，在目前進口車裡來說，他的價效比是很高的。
2樓：匿名使用者
小眾汽車，維修肯定不會方便，維修成本也不會低，建議選擇別的
3樓：匿名使用者
樓主關於汽車的售後問題一直是汽車銷售的乙個詬病，問題可以兩方面來說，第一從汽車的損耗度，雙龍汽車外殼硬度相當高，很多顧客開雙龍愛騰一年多，損耗很低，開了1萬多公里做的養護，也就700。第二是4s店的情況，雙龍的4s店秉持高階4s店的傳統，因為是進口汽車，而材料有點貴，所以雙龍的售後都會很盡心的省下客戶的每一分錢。第三，龐大集團建成100多加雙龍4s店，跟別說1s了，所以雙龍的售後還是很強大的。
樓主如果選雙龍，還是很有眼光的。 邯鄲：一五吧三三靈就齊齊五三。
4樓：草魚好吃
雙龍suv就有三款從18w---36w分柴油和汽油款。。不知道您問的是那款？柴油還是汽油？排量多少？
雙龍汽車品質怎麼樣 80
5樓：注視正能
很不錯的車。吃粗糧 出細活！跑爛路是柯蘭多的專長。底盤是它的強項，半承載式車身、等長半軸力矩輸出平順，前後懸掛力度均衡，支撐強。維護費用極低。
6樓：匿名使用者
最早用過進口版帕薩特，之後又換馬自達626及馬自達mpv，14年換雙龍柯蘭多汽油版高配四驅，真心說這款車真的不錯，推背感強且省油，幾年來沒什麼毛病
7樓：匿名使用者
這個車質量很好，勁大，省油，毛病不多，乙個很信任的車
8樓：小黑哥哥
南韓雙龍汽車質量相當的好,賓士發動機,車身非常好,德系車的車身
9樓：肥皂沒拿穩哦
進口車，在南韓熱銷，價效比很高。外觀有點高檔獨特，效能非常好，
10樓：義詠歌
我是今天買的開一段時間才能知道
11樓：陽光中的幸福
雙龍車不錯,南韓的乙個高階品牌,只是擔心售後.
12樓：哭無契
我的雙龍雷斯特w都是用血在加油，六缸，3.2排量，寶馬發動機，除了去爬坡上坎，不然不敢開出去，1.2元一公里，加九十八號，我加的是血不是油
修費怎麼樣保養和耗油怎麼樣
13樓：蘇厚子
油耗略高！後期養護**還比較適中，車還是不錯的。油耗通常是按百公里來計的,就像你表顯的百公里的平均油耗為8.
8l,那你聽人家說他的車車油耗低才百公里9.0公升,你就可以告訴他,你更低,才8.8,當然實際的油耗與表顯的是有差別的,通常人們算真實的油耗是通過加滿油後,跑了n公里後,再加滿時需要多少公升這麼來換算的,比如加滿後跑了一百公里,再去加滿時約加了7公升,那麼通過幾次這樣的試驗都是7公升左右,你就可以初步的斷定你車的油耗在百公里7公升左右.
車的油耗受路況的影響特別大,在城裡堵車的情況下,一般實際油耗比表顯的要大2到3公升,高速路上實際油耗都比較低,表顯比較準確一些.然後按公里算大家一般習慣於說是每公里多少錢,這個要和你當地的油價來一起算.比如你的車車算出來1公里油耗0.
088公升,那麼用0.088在乘油價就是一公里所投的金錢.
雙龍汽車怎麼樣？
14樓：吼吼哈嘿
雙龍汽車血統很純正了，一直沒有國產化合資化的跡象，多款車型使用原裝賓士發動機，及賓士發動機技術。
享御是一款經典時尚的家用多功能suv車型，其大樑式地盤和2.0t賓士平台發動機與雙龍愛騰是同一款，越野效能一流，碰撞安全係數一流，主動安全一流。2.
0t柴油發動機市區油耗約7.4公升百公里，提速效能一流，推背感很強。我是南京雙龍旗艦4s店銷售主管，小李
㊀ ㊁ ㊂ ㊃ 零 ㊄ ㊇ ㊆ ㊈ ㊀ 零 ㊁
15樓：大風大浪
現在雙龍車在中國已經停產了,雙龍車是南韓品牌,在南韓有一定的口碑!這種車外觀很明顯與中國車不同! 要看個人的喜好,車的外觀很新穎,尤其是愛騰.雙龍車總體上 還算不錯的
柴油版省油、有勁、雜訊大！汽油版比柴油要耗油很多，車價比柴油版便宜一點！
16樓：匿名使用者
雙龍的油耗非常低，低油耗是雙龍的一大賣點。有顧客開20萬公里，沒出現什麼毛病，是一款非常不錯的車。我是邯鄲雙龍的，一五把三三令就齊齊五三。
17樓：匿名使用者
我在雙龍店幹過，車只能說一般吧，但是做工和技術（記得沒上市時候點菸器和換擋撥片就換了...我親自動的手。工人們責任心都不太強）...
而且龐大**也有問題.好好的新車去參加車展都是開去的，把邁速表一拔，跑多少都是新車......
18樓：匿名使用者
南韓雙龍車小毛病如下，1、塑料製品，粗糙，到處響，2、鐵件，的確厚，但是不結實，車開的好好的前大框開裂了。3、發動機，賓士的，的確，但是你要看看是賓士什麼時間的技術，20-30年前的技術吧，4、電控裝置，插頭總是在關鍵的時候出問題。5、燃油系統，當時出現的時候的確很先進，但是他適合歐洲，在中國還是要看看中國的國情，兩桶油會給你答案，5、買車還是要看看車的整體銷量，看看雙龍車一年能賣多少輛？
19樓：匿名使用者
柴油版的省油 噪音有點大 柴油幫浦壞了不好修
看上04年的藍鳥，2萬多塊。可以買嗎？油耗和維修成本高不高 10
20樓：
有點久了！雖然車不貴，但車上的部件老化帶來的麻煩也許是你意料不到的！油耗當然要比以前大，如果發動機保養的不好還會燒機油嚴重！慎重考慮
雙龍汽車破產了嗎
21樓：
過時的技術。 。 。 。 。 。類似賓士212的產品平台是目前梅赫西迪 - 賓士e好車雙龍主席被消除人們的心理真實。 。 。
南韓本來想在同一時間進入suv市場的低端時，雙龍老闆從美國回來了幾年在南韓留學是乙個小國**不允許如此多的汽車企業的存在會打其他國內企業，從而削弱國際作戰的影響，雙龍已經在競爭如此活著低於大宇雙龍越野車賓士的技術其實相當不錯，豪華轎車雙龍只是想進入該領域，並看上了梅赫西迪 - 賓士e級-headed車型ê212平台，所以有兩種車的梅赫西迪 - 賓士e另乙個是南韓**本。而事實上，仔細看雙龍汽車相當多的替代雙龍主席設計師現在都沒有了賓士（大宇破產）是不可見的，因為街道是有限的賓士雙龍出口許多國家不允許奔進入，因為雙龍的技術分享過衝突。與柴油車雙龍技術共享和人民的更新更大比例不覺得乙個誤區賓士品牌是好事，認為別人的技術 - 賓士雙龍小排量也並不比日系車的競爭梅赫西迪 - 賓士已經帶走了很多從雙龍技術國產賓士s430的沒有賣雙龍主席w是現在一台機器，而它是雙龍的發明。