1樓：雷風新能源
說實話，這兩個牌子沒有聽過，雷風提醒您不管選擇哪乙個牌子都要以符合新國標為前提，因為超標車是不能上路的~
18年5月15日由國家市場監督管理總局、國家標準化管理委員會批准發布、新修訂的《電動自行車安全技術規範》(以下簡稱《新國標》)對電動自行車的多項指標作了更新，將於2019年4月15日起正式實施。
電動車新國標規定電動自行車應具備車型在質量上(含電池)小於55kg，電池標稱電壓不超過48v，電機額定功率不超過400w，最高時速不超過25km/h。國內的電動兩輪車標準將形成由：電動自行車、電動輕便電單車、電動電單車構成的技術體系。
新國標是強制性國家標準，將於2019年4月15日起正式實施,2018年5月15日至2019年4月14日為過渡期。2019年4月起，符合新國標的電動車可以繼續上路，超標的電動車只有根據地方管理規定辦理臨時車牌方可上路。
1.認準有電摩資質和3c認證的車型；
2.購買符合新國標的產品；
3.大企業生產的電摩產品優先，一線品牌產品更有保障；
4.上網查詢核實相關資訊，與同類產品進行對比，確保產品正規性。
（符合新國標的電動車特徵）
專注電動車行業14年的雷風所研發的「雷風共享助力車」符合新國標標準，從消費者的實際情況出發，緊貼出行場景，滿足消費者的個性化需求。
由雷風團隊自主研發的雷風行共享助力車是服務於3—5公里的短途出行的一站式解決方案，「電池+電單車+換電站」打造可持續發展的生態閉環，電子圍欄技術實現有序停車，杜絕共享單車的亂停亂放現象，維護城市形象。
雷風雲平台可實現遠端車輛故障診斷，衛星定位防盜追蹤，可以通過資料實時處理，資料視覺化等大資料管理，更高效分配車輛，滿足熱點區域用車需求。同時，雷風雲平台可在海量的大資料中預見未來，為交通出行管理提供有價值的資料參考，提公升使用者的出行體驗。
雷風團隊以分布式新能源網路為基礎，建立先進的能源服務系統，服務於城市景區、校園、商圈、社群等各熱點交通區域，帶來一站式的出行服務，有效解決了人們在短途出行領域的痛點！雷風，讓短途出行更美好！
2樓：
麗馳要比盛昊好的多，麗馳都是高階電動車，盛昊便宜，一分錢一分貨。麗馳，富路，是乙個廠子，老牌子了。
3樓：磊心
盛昊大品牌，我買了一台用了兩年了沒出現問題。
4樓：匿名使用者
盛昊不錯開了半年了，感覺挺好的
海寶和盛昊電動三輪車那個好
5樓：匿名使用者
盛昊垃圾中的戰鬥機，2個月不到車門全部無法正常開啟，要手腳並用才好開，倒車影像，收音機，半年全壞，還不給換，賣車的說這車就是這個樣，
6樓：匿名使用者
我認為盛隆電動三輪車質量不錯，我買五年了，沒出過大毛病。
7樓：匿名使用者
海寶的不知道，盛昊的電機
用的正弦波，靜音，續航持久，起步穩，勻速效果好。
具體哪個好專，除了看電屬機，還要看其他配置，合適的才是好的。
至於電池，都是零售商自己配的，買的時候可以要求更換！
所以買電動車的時候，哪個好最好是試駕一下，然後對比其他配置，參考**，然後做出選擇！
希望能夠幫到你。
8樓：匿名使用者
海寶不知道，但是盛昊在質量和售後方面確實垃圾。本人濟寧市嘉祥的，雖說是濟寧的品牌，但是真心不推薦大家買。
麗馳電動車質量怎麼樣
9樓：
不好，三萬八買的給老人開，電瓶用了一年就完了，換了一次電瓶用了一年又完了，人家不管了，過保修了，說多了全是淚，將近四萬打水漂了，老人跟著都上火
10樓：源佳睿
在低速電動汽車行業，排名前三，都是大品牌！
11樓：
就是一堆垃圾，買了不到兩年要花三四千塊錢去維修
12樓：新冬天裡的溫暖
不好，售後服務還不負責任
13樓：瞪誰誰不孕
說多了都是淚，千萬別入坑
麗馳電動車質量咋樣
14樓：匿名使用者
麗馳電動車的電池耐用，外觀也很好看，整體效能還可以，不過還是要看個人的喜好。
海寶和盛昊電動三輪車哪個好？
15樓：匿名使用者
盛昊前後減震器特別不好用，跳的厲害。我買了一輛，我有親身體會。而且售後特別的不好。
16樓：匿名使用者
盛昊不建議選，剎車是一塌糊塗，二塌找不著北，
賽鴿電動車和新蕾電動車哪個好，賽鴿電動車和新蕾電動車哪個好？
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