1樓：匿名使用者
是的， volvo面臨被福特拋售的新聞仍在公升溫，日前，福特汽車公司傳來訊息，公司在繼續進行volvo品牌的**事宜。福特汽車1月29日發布的第四財政季度業績報告顯示，預計該公司第四財季每股虧損1.19美元。
而福特汽車上年同期每股虧損1.30美元。
早在一年多之前，福特就開始試圖**volvo。據相關**報道，福特將作價60億美元**沃爾沃品牌，摩根大通成為**的交易顧問。volvo品牌的汽車銷售在過去數年來一直下滑，到目前為止，主流的汽車製造商們都未對該品牌表示出收購興趣。
但中國買家似乎對收購volvo頗有興趣。據知情人士透露，福特最早將於本周確定volvo的潛在買家身份。一位訊息人士稱，數家中國企業可能會有興趣收購volvo。
據稱，對volvo有興趣的中國公司預計包括吉利控股集團、上海汽車集團股份****和重慶長安汽車股份****。但一名知情人士表示，許多中國企業也正面臨需求下滑的問題，即使他們有意收購volvo，這些公司可能也沒有融資渠道來為該收購交易籌措資金，他們可能會尋求**的幫助。
與volvo的情況相似，瑞典另一汽車品牌—通用旗下的薩博也正面臨被**的命運，通用汽車表示，子公司薩博汽車公司雖沒有正式掛牌**，但已收到來自一家未署名的汽車公司的意向申請。
據了解，福特**volvo業務是為了縮減生產成本，全力保證福特品牌的開發及運營工作，而通用面臨的情況也與福特相似，為了保證雪佛蘭、凱迪拉克以及別克品牌的正常運營，旗下悍馬、歐寶、薩博都將被**。
2樓：
volvo已經被吉利收購了, 以後要看吉利的ceo李書福的市場戰略了，如果是保持豪華車定位，不在中國生產，估計品牌還沒太大問題，如果想往下延伸些，在中國發展和在中國市場有較大數量銷售，可以肯定，很難保持豪華和高階車地位，尤其是中國的高階消費者會這樣看待！
3樓：匿名使用者
是收購了，但不影響沃爾沃的品牌價值，車依然算豪華車，只是東家變吉利了。
4樓：小剛書法
是收購了，但是豪華車的價值不會受到影響，質量上也不會有影響，依然是volvo的製造技術，你大可以放心購買
5樓：匿名使用者
依舊是豪華車~可放心購買
volvo（沃爾沃）被吉利收購後會變麼？
6樓：匿名使用者
放心吧，肯定不會讓你失望的哦，我想他既然能把他收購過來，就應該又能力把它做到更好，
是吧，還有就是我們應該相信我們自己哦。是吧！希望咯咯能給我評個優秀哦！
7樓：開啟方便路
估計看外觀不會有什麼改變，標識還是沃爾沃，只是開啟機器蓋子，可能裡面的發動機是吉利，呵呵
8樓：匿名使用者
本質不會變，吉利只是持有了沃爾沃一般的股份。但在收購時有協約的，吉利目前還不能擁有對沃爾沃這個品牌的獨立使用權，也就是說吉利根本無法插手一款沃爾沃汽車的生產製造。
只不過吉利會參與到沃爾沃這個公司的一些決策裡來了，也會依靠沃爾沃這個品牌盈利。同時從沃爾沃學習技術。
其實所謂的吉利沃爾沃不過是空穴來風。
國內的合資國產沃爾沃依然是長安汽車在與沃爾沃合作生產，也就是s40車型以及s80l車型。
xc60 xc80 c30這些車型依然是整車進口。
沃爾沃被吉利收購以後售價為什麼還那麼高？
9樓：
這個問題本身就是個問題，沃爾沃售價高低與被誰收購，並沒有直接關係，難道鑽石會因為戴在窮人的手上就貶值了嗎？
沃爾沃售價並不算高，一般的對比咱就不說了，網上有的是，單說一些小細節，比如沃爾沃所有的鋼材基本都來自蒂森克虜伯，超高強度鋼更是只有本土生產，僅此一項，就要高出其他bba不少；再比如，沃爾沃會在轉向管柱的下方費盡心思的設計一套纜索裝置，為的就是在極限狀況下防止發動機和轉向系統由於碰撞而向駕駛艙移動；再比如，為了安全，發動機全部橫置，甚至l6的發動機都要橫放，絕大部分發動機工程師都會認為沃爾沃瘋了，成本會幾何提高，而且賣相不好，沃爾沃做了；再者，同樣是為了防止極限情況，沃爾沃會單獨設計一套真空幫浦系統而不受發動機控制，這在bba上，你是不會看到的，所有的目的只有乙個：安全。
安全是無價的。華麗的內飾外觀固然賞心悅目，可是車的工具屬性，又告訴我們：安全才是第一位。
同樣的**，沃爾沃是最安全的。在iihs評測中，沃爾沃從來都是王者。bba，輸的很慘。
這麼看來，還會覺得沃爾沃貴嗎？
沃爾沃並不會因為被吉利收購而降低質量要求，比如內飾的空氣質素都是一樣的標準，由鼻子小組完成。bba會嗎？瀝青事件不就是個例子嗎。
作為原裝進口整車，沃爾沃的售價是最接近國外的，請移步國外官網，看看bba等的國內外**之差，有多大，沃爾沃貴嗎？
總之，說了很多，喜歡的人還是會選擇，不喜歡的人還是會放棄。
10樓：甫沛杉
難道大眾收購了賓利，賓利就非得賣得和大眾一樣價？？？
沃爾沃現在算不算是國產車,吉利收購了沃爾沃，那麼現在沃爾沃是不是也算是中國的車了
11樓：庸人自擾
樓上說的對， 沃爾沃只是以後作為吉利的高階子品牌，和豐田的雷克薩斯一樣。 以後沃爾沃還是在總部瑞典設計，生產。
吉利收購沃爾沃是不是以後沃爾沃就是中國的了？
12樓：匿名使用者
個人認為：乙個品牌屬於哪個國家，這個說法在今天全球化經濟下已經不恰當了。首先，吉利不是國家控股公司，因此其資產（股份）的歸屬應該是自然人或法人股東；其次，如果吉利收購了沃爾沃品牌及生產線（包括核心技術），那麼該品牌和實物資產的權屬也是吉利這個法人，不是國有資產。
因此，由於吉利是中國企業（在中國註冊、主要持股人為中國人），可以說收購沃爾沃品牌及實物資產後，收購部分產權屬於「中國企業」，而非「中國」。
13樓：匿名使用者
現在的沃爾沃是屬於吉利集團下的乙個品牌，屬於李書福及其開辦的吉利公司，本廠在瑞士。沃爾沃現在可以說是中國的，但是吉利集團除了注入新資金以外，並沒有干涉他們的生產銷售以及開發等方面的決策。吉利是中國的企業，將沃爾沃全部收購後，沃爾沃也就成為中國的企業
14樓：匿名使用者
我認為以後沃爾沃屬於中國了，因為吉利是中國的車企，而沃爾沃被吉利收購了，所以可以說是屬於中國啦
吉利收購沃爾沃100%股權後，是不是以後沃爾沃就是中國自己的品牌了？
15樓：匿名使用者
假如吉利收購沃爾沃100%股權後，這個品牌就是中國自己的品牌了。
可事實是吉利收購的僅僅是沃爾沃汽車，所以現實中這個品牌不是中國自己的品牌，而沃爾沃汽車才是屬於中國的。
沃爾沃分為沃爾沃汽車公司(volvo car corporation)和沃爾沃集團(volvo group)兩家，沃爾沃汽車曾是沃爾沃集團的部分家用轎車業務，沃爾沃汽車公司已由吉利控股，沃爾沃集團獨立運營。
沃爾沃集團又包含沃爾沃卡車，雷諾(renault)卡車，馬克(mack)卡車，ud卡車，沃爾沃客車，沃爾沃建築裝置，沃爾沃遍達公司，沃爾沃航空航天公司以及沃爾沃金融服務。
16樓：匿名使用者
青島啤酒被百威收購了，難道青島啤酒是美國品牌了嗎，這是不可能的
17樓：匿名使用者
具體參考 聯想收購ibm！
聯想電腦在美國賣的有多便宜，在中國賣的有多貴，你就知道了，一台ibm也就是現在的聯想thinkpad
在美國賣幾百美元，在中國賣6000-1萬，按美元換算，根本就是兩倍的價錢！
吉利會為了賺錢而不擇手段的，等著瞧吧！
沃爾沃被吉利收購為什麼還有寶沃汽車？而不是寶吉汽車啊？沃爾沃被吉利收購後為什麼還分國產和進口？求答
18樓：遊民生活
你沒懂公司法中收購是什麼意思，收購乙個公司，是股份變更，不是生產位址，和生產國變更，泰國塔塔公司收購路虎，路虎也是一樣，不是在泰國生產，沃爾沃是外國的品牌，外國的技術，外國人生產當然還是進口車，假如我是乙個大老闆，我在英國開一家企業做電子產品，在英國生產，在英國出口，這個東西還是算英國品牌，只不過ceo是中國人的名字。
為什麼沃爾沃被吉利收購了還這麼貴？是吉利想坑？還是沃爾沃坑？
19樓：匿名使用者
收購的是部分 吉利和沃爾沃之間有協議 部分技術吉利是拿不到手的
20樓：手機使用者
難道說被吉利收購的就該便宜？
沃爾沃不是被吉利收購了嗎？為什麼現在還有沃爾沃進口車
21樓：匿名使用者
吉利的確收購了沃爾沃品牌，但是沃爾沃現在是獨立執行，工廠還在外國，有進口車的也屬於正常。
22樓：山野酒客
沃爾沃是被吉利收購了，但是沃爾沃的海外工廠還是在一直生產沃爾沃車型的，國內如果要買海外生產的這種車型還是算進口車型來在國內銷售的
23樓：匿名使用者
您好，這個沃爾沃被吉利收購了，但是人家沃爾沃還是獨立經營的，當然是有進口車啦
24樓：匿名使用者
沃爾沃車型確實是被吉利收購了。企業還是在外國，所以車型在國內都是屬於進口車型。
25樓：匿名使用者
你好只是收購了沃爾沃的股份。目前有國內合資的沃爾沃也有進口的沃爾沃這個正常。
26樓：匿名使用者
你好，沃爾沃只不過是被吉利全資收購了而已，又不是把工廠搬來中國了，有進口車型也正常。
27樓：匿名使用者
你好！吉利集團只是收購了沃爾沃的大部分股份。目前進口的車還是在國外生產。
28樓：匿名使用者
吉利是全資收購了沃爾沃，但是工廠還是在外國，所以還有進口車型這個不足為奇。
29樓：匿名使用者
你好，這個沃爾沃車型確實是被吉利收購的，但不代表是國產化的車子，
30樓：匿名使用者
吉利的確是收購了沃爾沃不過如果說沃爾沃打國產車款來說**肯定要降一大截。
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