海員定向委培怎麼樣?幫一下,給點建議吧,謝謝了

時間 2022-10-30 02:21:29

1樓:礦泉水

這幾天回答很多這類問題了,現在定向委培大部分是 **,就算公司資歷合法,也是忽悠的多,籤的合約很大成分沒有保障乙方利益。舉乙個例子,前幾年有朋友簽約某公司,去年九月拿到大證,到現在還沒有安排上船,一年了,證件還被扣壓,想要證件跑別的船,公司不給,除非解約,想解約,公司又要解約費,呵呵,委培本身學費已經高於自己找學校了,最後的結局是,賺了學費再賺解約金,現在海運市場新證三副三管本來就過剩,為什麼很多公司不去直接招聘還費力委培?為的就是賺取學費,畢業後根本沒有實力把那麼多的實習生送上船,所以就是拖,拖得你不耐煩解約算了。

還有的雖然好不容易安排上船實習,可拿得卻不是市場上實習生的錢,很少,甚至還有沒有的,哪去了,抓住實習生急於上船否則換不了正式大證的心態,壓榨了實習生的實習工資。海運中介和某些小公司,黑暗的很。建議一定要謹慎再謹慎,說的都 好聽,你要自己去了解。

如果實在不能了解的,建議自己找比較好的學校學習,現在海校很多都招成教班,交錢 就能學習。祝你順利!

2樓:匿名使用者

想做高階海員有兩種途徑,一種是通過高考,進入海事院校學習,另外一種途徑就是通過公司委培了。

不可否認,現在船務公司良莠不齊,建議你選擇當地比較可靠的公司。

3樓:有水零星

如樓上所說,許多**,要想學自己上網就可以找到學校,要求並不高!

海員定向委培到底是怎麼一回事?

4樓:匿名使用者

這個我在我們學校見過這個是青島船院,可是沒聽說還能免除學費。。。沒這麼好吧,定向委培是有好處的,最少你不用擔心工作的問題,你得看看是哪個公司的委培,如果公司不怎麼樣就算看吧,學這個航海,輪機(你應該說的事高階船員委培吧),一般是不用擔心工作的問題,參加委培的話一般是因為委培的公司比較好,所以才去的

當然了,你參加了委培班,他們會用很多手段限制你,畢竟人家投入的也很多,得回本是吧,都是商人,合同我估計得最少籤8年吧,你也得仔細看是自然年的合同,還是海齡合同,這個是很不一樣的哦,海齡合同的話就是你在船上多少時間的合同。而你說的工作後還清,應該是只還學費,培訓費事不用還得,學費是交給學校的,其中的培訓費,如果你是高階船員的話,不論你去哪乙個公司都是要給報銷的

考證,高階船員的證書,考起來是很漫長的,而且真的很費錢,各種評估,考試,十數個證書,如果你手裡沒多少錢,而且委培的公司也不錯,你是可以考慮的,當然了你得考慮對方在你工作後的待遇問題,合同時間太長了也就可以不考慮,畢竟如果後期違約的話,像委培生事要付更多的違約金的

5樓:匿名使用者

兄弟,我就是委派海員,本來是上網查東西的…以前也和你一樣,想詳細了解,加我吧695738887;相信我的答案會讓你滿意!

6樓:俺村俺最猛

就是培訓完了就要聽人家安排工作!

7樓:鬼影

定向委培可以考慮,你在簽合同前和他談好條件,不過違約會有一些違約金,籤公司時注意點,我就是07年籤的,籤的時間也要注意千萬不要籤太長時間的不好, 考offic的話最少需要2年的專業學習,如果考普通船員的話好像是3個月就ok現在不太清楚啦

8樓:匿名使用者

幾乎很少有公司回去這麼做,免費供你去讀書,然後為己所用,即便是有,也必須簽訂所謂的「霸王條款」。定向委培是指學生入學前與船務服務公司或直接與船東公司簽訂的保證就業的協議。通常還要由學生支付給公司方一部分上船安置的定向培養費用。

普通海員通過四個月的學習就足夠了,高階海員需要兩年時間。文憑可以通過函授的方式獲得,而海員證書要自己全部通過。現在又很多學校有普通海員晉公升班,先出海再考取高階海員也是可以的。

求解釋,我今年想走定向委培的海員,說是要給公司簽訂協議。。。。

9樓:匿名使用者

我就是08級的 就是從大連海事畢業的 也是走的公司委培 這個是一種合規的培養海員的方式 放心吧 學兩年 你就知道啦

委培海員解除勞動合同

10樓:

委培海員解除勞動合同,違約金按合同賠付 。

如果不上船了,那就直接賠付解決;

如果換公司的話,注意海員證要登出,不然找不了新公司, 還有所有證件要拿回。

委培海員:

1、海員委培即委託培養海員,某個單位委託另乙個單位對人員進行定向培養,滿足對此類專業人才的需求。

2、委培即委託培養,通常指學校或者培訓機構接受學生或學員入學或接受培訓前所在單位的委託,對其進行培養,由單位支付費用,學生或學員畢業或者結業後必須回到原單位工作的一種招生培養制度,與「統招」、「自費」等培養方式對應,委培的條件在各種不同的培訓種類、級別各不相同,沒有統一標準。

11樓:匿名使用者

對於你的問題按標題如下作答:1.如果說是合同沒有規定出他們違約的處理辦法,而有你違約的處罰辦法,那麼這樣就違背了(合同法),是乙個不平等的合同。

你可以向當地法院直接申訴。2.如果是這樣的,法院等法律判決者會按照對方損失進行索賠。

3.沒有明白這個15000是什麼費用,如果是實習費用也未免太高了吧!(有幾千就可以了,一般3-5000) 如果是就業協議安置費用的話,就要你自己交。

還有這15000是交個誰?是不是你們公司找其他公司給你安排實習?如果是你在和他們籤協議時交過安置費用,這個費用就由你們公司支付。

4.如果是正規公司的話,待派期間是有生活補助,小公司嘛就不一定有.5.

每份勞務合同都應該有醫療,意外保險的,如沒有屬於不正規合同。6.你現在又沒有簽定合同,只是個協議,協議具有法律效益,但是協議不正規就不受法律保護。

像你所說的協議,屬於不合法的,你可直接向當地法院申訴,也可以像海事局投訴,違法扣證。

想知道當地勞動仲裁部門,打114查詢,或諮詢海事局

有其他問題請追問,好了,給分吧,謝謝合作!!!!

12樓:匿名使用者

公司的行為是違法的,你可以申請勞動仲裁解決。

南通中裕船務****怎麼樣?我說的是委培海員。麻煩各位了。

13樓:

南通中裕船務:屬於皮包公司,做轉轉手的那種買賣現在大公司直接到海事院校招聘現成的畢業生,大把大把的,不會花錢去培訓海員的

所以這些所謂的委培就是騙錢的----說白了,現在說是委培的可以直接槍斃,就是騙錢

你再看看就業形勢就知道了,別說工資是多高了,有崗位就不錯了

現在學委培的兩年制三副前景好麼?求求各位船員大哥給分析分析,謝謝了!

14樓:匿名使用者

現在除了中介、委培公司不說三副飽和外,其他人都說飽和了人員過多了。

人員過多這一點也能看出,05年左右的時候實習完剛換出新證的就有公司搶著要。

現在你想上船實習可難了,得先交上中介費預訂船舶。現在換出證的很少有做上三副或三管的,大都在做著機工或水手,因為老三副、三管太多了。

俗話說技高不壓人,只要考出三副證有了資歷熬出來就好了,就目前的形式熬多長時間很難說

總的來說現在就業形勢不明朗

高階海員定向委培有哪些公司(有保證的)

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