1樓：廣州蓄電池廠家
我們這邊是鉛酸蓄電池生產廠家，蓄電池不能過充過放，一般12v的蓄電池我們要求不能放低於10.5v，如果低於10.5v屬於過放，嚴重過放 用普通的充電器是沒法把電再充回去的，只能用廠家的專業充電裝置才能把電充回去。
現在你的電池過放到什麼狀態我也不清楚，建議先加大充電電流充一下看能不能回覆電壓，如果不能回覆電壓只能返廠再充回去
2樓：匿名使用者
鉛酸電池可以完全放電完，甚至可能反充電，但正常充電後能夠恢復，可能對電池有影響。反充電一晚上，可能損壞電池了。12v鉛酸電池是6格串聯的，可能有不平衡放電和反充電，所以重新正常充電的時候，有一格壞了，整個電池就不能正常了。
估計電池即使恢復，也差很多，不好用。
完全放電後，再用另外的12v電池串接燈泡後對電池充電，不用充電器報警，電池電壓起來了，再接充電器正常充電。
3樓：笑賽諸葛
鉛酸電池過度放電，會導致電池報廢的，你這個用燈泡放電的，時間又那麼久，估計是過渡放電導致電池報廢了。
4樓：匿名使用者
12伏的反了，也沒事，根本就充不進繼續，不會有影響，再次把電池啟用就行了
蓄電池充電時正負極插反了會怎樣？
5樓：
會造成本應充電形成的物質進一步消耗 ,甚至會造成蓄電池被徹底破壞,無法繼續使用。
蓄電池是用填滿海綿狀鉛的鉛基板柵（又稱格仔體）作負極，填滿二氧化鉛的鉛基板柵作正極，並用密度1.26--1.33g/mlg/ml的稀硫酸作電解質。
電池在放電時，金屬鉛是負極，發生氧化反應，生成硫酸鉛；二氧化鉛是正極，發生還原反應，生成硫酸鉛。
電池在用直流電充電時，兩極分別生成單質鉛和二氧化鉛。移去電源後，它又恢復到放電前的狀態，組成化學電池。鉛蓄電池能反覆充電、放電，它的單體電壓是2v。
電池是由乙個或多個單體構成的電池組，簡稱蓄電池，最常見的是6v，其它還有2v、4v、8v、24v蓄電池。如汽車上用的蓄電池（俗稱電瓶）是6個鉛蓄電池串聯成12v的電池組。
工作原理：
充電時利用外部的電能使內部活性物質再生，把電能儲存為化學能，需要放電時再次把化學能轉換為電能輸出，比如生活中常用的手機電池等。
擴充套件資料
正確充電方法
將電池正極接電源正極，電池負極接電源負極。然後初充電分兩個階段進行：首先用初充電電流充到電解液放出氣泡，單格電壓公升到2.
3~2.4v為止。然後將電流降為1/2初充電電流，繼續充到電解液放出劇烈的氣泡，電壓連續3h穩定不變為止。
全部充電時間約為45~65h。
充電過程中應常測量電解液溫度用電流減半、停止充電或冷卻的方法，將溫度控制在35~40℃，初充電完畢時，若電解液比重不合規定，應用蒸餾水或比重為1.4的電解液進行調整。調整後再充電2h，直至比重符合規定時為止。
6樓：葫蘆豆豆
這要看您的充電機輸出有沒有接反保護，有保護的沒有問題，如果是沒有保護的充電機會燒壞充電機輸出保險，甚至燒壞充電機，即是不會把充電機損壞也會造成將蓄電池進行反充電，時間長一點把電池電充沒而使得蓄電池損壞！
7樓：
正負極反了會短路打火
8樓：spider丶
其充電時正負極接反就會燒，甚至發生**。
蓄電池是電池中的一種,他的工作原理就是把化學能轉化為電能。
它用填滿海綿狀鉛的鉛板作負極,填滿二氧化鉛的鉛板作正極,並用22～28％的稀硫酸作電解質.在充電時,電能轉化為化學能,放電時化學能又轉化為電能.電池在放電時,金屬鉛是負極,發生氧化反應,被氧化為硫酸鉛；二氧化鉛是正極,發生還原反應,被還原為硫酸鉛.
電池在用直流電充電時,兩極分別生成鉛和二氧化鉛.移去電源後,它又恢復到放電前的狀態,組成化學電池。
放電時,電極反應為:pbo2 + 4h+ + so42- + 2e- = pbso4 + 2h2o
負極反應:pb + so42- - 2e- = pbso4
總反應:pbo2 + pb + 2h2so4 === 2pbso4 + 2h2o (向右反應是放電,向左反應是充電)
充電時,如果接反,"燒"的原理是,上面這個化學方程式中,"充電"反應不能按理論進行,倒置電池中的的材料不能迴圈利用,就"燒"壞了。
蓄電池充電時正負極接反該怎麼修復
9樓：遠巨集
會造成本應充電形成的物質進一步消耗，甚至會造成蓄電池被徹底破壞，無法繼續使用。
蓄電池是用填滿海綿狀鉛的鉛基板柵（又稱格仔體）作負極，填滿二氧化鉛的鉛基板柵作正極，並用密度1.26－－1.33g／mlg／ml的稀硫酸作電解質。
電池在放電時，金屬鉛是負極，發生氧化反應，生成硫酸鉛；二氧化鉛是正極，發生還原反應，生成硫酸鉛。
電池在用直流電充電時，兩極分別生成單質鉛和二氧化鉛。移去電源後，它又恢復到放電前的狀態，組成化學電池。鉛蓄電池能反覆充電、放電，它的單體電壓是2v。
電池是由乙個或多個單體構成的電池組，簡稱蓄電池，最常見的是6v，其它還有2v、4v、8v、24v蓄電池。如汽車上用的蓄電池（俗稱電瓶）是6個鉛蓄電池串聯成12v的電池組。
工作原理：
充電時利用外部的電能使內部活性物質再生，把電能儲存為化學能，需要放電時再次把化學能轉換為電能輸出，比如生活中常用的手機電池等。
10樓：匿名使用者
蓄電池養護手冊（基本知識）
蓄電池養護手冊（基本知識）
電池：將不同的金屬導體侵入電解液中，只要它們與電解液發生化學變化，它們與電解液之間就形成電位差（亦稱電極電位）。這兩個金屬之間便有電壓存在，如用導線接成通電迴路，便有電流流通。
這種把物質的化學能轉變成電能的裝置，稱為電池。兩個金屬導體稱為電極，電位高的稱為正極，電位低的稱為負極，，在外電路中電流的方向是由負極流向正極的。隨著兩極物質與電解液不斷的作用，兩端電壓不斷下降，當電壓降為 0時，電流就沒有了。
這種化學能轉變為電能的現象叫電池的放電。當電池放電後與直流電源接通，使電源的電流方向和電池放電電流的方向相反通過電池（即充電），又使電池在放電時變化的物質還原，重新將電能儲存起來，以供再用。這種電能轉變為化學能的現象叫電池的充電。
活性物質：兩極參與化學反映的物質叫活性物質。如鉛酸蓄電池中的鉛、二氧化鉛等。
電池電動勢：電池電動勢是指在沒有負載的情況下兩極間的電位差，其大小與電池極板上的活性物質的電化學性質和電解液濃度有關。
11樓：匿名使用者
先了解一些可能引發導致的後果，如果給汽車電瓶充電時反接，有可能造成：
1、線路發熱，充電機燒毀。
2、有可能造成電瓶內部短路與斷格，充電時產生強火花現象。
3、有可能使電池迅速沸騰或**的危險。
4、降低電池的壽命，或使電池報廢。
原理及處置：
汽車常見型蓄電池內除有一定酸液外，還有正負極板，酸液的組成基本都知道，正負極板材料較特別，除了一些基本的活性物質組成外，負極板當中還新增有碳黑、硫酸鋇、松香類、腐殖酸等特殊材料，這些材料可以有效防止負極的氧化、收縮、融化，有效保護負極板的功用。
一般情況下負板板較正極板薄，且單格負極板數量比正極板多一片，若因疏忽而對電瓶進行充電時，有可能造成電瓶極性變反、負極極化為 粗 晶粒 pbso4 ，造成電瓶不能正常工作、電瓶處不「充不滿」狀態或「報廢」的可能，個別老舊電池還可能引發更嚴重後果如：炸裂、火災等現象，同時充電機也會不同程度的受損。
當出現上述類似現象時，個人如果在沒有專業的知識情況下，或沒有專用的檢測裝置、工具條件下，勿自己動手，建議直接送專業的電瓶維護中心進行處置，避免因不滿足上述條件時操作帶來的不必要損傷、誤傷、損失等嚴重後果。
12樓：軍械師
正負極接反了進行充電，可以造成電瓶反極，修復方法就是將反極的電瓶電量放空了，然後再按照原來的正負極進行高阻修復，提高電壓到10v以上，然後進行充電，充滿了就可以了。
13樓：尚昂止平
你好蓄電池是無法修復的，而且修復的成本很高，不建議修復，直接換新的，你可以諮詢一下汽配店能不能修復
14樓：
電瓶正負極接反充電器電線發熱電瓶還可以修復嗎？
15樓：汽車美容與維護
朋友，蓄電池充電的正負極接錯了，哪麼蓄電池就報廢了，電極板已經嚴重變形了。建議你更換一塊。祝你開心！
16樓：匿名使用者
按正確的方式充電數小時，若學電池放電正常，那就沒什麼事的，一般情況是不會有事的，要真的有事那就是要報廢了，一般不好修復的，具體的請諮詢維修站吧
17樓：匿名使用者
建議和蓄電池廠家聯絡，聽聽廠家的建議吧。畢竟是專業的人員啊。
18樓：紅星電器
你可以試試我教你乙個辦法,首先把你的電池放電,一直放完,再接上一塊電池(正極連線正極,負極連線負極,線要粗一點),接上1個小時,再按正常的充電方法衝電24小時.然後再試試啊!(充電的時候不要再接錯了啊)
12v電池充電時正負極接反了,但是沒插電源,發現過就換過來了,但是不接電
19樓：眾鼎_３１３６丶三金兒【有美巡查
充電器其實是乙個電源電路，你說的你接反了那麼最有可能損壞的是充電器電路的濾波電容，
所以充電器壞了，我可以教你吧它修好，非常簡單
20樓：安全護航
有可能充電器損壞了。
汽車蓄電池充電正負極接反會發生的故障
21樓：匿名使用者
很簡單，你只需要用直流電壓表檢測一下電池的輸出極性是否對應所標的極性就可以。另外反向充電只會燒壞充電機而不會與全車電控有關係，請不必擔心
22樓：汽車美容與維護
朋友，你可以把蓄電池的正負極正確安裝後，在啟動發動機，看看發動機工作是否正常。如果不是單獨的充電，應該不會損壞蓄電池，但是電器也不會損壞，建議你看看蓄電池的情況，不行更換掉就可以了。祝你開心！
23樓：匿名使用者
啟動發動機，看看發動機工作是否正常
最有可能的是燒毀電瓶和發電機
24樓：珠海鬥門人
像你這樣的情況也是會比較麻煩，要認真的一步一步檢查，電瓶有沒有壞可以用容量計測量一下，起動馬達這樣的大功率電器也應該沒事，但發電機就很難說了；正負極接反的話，電器裝置部分肯定有保險絲的，有問題的話第一時間保險絲會燒斷，估計修復不用很多費用，就是檢修電路
25樓：琪遙璨
行駛時裝置會工作，說明有了發電機的加入電量足了，電池壞了或已虧電。如果你的電池使離開車體（接線柱與車體斷開）的話，應該不會使車壞，如果沒有，那很可能電腦的元件和部分感測器已經燒毀，只要換掉重新除錯即可，換電器元件很貴哦，依我看你的帶著發動機充電，把電器元件燒毀了，只剩下大燈 燈可靠的元件還好。
26樓：匿名使用者
更換蓄電池就可以了
那就把行車電腦重新復位
27樓：匿名使用者
保險會燒掉！嚴重的整個電路板回燒壞。
28樓：匿名使用者
這種情況下，最有可能的是燒毀電瓶和發電機，並導致新換電瓶無法正常充電。
從你的情況看，問題似乎還不嚴重，只是部分電氣系統無法正常工作，請先檢查一下所有保險絲是否正常，如果有燒毀，請更換後再看看問題是否得到解決。
原來的電瓶，最好拿到汽修站檢測一下，應該可以免費檢測的。
12V蓄電池可不可以給12V的電腦供電
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