1樓：梁英縱
中國是有蘭博基尼的法拉利去年在中國銷量破了500輛bmw就數不清了，國產進口太多了
布加迪現在中國有幾輛
2樓：匿名使用者
具體數字沒法知道.肯定很少很少~
年產300輛的布加迪在國內沒有設專門的店賣,在布加迪面前，連法拉利和蘭博基尼都才是零頭，中國一般買不起的，所以不設店的，要的就進口。布加迪.威龍售價170萬美圓，相當於2000萬人民幣，法拉利入門級在中國賣290萬人民幣，蘭博基尼入門級333萬人民幣。
布加迪是大眾旗下的品牌，如果兄弟有買這個車的打算，應該可以和大眾的進口車部門聯絡一下。
3樓：匿名使用者
反正現在正是渠道進來的就只有一輛，是力帆公子尹喜地的，車身**china001
4樓：走丶咱私奔
中國有兩台 一台在重慶 一台在浙江義烏
5樓：閱兵我帶隊
據說唐山現在就有3輛
6樓：過經松向山
具體還真不知道。只知道北京起碼兩輛有輛黑色的。上海起碼兩輛。成都起碼一輛藍色的。
重慶現目前一共分別有多少輛蘭博基尼、瑪莎拉蒂、法拉利？
7樓：匿名使用者
設蘭博基尼是x,瑪莎拉蒂是y,法拉利是z，三元一次方程，已知 x+y+z <100000 x-y-z>-100000
x 乘y 乘z >-1 自己解吧哈哈
8樓：kc灬無雙
8兩，13兩，26兩，加我的一輛r8
乙個都沒有
我上面那位是瞎打的
他怎麼可能有r8
誰信他呀？？！~
是不？？？？~
這也都是胡扯的，蘭博2輛，瑪莎9輛！法拉利12輛！
9樓：匿名使用者
乙個都沒有
我上面那位是瞎打的
他怎麼可能有r8
誰信他呀？？！~
是不？？？？~
10樓：匿名使用者
8兩，13兩，26兩，加我的一輛r8 ,看來還是裝窮好
中國有幾輛蘭博基尼？法拉利呢？寶馬呢？
11樓：fa魔魔
中國是有蘭博基尼的
法拉利去年在中國銷量破了500輛
bmw就數不清了，國產進口太多了
12樓：匿名使用者
蘭博基尼蝙蝠（murcielago ）lp640.
指導價： 458.00萬元 包牌價： 509.17萬元基本引數
長×寬×高(mm) 4610×2058×1135 軸距(mm) 2665
排氣量(l) 6.5 變速器形式 6檔半自動最大功率(kw/rpm) 471/8000 最大扭矩(n.m/rpm) 660/6000
輪胎規格 245/35 r18 最高車速(km/h) 340
13樓：在鐵山寺煮咖啡的辛德瑞拉
法拉利：超過500輛（第500輛是08年f1大獎賽時，由法拉利車手馬薩親自把車鑰匙交與車主）僅我們福建大泉洲地區就有5輛。我親眼見過其中兩輛。
蘭博基尼：數量比較少。但在50量以上。
bmw：這個數量就非常驚人了，來我們泉洲路上到處都是。現在bmw**不算很高，在經濟發達地區非常普遍。特別在那些大城市。
14樓：半知先生
具體數字誰知道呢?
不過這些車在中國都不算新鮮物了,
寶馬就更不用說了,3系5系都國產了
15樓：日度財務總監
蘭博我們這個小鎮就有一輛。。
寶馬就很多了。。我們這裡大概幾十輛。x6剛上市沒幾天就見街上跑了。2輛酒紅色一輛黑色。
16樓：
寶馬》法拉利》蘭博基尼
寶馬爛大街
法拉利沿海城市較多
蘭博基尼也是 但是比法拉利少很多。
17樓：匿名使用者
我只能告訴你 不計其數 合資公司從外國直接帶來的 個人走海運從外國帶回來的 走私的 台版 港版很多很多 賓士說中國就三颱slr 其實中國10臺都多 京牌的就已經3個了 瀋陽和大連我都見過
18樓：雷文頓
去年蘭博基尼在中國買了300多輛 法拉利500多輛 寶馬就不計其數了
19樓：匿名使用者
蘭不是太多。也就300多吧。。。但是法拉利啊就多的不得了了。。。。。 寶馬你問的就是你這個人腦子有問題，換言之你就是個孬子。。
20樓：匿名使用者
中國那麼大 哪知道有幾輛蘭博基尼 法拉利 寶馬
21樓：
中國沒有蘭博基尼 因為他只出現了很短的一段時間就被兼併了!! 法拉利寶馬就多了
22樓：糜溫牽淑
蘭博基尼的標誌是乙隻小公牛；而法拉利的標誌是乙個馬！那是不是可以這樣理解蘭博基尼的扭矩比法拉利的扭矩要大些(同等級車型的比較)
看待乙個問題要從兩面，我個人認為法拉利f430更好！特別是現在的新f430
比原來的100km加速上縮短了近1秒
在中國開法拉利，蘭博基尼的家庭資產有多少
23樓：青皮青蒿
這個沒有參考價值，1千萬身價小店老闆開法拉利的多了去了，尤其是在中國這麼乙個特殊地方，買得起養得起就行，當然如果你家經營實體企業，哪怕每年幾千萬賺，我勸你放棄法拉利，實業就國，早就已經是過去式了，雖然實業對社會的貢獻很高，但處於...
瑞安一幾輛法拉利，幾輛蘭博基尼，和多少奧迪r8？
24樓：匿名使用者
這個誰能知道。溫州豪車保有是百分之8，這些每年都在多，反正溫州這些車子是全中國最多的城市
保守估計 中國有多少蘭博基尼？ 從品牌價值來講 和 保時捷 法拉利 馬丁 瑪莎拉蒂等豪車 誰更強一點？ 感覺
25樓：匿名使用者
從內部訊息看，1247輛，蘭博基尼和法拉利、保時捷、馬丁差不多，瑪莎拉蒂稍稍遜色一些，其產品先不那麼豐富
26樓：匿名使用者
蘭博基尼、法拉利、馬丁乙個級別
27樓：
從品牌價值來說，全球企業品牌價值榜中上述品牌只有保時捷和法拉利進入百強，且保時捷排名高於法拉利。但這個品牌價值應該跟你所說的品牌價值不同，豐田排名還更高呢。外國汽車**進行過很多非正式調查，包括專業車手，時尚明星等各個行業的精英，跑車裡多數首選法拉利。
上面幾個牌子，馬丁和瑪莎偏優雅舒適，定位稍有不同，保時捷價效比最高，最便宜只有幾十萬。法拉利和蘭博是老對頭，但蘭博強調外觀的同時也必然喪失某些技術的運用，比如氣動性。這裡面法拉利綜合價值最高，包括血統，技術，榮譽等。
你看看法拉利的具體量產車型，在全球各種評比中拿獎拿到手軟的情況就知道了。
長沙到現在有幾輛蘭博基尼？有法拉利嗎？
28樓：
現在來說，就數不清了。光我知道看到的，上牌沒上牌的蘭博一起五颱，法拉利6臺還是7臺。r8我看到的，上牌的 兩台。
29樓：匿名使用者
想看蘭博基尼 可以去到望城汽車城的蘭博基尼4s店看了。。 2019年12月就開業了。 到時候可以近距離感受蘭博的魅力了。就在金星北路599號。
30樓：薑心悅
我姐夫是汽車修理店的店長，聽他說，長沙好像只有兩輛蘭博基尼，但應該沒有法拉利。
31樓：彩蒼道
蘭博基尼好像有2輛 我昨天都在湘江河邊上看到了 黃色的 像戰鬥機一樣的聲音
法拉利就不清楚了
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