廣汽豐田iA5的配置怎麼樣,廣汽豐田iA5這車怎麼樣?

時間 2022-10-11 13:25:46

1樓:廣州萬通汽車學校

廣汽豐田ia5這輛電動車是由純電專屬平台開發,高效能「三合一」電驅系統,直流快充模式下從30%到80%電量僅需34分鐘,綜合續航nedc里程達510公里,車輛a柱前移,c柱後移,軸距2750mm,有著超大空間,但是車無完車,也有不少的缺點,這輛車質量怎麼樣呢?我們來看。

廣汽豐田ia5缺點:不少的車主反映,這輛車的的內飾異味比較濃了,駕駛的時候轉向穩定性差,懸架減振不是很舒服,操控不怎麼好,另外冬天的時候續航有衰減,跑高速的話,續航衰減更厲害了。另外車標logo不是豐田的也讓不少消費者打消了購車想法。

缺少adas駕駛輔助系統,空調控制面板易反光,後懸架結構為扭力梁式,底盤的極限偏低。

廣汽豐田ia5優點:從無限相近的外觀內飾就可以看出廣汽豐田ia5和廣汽新能源aion s兩車在骨子裡的共同點,兩車均為廣汽第二代gep純電平台的產物且有著相同的表現。不過ia5在廣汽豐田的品控體系下,經過了200多項細節品質的改善,城市續航里程令人滿意,城際續航里程表現良好,底盤濾振性較好,動力輸出線性

新車在配置上更加務實,像主動剎車等智慧型駕駛輔助系統就沒有配備了,進而可以以更親民的**攻入市場。

除了享有免費充電樁、免流量、取送車等用車福利之外,作為廣汽豐田旗下的車型,自然可以享受廣汽豐田的售後渠道,網點多對車主來說更便捷。此外,由於廣汽豐田旗下已經有雷凌e+和ix4等新能源車型,技師經驗更足。在整體的造型設計上,廣汽豐田ia5的前臉設計分前衛,雖然新車掛著廣汽新能源的車標,但是新車是採用豐田的高質量標準來打造,所以豐田品質絕對是讓人省心。

2樓:醫貝棠

我的豐田配置不算高的啊,但在合資車裡邊,他的那個配置還算挺實用的,像該有都有了,然後好多沒用,他也不配置,所以我覺得iu這款電動車配置算了,可以

3樓:匿名使用者

ia5在配置方面中配以上標配6個安全氣囊、胎壓監測等安全配置,12.3寸液晶中控屏更是全系標配,語音識別和車聯網也是全系標配,可以說這些配置領先了很多國產的電動車車。全車配置的亮點就是12.

3寸的中控屏,不但可以導航和手機對映,還能完成車輛駕駛模式切換、空調調節等高難度功能。為了方便駕駛員操作,這款電子屏還有三屏顯示功能,可以同時處理三個工作哦。總體來說,ia5整體的配置還是不錯的,個人也很喜歡。

廣汽豐田ia5這車怎麼樣?

4樓:

【優點】

1. ia5是放在了廣汽豐田的廣州工廠生產,在廣汽豐田品控的加持下廣汽豐田ia5的整車品質非常的高

2. 新車的nedc續航里程510km,最大功率135kw,峰值扭矩300n?m

3. 新車基於gep2.0純電平台打造,搭載寧德時代ncm 811三元鋰電池,電池組容量為58.8kwh,電池組能量密度達170wh/kg

4. 三電系統8年或15萬公里質保,整車4年或15萬公里質保

5. 搭載的是固定齒比單速變速箱,提速線性、動力直接且沒有頓挫感是純電動車的優勢

6. 儀錶盤和中控屏採用了聯動設計,二者可就多**資訊、導航等功能進行聯屏互動

7. t-box豐雲悅享車聯網服務是廣汽豐田為ia5加入的實用功能,包含車載**、ai智慧型語音控制、4g無線網路服務(帶車載wi-fi)、ota遠端公升級等功能

8. 後排座椅**地台凸起並不明顯,這也是純電動車型的先天優勢之一,這樣能夠給**位置的乘客更好的腿部空間

【缺點】

1. 180cm以上的乘坐者在後排體驗,頭部空間顯得比較侷促

2. 音響的音質還可以再好一點,可後續自行改裝

5樓:戴清皖

作為國內合資車企中首款nedc綜合續航里程達510km的純電轎車,廣汽豐田ia5(以下簡稱ia5)。在研發上,由廣汽研究院根據廣汽豐田需求研發;在生產銷售方面則是通過廣汽豐田的工廠生產,在廣汽豐田的渠道銷售。下面看一下這款有著"雙品牌"品質的純電動車。

ia5基於第二代gep純電專屬平台開發,採用深度整合高效能"三合一"電驅系統,包括日本電產製造永磁同步電機、高能量密度電池和高整合電機控制器。帶來最高功率135kw,最大扭矩300n.m,最高車速156km/h,0-50km/h加速3.5s。

我想問下廣汽豐田ia5那車開起來怎麼樣?有人了解?

6樓:夜都碎了

這倆車我感覺是沒太多的可比性。如果單純看**要便宜的,那肯定選帝豪ev啊,畢竟看下補貼後的售價,帝豪ev的高配還沒廣汽豐田ia5的低配貴。如果要看外觀、內飾、空間、配置整體價效比而言呢,我還是勸你選廣汽豐田ia5,畢竟在這些方面廣汽豐田ia5確實比較優秀,比較實用。

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