有哪些10萬左右,顏值和效能較高的運動家轎值得

時間 2022-10-08 20:01:45

1樓:雪后初暖陽

還沒考科目二的時候就了解這台車了,看了外觀真漂亮,動力也沒得說,**還便宜,頂配也不貴,後來還考慮過君威、10代雅閣,不過我感覺出自農村的我有那麼年輕,選那些車我可能hou不住,總之這個**內mg6的價效比還是很高的,比合資車擁有更高的配置。落地10多萬其它車有的配置都有,也增多了不少其它車沒有的配置,18寸輪轂,自動駐車,全車一鍵公升窗,led大燈很便利,很實惠。

外觀不浮誇,很經典,沒有過分的稜角。俯衝的姿態,但尾部並不是很張揚,後面沒有過分的上揚掀背,很協調。

這個車主打的就是運動性,動力沒有什麼明顯的不足,超車猛踩油門的時候還是最好切換到運動模式,那種模式下的油門是很靈敏的,說走就走,沒有拖拉的感覺。自己也嘗試過急加速的推背感,看著放在中控台上的毛巾滑落到座椅上,並且隨著轉速的公升高自己心跳也有所提高,那種感覺太痛快了。

這車最滿意的:有著說到就到的動力系統,同級級別內擁有相對寬闊的空間,特別是那個大大的掀背後備箱,簡直羨熬旁人。

2樓:匿名使用者

您好,這個價位可以看看福特福睿斯,質量還是很可靠的,外觀也很大氣運動。

3樓:網通社

您好,這個價位選擇飛度沒錯的

4樓:匿名使用者

國產的話可以考慮帝豪gs,合資的話飛度什麼的可以看看。

10萬左右買什麼車好?

5樓:哆啦a夢是夢想家

10萬左右可以買的車型有:吉利帝豪gs、長安cs55、長城哈弗m6、吉利繽越、本田鋒範。

1、吉利帝豪gs

指導**:7.78-11.68萬元

帝豪gs外觀擁有濃郁的跨界風,前臉採用家族式漣漪進氣格柵設計,下方包圍的運動感很強,側面較為圓潤的腰線,跨界風和運動感在側面表現的最為強烈,尾部的設計較為複雜,融合側面的車身線條,層次感十足,下方的雙邊雙齣排氣營造出誇張的運動感。品牌度和外觀設計都較為符合大眾主流。

2、長安cs55

指導**:8.29-13.19萬元

cs55的外觀很有氣勢,車頭設計採用方正設計配合上前中網的點陣式進氣格柵,霸氣又精緻。側面和尾部造型較為陽剛,採用隱藏的d柱設計,營造出懸浮式車頂。cs55採用1.

5t發動機,相比起競品發動機引數和安全配置都較為不錯。

3、長城哈弗m6

指導**:6.60-8.60萬元

m6的車頭和h6coupe版車型很相似,大嘴營造出的氣勢和隆起的肌肉線條,很men。側面較為中規中距的設計加入懸浮式車頂,提公升了側面的精緻感。尾部屬於耐看樣式,英文本母logo,整體中規中距,勝在耐看。

m6是在老款h6上打造而來的,h6的口碑和銷量市場反饋度都比較好,屬於比較成熟的車型。

4、吉利繽越

指導**:7.88萬-12.98萬

這款車在小型suv的市場銷量也很可觀,雖然搭載的是三缸發動機,但是消費者反應跟四缸機的差別不大,馬力在同級別價位中也是輸出功率非常大的一款車。

5、本田鋒範

指導**:7.98萬-10.68萬

在十萬塊落地的話,可以拿到這款車的1.5l cvt 型動版,這款車相對於繽越的話,動力輸出沒那麼好,但是用的是本田在這款車一直搭載的四缸發動機,根據消費者的反饋,這款車的口碑也一直不錯,不過在一定程度上要接受本身的設計,畢竟這個價位的合資車來說,不會有太優質的內飾質感。

驗新車的注意事項:

1、看汽車的生產日期

很多車的生日期是在汽車的副駕駛門框上,也有很多車是在汽車發動機的機艙內,如果還是找不到那就去看看合格證上有沒有。

2、看汽車的漆面

這個自己可以圍著汽車慢慢看,要看自己汽車的四周是否有劃痕,生產日期越長的越要仔細看。

3、看公里數和輪胎

正常的新車公里數應該在30以里,豪華車進口車除外,當然公里數是可以調的可以清零的。順道的話就要看看輪胎了,如果你的車是從別的地方調車調來的,輪胎啊、擋泥板啊機艙裡哪哪哪都應該有摔上去的泥。

6樓:匿名使用者

對於很多第一次買車的人來說,買什麼車,可是件很頭大的事情,這不,發兔有個朋友最近想入手一輛十萬元左右的車,不過就是糾結十萬元該買哪種車比較好,相信想要入手新車的朋友也比較糾結,接下來發兔就給大家推薦幾款嗎

7樓:鞠健柏板叡

女的開車外觀和舒適上可能注重的更多一點,開著舒適,省心就好。個人覺得本田思域(civic),標誌307,馬自達3,鈴木天語,尼桑軒逸都不錯,個人推薦思域,307,和軒逸。(思域和軒逸都是女人車,特別是軒逸)307比較舒適寬敞,外出旅遊比較實用。

男士的話

大眾新寶來

故障率低

安全系高

動力強大眾朗逸

新三廂福克斯

新凱越參考:bbs.mosh.cn

8樓:海藍而不深

十萬左右首先日系,省油、故障率低、保值、維護保養便宜

10萬包牌:本田鋒範、豐田威馳、本田飛度、軒逸經典

10萬裸車:豐田雷凌、卡羅拉,日產新軒逸、騏達

9樓:竭飛雪虞其

我感覺吧

買輛國產紅旗裡邊新出得08款一氣奔騰比較不錯省油市裡蠔油跑9個10個最多不會再多了空間大

車配置除了外殼全部都是馬6配置

手動擋12萬多

自動擋舒適型

13萬多

家庭用也可當上午車用還不算貴

現在市面上跑很多了

可以看看

也不醜氣...

10樓:風菲星囡

十萬我看鋒範不錯,時尚省油!

凱越油耗很大,沒有什麼效能可言

希望對你有幫助!

11樓:瑞萌萌

10w左右的預算的話,還是考慮國產車,現在國產車已經起來了,例如奇瑞,奇瑞自主研發的發動機,很多品牌都在用,你們所熟知的合資品牌也在用,只不過他不說,換個殼,你就不知道了,去年奇瑞出了一款suv,叫捷途,這車不錯,質保時間也長,7到13w,適合老百姓開

12樓:柚子新車

大眾polo,雪佛蘭克魯澤,長安cs75可以參考一下。想要首付低的話可以在網上買車,柚子新車一成首付就可以買新車,車子上個人戶。

13樓:藤春冬寧懿

10萬的左右應該是千里馬,稍微高點的是福特福克斯,13萬左右,這是比較節油的.如果不考慮油耗,那就買長城賽弗吧,雖然國產品牌但絕對是10萬最佳,越野和平時代步都沒有問題.

14樓:疏玉蘭駱妍

裡面最好的車是卡羅拉~

科魯茲,凱越都是大宇車(很多人以為科魯茲是美國或者歐寶的)朗逸呢,說是德國標準、自主開發~

推薦:卡羅拉~

15樓:裴夏瑤邴珍

1、科魯茲。2、福克斯。3、起亞k3/起亞k3s。

4、寶來。5、速騰。6、捷達。

7、長安cs75(是suv)。8、卡羅拉。9、哈弗h6(是suv)。

10、高爾夫。11、朗逸。12、桑塔納。

13、英朗。14、凱越。15、標緻408。

沒標suv的另外13款都是緊湊型車,其中有6款是大眾車。

二、我自己比較推薦按年銷量排行

1、2名:福克斯、朗逸,年均銷量約30萬。

3名:凱越,年均銷量約28萬。

4、5名:科魯茲、速騰,年均銷量約25萬。

6、7、8名:捷達、寶來、桑塔納,年均銷量約22萬。

9、10名:哈弗h6、朗動,年均銷量約20萬。

三、10萬左右比較火的小型車:瑞納、起亞k2、polo、新飛度、嘉年華、新威馳、鋒範、驪威。

賽歐因為**偏低,所以沒列進去。

四、10萬左右的suv比較火的有:哈弗h6、哈弗h2、瑞虎3、瑞虎5、長安cs75、比亞迪s6、福特翼搏(唯一一款合資suv)。特翼搏(唯一一款合資suv)。

現在國產suv車哪款價效比高?求推薦。

16樓:topbear**

suv是當下比較熱的車型,視野開闊、空間大、舒適度高,已經成為眾多家庭的第一購車選擇。目前國產suv車型眾多,配置也不同,很多消費者往往選好車型了,但是在選擇配置的時候存在眾多顧慮

17樓:匿名使用者

我來幾款賣得非常好的國產熱門suv以及這些車中那個配置更值得選擇。

1、吉利博越。

博越在同級別很多車型都出現下滑的情況下,依舊有著穩定的增長,市場口碑和關注度都相當高。**車型在3月份上市,換上更動感的前包圍,內飾和配置也進行了公升級調整。

此外,新車還搭載了全新的吉客智慧型生態系統。一直以來,博越的外觀的認可度都相當高,加上內飾的做工用料和空間布局都相當不錯,得到消費者喜歡也屬正常,不過部分車主吐槽油耗偏高。

2、長安cs75

長安cs75的售價在主流的國產suv車型中還是具備一定優勢的,而中期改款車型在北京上市後,讓**車型的最低售價又拉高到9.98萬。不過千萬別認為它競爭力下降,**車型在外觀和內飾都有著非常大的改變。

外觀前臉用上了「大嘴」設計,內飾也一改之前的沉穩,變得更加年輕活潑。雖然動力上並無大的變動,但是成熟的動力組合還是能夠帶來不錯的駕駛體驗。相信很多人會更喜歡**cs75的顏值,也更加樂意購買**車型。

在**車型中,這款自動精智型是自動擋車型的入門級車型,不過整體配置還是相當豐富的。相比於更高配置的自動雅智型,少了頭部氣簾、自適應巡航、遠端啟動和內後視鏡自動防眩目等配置,能夠少花1.2萬,整體價效比要更高些。

3、榮威rx5

作為上汽首款網際網路suv,榮威rx5自上市以來一直都有著非常高的關注度,且目前的增長勢頭要比博越略好。突出的科技配置和大氣精緻的外觀,確實給這款車加分不少。網際網路系統的加入,確實讓這款車一直佔據消費者的視線,也為榮威「rx」系列suv的推出奠定了基礎。

4月份新增的黑金珍藏版車型採用了黑色車身搭配金色塗裝前格柵的配色,整體格調更高。

綜合起來,我最推薦的還是榮威rx5

18樓:匿名使用者

我推薦奇瑞瑞虎3,在國產小型suv裡價效比最高,很強的實用性。

廠家**5.99-9.29萬,在4s終端銷售優惠幅度比較大,越高配優惠越多;車身尺寸4420*1760*1670,軸距2510mm,小型suv;後排乘坐空間很侷促,不過由於是備胎後掛式後備箱立體空間不小,擴充套件容積也很可觀。

動力配置為1.6l自吸氣發動機,最大輸出功率93kw、峰值扭力160牛公尺,實際感受非常一般;變速箱匹配5擋手動、cvt無極變速箱,懸架為前麥弗遜、或雙連桿+前後橫向穩定桿;安全配置除丐版均配備esp,其他配置均屬主流。

油耗完美,本人駕駛不激進,上下班共60公里,半程市內半程高速。現在共跑了977公里,表顯綜合油耗是6.8,實際算下來應該是5毛左右,對於suv來說已經很省了。

方向盤是液壓助力的,沒有電子助力的輕。方向很精準,指向清晰沒有虛位,四輪盤剎很靈敏,點到即止。總的來說操控沒的說,很棒。不過顏值相對於現在的suv設計風格確實已經落後一代。

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