95號汽油比92號耐用嗎,95號汽油比92號汽油更耐用嗎

時間 2022-10-06 07:30:58

1樓:婁冷萱弭昶

其實只是抗爆性不同而已,跟清潔度無關,汽車加什麼油,最終還是要汽車的發動機的壓縮比說了算的。

汽油按牌號來生產和銷售,牌號規格由國家汽油產品標準加以規定,並與不同標準有關。目前我國國(iv)的汽油牌號有3個,分別為90號、93號、97號。國(v)分別為89號、92號、95號(附錄中有98號)。

汽油的牌號是按辛烷值劃分的。例如,97號汽油指與含97%的異辛烷、3%的正庚烷抗爆性能相當的汽油燃料。標號越大,抗爆性能越好。

應根據發動機壓縮比的不同來選擇不同牌號的汽油,這在每輛車的使用手冊上都會標明。壓縮比在8.5-9.

5之間的中檔轎車一般應使用90號(國iv)汽油,壓縮比大於9.5的轎車應使用93號(國iv)汽油。

高壓縮比的發動機如果選用低牌號汽油,會使汽缸溫度劇公升,汽油燃燒不完全,機器強烈震動,從而使輸出功率下降,機件受損,耗油及行駛無力。如果低壓縮比的發動機用高標號油,就會出現「滯燃」現象,即壓縮比最高時還不到自燃點,一樣會出現燃燒不完全現象,對發動機也沒什麼好處。

此外,國家標準對汽油各種化學成分的含量如苯和烯烴也有嚴格的規定。烯烴的含量過高,使用過程中會產生膠狀物質,聚積在進氣歧管及氣門導管部位。在發動機處於正常工作溫度時,無異常現象;而當發動機熄火冷卻一段時間後,這些膠質會把氣門粘在氣門導管內。

這時起動發動機,就

汽油(11張)

會發生頂氣門現象。有毒的苯含量規定不得超過1%。

目前市場上汽油有90、93、97等標號,這些數字代表汽油的辛烷值,也就是代表汽油的抗爆性,與汽油的清潔無關。所謂「高標號汽油更清潔」的純屬誤導。按照發動機的壓縮比或汽車使用說明書的要求加油,更科學、更經濟,並能充分發揮發動機的效率。

汽車發動機在設計階段,會根據壓縮比設定所用燃油的標號。壓縮比是發動機的乙個非常重要的結構引數,它表示活塞在下止點壓縮開始時的氣體體積與活塞在上止點壓縮終了時的氣體體積之比。從動力性和經濟性方面來說,壓縮比應該越大越好。

壓縮比高,動力性好、熱效率高,車輛加速性、最高車速等會相應提高。但是受汽缸材料效能以及汽油燃燒爆震的制約,汽油機的壓縮比又不能太大。簡單地說,高壓縮比車使用高標號的燃油。

燃油標號越高,油的燃燒速度就越慢,燃燒爆震就越低,發動機需要較高的壓縮比;反之,低標號燃油的燃燒速度較快,燃燒爆震大,發動機壓縮比較低。

2樓:踏雪尋熊不捉魚

汽油標號的高低,是其所含的與抗爆性有關的辛烷值的高低,和油質的好壞機清潔、耐用與否沒有關係。高壓縮比的發動機由於更容易產生爆震,所以需要用抗爆性好的高號汽油,而壓縮比沒有那麼高的,用高號汽油就沒有任何用處了,反而有可能產生滯燃影響發動機效能,高號汽油也不能更耐用,那不是高號汽油的作用,它只是為了抑制高壓縮比發動機爆震而準備的。

3樓:

相對來說95的比較耐用 因為現在油號都不足

4樓:恐龍小課堂

汽油標號的那些事,何二說道說道

95號汽油比92號汽油更耐用嗎

5樓:婁冷萱弭昶

其實只是抗爆性不同而已,跟清潔度無關,汽車加什麼油,最終還是要汽車的發動機的壓縮比說了算的。

汽油按牌號來生產和銷售,牌號規格由國家汽油產品標準加以規定,並與不同標準有關。目前我國國(iv)的汽油牌號有3個,分別為90號、93號、97號。國(v)分別為89號、92號、95號(附錄中有98號)。

汽油的牌號是按辛烷值劃分的。例如,97號汽油指與含97%的異辛烷、3%的正庚烷抗爆性能相當的汽油燃料。標號越大,抗爆性能越好。

應根據發動機壓縮比的不同來選擇不同牌號的汽油,這在每輛車的使用手冊上都會標明。壓縮比在8.5-9.

5之間的中檔轎車一般應使用90號(國iv)汽油,壓縮比大於9.5的轎車應使用93號(國iv)汽油。

高壓縮比的發動機如果選用低牌號汽油,會使汽缸溫度劇公升,汽油燃燒不完全,機器強烈震動,從而使輸出功率下降,機件受損,耗油及行駛無力。如果低壓縮比的發動機用高標號油,就會出現「滯燃」現象,即壓縮比最高時還不到自燃點,一樣會出現燃燒不完全現象,對發動機也沒什麼好處。

此外,國家標準對汽油各種化學成分的含量如苯和烯烴也有嚴格的規定。烯烴的含量過高,使用過程中會產生膠狀物質,聚積在進氣歧管及氣門導管部位。在發動機處於正常工作溫度時,無異常現象;而當發動機熄火冷卻一段時間後,這些膠質會把氣門粘在氣門導管內。

這時起動發動機,就

汽油(11張)

會發生頂氣門現象。有毒的苯含量規定不得超過1%。

目前市場上汽油有90、93、97等標號,這些數字代表汽油的辛烷值,也就是代表汽油的抗爆性,與汽油的清潔無關。所謂「高標號汽油更清潔」的純屬誤導。按照發動機的壓縮比或汽車使用說明書的要求加油,更科學、更經濟,並能充分發揮發動機的效率。

汽車發動機在設計階段,會根據壓縮比設定所用燃油的標號。壓縮比是發動機的乙個非常重要的結構引數,它表示活塞在下止點壓縮開始時的氣體體積與活塞在上止點壓縮終了時的氣體體積之比。從動力性和經濟性方面來說,壓縮比應該越大越好。

壓縮比高,動力性好、熱效率高,車輛加速性、最高車速等會相應提高。但是受汽缸材料效能以及汽油燃燒爆震的制約,汽油機的壓縮比又不能太大。簡單地說,高壓縮比車使用高標號的燃油。

燃油標號越高,油的燃燒速度就越慢,燃燒爆震就越低,發動機需要較高的壓縮比;反之,低標號燃油的燃燒速度較快,燃燒爆震大,發動機壓縮比較低。

6樓:恐龍小課堂

汽油標號的那些事,何二說道說道

7樓:匿名使用者

5號汽油比92號更有勁?

答案是否定的。因為95號和92號只是辛烷值不同,即抗爆性能不一樣。是否使用95號汽油,取決於汽油發動機的壓縮比。

汽油機的壓縮比越大,壓縮過程終了時氣缸內混合氣的溫度和壓力就越高,而這大大加速了未燃混合氣中過氧化物的生成和聚集,使其更容易自燃,因而爆震的傾向增強。

因此,只有對壓縮比比較大的汽油機才選擇抗爆性好的95號汽油,以避免發生爆震現象,而對於普通家用汽車,除非汽車廠家有特殊要求,根本沒必要也無需加95號汽油。而隨著發動機設計、製造技術的提高,對汽油辛烷值的要求會越來越低。

加95號汽油會比92號汽油燃燒更好嗎

8樓:逮起雲阮水

有區別的,油品不能亂加。汽車加什麼油是壓縮比說了算了的。通常來說壓縮比在

7.5~8.0

之間的發動機應選用

90~93

號汽油;壓縮比在

8.0~8.5

之間應選用

90~93

號汽油;壓縮比在

8.5~9.0

之間應選

93~95

號汽油;壓縮比在

9.5~10.0

之間應選用

95~97

號汽油,而這些相關資料在每輛車的說明書上都會很清楚的註明。

低壓縮比發動機加入高標號汽油的問題,加入了高標號汽油,可以肯定一點就是發動機不會發生爆燃的現象,因為更低的壓縮比遇到了抗爆性更好的汽油,但這並不意味著沒有壞處,由於汽缸壓力沒有達到一定的數值,高標號的汽油沒有被充分的壓縮達到易燃點,因此燃燒並不充分,所以並不能充分發揮發動機的動力,不但白白浪費了燃油,而且還容易讓發動機產生積碳,有些得不償失了。就是有種有錢沒處花的感覺!

另外一種情況那就是高壓縮比發動機加入低標號汽油,可能大家是出於用車成本上的考慮,但是帶來的影響顯而易見,低標號汽油抗爆性達不到標準,爆燃是注定會產生的結果,最後造成發動機故障

92號汽油與95號汽油到底哪個好

9樓:途虎話養車

這兩種汽油最大的區別就在於正庚烷和異辛烷的成分含量不一樣。

其中,92號汽油富含92%的異辛烷,8%的正庚烷;而95號汽油富含95%的異辛烷,5%的正庚烷。

另外,汽油標號也正是代表著燃油的抗爆性,標號越大,表示抗爆性越好。值得一提的是,汽油標號與汽油本身的品質沒什麼關係,並不是說標號越高的汽油就越好,或者說標號越高的汽油並不代表雜質越少或越純淨。

10樓:安卡汽車

汽油標號代表的是抗爆性,標號越大表示抗暴能力越好,跟汽油本身的品質沒有關係,也不是說標號越高的汽油雜質就會越少。

有些司機會覺得,用95號汽油車子動力會更好一些,其實這種只是心理作用,每輛車出廠說明書上都有推薦使用92號或者95號汽油,按照這個來就沒什麼問題,因為一輛車使用什麼汽油跟發動機系統的匹配有關係,本質上是跟發動機的壓縮比有關,壓縮比越高,功率越大,效率越高,但是穩定性差,所以需要防爆震性高的汽油。壓縮比達不到,使用更高的汽油對動力來說,不會有什麼幫助,最多是在清潔和低碳方面會稍好一些,但效果也不是很明顯。

說到底,95號與92號最大區別就在於抗暴性不同,即所含的異辛烷值不同,我們平時只需按照出廠推薦使用汽油即可,不必追求一定要更高號的汽油。

11樓:十萬個房知識

95號汽油和92號汽油,這兩者到底有什麼區別,能隨意新增嗎

12樓:

車主們一定經常聽到關於加油是加95號還是92號的爭論,那麼汽油的選擇真的會影響開車體驗嗎?

答案是肯定的,加95號的汽油,動力就是會比92號的好!

高標號汽油動力體驗更好,主要是因為高低標號汽油的抗爆性不同。

95號汽油的抗爆性比92號強,抗爆性越強,發動機的點火提前角就可以更大,表現出的動力性就更好。

同樣力度的油門踩踏動作,95號汽油就會比92號表現得更有力。

如果習慣了95號汽油的勁,換成92號汽油後,司機通常會忍不住深踩油門,這也就是很多司機換低標號汽油後感覺油耗上公升的原因。

對於採用渦輪增壓和高壓縮比發動機的車來說,用低標號的汽油,動力會下降得比較明顯,發生爆震的可能性會更高。

如果跑長途、跑高速時想要動力好些,就更要選擇95號汽油。

對於那些採用自然吸氣發動機且壓縮比在9.5以下的車,加92就夠用了。

13樓:瀋陽萬通汽車學校

加95號的汽油,動力就是會比92號的好!

高標號汽油動力體驗更好,主要是因為高低標號汽油的抗爆性不同

14樓:創一汽車

對比**和質量,優質的95號汽油與便宜的92號汽油,選哪個更好?

15樓:匿名使用者

你好,95的好,油雜誌少,耐燒

16樓:匿名使用者

95的好,但是不一定適用咱們得車。選擇合適油才是硬道理

17樓:佛系我心

不是說哪個好的問題,是你的車適合用哪個油的問題。

18樓:匿名使用者

你好,95的會好點,純度比較高

95號汽油比92號汽油有什麼好處

19樓:匿名使用者

其實只是抗爆性不同而已,跟清潔度無關,汽車加什麼油,最終還是要汽車的發動機的壓縮比說了算的。

汽油按牌號來生產和銷售,牌號規格由國家汽油產品標準加以規定,並與不同標準有關。目前我國國(iv)的汽油牌號有3個,分別為90號、93號、97號。國(v)分別為89號、92號、95號(附錄中有98號)。

汽油的牌號是按辛烷值劃分的。例如,97號汽油指與含97%的異辛烷、3%的正庚烷抗爆性能相當的汽油燃料。標號越大,抗爆性能越好。

應根據發動機壓縮比的不同來選擇不同牌號的汽油,這在每輛車的使用手冊上都會標明。壓縮比在8.5-9.

5之間的中檔轎車一般應使用90號(國iv)汽油,壓縮比大於9.5的轎車應使用93號(國iv)汽油。

高壓縮比的發動機如果選用低牌號汽油,會使汽缸溫度劇公升,汽油燃燒不完全,機器強烈震動,從而使輸出功率下降,機件受損,耗油及行駛無力。如果低壓縮比的發動機用高標號油,就會出現「滯燃」現象,即壓縮比最高時還不到自燃點,一樣會出現燃燒不完全現象,對發動機也沒什麼好處。

此外,國家標準對汽油各種化學成分的含量如苯和烯烴也有嚴格的規定。烯烴的含量過高,使用過程中會產生膠狀物質,聚積在進氣歧管及氣門導管部位。在發動機處於正常工作溫度時,無異常現象;而當發動機熄火冷卻一段時間後,這些膠質會把氣門粘在氣門導管內。

這時起動發動機,就

汽油 (11張)

會發生頂氣門現象。有毒的苯含量規定不得超過1%。

目前市場上汽油有90、93、97等標號,這些數字代表汽油的辛烷值,也就是代表汽油的抗爆性,與汽油的清潔無關。所謂「高標號汽油更清潔」的純屬誤導。按照發動機的壓縮比或汽車使用說明書的要求加油,更科學、更經濟,並能充分發揮發動機的效率。

汽車發動機在設計階段,會根據壓縮比設定所用燃油的標號。壓縮比是發動機的乙個非常重要的結構引數,它表示活塞在下止點壓縮開始時的氣體體積與活塞在上止點壓縮終了時的氣體體積之比。從動力性和經濟性方面來說,壓縮比應該越大越好。

壓縮比高,動力性好、熱效率高,車輛加速性、最高車速等會相應提高。但是受汽缸材料效能以及汽油燃燒爆震的制約,汽油機的壓縮比又不能太大。簡單地說,高壓縮比車使用高標號的燃油。

燃油標號越高,油的燃燒速度就越慢,燃燒爆震就越低,發動機需要較高的壓縮比;反之,低標號燃油的燃燒速度較快,燃燒爆震大,發動機壓縮比較低。

95號汽油真比92號耐燒,有人說95號汽油比92號汽油,更耐燒 更有動力,是這樣嗎?

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