有哪些事情,在買車之後才會懂的,有什麼事是買車了之後才知道的?

時間 2022-09-28 12:00:52

1樓:董董情感說

汽車是家庭中很重要的工具,在有了一定的積蓄之後,人們就會選擇買車來方便生活。而成為有車一族之後,看到的和體驗到的都與買車之前的想法不同。那麼

買車別買乞丐版

在買車之前,人們都在追求價效比,這本來是沒有錯的,但是價效比的彈性很大,有的車主就沒有把握好分寸,最後買了一輛乞丐版的汽車。但是汽車乞丐版有很多配置都沒有,尤其是安全配置,普遍都有減配現象,這是很危險的。而且現在的汽車配置很先進,有的配置能夠讓開車更簡單,比如無鑰匙進入、自動巡航、主動剎車等等,它們還是很實用的。

車險真的很重要

汽車保險在沒有用到的時候,人們都覺得沒有用處,尤其是一兩年都沒有報過保險的車主,覺得保險錢都白白浪費了,而且自己技術已經練出來,於是就想取消車險。可是現如今的用車情況複雜,誰也不能保證自己一點意外都不會遇到,尤其是在豪車遍地的大都市,發生剮蹭就是大損失,有保險還是放心一點。

要加裝行車記錄儀

雖然現在碰瓷的人變少了,但是為了以防萬一,還是加裝乙個行車記錄儀為好。而且行車記錄儀能夠當成證據,就算發生碰撞或者其他的意外,只要我們沒有錯,就能用行車記錄儀的影像證明我們的清白。不然交警沒有辦法判斷事故,有可能各打五十大板,實在太虧了。

多學一點保養知識

4s店雖然不全都會坑騙車主,但是有的保養專案確實是不用做的,因此,我們還是要多懂一些養車知識,至少在遇到坑騙的時候,不會傻乎乎的上當。

最後,一定不要違章。

平時多花一點時間學習交規,不然在自己不知道的情況下,就已經違章了,最後付出的代價比學習高多了。比如汽車違停,停車費再貴,也沒有一張罰單貴,而且處理罰單還很麻煩,實在得不償失。

2樓:四處觀察小趙

你認為開車可以平心靜氣,實際上開車的時候是真的很容易生氣,稍有不慎就會犯路怒症。

3樓:歡兔子愛蘿蔔

養車比買車難。買了車之後,各種保養費和油錢會讓你焦頭爛額。

4樓:獵人不獵人品

在買車之後看到的和體驗到的都與買車之前不同。你認為開車的時候是心平氣和的,實際上有時候是很容易生氣的,稍有不慎就會犯路怒症。

5樓:遊走的80後

如何去給車上牌照辦理保險,如何正確的給車做保養,多少公里更換機油齒輪油以及易損件,各個故障燈亮起代表什麼意思,以及如果正確的操控自己的愛車。

6樓:小愛的自駕旅行

有哪些事情是買車之後才知道的?

有什麼事是買車了之後才知道的?

7樓:天青色

發現買了車之後,閒置的時間更長一些,而且消費也比較大也算是得到的弊端吧。

8樓:e時光再燃

就是買了車之後,才發現外出的時候,停車位是很難找到的。而且需要花很多的時間,才可以找到停車位。

9樓:花花就是我

買了車之後才知道原來油價這麼貴,而且停車費也要收很多錢,保險費也有很多

10樓:小愛的自駕旅行

有哪些事情是買車之後才知道的?

想的永遠比要的多?有哪些事情是你在買車之後才知道的

11樓:汽車之家

很多人在買車之前總是憧憬著買車之後的生活有多美好,對有車生活也充滿了想象,但是在買車之後卻發現現實好像並不是如此,因此網上也經常有買車前和買車後的各類對比,隨著「有車一族」越來越多,這些對比也就被越來越多的人感同身受,我們今天再來聊聊有哪些事是大家買車之後才知道的吧。

車從來不是一次性投資商品

儘管現在經濟發達了,國內消費者的可支配收入也越來越多,但是對於國內消費者來說,車依舊是乙個大件,絕大多數消費者在購車之前都要仔細計算一下自己到底能買得起一台多少錢的車,或者說自己到底有多少預算可以用來購車的,如果預算不夠需要貸款的話,又能貸多少款,自己是否還得起。

這些計算都是很常規的,無論是購車還是購房,相信很多人都會計算,但是如果你之前從來沒有過車的話,你可能會忽視乙個問題,那就是購車和購買電子產品或者電器不同,儘管都是消費品,但是電子產品或者電器在你買回去之後幾乎都沒有二次支出,僅有的一些電費也是可以忽略不計的。

但是車卻不同,買車僅僅是個開始,在車開回家之後,它會一直不斷的燃燒你的錢包,如果你一年的行駛里程有20000公里的話,那麼你每年在這台車上的花費至少有20000元,而這還只是入門級車型的開銷,這其中包括油費、保險費以及保養費用。當然,這還不算各類停車費,以及洗車費等各種費用,因此買車絕對不能只算購車費用這筆賬,如果沒有考慮到後期的養車成本,對於部分消費者來說可能會陷入「買得起養不起」的境地。

買車時的需求和你實際上的需用永遠是兩回事

買車時把車研究了一遍又一遍,車上的各種功能看起來乙個比乙個好用,聽別人說要先明確需求再買車之後把自己的需要整理了一條又一條,好不容易明確了自己的用車需求,結果在真正買完車之後才發現自己的用車環境和當初自己想的差了十萬八千里。

別誤會,這一點絕不是說的哪乙個消費者,事實上絕大多數人都會遇到這樣的情況,即便你是乙個非常理性的人,在你第一次買車的時候總會提出很多和實際並不相符的需求。例如在買車的時候,很多人都追求動力,能買2.0t就絕對不買1.

8t或者1.6t,能賣高功率版本就絕不買低功率版本。但是多數新手司機開車都很慢,對這部分群體來說,他們幾乎感受不出來動力上的差異,因此多出來的動力除了讓你的預算上去了其他在你用車的時候並沒有實質性幫助。

還有一些消費者經常會想著自己買車了之後能在閒暇時候開車出去越野之類的,亦或是幻想國內的路況有多麼糟糕,於是他們得出來的結論是一定要買通過性更好的suv車型。然而事實上,當你實際有車了之後你就會發現,所謂的「越野」是不存在的,不要說越野,忙綠了一周的你到了週末甚至都不想出門,更不要說開車去荒郊野外「浪」了。至於路況,目前國內絕大多數路況都是非常出色的,suv能通過的路況轎車也都能通過,當然,如果把這句話稍微改一下變成「轎車不能通過的路況suv也不能通過」,這句話在多數時候也依舊能成立。

無論車是貴還是便宜,最終都只是一台工具

很多人在買車之前都會想著一輛車這麼貴,買完了之後我一定要好好愛護,把它「供起來」,事實上有相當一部分車主也確實是這麼做的,恨不得每天都要把自己的愛車從裡到外打掃一次,稍微差點的路況堅決不走,也絕不能讓自己的愛車在外面受風吹雨淋。

然而絕大多數消費者在買車之後都會發現,無論你的車是貴還是便宜,它都只是一台工具,它最基礎的功能就是將乘客平穩安全的送到目的地,同時為人們在路上遮風擋雨,如果脫離了這些功能,那這台車就算再貴也不能算是一台好車,這也就是很多日系車看起來毫無特點,但是依舊還能賣得好的原因。

人們對於汽車的追求本質上是對於更便捷的生活方式的嚮往,有車是為了讓我們的生活更方便而不是讓我們的生活更糟心的,讓車更好的服務你而不是花錢買一台「祖宗」才是正確的買車和用車觀念,因此,到最後你會發現,車好車壞,能夠遮風避雨,每天把你平安送到家而不是把你扔在半道,同時也不要讓你為它操心,這才是一台車的最優良的品質,也是其作為乙個工具的本分。

幸運的是,隨著車輛在國內的普及,有越來越多的人看到了這一點。

有你買了車之後才知道的事情嗎?

12樓:方方的小烏龜

再也不敢亂闖馬路了。不敢站在任何汽車的盲區位置。千萬不要在別人倒車的時候走到車尾。如果感覺有車很快就來到,就肯定要讓車先過。

在路邊等車的時候,要站在能保護自己的障礙物後面。如果有車禮讓,必須等車完全停止再走。車速太慢並不如你想象中的安全。

(:車速太慢是一件很危險而且沒有公德心的事情)。打滴滴、坐地鐵比開車舒服,不用停車還可以玩手機。

紅牛對緩解開高速的疲勞沒有用處。接人的時候,人先到等車來是最節省時間的,車等人在大部分情況下都很難。

13樓:日常嘮文化

作為一名消費者在購買自己的愛車的時候是對於車輛一切檢查,都是不知道的,然而在你購買倒車的時候會有一系列的程式比如說新車到店就需要做pda檢查以及,相應的發動機控制單元,然而這些都是在購買車輛之後,銷售顧問才會告訴我們的,他們的目的就是交到你手上的車確認是新車,沒有任何問題的故障車。

我在買了車之後才知道的就是車子比較費油,跟我之前看的網上資料和4s店給的官方資料差的太多,官方給的資料7.9公升百公里,我的實際油耗在11公升到13公升每公里。讓我感覺到很意外。

買車之後我才發現,每天出去都會變得很髒。就是需要及時的擦洗。還有車裡每天都會有味道。

要選擇一款合適的香水,每天都向裡噴點香水就好了。車位也是非常緊缺的,有些時候等了一年也沒有車位。

14樓:加百列

先說弊端,僅是自己內心感受。有車後,發現每個月都要幾百塊的油錢,路上得時時刻刻注意交通。每次握著方向盤都要提醒自己安全第一。

停車也很費事。免費的難找,收費的嫌貴。害怕磕了碰了,把人撞了。

好處就是想出去玩。三五好友。說走就走。很隨意,私人空間,其樂融融。開回家感覺有面子,其實心裡最清楚的只有自己。

我想載著我關心的人,朋友,家人,還有愛我的人,因為從我點火那一刻起,我會告訴我自己你坐在我車上很安全。車不僅僅是工具。更是情感積澱的容器,沒車不一定沒面子。

有車不一定有面子。車陪伴我成長。

15樓:籃球酷愛者

有啊,之前感覺開車很爽,現在覺得開車好累。

16樓:

自從我買車之後,我才知道油費這麼貴。

17樓:g瀹竌y鏄熲瓙

長時間開車真的很累。沒有買車的時候,一直不明白父親長時間開車為什麼會那麼疲憊,後來自己買了車,帶著自己的媳婦出去自駕遊的時候,常常開上幾個小時的車,精神和身體上的雙重疲憊真的很難受。

18樓:niu藝霖

原來車的貶值這麼快,開出門口就貶值20%。

19樓:一博

有車之後才知道,有車其實麻煩更多了,停車就是乙個大難題。

20樓:古時簡

沒車的時候覺得去哪都不方便,有車之後覺得停車真的很麻煩,有的停車費很貴。

21樓:漬漬

車不用天天都洗的,2個月洗一次就好了。

22樓:匿名使用者

買了車才知道,有車也不是想去**,就能自己開車去**的。

23樓:

買車的開銷其實還沒有樣車的開銷大。

24樓:暱稱最多m個字

買車了就不想開車了,油費太貴然後停車太難。

有哪些事是你們賣了車以後才知道的?

25樓:

不要把車賣給熟人,然後賣車的時候不要急。

二手販子說14萬收,我心裡想13.5-14萬都可以賣。熟人聽說後說要買,當時留了一把鑰匙在國內,又是試車又是幹嘛的,最後開價給我13萬。

並且告訴我先給我一兩萬定金,車馬上開走過戶,等過戶以後餘款全部給我,我當時在國外就沒答應。

回國以後我打**給他告訴他我回來了,可以來拿車了。他說他現在錢不夠,什麼什麼市場不好,只能12萬買。合著他打算買來轉手賣掉。我說讓我考慮一下。

兩天後通過朋友介紹乙個要買車的,13.8萬成交,都沒還價。人家過來看了一眼車,開了200m就決定了。

所以賣車最好是賣給了解你車的人,並且和你一樣愛車的人。

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有你買了車之後才知道的事情嗎,有你去了美國之後才知道的事情嗎?

再也不敢亂闖馬路了。不敢站在任何汽車的盲區位置。千萬不要在別人倒車的時候走到車尾。如果感覺有車很快就來到,就肯定要讓車先過。在路邊等車的時候,要站在能保護自己的障礙物後面。如果有車禮讓,必須等車完全停止再走。車速太慢並不如你想象中的安全。車速太慢是一件很危險而且沒有公德心的事情 打滴滴 坐地鐵比開車...

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為人處是,接人待物,生活習慣,興趣愛好可能都是在相親後才知道的。現在女孩的擇偶標準已經不在人品上多多考慮,而是在物質的基礎上考慮這段婚姻,是否有繼續下去的可能。其實我個人非常抗拒相親這種模式來尋找伴侶,我曾經只有過一次相親的經歷,給我的感覺相親那樣的情侶,她們把錢看的格外重,這件事情也是在我相親之後...