1樓：鷹城君
君馬汽車是新時代造車力量，自主品牌新高階，無論從車型的研發、生產製造、還是品質把控、**商渠道、經銷商網路等，都體現出君馬汽車造車的品質和態度，作為行業新勢力的崛起，君馬汽車必然扛起自主品牌振興的大旗，7年15萬公里的質保更是讓消費者用車無憂。 朋友18年5月提君馬s70,到現在4500公里，自動擋百公里油耗8.2個左右，提速也快配置也高空間還大，關鍵**才9萬。
我覺得沒有理由不支援國貨，支援君馬！
2樓：在九龍瀑採訪奇聞的西瓜
乙個不知天高地厚的品牌
君馬汽車怎麼樣？
3樓：匿名使用者
君馬汽車是一款不錯的汽車，**實惠，油耗低，車身***，但因君馬汽車停工停產，售後很難保證，所以不值得入手。君馬汽車是眾泰集團發布的獨立運營的汽車品牌於2017年6月27日在雄安發布。君馬汽車差異化競爭主攻轎跑suv。
君馬汽車的動力系統來自airflow氣流系列發動機，應用渦輪增壓及缸內直噴技術的應用，君馬meet3和君馬s70都是搭載1.5t發動機，從動力方面說是比較中規中矩的。君馬s70最大馬力是156匹，君馬meet 3最大馬力是150匹。
在服務上，君馬汽車能享受年15萬公里的超長無憂質保，這也是很吸引人的一點。
4樓：合夥人金林
君馬汽車是眾泰集團獨立運營的新品牌，是面向年輕家庭的全新自主品牌汽車，有著濃厚的造車基因和技術實力，值得購買。
理由一：在蟠龍杯第二節十佳變速器評選大會上，君馬賽克5的6at變速箱榮獲「世界十佳變速器」稱號。君馬匯集了一線主機廠的大咖，在襄陽設立工廠，在上海和重慶有兩個技術中心，以德國製造為工藝標準，苛刻要自己。
理由二：君馬汽車預計從2018年到2020年共推出9款車型，目前2018年的三款車型已經全部上市，根據君馬的計畫，未來的4s店和車型布局會越來越多。消費者在購車的同時也能享受到保障，而豐富的產品線又增加了消費者選擇的可能，可謂兩者之間互補。
理由三：君馬的德國文字釋義為「夢想」，君馬的造車夢想呼之欲出；君釋義新時代的個性和態度，馬釋義飄逸的意境和灑脫的精神。值得注意的是君馬汽車的售後推出7年或15萬公里的質量保證，對於消費者來說是乙個很好的訊息，一方面君馬對自己的汽車有資訊，一方面為消費者節省成本。
總結：君馬汽車提供3000公里或60日的整車質量保證，增加了消費者的信心。從技術實力和售後服務方面，君馬汽車值得購買。而君馬即將推出2019年的第一款車型，讓我們拭目以待吧。
5樓：強顏歡笑丶為何
君馬汽車是眾泰旗下的乙個獨立品牌，於2017年正式發布，主要競爭轎跑suv，目前共有三款車型。君馬汽車外形時尚顏值高，配置更偏向年輕化，比如有智慧型網際網路滿足年輕客戶的使用，甚至還能在大塊的中控屏上玩遊戲。
從君馬的外在來看，顯然是定位為年輕人的家庭用車或娛樂用車的。2017年12月的第一款車型，君馬s70，配備了多功能方向盤、**多**螢幕、全景影像、全液晶儀表等蘊含滿滿科技感的實用功能，指尖輕輕跳躍於螢屏之間，便能掌控全車，這對於年輕人來說是一種莫大的滿足。
2018年5月份上市的第二台君馬meet3，配備了不亞於20萬級汽車的音響系統以及獨立的dsp功放、高保真麥克風，搭配上汽車的k歌系統，可謂是很有特色的一款車了。最新的seek5則著重在「黑科技」方面發力，加入了語音控制、指紋識別等比較高階的科技。君馬可謂是牢牢抓住了年輕人的心了，從年輕人感興趣的點切入，創造出符合年輕人審美的車型。
在質量方面，君馬汽車是把控得非常嚴苛的，君馬為此專門制定了一套質量檢測系統，一旦產品出現問題，直接停止量產，並且採用頂級裝置檢測產品，保證每一台車都是經過嚴格檢測的產品，相信經過中汽院和權威專家的嚴格篩查，君馬汽車是不斷地在優化和成長的。君馬汽車在外觀，內飾等方面來看，質量都是挺不錯的，**也不是很高，作為乙個個性化的品牌，君馬汽車在市場中都是穩步前行的，如果喜歡年輕化的汽車，那麼君馬會是乙個很好的選擇。
6樓：
君馬汽車整體來看還算不錯，比較值得購買。
擴充套件資料
品牌介紹
即使你沒有聽說過君馬汽車這個品牌，相信你對眾泰肯定都不會感到陌生。而君馬汽車這個品牌之所以會出現，很大程度上還是因為眾泰汽車想要擺脫新車一旦進入市場就會被人貼上「保時泰」、「模仿大師」等標籤的困境。
車輛更新
作為乙個新的品牌，車輛更新速度受到的關注程度相對較高這是乙個不爭的事實。在這一點上君馬汽車大大超越了其他品牌，以君馬汽車第一款上市車型s70為例，從品牌到量產的轉化僅僅用了半年時間，大大超越了業內4年左右的平均水平。
質量情況
因為君馬汽車的更新速度實在太快了一些的原因，所以不少人都對它的質量問題存在疑問。其實，作為乙個國產汽車品牌，無論是自身掌握的設計、研發、生產全面技術，還是位於重慶、上海的兩個研發中心的存在，都極好的保證了品牌汽車質量。
**
因為君馬汽車是眾泰為了主打中高階汽車而推出的獨立汽車品牌的原因，所以不少人都會擔心其**會不會太貴了一些。其實，對於這點你完全不用擔心，由於君馬汽車本身定價不是很高的同時，配合上國產汽車非常優惠的稅收政策，目前的君馬汽車其實都很便宜。
使用體驗
因為種種原因，如今很多朋友之所以購買君馬汽車很多時候都是因為自己實際使用過之後才做出的選擇。乙個購買了賽克5的朋友之前曾這樣對我說過「10來萬的**，買乙個移動ktv絕對超值」。
7樓：18個褶的裙襬
君馬汽車兼顧個性化與品質，很值得入手。
對於量產車型的質量，君馬汽車有著非常嚴苛的標準，其中，君馬「十字迴圈」模型質量管理系統讓汽車生活印象深刻。除了品質與管理縱橫交叉的新型管理理念外，它還有一套君馬獨有的tqip全面質量管理改進系統，只要是不滿足要求的產品，一律停止量產，將問題扼殺在搖籃裡，同時充分聽取消費者意見，並將其融入到質量改進提公升中。
君馬採用「流動四維美學」設計理念，融入了更多年輕消費者喜愛的元素。新車擁有星芒前格柵和雲翼前格柵兩種造型設計，車身側面採用層次分明的雙腰線設計，個性與和諧並存，兼顧了個人與家用兩種需求。星鑽矩陣式led前大燈搭配星座矩陣尾燈的組合辨識度很高，進一步提公升了安全效能。
內飾部分採用貫通式設計，雙屏設計科技感十足，功能區分明，操作起來也十分順手，同時車內還使用了精緻刺繡座椅，並且配備了迎賓logo燈和車內氛圍燈等越級配置。
此外，為了更好地實現「3分之9工程」規劃，君馬汽車還打造了tma超級平台，該平台採用模組化架構，有著柔性高、相容性強的優勢，不但可以生產不同車身尺寸、驅動形式的車型，還可以相容多種新能源技術路線，可開發suv、轎車、mpv等多種車型，通過平台延展可覆蓋a級到c級車型，君馬汽車的絕大多數車型未來都將在tma超級平台上進行開發。
8樓：紅色獵人
君馬汽車個人認為最大問題就是保有量太少，從車子維修保養便利性和還有保值性方面要是問題，建議慎重考慮。
9樓：影憶寶寶
有7年15萬的超長質保，這就是廠家對自己車的絕對信心啊
10樓：王jia大少爺
君馬汽車是17年6月27日在雄安新區發布的全新品牌，是鐵牛集團聯合福特聯袂打造的汽車品牌，是定位中高階自主品牌。目前有兩個生產基地，分別位於長沙和襄陽，四個研發中心，分別位於上海、長沙、重慶和歐洲。君馬汽車整合全球零配件資源，和德國的博世、偉巴斯特，美國天納克、日本的先鋒電子都是戰略合作關係，整車提供7年15萬公里的無憂質保。
目前有三款車型上市，分別是s70、meet3、seek5。君馬的質量管控體系完全是按照美國福特的標準嚴格執行，研發中心也是匯聚國內外汽車行業頂尖人才。從現在的市場反應來看，君馬汽車的口碑還是非常不錯的。
11樓：應國良駒
君馬汽車是2017年6月27日在雄安新區發布的全新自主汽車品牌。君馬汽車作為新時代的造車力量，定位自主品牌中高階。目前有兩個生產基地，分別是長沙和襄陽，有四個研發基地，分別是上海、重慶、長沙和歐洲，君馬汽車無論從車型的研發、生產製造、還是品質把控、**商渠道、經銷商網路等各個方面，都體現出君馬汽車造車的良好品質和嚴謹的態度，君馬汽車作為汽車行業新勢力的崛起，引領時尚、智慧型、科技、手機互聯、語音控制等新時代的智慧型化發展方向，君馬汽車必然會不斷滿足消費者對汽車智慧型化科技感的購車需求，君馬汽車的快速發展也必然令競爭對手刮目相看。
君馬汽車作為新時代新勢力的國產自主高階汽車品牌，在中國廣大消費者的支援下必然會扛起自主品牌振興的大旗，7年15萬公里的質保更是讓消費者用車無憂。 個人認為自主品牌近年來發展迅速，經過多年的發展和廣大消費者的支援必然會像中國高鐵一樣令世界刮目相看！
君馬汽車怎麼樣？值得入手麼？
12樓：匿名使用者
君馬汽車是一款不錯的汽車，**實惠，油耗低，車身***，但因君馬汽車停工停產，售後很難保證，所以不值得入手。君馬汽車是眾泰集團發布的獨立運營的汽車品牌於2017年6月27日在雄安發布。君馬汽車差異化競爭主攻轎跑suv。
君馬汽車的動力系統來自airflow氣流系列發動機，應用渦輪增壓及缸內直噴技術的應用，君馬meet3和君馬s70都是搭載1.5t發動機，從動力方面說是比較中規中矩的。君馬s70最大馬力是156匹，君馬meet 3最大馬力是150匹。
在服務上，君馬汽車能享受年15萬公里的超長無憂質保，這也是很吸引人的一點。
13樓：沒有瓜
君馬汽車一般般，不值得入手。
從君馬s70的表現來看，君馬汽車顯然並沒有如廠商期待的那樣做一匹車市黑馬，反而因為銷量不濟而成了車市可有可無的品牌。新品牌知名度較低。
君馬品牌成立時間不長，再沒有強大背書的情況下，新品牌若想成長起來並非易事，尤其是如今汽車市場競爭日益激烈，消費者愈發成熟，留給新品牌的成長空間本來就不多，而君馬唯一的車企背書便是眾泰，然鵝眾泰在車圈因為「山寨」較多，可以說名聲並不太好。君馬背後沒大樹，因而想乘涼也只能自食其力。
此外，從目前已經購買君馬的車主反饋來看，君馬s70的產品質量問題是否過關也存疑，來自華車網的報道顯示，山東趙先生新提君馬s70僅1500公里時中控大屏便出現宕機問題，修好後，2000公里時再次出現黑屏，且伴有天窗異響問題，8100公里出現後輪減震器滲油問題。顯然，品質問題頻發也使得君馬s70的口碑難以為繼，其銷量不溫不火更是情理之中。