1樓：匿名使用者
奧迪q2le-tron這款車剛上市，目前也沒有相關的評測。單從奧迪官方的配置資料來說，價效比不是很高。剛上市，**比較堅挺。
加上4s店的加裝費用約一萬至一萬五千元左右。都趕上a4**了。如果有關係的話就另說了。
此款車型適合單身，二人世界或家庭備用代步車。如果是家人較多的話，空間就較為偏小。再說新能源的車，除了後期保養，不是想象中那麼完美。
q2le-tron
2樓：咯詯賜廉fx嚼
奧迪新推出的q2l e-tron配置挺豐富的，而且高科技配置不少，有奧迪專屬虛擬座艙系統，即便是入門款豪車，也能感受到不一樣的駕駛體驗；擁有mmi導航系統，還有b& o尊貴版音響，無論是司機還是乘客，都能體驗到更舒爽的駕乘體驗。
3樓：並河有香
奧迪的這款q2l e-tron即便拋開奧迪品牌光環加持，配置也是挺實在的，擁有前風擋鎢絲加熱功能，能夠在即將到來的冬季快速除去車內生成的霧氣，擋風玻璃外的冰雪；早晨上班時，不用再動用各種手段，上車之後，很快就能擁有良好的前方視野，開車上班。
4樓：匿名使用者
作為奧迪推出的電動車，q2l e-tron配置誠意滿滿，在駕駛系統方面，配置有豐富的主動安全技術，包括整體式預防安全系統前部板、主動式車道保持系統，以及定速巡航、自適應巡航等技術，還有包括行人保護技術在內的多項被動安全配置。不懂的可以追問哦，祝你工作順利
打算入手25萬左右的豪華suv，選車的時候發現就奧迪q2l e-tron可以選擇，不知道這車配置咋樣？
5樓：匿名使用者
這個預算還是不要考慮豪華品牌的好，後期保養、維修和保值都麻煩
6樓：
現在入門級豪華品牌suv確實就只有一輛q2l-etron可以選擇，不過雖然是一款入門級豪車，奧迪給的還是挺多的，擁有奧迪虛擬座艙系統、hud抬頭顯等很多科技配置，還擁有nvh減震技術，就連輪胎也有專屬低滾阻輪胎，誠意滿滿，配置強勁，駕乘體驗卓越。
7樓：超級渡貫美並
奧迪新推出的這款q2l e-tron電動車，配置方面很紮實，擁有b& o尊貴版音響，全車共擁有包括**揚聲器、重低音揚聲器在內的14個揚聲器，支援5.1環繞聲，還配置有前置發光低音揚聲器，僅音響這一套配置，便可以享受更為卓越的駕乘體驗。
8樓：超群梁
奧迪q2的etron車型標配了液晶儀表導航氛圍燈等科技配置，價效比還是非常高的。守嚴格的開發流程以及跨越極熱極寒的匹配標定，讓車輛功能與效能更加滿足使用者的需求，高效、節制的高壓能量管理策略，讓車輛在既節電經濟的模式下又保證了其強勁的動力輸出，接近傳統汽車的車輛操作策略，讓駕駛員以最熟悉的駕駛習慣掌控電動汽車
9樓：匿名使用者
q2l e-tron的配置還是挺豐富的，有倒車影像系統，倒車雷達及模擬影象功能，另外還有智慧型泊車系統，主動式車道保持系統；還有定速巡航及自適應巡航功能；另外，還享受奧迪360度全 場 景 充 電 服 務，充電更方便。
奧迪q2l e-tron這款電動車的電池是哪個廠家供給的？安全配置如何？
10樓：匿名使用者
奧迪新推出的q2l e-tron，搭載的電池為寧德時代鋁製電芯，符合vw設計需求，在官方測試中，使用同乙個測試樣品通過了167項國標或超出國標要求的嚴苛電池包測試，測試地點也從寒冷的黑河到炎熱的吐魯番、海南，均通過了測試指標；且採用全方位高壓安全系統，在行車途中，或靜止、充電等多種狀態，使得電池安全性得到保障；也採取了多項絕緣措施——實際上這款電池在遭遇衝撞時都不漏電，多重安全設計並舉，安全係數很高的。
11樓：亀畑和菜
奧迪q2l e-tron電動車的電池是寧德時代生產的，單一電池組通過了多達167項電池包測試，而且符合vw80303設計需求，更採用超國標44項的四重安全防護設計；在電池包之外，採用雙層焊接高強度鋼板作為殼體，且採用一次性膠粘密封結構，安全可靠。
12樓：星夢奇緣
奧迪新推出的q2l e-tron電動車，搭載的是寧德時代生產的三元鋰電池，採用鋁製電芯結構，在安全配置方面，採用了全方位高壓安全系統，並配置有多項絕緣措施，以及雙層鋼板等隔離保護措施，在行車、充電及遭遇各種突發事件時，均能保持電池安全。很高興能夠回答您的問題，祝您工作順利
電動車起步加速挺快的，尤其是奧迪q2l e-tron動力十足，想問下這款車有哪些安全配置？
13樓：匿名使用者
奧迪q2l e-tron的主動式、被動式安全配置多樣且實用。搭載奧迪整體式預防安全系統城市版，能夠主動**危險，及時干預、輔助駕駛，及時避免危險情況的發生，幫助駕駛員在高速行駛的同時，獲得更安全的駕駛體驗。
14樓：活寶厚芝明
奧迪q2l e-tron動力十足，同樣安全配置也十分過硬。它搭載主動式車道保持系統，能夠在行車過程中，由系統主動干預、調整行車姿態，避免安全隱患；還支援自適應巡航配置，在行車時，主動保持前後車距，保持安全駕駛。
15樓：白羊曽志崎嘉美
q2l e-tron在安全配置上擁有可靠的被動安全保護，為保障車主安全，在開發階段進行100餘項的車輛被動安全試驗。涵蓋了滑車試驗、靜態安全試驗及行人保護試驗、濫用試驗、氣囊試驗以及安全帶試驗等，嚴苛的試驗標準不止於國標，不止於c-ncap，旨在為使用者建立堅實可靠的安全屏障，給使用者五星級的安全保證。
16樓：錢錢一起來賺錢
電動車起步加速挺快的，尤其是奧迪q2l e-tron動力十足，想問下這款車有哪些安全配置？這車的安全配置，有方向安全氣囊，側窗安全氣簾和膝蓋部安全氣囊
不想再擠公交車了，通勤距離18公里左右，q2l e-tron這款車適合做通勤車嗎？
17樓：和藹的福王歩
奧迪的q2l e-tron為電動suv，它搭載的電池耐久性很強，在整車試驗中，經過多項比國標更嚴格的整車測試，無論冰霜雨雪，都能保持正常狀態，而且經過測試，行駛11萬公里左右也能保持電芯電量，電池耐久度更好，作為日常通勤工具，也是綽綽有餘啦！
18樓：山人老施
售價22.68萬元的q2l e-tron，不過q2l e-tron也真的只是售價便宜，新車nedc續航里程僅為265km，加上續航焦慮及氣溫影響，實際的續航里程僅能滿足城市間2-3天的通勤需求。
19樓：
根據你的需求，結合奧迪q2l e-tron電動車的實際配置，電池續航里程265km，基本上一次充滿電夠你用乙個多星期的，而且充電時間也很短，快充不到乙個小時時間，不會耽誤正常的作息、生活和工作，入手之後，日常通勤挺合適的。
20樓：白鷹成実大本營
奧迪新推出的這款q2l e-tron電動車，能讓人充分避免電量焦慮，它不但續航***，而且還享受奧迪的專屬360度全場景充電服務，日常通勤不會有電量焦慮，尤其是買車就送免費家用充電盒，如果居住在低層的使用者，用車還是挺方便的
20萬左右預算，想買一輛日常通勤代步車，是入手奧迪入門款電動車q2l e-tron還是其他品牌的燃油車？
21樓：針冢莫妮卡
選擇奧迪q2l e-tron挺合適的。在全國200多個城市裡，都可以享受到奧迪提供的全場景充電服務，而且現在買車還免費獲贈家用充電盒；另外，電動車作為新能源車的重要發展方向，早買早享受新能源車的各項優惠！
22樓：卡卡卡卡卡
如果確定是日常通勤代步車，直接入手奧迪q2l e-tron是比較划算的。它的續航里程接近300km，而且快充時間為0.6h，一周衝一兩次電，每次花費的時間也不會太多，而且百公里電耗產生的電費也挺低的，很適合日常代步。
想入手奧迪q2l e-tron，作為人生第一輛車，但又擔心用車成本太高，怎麼破？
23樓：鄭州萬通汽車學校
奧迪q2l e-tron是一款電動車，用車成本不會高的。它的百公里電耗僅為13.9度電，如果是家庭充電，百公里電費還不到10塊錢！
如果在外面充電，也大概就20塊錢左右，用車成本比燃油車省了一半以上，省錢看得見呢！
24樓：
奧迪車用車成本確實不低，但是也不是很高，既然是人生的第一輛車，又相中了奧迪q2，那就不要太在意用車成本，何況也確實不是很太高
25樓：幸運的埋忠名嘉
這款奧迪q2l e-tron的用車成本還是挺低的，它的續航里程接近300km，在日常通勤時，不會產生電量焦慮，而且還有奧迪提供的360度全場景充電服務，在全國200多個城市，車程10分鐘之內，都能找到充電樁，充電所需時間成本還是挺低的。
26樓：匿名使用者
奧迪q2l e-tron支援直流與交流雙重充電模式。在直流快充模式下，可以在36分鐘左右充電80%。在nedc標準下，奧迪q2l e-tron的續航里程達到265公里，充分滿足您的都市日常出行需求。
27樓：匿名使用者
車子是完全的消費品，從你開出4s店的那一刻起，就在貶值了。買車要根據自己的經濟能力來確定，如果你手頭有錢，買好一點的車，也無可厚非。假如沒有什麼錢，就買一輛適合自己的。
28樓：
奧迪車的保養，費用確實挺高的，不過如果你用車不是很多的話，倒也無所謂，否則的話，你也可以考慮從網上買，保養用的材料，然後自己去殿下的維修店去更換，這樣成本就低了非常多
29樓：手機使用者
奧迪q2l e-tron作為一款電動豪車，用車成本還是很低的。它不但**低，而且還能免費獲贈家用充電盒，在家充電享受居民市電**，百公里電費不到十塊錢，非常省錢。
30樓：酷愛釣魚人
你越這麼想越不會有車。什麼也不去想，想買就馬上趕緊買買到手車就是你的了。
31樓：宋小小小
彈指可破。這款奧迪q2l e-tron作為一款入門級電動豪華suv，行車成本還是挺低的，它的驅動能源為電力，從成本上來說，比油價要低很多，而且這款車的百公里電耗僅為13.9kw·h，如果每次都是在商業充電樁上，百公里電費僅僅只有不到20塊錢，成本相當低了。
不懂的可以追問哦，祝你工作順利
32樓：
關鍵在於你的收入能不能負擔得起
33樓：星欣悅
買車你就不要想著想著成本太高，適合自己才是適合自己
34樓：匿名使用者
奧迪q2l e-tron用車成本比燃油版要低。
第一，首先他不用交購置稅，就省下一萬多
第二，保養基本沒費用
第三，油費改成電費，百公里不到十塊，就算現在油價還在5元時代，你可以算下能省多少。
都說電動車起步快，問一下奧迪q2l e-tron這款車的動力怎麼樣？
35樓：射手在津芳野
奧迪q2l e-tron的峰值扭矩為290n·m相比同價位的油車扭矩更大，在紅綠燈等多種場景下，起步更有爆發力，而且動力供給更順滑，不會有油車的「滯後性」，動力說來就來，而且大功率輸出時，不會有油車的馬達轟鳴聲，駕駛過程更愉悅。
36樓：苷u赫人
奧迪q2l e-tron這款電動車，電機峰值功率為100kw，峰值扭矩290n·m，相比同價位油車也有一定競爭力；而且電動車不需要經過複雜的功、能轉換過程，油門或者叫電門輕輕一踩，就能加大電動機的輸出，相比油車更及時、更平順、動力更足。
37樓：鈕羽
這個動力還是看汽車的排量，排量大，動力自然就大。你說這奧迪q2還可以動6星。
38樓：木棚風見雙魚
奧迪q2l e-tron這款電動車的加速表現卓越
想入手人生第一台車，求，裸車15左右，主要是用來上下班，不喜歡兩廂，沒有駕駛經驗
建議選擇上海大眾速騰 一汽大眾寶來這兩款車。這兩款車都是價效比不錯的代步車 都來自大眾品牌，質量過硬。速騰比寶來 稍高一些 但是它的所有調校是德國設計師親自為中國市場調的 寶來是自己人調校的，其餘差距不是很大。所以速騰的舒適性和操控性要比寶來稍稍好一點。希望能解決lz的疑惑。排斥日系不？沒有經驗的人...
我想入手一部黑莓8320高手進，想入手一部黑莓，8320的，不知道這機子的執行速度比起諾基亞3250是快還是慢，請高手們幫下忙，答完加分
14a的ls都說了。反正國內號稱14a的基本是騙人的了。國內買黑莓，只求成色稍好，用著沒大問題就行了。即使99新其實也不見得一定是99新啊.既然lz以後要去美國，就乾脆去美國再買，國內買的怕到了美國上不了服務。國外機子進入國內，如果是國外運營商定製的機子，就要破解網路鎖。國內的現在賣的都是破解了的。...
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萬元內中端單反 配置 效能強弱排名 佳能7d2 賓得k3 賓得k52s 尼康d7100 賓得k52 賓得k5 佳能7d 尼康d7000 佳能70d 賓得ks 2 賓得ks 1 賓得k50 賓得k30 佳能60d 尼康d90 鎂鋁全金屬機身 佳能7d2 賓得k3 賓得k52s 賓得k52 賓得k5 佳...
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我也是一直在想買手機，一直糾結買什麼牌子的手機，不想買蘋果的，感覺更新太快了，還貴，想著買乙個差不多價錢的，主要是耐用點的，功能其實差不多就行，多了也玩不轉！如果樓主有什麼好點子，也告訴我一下啊！iphone的體驗的確很好，但是樣式都差不多，都成街機了，而且很多應用都要花錢，我覺得買一款2000左右...