1樓：匿名使用者
如果是主水箱經常不缺水的狀況下[也就是冷卻系統和發動機不漏水]，先檢查以下幾個方面1，檢查冷卻系統的管道是否暢通無阻，清洗水箱內外部分讓其暢通。2，檢查冷卻系統的水，在發動機工作至 正常溫度時是否可以迴圈；檢查水幫浦是否正常運轉，水幫浦皮帶是否松曠，水幫浦葉片是否損壞或脫落。 節溫器是否損壞。
3，檢查冷卻系統散熱是否良好。冷卻風扇運轉是否良好，[電子扇的線路是否正常工作，溫控開關及其線路是否正常] 風扇耦合器是否失效，風扇罩是否損壞。風扇距離水箱是否太遠。
4，檢查發動機是否衝缸，如果衝缸就要檢查缸體和缸蓋接觸面是否平整，磨平接觸面，更換缸床墊。缸體和缸蓋是否有裂紋或損壞。5，檢查發動機的配氣正時是否正確，氣門間隙是否合適，檢查發動機，變速箱，差速器，底盤懸掛，剎車系統等等是否帶病工作6，盡量不要讓汽車長時間低速行駛，特別是行駛在上坡時。
2樓：解蕊慎水
1、發動機冷卻系統的大迴圈沒開啟，也就是節溫器沒開啟，導致冷卻水不能進入水箱內部，造成迴圈不暢，導致水箱內的溫度不高。
2、水溫感測器是否是出現故障了，導致水溫亮紅燈，但是實際情況與報警裝置不一樣。
3樓：日落不起
回答常見故障點有：
1、發動機冷卻系統中的防凍液缺失，可能是發動機的洩漏點，如幫浦洩漏、管道破損、水箱破損等；
2、發動機冷卻系統中的節溫裝置因水溫過高而失效，因為恆溫器不能開啟，導致發動機內冷卻液流動受阻，所以冷卻液溫度過高；
3、發動機冷卻系統中的冷卻風扇工作不正常，導致冷卻液冷卻不良，因此水溫輕，導致冷卻液溫度過高；
4、發動機冷卻系統在幫浦工作時出現故障，幫浦轉動不平穩，導致冷卻液流動不良，所以水溫燈亮，冷卻液溫度過高。
提問修理工說線路有問題，
其他都沒有問題
回答那可能就是線路問題了，你讓專修電路的給你檢測下
提問修一下需要多少錢
修電路的大概需要多少錢
回答要不了多少錢，不換配件是不貴的
提問暫時不修能不能開車上路
回答可以的，如果確定是線路問題是可以上路的，建議最好修下以免造成後續的麻煩
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4樓：匿名使用者
你好，這種情況建議檢查一下水溫感測器。
5樓：匿名使用者
你好，建議檢查一下水溫感測器
6樓：匿名使用者
這個應該是燈的故障的
汽車水溫突然很高，但水箱不缺水，是怎麼回事？
7樓：娛樂圈的體育迷
水管堵，水幫浦壞，水箱壞，風扇不轉等等這些都有可能。
先檢查是否有漏水的地方，如果沒有漏水出現這種情況可能是節溫器在90度的時候無法開啟，導致水流無法大迴圈高溫。也可能是水幫浦工作不好導致。先把節溫器拆掉看看是否還會高溫，不行就更換水幫浦，也不排除水路堵塞導致高溫開鍋。
需要檢查維修。
如果是主水箱經常不缺水的狀況下[也就是冷卻系統和發動機不漏水]，先檢查以下幾個方面：
1，檢查冷卻系統的管道是否暢通無阻，清洗水箱內外部分讓其暢通。
2，檢查冷卻系統的水，在發動機工作至正常溫度時是否可以迴圈；檢查水幫浦是否正常運轉，水幫浦皮帶是否松曠，水幫浦葉片是否損壞或脫落。節溫器是否損壞。
3，檢查冷卻系統散熱是否良好。冷卻風扇運轉是否良好，[電子扇的線路是否正常工作，溫控開關及其線路是否正常]風扇耦合器是否失效，風扇罩是否損壞。風扇距離水箱是否太遠。
4，檢查發動機是否衝缸，如果衝缸就要檢查缸體和缸蓋接觸面是否平整，磨平接觸面，更換缸床墊。缸體和缸蓋是否有裂紋或損壞。
5，檢查發動機的配氣正時是否正確，氣門間隙是否合適，檢查發動機，變速箱，差速器，底盤懸掛，剎車系統等等是否帶病工作，
6，盡量不要讓汽車長時間低速行駛，特別是行駛在上坡時。
汽車水溫高，但是，水溫表，不高是怎麼回事？
8樓：匿名使用者
你好，可能是水溫感測器壞了或者線路問題
汽車發動機溫度並不高，但是水箱溢水是怎麼回事？
9樓：杜鵑花開寂寞然
油氣通了。
應該是汽缸墊子呲了。
發動機氣壓通過破裂的墊子躥入了水路，造成水箱壓力過大。
10樓：匿名使用者
你好，這種情抄況需要先看看
襲你的愛車最近是不是
bai加過
du防凍液，如果加過，加過多少zhi，是不dao是把小水箱加滿了，如果是這樣的話，溢水是正常的！如果近期沒有加過防凍液，需要注意看小水箱或者水箱蓋裡是否有油花，如果有，那就需要注意，建議盡快去修理廠檢修。【汽車有問題，問汽車大師。
4s店專業技師，10分鐘解決。】
汽車發動機溫度高水箱裡的水卻不熱是怎麼回是
11樓：感性的小白
原因：1，發動機冷卻液不足。
解決方法：新增發動機冷卻液。
2，水溫感應器或水溫表故障；
解決方法：維修水溫感應器。
3，順風行駛或高溫季節長時間低速大負荷行駛；
解決方法：控制汽車，避免長時間低速大負荷行駛。
12樓：縱橫天下李建文
有兩種可能一是節溫器打不開，不能大迴圈，二是水幫浦損壞不迴圈了
13樓：
水箱裡某個地方堵了，導致水流不通。
14樓：匿名使用者
節溫器壞了，水不迴圈吧【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
大眾波羅水溫不高，溫度燈亮著，是怎麼回事
15樓：雨落_唐朝
1、引起發動機水溫過高甚至「開鍋」的原因比較多，常見的如冷卻系統的電子元件損壞(節溫器、冷卻風扇)、散熱器散熱不良、冷卻液不足等。
2、靠邊停車，但不要立即熄火!因為冷卻液的溫度已經很高，降溫能力已達到極限，這時如果立即熄火，沸騰的冷卻液也就停止了迴圈(對於大多數發動機來說，水幫浦是由曲軸帶動的。
3、當然如果是電子水幫浦的發動機會好些)，過高的溫度得不到冷卻，發動機也是難以承受的。如果先讓發動機怠速運轉一會兒，不斷迴圈的冷卻液還是可以減輕高溫對發動機的影響。
4、檢查一下防凍液是否缺少，導致的發動機水溫高。冷卻液的迴圈情況，是否迴圈不暢。其次還可以檢查，水溫感測器、水幫浦、節溫器、冷卻風扇等，都可能導致水溫高。
動手能力不太強的話，還是去維修廠檢查吧。
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關於汽車水溫上不去，急急急，關於汽車水溫上不去，急急急！！！
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