1樓：九弘雅
在方程式賽車里定風翼是為車輛提供大部分下壓力的部件，而擾流板是起輔助作用的，只能算是套件了！而普通房車定風翼和擾流板沒有區別，因為它只有乙個擾流板，怎麼叫都行！
尾翼、擾流板、定風翼都什麼區別？（不要告訴我是乙個東西，很明顯不是）
2樓：綠教皇
尾翼是「汽車擾流器」。專業的叫法就是你所謂的擾流板。。。主要是為了減少車輛尾部的公升力～免得後輪輕飄飄的，可以增加抓地感～
定風翼麻不太一樣。。象倒裝的飛機尾翼~可以有效地減少轎車在高速行駛時的空氣阻力，還有節省燃料o(^_^)o嘿嘿
汽車定風翼和擾流板的作用是什麼？
3樓：匿名使用者
汽車在向前行使的時候會與空氣產生氣流,如果速度過快由下往上的氣流就會把車身飄起來. 加上定風翼就會使由上往下的力大過由下往上的力,這樣車身的抓地效能就能提高.
汽車導流板和擾流板的區別
4樓：無她笨蛋
1，導流板是在轎車前端的保險槓下方安裝的向下傾斜的連線板。連線板與車身前裙板聯成一體，中間開有合適的進風口加大氣流度，減低車底氣壓。
2，汽車擾流板是指安裝在轎車後箱蓋上的類似倒裝的飛機尾翼的部件。
有的汽車上裝有前擾流板，俗稱氣壩。有的汽車上側部裝有側裙，也是擾流板的一種。後擾流板實際上它也被稱為「汽車尾翼」。
5樓：咋的他還在
區別是作用不一樣。
1、汽車導流板
為了減少轎車在高速行駛時所產生的公升力，汽車設計師除了在轎車外型方面做了改進，將車身整體向前下方傾斜而在前輪上產生向下的壓力，將車尾改為短平，減少從車頂向後部作用的負氣壓而防止後輪飄浮外，還在轎車前端的保險槓下方裝上向下傾斜的連線板。
2、汽車擾流板
汽車擾流板是指安裝在轎車後箱蓋上的類似倒裝的飛機尾翼的部件。有的汽車上裝有前擾流板，俗稱氣壩。有的汽車上側部裝有側裙，也是擾流板的一種。
後擾流板實際上它也被稱為「汽車尾翼」。一方面，它使轎車外形增添了動感；另一方面，它更重要的作用是有效地減少了車輛在高速行駛時產生的空氣阻力。
連線板與車身前裙板聯成一體，中間開有合適的進風口加大氣流度，減低車底氣壓，這種連線板稱為導流板。
汽車安裝導流板的必要性
在空氣動力學上，有法國物理學家貝爾努依證明的一條理論：空氣流速的速度與壓力成反比。也就是說，空氣流速越快，壓力越小；空氣流速越慢，壓力越大。
參考資料
6樓：途虎話養車
汽車導流板和擾流板起的作用不一樣：
1.汽車導流板 為了減少轎車在高速行駛時所產生的公升力，汽車設計師除了在轎車外型方面做了改進，將車身整體向前下方傾斜而在前輪上產生向下的壓力，將車尾改為短平，減少從車頂向後部作用的負氣壓而防止後輪飄浮外，還在轎車前端的保險槓下方裝上向下傾斜的連線板。連線板與車身前裙板聯成一體，中間開有合適的進風口加大氣流度，減低車底氣壓，這種連線板稱為導流板。
2.汽車擾流板 汽車擾流板是指安裝在轎車後箱蓋上的類似倒裝的飛機尾翼的部件。有的汽車上裝有前擾流板，俗稱氣壩。
有的汽車上側部裝有側裙，也是擾流板的一種。後擾流板實際上它也被稱為「汽車尾翼」。一方面，它使轎車外形增添了動感；另一方面，它更重要的作用是有效地減少了車輛在高速行駛時產生的空氣阻力，既節省了燃料，同時也提高了車輛行駛的穩定性。
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