1樓：月照星空
下坡路行車中制動突然失效要減檔位、穩方向、警示燈、拉手剎。
1、下坡路時制動突然失效，不要慌亂，可以通過減檔，降低發動機轉速來降低車速。如果車速很快，不要跨檔減檔，應該一級級的減檔，直接從高檔減到一二檔會造成車輛劇烈闖動，容易傷到人員。
2、一定要握緊方向盤。不要左右亂晃，要把車輛順正，盡量在道路中間行駛，當車速過快時不要急著打方向碰障礙物停車，要避免車碰到山體或者路邊。
3、盡快開啟四閃警示燈。 車輛制動失靈，要在第一時間開啟四閃報警燈，警示其它車輛本車出現故障，這樣後面的車會遠遠的躲開你。還要交替開啟遠近光燈，這樣強烈的燈光閃爍，會提示前面的車輛遠遠躲開，特別是過彎道時，由於迅速降低車速，只能提前閃爍遠近燈提醒前方車輛避讓。
4、拉緊手剎。當用發動機制動把車速降下來時，要拉緊手剎，這樣利用手剎摩擦後輪也能起到減速的作用，雖然不會讓車輛快速停下，但也能減慢車速，避免車速過快。
2樓：啊往事知多少
穩住情緒，不要慌亂。
當下坡時，制動失靈會讓人驚恐萬分，但千萬不要亂了分寸，否則任何措施都沒法施行了，應該鎮靜一些，不要害怕。
及時利用發動機制動減速。
制動踏板失靈了，還可以及時通過減檔，降低發動機轉速來降低車速。如果車速很快，不要跨檔減檔，應該一級級的減檔，直接從高檔減到一二檔會造成車輛劇烈闖動，容易傷到人員。
控制好方向盤。
當車輛制動失靈，一定要握緊方向盤，不要左右亂晃，要把車輛順正，盡量在道路中間行駛，當車速過快時不要急著打方向碰障礙物停車，要避免車碰到山體或者路邊。
盡快開啟四閃警示燈。
車輛制動失靈，要在第一時間開啟四閃報警燈，警示其它車輛本車出現故障，這樣後面的車會遠遠的躲開你。
交替開啟遠近光燈。
除了開啟四閃警示燈，還要交替開啟遠近光燈，這樣強烈的燈光閃爍，會提示前面的車輛遠遠躲開，特別是過彎道時，由於迅速降低車速，只能提前閃爍遠近燈提醒前方車輛避讓。
6拉緊手剎。
當用發動機制動把車速降下來時，要拉緊手剎，這樣利用手剎摩擦後輪也能起到減速的作用，雖然不會讓車輛快速停下，但也能減慢車速，避免車速過快。
下坡路行車中制動突然失效怎樣處置
3樓：洗澡淹死的烏龜
1、穩住情緒，不要慌亂。
當下坡時，制動失靈會讓人驚恐萬分，但千萬不要亂了分寸，否則任何措施都沒法施行了，應該鎮靜一些，不要害怕。
2、及時利用發動機制動減速。
制動踏板失靈了，還可以及時通過減檔，降低發動機轉速來降低車速。如果車速很快，不要跨檔減檔，應該一級級的減檔，直接從高檔減到一二檔會造成車輛劇烈闖動，容易傷到人員。
3、控制好方向盤。
當車輛制動失靈，一定要握緊方向盤，不要左右亂晃，要把車輛順正，盡量在道路中間行駛，當車速過快時不要急著打方向碰障礙物停車，要避免車碰到山體或者路邊。
4、盡快開啟四閃警示燈。
車輛制動失靈，要在第一時間開啟四閃報警燈，警示其它車輛本車出現故障，這樣後面的車會遠遠的躲開你。
5、交替開啟遠近光燈。
除了開啟四閃警示燈，還要交替開啟遠近光燈，這樣強烈的燈光閃爍，會提示前面的車輛遠遠躲開，特別是過彎道時，由於迅速降低車速，只能提前閃爍遠近燈提醒前方車輛避讓
6、拉緊手剎。
當用發動機制動把車速降下來時，要拉緊手剎，這樣利用手剎摩擦後輪也能起到減速的作用，雖然不會讓車輛快速停下，但也能減慢車速，避免車速過快。
7、找比較柔軟的障礙物阻擋停車。
如果能用發動機制動停車最好了，但如果遇到特殊的路段，無法及時停車時，盡量找樹木或者土山等物撞擊停車，避免開到溝裡或橋下
4樓：匿名使用者
下坡路行車中制動突然失效，可利用避險車道減速停車處置?
a.可利用避險車道減速停車b.越二級擋位減擋c.掛倒擋迫使停車d.拉緊駐車制動器減速
答案:a
下坡路行車中制動突然失效怎樣處置
5樓：告悠蒯從蓉
a.可利用避險車道減速停車
b.越二級擋位減擋
c.掛倒擋迫使停車
d.拉緊駐車制動器減速
答案：a
下坡路行車中制動突然失效怎樣處置
6樓：百度權威認證
穩住情緒，不要慌亂。
當下坡時，制動失靈會讓人驚恐萬分，但千萬不要亂了分寸，否則任何措施都沒法施行了，應該鎮靜一些，不要害怕。
2及時利用發動機制動減速。
制動踏板失靈了，還可以及時通過減檔，降低發動機轉速來降低車速。如果車速很快，不要跨檔減檔，應該一級級的減檔，直接從高檔減到一二檔會造成車輛劇烈闖動，容易傷到人員。
3控制好方向盤。
當車輛制動失靈，一定要握緊方向盤，不要左右亂晃，要把車輛順正，盡量在道路中間行駛，當車速過快時不要急著打方向碰障礙物停車，要避免車碰到山體或者路邊。
4盡快開啟四閃警示燈。
車輛制動失靈，要在第一時間開啟四閃報警燈，警示其它車輛本車出現故障，這樣後面的車會遠遠的躲開你。
5交替開啟遠近光燈。
除了開啟四閃警示燈，還要交替開啟遠近光燈，這樣強烈的燈光閃爍，會提示前面的車輛遠遠躲開，特別是過彎道時，由於迅速降低車速，只能提前閃爍遠近燈提醒前方車輛避讓。
6拉緊手剎。
當用發動機制動把車速降下來時，要拉緊手剎，這樣利用手剎摩擦後輪也能起到減速的作用，雖然不會讓車輛快速停下，但也能減慢車速，避免車速過快。
7找比較柔軟的障礙物阻擋停車。
如果能用發動機制動停車最好了，但如果遇到特殊的路段，無法及時停車時，盡量找樹木或者土山等物撞擊停車，避免開到溝裡或橋下。
7樓：
出現制動失效後，自始至終無論車速降低與否，操縱轉向盤控制行駛方向，規避撞車是首要的應急措施，只有在道路交通情況暫時不會發生碰撞事故時，方可騰出手來搶檔，拉駐車制動器操縱桿。
>02利用寬闊地帶減速，停車。最好是利用道路邊專設的緊急停車道停車。如果能在緊急停車道停車後，應拉緊駐車制動器操縱桿，防止溜車或發生二次險情。
>03利用天然障礙物減速，停車。應果斷地利用天然障礙物給車輛造成阻力，必要時可利用車廂向路旁的岩石或樹林碰擦，若山坡無法與車碰擦，在迫不得已的情況下，可用前保險槓撞擊山坡，迫使車輛停住，以求減小損失。
>04利用搶檔減速，停車。若無可利用的地形和時機，應迅速抬起加速踏板，從高速檔向低速檔搶檔，利用變速器比的突然增大和發動機制動作用遏制車速，以利用控制車速和操縱行駛方向，搶檔應越一級，如車速仍高，可再次搶檔。
>05當車速得到有效控制後，應選擇較平坦，寬闊的地段停車散熱，檢修。
下坡路行車中制動突然失效怎樣處置?
8樓：百度權威認證
穩住情緒，不要慌亂。
當下坡時，制動失靈會讓人驚恐萬分，但千萬不要亂了分寸，否則任何措施都沒法施行了，應該鎮靜一些，不要害怕。
2及時利用發動機制動減速。
制動踏板失靈了，還可以及時通過減檔，降低發動機轉速來降低車速。如果車速很快，不要跨檔減檔，應該一級級的減檔，直接從高檔減到一二檔會造成車輛劇烈闖動，容易傷到人員。
3控制好方向盤。
當車輛制動失靈，一定要握緊方向盤，不要左右亂晃，要把車輛順正，盡量在道路中間行駛，當車速過快時不要急著打方向碰障礙物停車，要避免車碰到山體或者路邊。
4盡快開啟四閃警示燈。
車輛制動失靈，要在第一時間開啟四閃報警燈，警示其它車輛本車出現故障，這樣後面的車會遠遠的躲開你。
5交替開啟遠近光燈。
除了開啟四閃警示燈，還要交替開啟遠近光燈，這樣強烈的燈光閃爍，會提示前面的車輛遠遠躲開，特別是過彎道時，由於迅速降低車速，只能提前閃爍遠近燈提醒前方車輛避讓。
6拉緊手剎。
當用發動機制動把車速降下來時，要拉緊手剎，這樣利用手剎摩擦後輪也能起到減速的作用，雖然不會讓車輛快速停下，但也能減慢車速，避免車速過快。
7找比較柔軟的障礙物阻擋停車。
如果能用發動機制動停車最好了，但如果遇到特殊的路段，無法及時停車時，盡量找樹木或者土山等物撞擊停車，避免開到溝裡或橋下。
9樓：杭州萬通汽車學校
您好，手動擋的話可以減檔利用發動機制動，自動擋的話也可以用同樣方式自動改為手動模式減檔來後等車速慢下來後拉手剎
10樓：公羊杏
下坡路行車中制動突然失效，千萬不要慌，不要摘檔不要換檔，鬆開油門，多踩松剎車邊拉手剎，保持方向盤方向
11樓：
搶檔，換成一檔，用行車止動。用內燃機的執行阻力來制動。
12樓：疊戀星空
下坡路行駛中制動突然失效時，要迅速逐級或越一級減檔，利用發動機牽阻作用控制車速，迅速利用避險車道減速停車或向上坡道方向行駛。不可採用迅速拉緊駐車制動器操作杆或越多級減檔的方法減速停車。
下坡行駛中制動突然失效時，在不得已的情況下，可將車身靠向山坡、路旁的岩石、樹木或護欄碰擦，迫使機動車減速停車。
下坡路行車中制動突然失效怎樣處置
13樓：匿名使用者
下坡路行車中制動突然失效，可以嘗試：
1、反覆踩踏制動踏板，這樣做可以幫助恢復制動系統中的壓力，有可能使制動系統恢復正常。
2、保持發動機正常工作，變速器掛入低擋位。車速過快時可以利用發動機制動力達到降低車速的作用，掛入低擋位後，變速器與發動機配合工作時齒比的變化也能夠增大發動機的制動力。對於手動擋車型，可以隨車速的變化依次由高擋位換入低擋位，直到換入最低擋位。
對於自動擋車型可以把擋位掛入前進擋低速擋位，而不要掛入p、r、n擋。進行上述操作時需要提醒大家的是由於採用的是強制降擋，不論是手動還是自動變速器車型，都會對變速器造成一定影響。
3、使用駐車制動輔助減速。主要針對的是手柄拉桿式駐車制動的車型。駐車制動輔助減速是難度較高的一項操作，一方面需要控制車輛方向穩定，另一方面在拉動駐車制動手柄時不能全部拉起，應當緩慢、穩定地拉起。
如果以很快速度拉起駐車制動手柄，很容易使車輛突然失控，發生危險。對於配備電子式或腳踏式駐車制動的車型則不建議採用駐車制動輔助減速的做法。
4、利用摩擦力緩衝減速。當以上幾種方法都無法使汽車有效減速時，就要採用較為「極端」的方法——利用摩擦力緩衝減速。使用時可以選擇砂石路、土路、隔離帶、護欄、上坡路面以及灌木叢等地形特徵。
汽車在緩衝減速時會發生碰撞，在採取這樣的操作之前要選好角度，做好心理準備並握牢方向盤。
制動失效就是喪失制動效能，包括完全失效和部分失效；完全失效是指一點剎車作用都沒有，一般是由於制動系統的故障引起的．部分失效就是在一定程度上喪失制動效能，也就是剎車不靈或者說剎車距離比較長，不能在短距離內把車停下來。