1樓：小伍講汽車
以純電動汽車為例，在其投入使用後的常見故障為電池故障。首先，在鋰電池組的應用執行中，汽車點火線圈較易處在高溫狀態內，而在汽車的長期使用後，高壓點火導線會存在絕緣層軟化或老化的狀況，進而帶來短路或漏電問題。
其次，單個的鋰電池在向汽車供給動能時，會存在與其他鋰電池的效能差異問題，進而會引發鋰電池的充電不足、過度放電等問題。這一問題不僅影響鋰電池的使用壽命，而且會導致鋰電池組的故障，影響汽車的實際使用價值。
在新能源汽車內，驅動系統是乙個重要構成，電動機驅動能對電能進行有效轉化，使其成為汽車動能，因此若該系統存在故障，則會導致新能源汽車無法正常投入使用。在驅動系統的運轉中，它需要電磁系統、電路系統等的配合運作，而若上述系統配合存在問題，也會引發汽車故障。
主要的電動機系統故障一般分為兩種，即機械故障與電氣故障，前者為驅動系統構件帶來的故障，如軸承、鐵芯損壞等，後者為轉子繞組、定子繞組因接觸不良、短路等帶來的故障。
在空調系統的故障中，製冷劑洩漏較常見，它會導致空調出現製冷失效的狀況。而對導致製冷劑洩漏的因素進行分析可知，密封膠老化是主要原因，它的老化會讓製冷劑出現壓力異常，進而導致製冷劑的洩漏。
此外，若不重視對空調系統的及時檢修及維護，導致老化、損壞零部件未能及時更換，也會帶來空調系統的故障。在新能源汽車逐步投入市場的背景下，要保障該類汽車的推廣應用效果，需將配套的汽車維修及故障診斷重視起來，為新能源汽車的正常使用做好技術支援。新能源汽車能有效降低汽車碳排放，改變汽車能源現狀，在保護國內生態的同時，也能實現對各項資源的合理利用。
2樓：江湖人稱家父
目前新能源汽車出現鋰電池和電動機系統故障的原因是：保險絲燒壞，用萬用表測量電池端電壓輸出是否正常；電源開關出現故障；充電機保險絲燒壞；電池組線釣需要把電池連線線接好；充電機插頭和電池插座接插不到位等。
3樓：小阿星
很可能是因為電池的續航能力不是特別的強所導致的，還有可能是因為在電路方面出現了一定的故障，或者是因為零部件損耗比較嚴重。
4樓：今天退休了嗎
最大的可能性是電池故障。因為現在人們充電方式不對，再加上長期過度放電，反而就會導致漏電或者是短路。
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