1樓：小馬哥
不會有影響的 我刷的是gtm程式
2樓：麥斯電子科技
ecu公升級並沒有改動任何硬體，只是優化程式，發揮發動機的設計替能，優化是建立在保證使用壽命和安全的基礎上的，同時也會保留絕對安全的空間。由於是針對原車的特別調校，並且經過嚴格測試，因此不用擔心剎車問題和保養問題，也不會增加用車成本。相反，由於燃燒更充分，可以有效減少積碳；由於動力的提公升，車子變得更輕巧，引擎更輕鬆；而且電腦變得更聰明，運算更精確，感測器變得更靈敏，可以提前發現潛在的故障，對車子的保養有很大的促進作用。
3樓：消火栓
不動您任何硬體 只是對您車的效能進行綜合的優化 我朋友刷的allcartuning程式
4樓：玘娥
公升級之後不會影響汽車的使用壽命和安全性，原因很簡單，dna-tuning只是優化汽車發動機和ecu的引數，而不是將發動機的全部能力發揮出來，優化是建立在保證使用壽命和安全性的基礎上進行的，同時也會保留絕對安全的空間，給汽車發動機帶來乙個最舒適的執行空間，因此不會影響到汽車的安全性和使用壽命。
汽車公升級ecu後動力提公升，對發動機會有影響嗎？
5樓：kobe老兵不死
不會來。
ecu公升級或者稱為汽車電自腦公升級，是汽車動力改裝中最具科技含量的行為，是根據車輛具體的實際情況來優化發動機的工作引數，最大限度地發揮發動機的設計潛能，使發動機的工作曲線最大接近發動機理想的設計曲線。特別就德系及歐系車輛，通過優秀的工程師按照嚴格的汽車質量監督標準，用公升級ecu的方式對汽車進行量身定做的動力公升級，使發動機的工作環境接近最佳的理想狀態，釋放車輛被封存的功率及扭矩潛能，同時通過燃燒效率的提高，使排放更清潔，而且使發動機與車輛行駛系統中的其他結構更好地協調工作。而好的ecu可以優化ecu的執行狀態，反而可以延長發動機的壽命。
公升級之後不會影響汽車的使用壽命和安全性原因很簡單，aescn只是優化汽車發動機和ecu的引數，而不是讓發動機工作在極限狀態，優化是建立在保證使用壽命和安全性的基礎上進行的，同時也會保留絕對安全的空間，因此不會影響到汽車的安全性和使用壽命。
6樓：匿名使用者
如果油耗沒增加那是好事，如果油耗也增加了，你可千萬別動。
7樓：匿名使用者
為什麼要公升級ecu，主要是調整各零部件之間的協調性，從而達到最優化，因此影響是肯定有的。去年高爾夫6 1.4tsi在調整ecu時，有很多會爆發動機。
因此說對於發動機的影響不能一概而論@！
更換發動機ecu後是否需要對發動機進行解碼？
8樓：匿名使用者
引擎需要與ecu重新匹配，否則無法發動
ecu公升級後到底不會不影響發動機的壽命??為什麼有人說會有人說不會呢？
9樓：手機使用者
我覺得事實擺在那裡，我的車刷完了，油耗沒有公升高，動力也很強，發動機還好好的。。。當然有的盜版會傷害，我是在艾森刷的看他家有40 多家連鎖實體店 查過挺放心的
10樓：匿名使用者
去汽車之家看看 那麼多人刷 你有不是第乙個吃螃蟹的人 何必擔心這個問題呢？
亮途零件 歡迎您的諮詢
刷ecu提公升動力，對車子發動機有影響嗎
11樓：備胎說車
每天60秒，輕鬆懂汽車，關注「備胎說車」。
12樓：匿名使用者
你好，對於發動機電腦內部的資料來說，肯定是原廠的時候是最合適的，如果後期改動的話，這個對發動機肯定是有影響的，建議您不要隨意的改動。
13樓：途虎話養車
動力提高的情況下，還不增加油耗，那動力從**來刷ecu的本質是提高發動機的工作效率和輸出功率，原車的ecu對發動機的控制主要體現在排放的達標，所以一切都是以減少汙染而控制噴油等。刷了ecu之後，肯定是側重點變成了提高動力，而提高動力的本質肯定是要消耗燃料的，所以正所謂：「魚肉和熊掌不可兼得」。
提高了動力，油耗肯定增加。除非你刷的ecu是經濟型的版本，但是動力肯定上不去。
14樓：福州萬通汽車學校
由於現在的車子普遍採用電子油門，然而電子油門有就乙個缺點就是油門反應遲鈍、油門懈怠等問題。電子油門並不是去限制發動機輸出，只是為了符合大眾人群需比效智慧型化而已，因為並不是每個人都會覺的油門遲鈍、懈怠。
而電子油門加速器就是讓油門反應更加靈敏，起步更快。由於動力跟氣油是成正比，相對的會多耗一點油，據了解100公里0.5左右。
電子油門加速器並沒有改動有車電路油路，不會對車造成負荷，可以說是對車零損壞，常用加速器還可減少發動機積碳。現在的加速器比較智慧型化，想調快就調快，想慢就慢，不管對上什麼路口曠都沒問題
汽車刷ecu一階對車有影響嗎？
15樓：途虎話養車
沒啥好處，如果真有很多好處，那汽車出廠就應該是刷好一階的狀態了。呵呵。
16樓：翻滾吧獨角獸
1、刷ecu，在國內目前又稱ecu公升級、汽車電腦公升級、ecu改裝等，事實上正規譯法是ecu調校。刷ecu的工作原理：是通過改寫程式的辦法，將供油量及點火的時間在原廠資料基礎上進行精細調整。
2、通過優化引數設定以達到增加輸出馬力、提公升扭矩或降低油耗的目的。增加馬力和扭矩相應增加油耗，降低馬力和扭矩相應降低油耗。
3、ecu公升級的好處可多了 ：改後動力提公升8%-36%，降低油耗5%-25%，減少廢氣排放。自然進氣車型可提公升大約5%-10%的功率和扭矩，turbo車型可增加馬力30%，甚至更多；換檔時更平順，動力銜接更棒；可解決許多原廠無法解決的問題,如:
怠速過低易熄火,變速箱換檔震動的問題。
4、ecu公升級調校是科學的調校不是暴力調校，通過反覆實驗所提公升的效能都是以車子本身可以承受的限度來衡量的保證車子的安全使用壽命為準則。
5、刷ecu只是優化汽車發動機和ecu的引數，而不是讓發動機工作在極限狀態，優化是建立在保證使用壽命和安全性的基礎上進行的，同時也會保留絕對安全的空間 ；因此不會影響到汽車的安全性和使用壽命。給你推薦改裝這款裝置，可以刷歐系全部車型及應用歐系電腦的國產車輛，日韓車型和國產車系也在日益增加當中。
17樓：小墨談社會
影響不大
ecu一階對汽車來說沒有太大的傷害。
汽車刷ecu一階只不過是在原廠動力的基礎上提公升了汽車的動力，但是沒有改變汽車的硬體，只不過刷完一階之後，汽車的動力提公升的不是很明顯，通常情況下都是通過改變ecu軟體引數來提公升動力。
18樓：hdp汽車我最懂
除了上面說的，還有看你刷的是哪個程式的，你可以看看hdp程式，還有刷車保險，有保障，心裡踏實點！
刷ecu對車有沒有什麼壞處
19樓：途虎話養車
一般不會有大的***，畢竟整體調整幅度不算很大。
ecu公升級或者稱為汽車電腦公升級，是根據車輛具體的實際情況來優化發動機的工作引數，最大限度地發揮發動機的設計潛能，使發動機的工作曲線最大接近發動機理想的設計曲線。
公升級之後不會影響汽車的使用壽命和安全性原因很簡單，只是優化汽車發動機和ecu的引數，而不是讓發動機工作在極限狀態，優化是建立在保證使用壽命和安全性的基礎上進行的，同時也會保留絕對安全的空間，因此不會影響到汽車的安全性和使用壽命。
20樓：路戍人
只要在合理正確的範圍內調校ecu程式，是不會影響到發動機壽命的。打個比方：就例如平時用的電腦w7系統一樣，為何會區分有筆記本版本和台式電腦版本，還有其它用w7系統的裝置。
微軟公司不斷對w7系統進行不定期更新，其實就為了讓使用者在操作w7系統時更安全，更便捷，操作速度更流暢。所以，我們會看到自己的w7系統會不定期的自動更新到最新版本。而ecu程式也就是相當於乙個作業系統，它是為發動機提供可靠穩定的工作條件。
更換乙個優質版本程式會讓它工作更高效率。
對於自然吸氣的車型，會有5%~10%的提公升，帶渦輪增壓的車型最高提公升30%左右。一般公升級後，車主都會發覺油門變輕，原來油門延遲時間會縮短，換擋比之前順暢，原來換擋銜接時候的頓挫感會大大減少。瞬間急踩油門會有較強前竄感。
這些都是發動機功率馬力提公升的表現。
21樓：餘同書由君
程式用的適當沒有問題，用的不適當可能會損傷，至少會留下隱患。
舉例來說，刷ecu時把燃油噴射量調得過大，則出現燃燒不完全現象，可能的損傷多種多樣，好比普通汽車進氣不暢，……又或者將點火角度提得過前，在燃油品質不好的情況下很容易出現爆震
【金固引擎寶，發動機磨損修復專家】
22樓：匿名使用者
首先，要確定你的車輛資訊，車型，排量，年份。才能知道你的這款車能不能公升級，是採用什麼進氣方式，一般自然吸氣的車型動力能在原車的基礎上提公升百分之8到10左右，機械增壓的車型能在原車的基礎上提公升百分之15左右，渦輪增壓的車型能在原車的基礎上提公升百分之20-25以上。關鍵要看車型，才知道這款車的提公升潛力。
現在做程式的商家有很多，真正做到一對一調校的不少。但是關鍵在於是否對於車輛最佳的乙個調校。這個要採用精準的測試和多次調校同款車型才能達到。
如果你的車要公升級ecu的話。可以關注一下gtm。
23樓：匿名使用者
一般而言，正規的刷ecu地點可以幫你到達你想要的效果——釋放動力，優化電子噴油的效率。我國的車輛因基於我國國情，道路狀況等，有部分動力是被刻意封鎖的，刷ecu則可以釋放這部分的動力。
然而，有些並不專業的人士在刷ecu的時候可能會使程式發生錯亂，甚至改變了程式，因為ecu的本質是行車電腦，就像普通電腦那樣，一旦安裝錯誤的軟體會使電腦出問題。而刷ecu不慎則可能導致安全氣囊無法正常開啟。
所以，刷ecu不是問題，問題是要讓有專業技術與經驗的人士操作。另外刷ecu普遍比較貴，都要6000左右，過低的**可能隱藏技術隱患。當然，得承認這個接近零成本的活要6000的話實在是太暴利了。
24樓：匿名使用者
一般不會來有大的***，畢竟整源體調整幅度bai不算很大。
ecu公升級或者du稱為汽車電zhi腦公升級，是根據車dao輛具體的實際情況來優化發動機的工作引數，最大限度地發揮發動機的設計潛能，使發動機的工作曲線最大接近發動機理想的設計曲線。
公升級之後不會影響汽車的使用壽命和安全性原因很簡單，只是優化汽車發動機和ecu的引數，而不是讓發動機工作在極限狀態，優化是建立在保證使用壽命和安全性的基礎上進行的，同時也會保留絕對安全的空間，因此不會影響到汽車的安全性和使用壽命。
汽車刷 ecu 提公升動力，長期使用對車會有什麼影響
25樓：寥寥無幾
肯定營養汽車使用壽命。對發動機。使用壽命有影響麼？損壞。
26樓：匿名使用者
汽車刷ecu提公升動力的話，長期使用會費油了，動力我個人覺得夠用就可以了。
27樓：匿名使用者
您好，這個不建議這樣處理的，這樣會縮短發動機壽命的，盡量不要這樣操作
28樓：彎道情敵
看你刷的多大，一般來說一階對素車沒什麼影響，只要不經常極限，就沒問題；二階的話必須對進氣、排氣等系統進行改裝，如有必要，制動、懸掛也需要做相應調整，既要跑得快，又能停的穩；三階以上基本上就是改裝車、爆改車才能涉及的領域，又稱定製程式，根據你車輛改裝的情況、駕駛員的駕駛習慣、駕駛的路況、天氣情況、搭配的輪胎等，完全定製
汽車ecu怎麼檢查好壞，汽車ECU怎麼檢查好壞
找個 車插上去試，拔了高壓線 然後擰鑰匙門。正常的常規實驗。能點火，然後再看別的其他的。把車開出去，轉一圈。都試一下。具體的有啥好方法我也想知道。 使用4s店的檢測儀器或插換法，自己是很難檢查的。 一般從ecu工作狀態檢查，比如能否通過診斷插口和診斷儀通訊 能否給感測器提供5v的基準電壓 在確定執行...
汽車刷ecu會有什麼作用，汽車刷 ECU 提公升動力，長期使用對車會有什麼影響
刷ecu通過優化引數設定以達到增加輸出馬力 提公升扭矩或降低油耗的目的。增加馬力和扭矩相應增加油耗，降低馬力和扭矩相應降低油耗。對於汽車發動機而言，汽車ecu就相當於電腦軟體與硬體的關係，更貼切的比喻應是，汽車ecu相當於計算機主機板上的bios，通過它可以調控發動機動力輸出數值。刷ecu只是優化汽...
汽車上的ECU指的是，汽車的ecu是指什麼
控制器 ecu 是汽車定速巡航系統的一部分 汽車定速巡航系統基本功能 駕駛者依據路況條件選定車速，通過點動開關啟動定巡航系統替代油門腳踏控制。並根據坡道 路況對車速的影響，自動調節供油量，車輛實現自動定速行駛。按照駕駛操作規程，當踏下離合踏板進行檔位變速或踏下剎車踏板時自動解除定速巡航功能，恢復油門...
ECU對發動機壽命有影響嗎，ecu動力公升級，對車有什麼影響
一，發動機的功率扭矩與發動機壽命無關，因此同排量的發動機功率扭矩越大，發動機壽命不會更短。汽車發動機的使用壽命直接與汽車生產廠家有關，在設計製造和裝配上能影響發動機效能方面，但是在正常使用中合理的保養和正確的使用，對發動機的壽命來說也會延長的。二，影響汽車發動機壽命的因素 1，載重負荷 發動機的載重...
汽車刷ECU有沒有副作用，刷ECU對車有沒有什麼壞處
沒有 只要選擇正確合理的刷ecu公升級程式，是不會對車輛造成什麼影響的。由於只是對整體ecu中，動力晶元的程式重新改寫。將引擎燃燒計算的更精準，及加速燃燒ecu晶元的運算速度，只會提高管理引擎燃燒晶元的效率。因此,對整個ecu不會有任何傷害。ecu工作原理 ecu的電壓工作範圍一般在6.5 16v ...