最近想買車,預算在15W左右,SUV和空間小的車子不考慮,日韓車也不考慮,應該選什麼車

時間 2022-09-16 19:05:45

1樓:匿名使用者

這個價位人氣最高的車型就是新福克斯和golf、速騰、朗逸、英朗gt。

先說大眾系三款,採用了1.4t渦輪增壓發動機,配合6速自動變速箱,百公里都是在9秒左右。外觀上是大眾家族臉。

城市綜合路況油耗也在8公升左右。大眾做工品質都是同級別中的一流水準。空間上還算可以。

新福克斯有1.6l和2.0l兩種發動機,配合6速雙離合變速器,百公里也在9秒多。

外觀上比較時尚,高配採用了sync與微軟合作開發的人機互動系,油耗在9-11個。採用了獨立後懸掛,所以空間比寶來、朗逸差點。

英朗gt,內飾外觀都很動感。空間也不錯。油耗得10個左右。

綜合推薦速騰1.4t和新福克斯。建議買兩廂福克斯更動感,英朗還是買gt吧,空間大外觀更大氣。

日系車不推薦。

2樓:匿名使用者

按你的要求,榮威550是最適合你的,美觀大氣

3樓:虹

推薦雪佛蘭景程美系車,首先告訴你美系車不都是油耗子,我開的是雪佛蘭景程車,2.0排量,經濟時速下最低到過5.9個油,日常城市堵車狀態最高也才10個油,而且是開了4年的基礎上,如果我清洗了油路和噴油嘴後應該會更省油。

其次物有所值,帶天窗後視鏡摺疊等,配置高價效比高,內飾也很精緻,車身大氣,後排空間做3個人絲毫不會感到擁擠。加速性超車,車噪隔音都不錯,還有音響效果也超棒。

4樓:匿名使用者

作為德系和擁躉,我建議高爾夫、明銳,其次是速騰。新福克斯沒開過,但是坐過,說實話,空間很一般,英朗當時出的時候,我就分析過,為了把**區間下探,各種價效比差,所以相對來說值得買的車型,均超過了你的預算。

最近想買車,預算在15w左右,suv和空間小的車子不考慮,日韓車也不考慮,應該選什麼車?

5樓:匿名使用者

榮威550外觀不錯,內飾做工稍微差一些。配置挺高,但是質量上不是很穩定。

k5是現在銷量不錯的一款中型車,外觀上虎嘯式前臉很大氣,內飾也很時尚。配置豐富價效比很高,缺點是品牌比較弱,內飾塑料感強。

這個價位人氣最高的車型就是新福克斯和golf、速騰、朗逸、英朗gt。

先說大眾系三款,採用了1.4t渦輪增壓發動機,配合6速自動變速箱,百公里都是在9秒左右。外觀上是大眾家族臉。

城市綜合路況油耗也在8公升左右。大眾做工品質都是同級別中的一流水準。空間上還算可以。

新福克斯有1.6l和2.0l兩種發動機,配合6速雙離合變速器,百公里也在9秒多。

外觀上比較時尚,高配採用了sync與微軟合作開發的人機互動系,油耗在9-11個。採用了獨立後懸掛,所以空間比寶來、朗逸差點。

英朗gt,內飾外觀都很動感。空間也不錯。油耗得10個左右。

綜合推薦速騰1.4t和新福克斯。建議買兩廂福克斯更動感,英朗還是買gt吧,空間大外觀更大氣。

日系車不推薦。

6樓:匿名使用者

這三款車相對較好的是速騰,朗逸和榮威550都不值那個**。

考慮其他車型的話,推薦福特福克斯,操控性和用料配置在速騰之上,價效比較高。

7樓:一生無求

花十萬買輛比亞迪速銳算了,國貨現在也很優秀,配置高空間大,理當支援,還剩下幾萬,再說車是用來開的,不是用來比的......

8樓:匿名使用者

別克的不錯啊!凱越價效比很高~也很安全。

9樓:功俊名

稍微加點錢買途觀吧,有點半商務的性質。

10樓:匿名使用者

大眾的車現在等dsg問題解決勒在入手吧,可以考慮榮威550還有別克

11樓:

雪鐵龍 馬自達 廣汽 你都買得起

12樓:匿名使用者

雷克薩斯出了一款車不錯的

13樓:地地畏

傳祺ga5 1.8t 你考慮嗎

15萬左右買什麼車好suv,不考慮國產和日韓車

14樓:匿名使用者

15萬左右的suv除了國產和日系韓系,基本都是小型suv了,看看雪鐵龍c3-xr,軸距長空間不錯。舒適性好

15樓:看我一世稱霸

科雷傲也才十多萬,斯柯達頂配超過22已經不用再考慮了,在suv氾濫的時代下,**才是關鍵。

16樓:眾視廣

我覺得哈佛h6挺不錯的,你可以考慮一下

17樓:東籬先生l紫盈

路虎吧。**可以包郵的

18樓:匿名使用者

廣汽傳祺。。。。。。。。。。。

19樓:巴拉小魔仙

國產車哈佛h4h6,吉利博越,榮威rx5,mg銳騰,長安cs75,眾泰t700t500,合資日產逍客,本田繽智,xrv

預算30萬買車,最合適買什麼車,不考慮suv

20樓:言言子

個人推薦奧迪a4l

最大優點:外觀時尚動感,線條流暢;內飾做工精緻,配置不錯;音響效果不錯;空間寬敞實用,舒適性不錯;品牌經典。外觀:

外觀時尚動感,整車線條流暢自然,前臉設計深得網友好評,網友稱「a4l外觀總體比較完美,尤其是前臉。」內飾:內飾設計沒有新意;部分網友燃油經濟性較差,存在燒機油、方向盤髮飄等問題。

空間:整體空間寬敞充裕,座椅舒適性表現一般,網友評價「空間因為帶了個l還是不錯的,後座空間比皇冠寶馬3都要大,可以翹二郎腿,座椅舒適性一般般」。操控:

操控舒適,偏重運動風格,視野寬闊,方向盤手感不錯;輪胎抓地性較好,底盤紮實,通過性表現不錯;剎車靈敏,噪音小,但有個別網友反映油門偶有遲鈍現象,高速行車時方向盤抖動明顯。動力:a4l配備了兩款全新綠色高效發動機,技術先進,動力輸出充足,起步穩,提速表現比較不錯,網友稱「感覺起步有點肉,但加踩油門提速平穩,加速也相當不錯。

"由於重新設計的底盤中很多零部件都為鋁製,因此底盤的強度有所提公升而重量也隨之下降。尾部流暢的線條飽滿而圓潤,行李箱蓋處微微上翹的設計起到了高速行駛中穩定車尾氣流的作用。左右兩側多邊形尾燈向內延伸,而在尾燈組內並沒有使用時下流行的led燈泡而是依然採用了常規元件。

全封閉的賽車級底盤讓全新奧迪a4l的來自車底的干擾氣流降到最低,無論是低速行駛還是高速,這項設計都有助於改善車輛的抓地力和舒適性。新奧迪a4l[3] 為其所屬系列下的最新車系。

奧迪a4l

此次共發布了2.0t共4款車型和3.2fsi quattro旗艦車型,**為:

2.0t車型的**區間為29.88萬元~38.

86萬元,3.2fsi quattro旗艦車型53.88萬元,1.

8tfsi車型於09年上市,**29.10萬元。國產版的全新一代奧迪a4正式定名:

奧迪a4l,奧迪a4l是奧迪只在中國大陸市場推出的一款新車,新車與a6和a6l的關係相似,也是國外車型在大陸國產後,對配置變化及市場需求而衍生出來的車型。在高一級別的中高階豪華車紛紛在中國選擇加長並得到了很好的市場回饋後,這一思路正在向其低一級別的中型車市場延伸。與歐洲版奧迪a4相比,國產版奧迪a4l在車身長度方面加長了60mm,達到4763mm,而軸距則加長了61mm,達到2869mm,滿足了中國使用者對後排乘空間的更高要求。

21樓:四川省英聯民安電子商務****

可以幫你參考,看你是想買進口還是合資還是國產車,三廂兩廂的,還有排量之類的。

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