1樓：雲南萬通汽車學校
現象一、排氣管冒黑煙
這屬於真故障，因混合氣過濃，燃燒不完全所導致。
主要原因：汽車發動機超負荷，氣缸壓力不足，發動機溫度過低，化油器調整不當，空氣濾芯堵塞，個別氣缸不工作及點火過遲等。
解決辦法：應及時檢查阻風門是否完全開啟，必要時進行檢修；熄火後從化油器口看主噴管，若有油注出或滴油，則浮子室油麵過高，應調整到規定範圍，擰緊或更換主量孔；空氣濾清器堵塞，應清洗、疏通或更換。
現象二、車輛的排氣管排出藍色的煙霧
首先判斷此故障，原因分析：是由於大量機油進入氣缸，而又不能完全燃燒所致。
直接判斷故障辦法：拆下火花塞，即可發現嚴重的積炭現象。
需檢查機油尺油麵是否過高；氣缸與活塞間隙是否過大；活塞環是否裝反；進氣門導管是否磨損或密封圈是否損壞；氣缸墊是否燒蝕等，必要時應予以修復。
現象三、車輛排氣管冒白煙
冷車時嚴重，熱車後就不冒白煙了，這種屬於正常情況。原因：汽油中含有水分，而發動機過冷，此時進入氣缸的燃油未完全燃燒導致霧點或水蒸氣產生形成白煙。
冬季或雨季當汽車初次發動時，常常可以看到排白煙。這不要緊，一旦發動機溫度公升高，白煙就會消失。此狀況不必檢修。
小總結：
日常開車時應盡量避免出現拖車現象，容易發生不完全燃燒。如積碳嚴重時，冒黑煙嚴重時，應盡快進行檢修。
2樓：鄭州萬通汽車學校
排氣管冒藍煙首先可能是機油漏到排氣管，另外大部分藍煙也可能是因為活塞與氣缸間隙過大，或者是活塞環暴死同樣會產生藍煙，需要仔細檢查確定。
3樓：鄭州萬通汽車學校
你好，主要是由於大量機油進入氣缸，而又不能完全燃燒所致。拆下火花塞，即可發現嚴重的積炭現象。需檢查機油尺油麵是否過高；氣缸與活塞間隙是否過大；活塞環是否裝反；進氣門導管是否磨損或密封圈是否損壞；氣缸墊是否燒蝕等，必要時應予以修復。
望採納謝謝
車輛的排氣管排出藍色的煙霧是怎麼回事？
4樓：一夢一壺酒
車輛的排氣管排出藍色的煙霧
首先判斷此故障，原因分析：一是霧化器沒調節好，二是加油門太急，油太多，三是發動機氣缸燃燒不准點，點火遲了一點，需要調節。這些都是小毛病，老司機熟悉車的發動機結構，一般都會自己調節的，你不會就如請教修理工或老司機。
直接判斷故障辦法：拆下火花塞，即可發現嚴重的積炭現象。
需檢查機油尺油麵是否過高；氣缸與活塞間隙是否過大；活塞環是否裝反；進氣門導管是否磨損或密封圈是否損壞；氣缸墊是否燒蝕等，必要時應予以修復。
此外， 排氣管有時不僅冒藍煙，還有黑煙、白煙。
排氣管冒黑煙
這屬於真故障，因混合氣過濃，燃燒不完全所導致。
主要原因：汽車發動機超負荷，氣缸壓力不足，發動機溫度過低，化油器調整不當，空氣濾芯堵塞，個別氣缸不工作及點火過遲等。
解決辦法：應及時檢查阻風門是否完全開啟，必要時進行檢修；熄火後從化油器口看主噴管，若有油注出或滴油，則浮子室油麵過高，應調整到規定範圍，擰緊或更換主量孔；空氣濾清器堵塞，應清洗、疏通或更換。
車輛排氣管冒白煙
冷車時嚴重，熱車後就不冒白煙了，這種屬於正常情況。原因：汽油中含有水分，而發動機過冷，此時進入氣缸的燃油未完全燃燒導致霧點或水蒸氣產生形成白煙。
冬季或雨季當汽車初次發動時，常常可以看到排白煙。這不要緊，一旦發動機溫度公升高，白煙就會消失。此狀況不必檢修。
日常開車時應盡量避免出現拖車現象，容易發生不完全燃燒。如積碳嚴重時，冒黑煙嚴重時，應盡快進行檢修。
愛車如命，開車要命
5樓：匿名使用者
那是你車輛的油沒有燃燒的很透徹所以出現藍色煙霧
6樓：上門女婿最好命
證明汽車發動機出現嚴重燒機油故障
7樓：不服輸的黑岩
說明機油沒有完全的燃燒
8樓：沒死就別廢
因為有機油進入了發動機，或者操作失誤造成的
9樓：哈哈噠噠麼麼哈
是因為車輛裡面的機油沒有充分的燃燒起來。
10樓：天秤永恆
出現藍色煙霧一般都是由於機油的燃燒才會出現
11樓：桃之木兮
由於大量機油進入氣缸，而又不能完全燃燒所致
12樓：辣子土豆牛肉
藍色煙霧一般都是機油介入然後燃燒
13樓：匿名使用者
燃油不充分導致排出藍色煙霧
14樓：愛死了
車子可能燒機油了，才會出現藍色煙霧，嚴重與否取決於是否尾氣顏色嚴重
車輛的排氣管排出藍色的煙霧什麼原因？
15樓：一夢一壺酒
首先判斷此故障，原因分析：一是霧化器沒調節好，二是加油門太急，油太多，三是發動機氣缸燃燒不准點，點火遲了一點，需要調節。這些都是小毛病，老司機熟悉車的發動機結構，一般都會自己調節的，你不會就如請教修理工或老司機。
直接判斷故障辦法：拆下火花塞，即可發現嚴重的積炭現象。
需檢查機油尺油麵是否過高；氣缸與活塞間隙是否過大；活塞環是否裝反；進氣門導管是否磨損或密封圈是否損壞；氣缸墊是否燒蝕等，必要時應予以修復。
此外， 排氣管有時不僅冒藍煙，還有黑煙、白煙。
排氣管冒黑煙
這屬於真故障，因混合氣過濃，燃燒不完全所導致。
主要原因：汽車發動機超負荷，氣缸壓力不足，發動機溫度過低，化油器調整不當，空氣濾芯堵塞，個別氣缸不工作及點火過遲等。
解決辦法：應及時檢查阻風門是否完全開啟，必要時進行檢修；熄火後從化油器口看主噴管，若有油注出或滴油，則浮子室油麵過高，應調整到規定範圍，擰緊或更換主量孔；空氣濾清器堵塞，應清洗、疏通或更換。
車輛排氣管冒白煙
冷車時嚴重，熱車後就不冒白煙了，這種屬於正常情況。原因：汽油中含有水分，而發動機過冷，此時進入氣缸的燃油未完全燃燒導致霧點或水蒸氣產生形成白煙。
冬季或雨季當汽車初次發動時，常常可以看到排白煙。這不要緊，一旦發動機溫度公升高，白煙就會消失。此狀況不必檢修。
日常開車時應盡量避免出現拖車現象，容易發生不完全燃燒。如積碳嚴重時，冒黑煙嚴重時，應盡快進行檢修。
愛車如命，開車要命
16樓：石家莊萬通汽車學校
發動機排氣煙色是發動機工作的外觀表現。發動機燃燒正常有一定的排氣煙色，發動機工作不正常時排氣煙色發生變化。發動機燒機油排氣呈藍色，表明發動機需進行維修；發動機燃燒不完全排氣呈黑色，應更換燃油或調整點火正時；發動機排氣呈白色，表示燃油中或氣缸中有水，應檢查燃油或檢查發動機。
17樓：匿名使用者
機油被吸入汽缸燃燒排除的煙會是藍色 汽缸的磨損 氣門油封漏油 進氣管內有機油都會導致
18樓：旅遊攝像機看天下
燃燒乾淨的排氣應該是無色的，如果排出藍色的，還是煙霧，說明你的油料沒燒乾淨，一是霧化器沒調節好，二是加油門太急，油太多，三是發動機氣缸燃燒不准點，點火遲了一點，需要調節。這些都是小毛病，老司機熟悉車的發動機結構，一般都會自己調節的，你不會就如請教修理工或老司機。
19樓：北方老師
藍色煙霧主要是燒機油造成的！混合氣濃或者別的原因就是黑煙或者是白煙
20樓：安徽萬通高階技工學校
原因分析：是由於機油進入氣缸，而又不能完全燃燒所致。拆下火花塞，即可發現嚴重的積炭現象。
解決：需檢查機油尺油麵是否過高；氣缸與活塞間隙是否過大；活塞環是否裝反；進氣門導管是否磨損或密封圈是否損壞；氣缸墊是否燒蝕等，必要時應予以修復。
21樓：瀋陽萬通汽車學校
排氣管冒黑煙意味著尾氣中含有過多的炭顆粒，出現這種情況只有乙個可能，就是燃油燃燒不完全。造成燃燒不完全的原因主要是因為燃油混合氣過濃、燃燒不完全導致的，下面簡單說一些產生這種現象的原因以及解決辦法：
1、檢查進氣是否不足，主要看一下空濾有無堵塞，空氣流量計是否損壞；
2、檢查噴油嘴的工作情況，看看是不是噴油嘴霧化效果不好導致的，也要注意一下燃油質量；
3、缺缸，即發動機有一缸不工作或者工作不好，檢查各個火花塞及點火線圈的工作情況，是否長期沒有更換火花塞，這種現象一般伴隨著發動機的劇烈抖動以及動力不足，也是比較常見的故障；
4、檢查氣缸缸壓，是否存在漏氣，氣門或燃燒室是否積碳過多等；
5、檢查點火正時，檢查配氣正時，看看正時有無偏差，比如提前或者靠後，查到這一步還是去相關的維修站進行檢查為好。
車輛的排氣管排出藍色的煙霧是什麼原因導致的呢？
22樓：西安萬通汽修學校
發動copy機排氣煙色是發動機工作的外觀表現。發動機燃燒正常有一定的排氣煙色，發動機工作不正常時排氣煙色發生變化。發動機燒機油排氣呈藍色，表明發動機需進行維修；發動機燃燒不完全排氣呈黑色，應更換燃油或調整點火正時；發動機排氣呈白色，表示燃油中或氣zd缸中有水，應檢查燃油或檢查發動機
23樓：安徽萬通高階技工學校
原因分析：是由於機油進入氣缸，而又不能完全燃燒所致。拆下火花塞，即可發現嚴重的積炭現象。
解決：需檢查機油尺油麵是否過高；氣缸與活塞間隙是否過大；活塞環是否裝反；進氣門導管是否磨損或密封圈是否損壞；氣缸墊是否燒蝕等，必要時應予以修復。
車輛排氣管排出藍色的煙霧是什麼情況？
24樓：鄭州萬通汽車學校
汽車排氣管排藍煙的情況是大量的機油進入了燃燒室。進行了燒機油現象才會冒出大量的藍色煙霧，首先要根據發動機的公里數來判斷機油從哪進入的，不可能是活塞環，浴缸比之間磨損過大，還有一種可能就是氣門導管兒玉去明兒座之間的間隙變大。希望採納
25樓：西安萬通汽修學校
排氣管冒藍煙，其實最通俗的叫法就是汽車「燒機油」現象，這也是罪簡單的判斷油耗過大的原因之一所在。所謂燒機油，它是指燃燒室內過量的機油參與燃燒所致的。出現燒機油的後果可以使缸內的積碳增加，使得燃燒不充分，功率下降，可以引起暴露燃燒，暴露燃燒最嚴重的結果就是可能導致發動機完全報廢，還有就是怠速不穩，出現加速無力，發動機潤滑不足，導致引擎難以修復的破損或者報廢的現象。
出現排氣管排放藍煙的故障主要有以下幾個原因導致的。
**步驟/方法
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第一、使用不合格的機油，或者機油長時間沒有更換，原因就是機油過稀，燃燒不充分使然。解決方法就是更換合格的機油。
2/7第
二、冷車大油門啟動所致。
3/7第
三、參與燃燒的混合氣體質量不好，或者就是濾清器老化損壞沒有更換所致。
4/7第
四、導管和氣門在工作的過程中磨損，使得兩者之間的間隙過大，在進氣的過程中，搖臂室內有過量的機油被吸入到燃燒室燃燒。
5/7第
五、活塞環因積碳卡死在環槽內，使得它失去彈性，不能正常的工作所致。解決的辦法如果有必要的話就是更換活塞環，或者是吧活塞環拆下來，清除裡面的積碳。
6/7第
六、油箱油底殼機油過多，但曲軸在高速轉動的過程中，使得機油飛濺到燃燒室併入燃燒所致，最簡單的辦法就是用油標尺檢查油量高度，把過量的機油排除掉。第
7/7七、缸套與活塞元件磨損嚴重導致間隙過大，發動機在工作的過程中，機油會從間隙中大量的併入燃燒室，解決的辦法就是更換受損的康明斯零配件。
注意事項
其實上述原因只是導致「燒機油」現象部分原因，排氣管冒藍煙、黑煙、灰煙都是不正當燃燒所致，這個要引起注意，早發現早維修，及時更換、修理受損的零部件，
汽車的排氣管冒白煙是什麼回事，車輛排氣管冒白煙都是什麼原因導致的
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