1樓：這很撩妹
先來說途昂x和途昂最大的差別。除了採用溜背設計外，途昂x全系車型採用的均為5座布局，而途昂則是全系7座布局。另外，新車相比途昂來說車長短了134mm，高度降低了54mm，軸距和寬度保持不變。
在動力部分，途昂x和途昂保持了一致，採用的均為2.0t高低功率以及2.5t v6三款發動機，與之匹配的為7速雙離合變速箱。
毋容置疑，途昂x最大的亮點就是這個掀背式的全新造型，畢竟在車市越來越年輕化的今天，這樣年輕化、運動化、個性化的設計確實能打動不少年輕消費者。不過，亮點並不等於賣點。
在前臉部分，途昂x比途昂更顯精緻，由於燈組和進氣格柵的調整，途昂x在前臉的視覺感受上更顯修長和運動。車身側面，得益於掀背造型和諸多凌厲線條的運用，設計師讓新車從側面看起來頗具力量感。
尾部重點要說，相比途昂來講，途昂x採用了全新的尾燈造型，在後尾門中部採用了一條貫穿式的鍍鉻條，並且印入了車型的英文本樣。不過嘛，作為一台定位年輕化、運動化的車型，車尾底部的排氣孔竟然採用了隱藏式設計，也就是說僅僅是個造型而已，途昂都不敢這麼玩。
內飾上，途昂x在方向盤、空調出風口上進行了重新的設計，並且採用了碳纖維飾板來提公升運動氛圍，不過嘛，再怎麼改，大眾的內飾也永遠萬變不離其宗。
從配置角度和定價角度來看，途昂x其實表現的還算不錯。更年輕的外觀也確實能吸引不少年輕消費者的目光，如果你之前的購車目標是途昂但是對7座車沒有硬性需求的話，其實剛剛上市的途昂x在配置方面做得更好。但，目前上汽大眾途昂在市場終端有2-3萬元左右的現金優惠幅度，而途昂x剛剛上市並無優惠，選擇**更貴、不能乘坐7人的途昂x，其實並非好的選擇，還是需要等到兩者保持相同**時，才更有價效比。
2樓：汽場汽車
五座coupe版的途昂x會挑動你的哪根神經？
3樓：1刺蝟
強在了，價效比高於途昂，無論是配置，動力，舒適程度都是途昂不能比的。
4樓：匿名使用者
了採用溜背設計外，途昂x全系車型採用的均為5座布局，而途昂則是全系7座布局。另外，新車相... 低配貴在哪，高配又便宜在哪？
開頭我們說了，相比途昂來講，途昂x的起售價比途昂貴了1.6萬元
5樓：qxq黃燜雞
價效比高於途昂，無論是配置，動力，舒適程度都比途昂好。
6樓：匿名使用者
最大的敗筆是，雙排是隱藏式的
7樓：大碗寬麵嘛
強在配置，在發動機，在內飾，都是後者比不了的。
8樓：撩妹翻車現場
採用溜背設計外，車段，高度低，配置方面也不錯。
9樓：
方向盤大點，空調區改成觸控模版了。
10樓：白菜葉上的青虫
在發動機，在內飾他的配置和引擎等等
11樓：丶涼涼的
途昂x細節精緻，側面緊湊，溜背造型帥氣，正式兼顧時尚、大氣與運動，內飾品質感很強，用料與做工都實屬上乘，比之途昂更加的年輕時尚，特別是碳纖維的飾板令人喜愛。
途昂x的動力異常的兇猛，百公里加速可以達到6.89秒，6缸發動機的平順性更好，幾乎不存在頓挫。
操控感覺很輕盈，隔音效果還不錯，當然沒有那麼出眾，懸掛對於細小的震動還是有過濾作用
12樓：夏菱青雲
強在他的配置和引擎等等
賓士glc和途昂x哪個好？哪款價效比高？
13樓：你的頭髮亂了
途昂x和賓士glc相比，我認為途昂x更好，無論是價效比還是空間大小途昂x都完爆賓士glc。考慮品牌還有做工賓士glc好一些。
賓士glc的內飾方面全面套用了c級的布局設計，雖然已經沒有什麼新鮮感，但相比原來略顯老氣的中控台而言，還是順眼很多，而且隨之而來的高階配置，也是向對手發起的有力還擊。包括hud抬頭顯示、360度全景影像等等，只要錢包足夠，盡可以選裝上去。動力上除了常規的柴油、汽油發動機外，還增加了一款glc350e 的插電混合動力車型，如果國產後，很有可能符合國家新能源補貼的標準，成為繼寶馬530le後，另一款能享受國家補貼的新能源豪華車。
途昂x的配置一直都是大眾主打的賣點，在同等級的suv當中，全新途昂x擁有超高的價效比，尤其是它的旗艦配置，更能凸顯其優勢。途昂x配備主副兩把鑰匙，它可以通過識別主鑰匙來辨認車主的身份，進而聯動12項個性化記憶調節，其包括駕駛側座椅記憶位置、後視鏡位置記憶、儀錶盤多功能顯示、空調各區溫度設定、駕駛模式選擇、等12項常用配置，鑰匙聯動功能幫助車主解決所有問題，大大提公升使用者體驗。
最滿意就是途昂x這台車的外觀，感覺途昂比較老氣沉穩，途昂x就比較年輕運動多一些，還有就是內飾真的漂亮，液晶儀表，運動多功能方向盤等等。
14樓：一兩清歡一壺酒
途昂x好，價效比高。
根據此前上汽大眾公布的資訊，途昂x將推出6款車型，分別為330tsi豪華版、330tsi尊崇豪華版、380tsi豪華版、380tsi尊崇豪華版、530v6尊崇豪華版和530v6尊崇旗艦版。那麼今天就具體講講途昂x的330tsi豪華版。
15樓：九妹
途昂x。
家庭實用就選大眾途昂，極致奢華需求就選glc，就看用車需求。其實單論實用性和價效比來說，同價位途昂更高一些，體驗到的樂趣也會更多一些。而glc開出去更有面子，品牌優勢更強。
途昂x既然定位為旗艦豪華運動suv，在產品力上也必須對得起這個名頭，才能打動那些豪華品牌的目標使用者，而這個群體愈發年輕化是不爭的事實，他們對於一款車的追求，無論是看得見看不見的地方，都需要做得更極致。
對於大眾途昂，感覺是一台重點在追求「大」的車型，也正因為這樣，其起售價達到了30.89萬。途昂在外觀上面採用了新的設計語言，方正的車身長度與超過5公尺，軸距也達到了2980mm。
至於內飾方面，標準的mqb平台的中控布局十分常見，不過用料和做工算得上是嚴謹，整體與外觀一樣方正且稜角分明。
內飾上，賓士glc與c級幾乎沒有區別，這要照搬的做法並非偷懶，而是賓士以及客戶對新豪華主義的肯定。大量的皮革與實木搭配有著極佳的品質感，簡潔的布局在金屬飾件的勾勒下又不乏科技與時尚，無可挑剔就這麼簡單。
16樓：蘇瑾年
當然是賓士glc了，這車外觀霸氣漂亮，空間大，操控很好，舒適性好。而且它具有的配置很多比如：自動泊車入位、上坡輔助、自動駐車、陡坡緩降等等。
17樓：小哈哈諸
我覺得賓士這款比較不錯，led智慧型遠近光，晚上走黑漆漆的國道信心十足，電動尾門一腳踢開關功能很好用，後備箱空間不錯，全系防爆胎，沒有備胎，因此又多出乙個不小的儲物暗格，主駕駛腿託可以有效緩解腿部疲勞。
18樓：茹菓
途昂x以2.0t發動機起步，匹配7速雙離合變速箱，380tsi以上車型開始標配4motion適時四驅系統、8種駕駛模式以及毫秒級dcc自適應軟硬可調懸架,個人覺得途昂x要好一些，價效比也要高一些。
19樓：帥帥的薛丁格貓
我覺得是途昂x，在外觀上給人更大氣更運動性的感覺。並且尺寸夠大，能提供509-1719l的超大容量，巨大的裝載能力可以滿足日常絕大部分的用車需求甚至可以滿足自駕遊。途昂x對於愛車一族，價效比更好。
20樓：匿名使用者
同等**下途昂x好，價效比高。
兩款車綜合對比，對於追求品質和品牌的女生來說，賓士glc是不錯的選擇，對於男人們來說，我推薦途昂x，途昂x威猛狂野的外觀造型，很有征服感。
途昂x和途昂哪個好
21樓：啥玩意兒
途昂x。
布局上途昂x全系只有5座，而途昂則是全系7座，所以途昂x應該算是大5座中大型suv。因為溜背的造型，所以途昂x是注定沒有第三排的。途昂x在配置上，多了1個後排的側氣囊、多了1個後部的感應尾門，多了1個主駕駛座椅的記憶，觸控式的按鍵以及全液晶儀錶盤，在配置上有提公升，價效比是提公升。
22樓：琪車人
途昂和途昂x該選誰？的副本
23樓：人生如戲
途昂x沒有7座，車長4.9公尺多點
途昂7座，車長5公尺0幾
「大塊頭」途昂x都有哪些賣點？
24樓：晚七戀
看起來非常魁梧有力，符合其中大型suv的定位。
25樓：薄荷
轎跑suv火熱，30-50萬級別怎麼選呢，可愁壞很多了小夥伴，想要一台氣場足、動力足、空間大的suv，這不，途昂x來了！它的表現如何，快來跟隨歐叔一起了解下吧~
26樓：禍起蕭牆後宮
有很多的賣點，例如在其外觀的設計上就很突出。
27樓：呵呵呵上課你猜
7座與6座的多樣化選擇、全尺寸的車身、「**第三排」。
28樓：高師傅
從產品設計之初，其實途昂x和途昂就完全是兩個思路。途昂是標準的大個子suv產品，它的原型是來自北美大眾的atlas，中文譯名可以成為擎天巨神。從名字就能看出，它是一款以大為主要賣點的產品，剛硬霸氣的外觀則是符合產品調性的附屬設計。
29樓：匿名使用者
價效比比較高，雖然各方面不是很突出。
30樓：精神伴侶海鷗
有著許多值得購買的方面，例如在安全效能方面以及其他方面。
31樓：hh哥樂園
而途昂x的特點其實也是大，但是不是途昂那種死大，而是大得精緻。這是由於途昂x面對的消費群體整體年齡階層會比途昂更低，更具有個性的消費者促成了途昂x更注重在時尚性方面做更多的考慮。
32樓：花花
可以滿足5座suv的消費者的需求。
33樓：瓶蓋缺塞兒
在於其具有很高的動力系統。
34樓：
上汽大眾旗艦豪華運動型suv途昂x 2020款煥新公升級了。新車全新推出星辰藍色車身外觀，全新搭載平視顯示系統，在安全配置方面也有所提公升。要說賣點的話，下面可以看看具體的。
全新搭載平視顯示系統 增強旗艦科技實力
作為大眾品牌全球首款coupe造型suv，途昂x的運動豪華造型設計備受好評，曾斬獲「2019國際cmf設計獎」殊榮。途昂x 2020款身披星辰藍色戰袍煥新登場，凸顯更加鮮明的運動、年輕化風格。
在科技配置方面，途昂x 2020款530v6尊崇旗艦版全新搭載平視顯示系統，其可將車速、acc高階自適應定速巡航系統、lane assist車道保持系統、導航資訊及疲勞監測等行車資訊投射顯示在與駕駛者視線平行的前風窗玻璃上，以便駕駛者在途中快速便捷地獲取資訊，保持專注度，可有效提公升駕駛安全性。平視顯示系統的應用使途昂x 2020款的旗艦科技實力得到增強。
除此之外，途昂x 2020款330tsi豪華版、380tsi豪華版均新增駕駛員膝部氣囊，在配有前排雙安全氣囊、頭部安全氣簾、前排側面安全氣囊的基礎上進一步提公升了安全性。
強者卓行 發力開拓豪華運動型suv市場
在國內，豪華運動型suv市場仍處於藍海階段。在這一細分市場中，途昂x 2020款是車長近5公尺的大型suv，顯得更為稀缺。途昂x將高顏值與實用性和諧統一，在此次公升級後，將發力開拓這片藍海市場。
在硬實力方面，途昂x 2020款全系標配10.2英吋全數字液晶儀表、全觸控數字空調面板、panorama大尺寸全景天窗、帶流光轉向功能的全天候led大燈及led尾燈、電動行李廂蓋帶位置記憶功能、真皮d型賽車風格方向盤、前排主駕座椅12向電動可調、全方位pla3.0智慧型泊車輔助系統、kessy五門免鑰進入系統、主動胎壓監控裝置、前排雙安全氣囊、前後排頭部安全氣簾、前排側面安全氣囊、駕駛員膝部氣囊等硬核配置及功能，讓車主享受到入門即豪華的不凡體驗。
530v6尊崇旗艦版更擁有平視顯示系統、tja交通擁堵輔助系統、acc高階自適應定速巡航系統、盲區監測系統、lane assist車道保持系統、pre-crash預防式乘員保護系統及11視角360度全景可視行車輔助系統等高階配置，盡展旗艦suv的科技魅力。
途昂x 2020款攜手途昂，組成實力雄厚的途昂家族，充分滿足消費者的差異化需求，強力出擊大型suv市場，將與更多強者並肩出發，駛向嶄新征途。
希望對你有用！來自湛江金富的汽車從業者！