1樓：匿名使用者
如果是燒機油的發動機用這兩款機油，就事論事後者應比前者厲害，因為後者的粘度比前者低，燒機油的髮機活塞與缸壁之間等機件的間隙稍大，粘度高的進入缸內就會少一些。
2樓：匿名使用者
太稠了，都不建議使用。你什麼車？公里數多少？
3樓：匿名使用者
燒機油與機油型號無關，跟發動機有關。
4樓：
如果是燒機油的發動機用這兩款機油，粘度適中的前提下後者燒機油的情況會更劇烈些，因為後者的粘度比前者低，燒機油的髮機活塞與缸壁之間等機件的間隙稍大，粘度高的進入缸內就會少一些。
但是如果是盲目的以增加粘度方式應對燒機油也是不現實的，粘度過大形成的油膜就會厚，雖然體現了極強的密封性，但是也增加了被帶入燃燒室內的機油量，同樣會大量的造成機油消耗，這款油解決燒機油問題很有效，希望可以幫到你。
15w-40和20w-50的機油有什麼區別?
5樓：匿名使用者
一般來說，潤滑油上的標號是採用的美國汽車工程師協會（sae）的機油粘度分類法。這是種粘度等級分類法，將潤滑油分成夏季用的高溫型、冬季用的低溫型和冬夏通用的全天候型。
潤滑油的具體分類為冬季用油6種，夏季用油4種，冬夏通用油16種。
1.冬季用油牌號分別為：0w、5w、10w、15w、20w、25w，符號w代表冬季是winter(冬天)的縮寫，w前的數字越小，低溫粘度越小低溫流動性越好，適用的最低氣溫越低；
2.夏季用油牌號分別為：20、30、40、50，數字越大其粘度越大，適用的最高氣溫越高；
3.冬夏通用油牌號分別為：5w／20、5w/30、5w／40、5w／50、10w／20、10w／30、10w／40、10w／50、15w／20、15w／30、15w／40、15w／50、20w／20、20w／30、20w／40、20w/50，代表冬用部分的數字越小，代表夏季部分的數字越大者粘度越高，適用的氣溫範圍越大。
(1)高溫型(如sae20～sae50)：數字表示100℃時的粘度，數字越大粘度越高。
(2)低溫型(如saeow～sae25w)：w表示僅用於冬天，數字越小粘度越低，低溫流動性越好。
(3)全天候型(如sae15w／40、10w/40、5w/50)：表示低溫時的粘度等級分別符合sae15w、10w、5w的要求、高溫時的粘度等級分別符合sae40、50的要求，屬於冬夏通用型。
6樓：匿名使用者
5w-40 10w-50 前面的5和10代表粘度，數值越小，表示耐低溫（5 指-25度 10指-20度）w 表示 多級 可調粘度 40 50表示高溫粘度
7樓：匿名使用者
現在的機油通用性好，區別不大！
8樓：匿名使用者
：0w、5w、10w、15w、20w、25w，符號w代表冬季是winter(冬天)的縮寫，w前的數字越小，低溫粘度越小低溫流動性越好，適用的最低氣溫越低；
2.夏季用油牌號分別為：20、30、40、50，數字越大其粘度越大，適用的最高氣溫越高；
3.冬夏通用油牌號分別為：5w／20、5w/30、5w／40、5w／50、10w／20、10w／30、10w／40、10w／50、15w／20、15w／30、15w／40、15w／50、20w／20、20w／30、20w／40、20w/50，代表冬用部分的數字越小，代表夏季部分的數字越大者粘度越高，適用的氣溫範圍越大。
(1)高溫型(如sae20～sae50)：數字表示100℃時的粘度，數字越大粘度越高。
(2)低溫型(如saeow～sae25w)：w表示僅用於冬天，數字越小粘度越低，低溫流動性越好。
(3)全天候型(如sae15w／40、10w/40、5w/50)：表示低溫時的粘度等級分別符合sae15w、10w、5w的要求、高溫時的粘度等級分別符合sae40、50的要求，屬於冬夏通用型。
柴油車用機油20w-50和15w-40有什麼區別
9樓：陌路情感諮詢
1、性質不同：20w50規格，20代表機油的最低適用溫度為零下15度，15w-40中的15代表機油的最低適用溫度為零下10度。
2、粘度不同：20w50的機油屬於多級粘度油，15w-40則不屬於多級粘度油。
3、數值不同：標號中的w表示的是冬季（winter），前面的數值表示為該機油的低溫流動性，數值越小，低溫流動性越好。而w之後的數值代表為100℃時的機油粘度等級，該數值越大，機油在高溫下對發動機所提供的保護越好。
10樓：匿名使用者
15w-40cd的黏度在13.5～16.0之間，傾點在-25℃左右。20w-50cd的黏度在16.5～20.0之間，傾點在-19℃左右。
11樓：100喝可樂的貓
油粘度分類的冬季用油牌號分別為：0w、5w、10w、15w、20w、25w，符號w代表冬季，w前的數字越小，其低溫粘度越小，低溫流動性越好，適用的最低氣溫越低；sae潤滑油粘度分類的夏季用油牌號分別為：20、30、40、50，數字越大，其粘度越大，適用的最高氣溫越高；sae潤滑油粘度分類的冬夏通用油牌號分別為：
5w-20、5w-30、5w-40、5w-50、10w-20、10w-30、10w-40、10w-50、15w-20、15w-30、15w-40、15w-50、20w-20、20w-30、20w-40、20w-50，代表冬用部分的數字越小（適用最低氣溫越低），代表夏季部分的數字越大（適用的最高氣溫越大），適用的氣溫範圍越大。
機油15w-40 .20w-50哪個是夏季用油？20w-50的粘度比40的高吧？
12樓：匿名使用者
w代表winter冬天，w前面的數字是代表傾點溫度，簡單來說就是結冰點溫度。15w的機回油對應的答結冰點溫度是-20℃，20w的機油對應的結冰點溫度是-15℃,2款機油夏季使用都沒有問題。w後面的數字代表機油在100℃時的運動粘度，數值越高說明粘度越高。
機油分級之後的標號表示其黏度規格，「w」其前面的數字越**明機油的低溫流動性越好，代表可供使用的環境溫度越低，在冷啟動時對發動機的保護能力越好，如5w代表耐外部低溫-30°c，而20w耐低溫為-15°c。w後面的數字代表機油在100℃時的運動粘度，數值越高說明粘度越高。40代表100攝氏度時運動粘度標準為12.
5mm2/s到16.3mm2/s之間，絕對不是某些坊間說法所稱可以在40℃之下使用。
13樓：匿名使用者
這不是分啥季節用油、主要是看是你是多久的車了、新車都是新件、機油的黏度要底些。舊車就要用黏度高的機油、
美孚機油15w一40和20w一50哪種好
14樓：匿名使用者
你好，這兩種機油，區別度主要在於它的粘度，乙個年度大乙個粘度小，主要取決於你的車輛所使用的粘度，而在於它的好壞。
15樓：匿名使用者
車主您好
根據您的描述 15-40的 50的粘度太大了 不適合用
15w-40和20w-50的機油有什麼區別?
16樓：匿名使用者
一般來說，潤滑油上的標號是採用的美國汽車工程師協會（sae）的機油粘度分類法。這是種粘度等級分類法，將潤滑油分成夏季用的高溫型、冬季用的低溫型和冬夏通用的全天候型。
潤滑油的具體分類為冬季用油6種，夏季用油4種，冬夏通用油16種。
1.冬季用油牌號分別為：0w、5w、10w、15w、20w、25w，符號w代表冬季是winter(冬天)的縮寫，w前的數字越小，低溫粘度越小低溫流動性越好，適用的最低氣溫越低；
2.夏季用油牌號分別為：20、30、40、50，數字越大其粘度越大，適用的最高氣溫越高；
3.冬夏通用油牌號分別為：5w／20、5w/30、5w／40、5w／50、10w／20、10w／30、10w／40、10w／50、15w／20、15w／30、15w／40、15w／50、20w／20、20w／30、20w／40、20w/50，代表冬用部分的數字越小，代表夏季部分的數字越大者粘度越高，適用的氣溫範圍越大。
(1)高溫型(如sae20～sae50)：數字表示100℃時的粘度，數字越大粘度越高。
(2)低溫型(如saeow～sae25w)：w表示僅用於冬天，數字越小粘度越低，低溫流動性越好。
(3)全天候型(如sae15w／40、10w/40、5w/50)：表示低溫時的粘度等級分別符合sae15w、10w、5w的要求、高溫時的粘度等級分別符合sae40、50的要求，屬於冬夏通用型。
17樓：佔沛山
回答1、性質不同：20w50規格，20代表機油的最低適用溫度為零下15度，15w-40中的15代表機油的最低適用溫度為零下10度。
2、粘度不同：20w50的機油屬於多級粘度油，15w-40則不屬於多級粘度油。
3、數值不同：標號中的w表示的是冬季（winter），前面的數值表示為該機油的低溫流動性，數值越小，低溫流動性越好。而w之後的數值代表為100℃時的機油粘度等級，該數值越大，機油在高溫下對發動機所提供的保護越好。
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15w 40就足夠了，標號太高對發動機不好 20w50 代表使用溫度，這個是夏季用的 至於你那個凱公升 沒聽說過 還是買 美孚 殼牌 長城 這些知名品牌吧 柴油車用機油20w 50和15w 40有什麼區別 1 性質不同 20w50規格，20代表機油的最低適用溫度為零下15度，15w 40中的15代表...