1樓：匿名使用者
叫超跑是因為這車的賽道圈速和一些真正的超跑差不多
加上這款車的mt變速箱標定，也比較像超跑的感覺，所以調侃為超跑
gk5是第三代飛度的車架號開頭前三位
2樓：匿名使用者
gk5就是現在飛度的車型代號
3樓：北京萬通汽車學校
gk5是本田飛度第三代的底盤代號。
日本人喜歡用車架號來命名汽車，gk5就是飛度車架號的前三個。再比如說ae86，作為本田飛度這種小車，gk5實際也被稱為「草根改裝」，小車輕奢改裝成另類版型，從而逐步形成了一種改裝車文化。當然也有專門的車隊把gk5組隊參加一些1.
6級別聯賽等等。
擴充套件資料：
新飛度搭載的是本田地球夢科技1.5l直列四缸直噴發動機，型號為l15b。得益於本田獨創的 i-vtec 技術，讓l15b這款自然吸氣式直噴發動機偏向高效能化。
一台l15b發動機，1.5l自然吸氣，卻擁有131ps+155n.m的動力輸出，那應該說是相當搶眼的資料了，在傳動系統上，不管是5mt還是cvt，傳動的效率都很高。
這些技術能讓這款發動機的燃燒效率得到較大提公升，比上一代的l13b發動機提高了10%的效率，加速效能則提高了15%。gk5在0-100km/h加速這一項上拿到的常規8秒+的成績。而在同級別競品車型當中，飛度也是絕對的動力最強者。
本田飛度為什麼被稱為gk5超跑
4樓：匿名使用者
gk5是汽車的車架代號，由於原廠自吸引擎昇功率近90ps，最大功率轉速在6600rpm，乾掉過賽車的變數箱，所以被稱為超跑
5樓：大連專業貨代
其實很大程度上要歸結於本田的發動機，就以本田飛度1.5l的自吸發動機來講，不管是馬力還是扭矩均是同級別最強，沒有之一，
6樓：匿名使用者
你好，本田飛度它的效能是非常出色的，體積比較小的，動力比較足，油耗比較低。
7樓：匿名使用者
你好像本田飛度的人體效能是非常不錯的，動力充沛，而且操控性也比較好，所以整體的效能可以媲美超跑。
8樓：匿名使用者
本田飛度的車子操控性不錯，空間寬敞，省油，百公里綜合油耗在6個左右，價效比很高
9樓：匿名使用者
你好這款汽車它的操控性是比較不錯的動力是比較足夠方面都比較優秀就是噪音大了一點
1.5l發動機+雙電機，神似吉利熊貓的飛度還能叫「gk5」嗎？
10樓：汽車之家
相信每乙個愛車之人都有過乙個超跑夢，可惜超跑高昂的**讓多少人望塵莫及。對於收入有限的絕大多數車迷來講，什麼車能滿足他們心中所想呢？
在a0級細分市場裡，本田飛度絕對算得上是佼佼者，憑藉著單廂車的設計理念，飛度可以在極為有限的車身尺寸下，構建出了最大化的內部空間。與此同時，輕巧的車身配合上一套強大且合理的動力系統，使得飛度的操控穩定性以及可改裝的空間得到了大幅度的提公升，再加上這一代本田飛度的外觀前臉設計有一種超跑蘭博基尼的味道。因此，本田飛度一直在國內有著「平民超跑」的稱號。
第一代本田飛度進入中國可謂是恰逢其時，在它進入中國市場那個時期，剛好處於私家車爆發增長的年代，而飛度這種a0級家轎憑藉著低售價、低油耗深受市場青睞。
隨著飛度在中國站穩腳跟，第二代飛度在第一代飛度積累下來的良好市場口碑的基礎上，進一步發揮自身優勢，在外觀、油耗、空間等諸多優勢方面更上一層樓，市場表現也十分出色。
而真正讓飛度大放異彩的是2019年停產的第三代飛度，也就是代號為「gk5」的這代。「超跑gk5」的名號響徹全國，只要買車的幾乎無人不知曉。
然而在第三代飛度停產之後，眾多車迷都在猜測下一代飛度會是什麼樣子時，本田在2019年東京車展上正式亮相了全新一代飛度，全新的外觀讓飛度在各大車友群中受盡冷眼，少了第三代的時尚、運動，多了幾絲圓潤如熊貓的感覺。
全新一代飛度採用了全新的設計語言，看上去不再犀利，更加偏向圓潤可愛，令人想起了吉利的熊貓。新車大燈組面積變得更大，內部採用環形led日間行車燈，有效提公升辨識度。
此外新車前進氣格柵加入大面積的烤漆工藝飾板，下方進氣口處相比現款車型尺寸更大，同時搭配前唇的設計，構成了乙個笑臉。車尾部分，新車採用了全新造型的尾燈，橫置的尾燈上半部分為轉向燈/倒車燈，而下半部分能看到明顯的led燈帶設計，整體造型更為飽滿圓潤。
車內全新飛度與時俱進，採用了中控液晶屏和全液晶儀表，並且配備了honda sensing主動安全系統。
作為飛度的核心賣點之一，魔術座椅設計依然保留，從而延續了這款產品靈活的空間載物能力。同時本田官方也提到，新一代飛度將通過懸架調校來提高舒適性，從而打破現款硬朗底盤所給人帶來的不適。
動力方面，除了繼續搭載l15b發動機外，還增加了搭載名為e:hev的混合動力系統的車型，這套系統採用1.5l發動機+雙電機的形式。
馬曰：gk5已經成為「平民超跑」飛度的絕唱，全新的飛度定位將是一款居家、實用、舒適的微型車。不過，從目前中國消費者的消費習慣來看，曾經的飛度是很多年輕人用來玩的一款車型，在gk5最火的時代，更多年輕人將它作為人生的第一台車，但如果真要走居家、實用，目前市面上有太多的車型選擇，如此看來，全新一代飛度少了運動型、改裝潛力之後，未來前景似乎並不樂觀。
為什麼叫飛度gk5為本田超跑呢，本田飛度為什麼被稱為gk5超跑
改裝著玩，花個3 50萬就能改的不錯了，200 馬力，改裝潛力大呀，改一下就能下賽道，而且動力挺不錯的 gk5是本田飛度第三代的底盤代號。日本人喜歡用車架號來命名汽車，gk5就是飛度車架號的前三個。再比如說ae86，作為本田飛度這種小車，gk5實際也被稱為 草根改裝 小車輕奢改裝成另類版型，從而逐步...
本田飛度GK5為何要停產，本田飛度為什麼叫gk5？
飛度gk5被消費者授予 平民超跑 的稱號。7.38 10.28萬元的官方指導價讓擁有超跑夢又手頭不是特別富餘的消費者們找到了完美的替代品。當然，一輛好車想要找到伯樂還需要自身具備良駒的品質。飛度gk5在 親民的同時還帶給消費者許多驚喜。其一，在空間上縱橫同級別的車型，被稱為同級別空間之最，就算與a級...
為什麼寶馬沒有超跑，為什麼寶馬沒有超跑
寶馬有m系 算是寶馬的運動子品牌 可以搜尋寶馬z4 gt3，賽車化改裝，4.4t，500多馬力，售價20多w歐元，效能上可以算超跑了，至少超越r8了。寶馬歷史上還是個豪華轎車品牌，其產品線並不算長，就像勞斯萊斯，雖隸屬寶馬，但形象比寶馬更高貴，但是也沒有超跑，企業文化不一樣，造就了不同的產品線。寶馬...
保時捷為什麼算超跑，保時捷911算超跑嗎
從售價這個角度懷疑porsche是不是超跑是有失偏頗的，首先車型的售價和公司的銷售戰略和目標人群有關係，第二porsche的一貫的造車精神和工藝都屬於汽車製造廠商中的翹楚，而且不是每一輛懸掛porsche標誌的車都有超跑的名號，所以評價一輛超跑是非常綜合的考慮。本人是lamborghini的車迷，但...
為什麼超跑的發動機聲特別好聽，為什麼超跑的引擎聲那麼大
設計結構讓聲音更好聽 超跑聲音的好聽和它的轉速響應快 最高轉速高，是有著密切的聯絡。超跑採用高缸數發動機，轉速響應更快 發動機的轉速響應速度，是發動機結構決定的。發動機缸數越多，單個活塞的體積就越小，對應所受到的慣性影響就越小。鍛造零件公司wossner有個資料，法拉利v12的發動機活塞重量285g...