1樓：匿名使用者
奧迪q2l e-tron支援直流與交流雙重充電模式。在直流快充模式下，可以在36分鐘左右充電80%。在nedc標準下，奧迪q2l e-tron的續航里程達到265公里，充分滿足您的都市日常出行需求。
2樓：匿名使用者
新能源汽車現在還不是太成熟，一般里程達到五百公里還是比較認可的
3樓：你怎麼這麼可愛鴨
你記住一句話，買新不買舊，既然他推出了新的東西，那麼就一定有他的優勢，你問的這些基本上都還行。
4樓：匿名使用者
奧迪q2l e-tron的電池為寧德時代出品的三元鋰電池，採用鋁製電芯結構，電池容量為39.7kw·h，nedc續航里程為265公里；使用快充模式充電，大約需要0.6h，大概也就是打一盤王者榮耀的時間就搞定充電的事情了。
你可以採納我的建議，不懂的可以繼續追問哦
5樓：匿名使用者
充電效率怎麼可能會高？？？要不然電動車一百年前就稱霸世界了。。。怎麼可能被燃油車打的落花流水
6樓：田之倉珠恵
奧迪q2l e-tron的續航265km，快充時間0.6h；奧迪還會提供包括家庭、公共、代客、應急以及品牌充電在內的360度全場景充電服務，能夠輕鬆查詢充電站，在10min車程內即有充電樁提供充電服務，讓行車不再有電量焦慮。
7樓：fly巖坪実
奧迪新推出的q2l e-tron電動車，其電池百公里耗電量為13.9kw·h，續航里程為265km，能夠滿足日常代步及短途出行需求；在快充模式下，只需0.6h即可再出發；另外，購買這款車，現在還免費贈送家用充電盒，讓用車成本更低，充電更方便。
8樓：似幼菱
我覺的這款是汽車的續航里程理論上應該不會低於四百公里。你可以到專業的汽車**查詢一下它的配置裡面對於續航里程有詳細的說明
9樓：
古古怪怪古古怪怪滾滾滾滾滾滾
10樓：邛霈
好好看看舉報你看能不能健康來了
奧迪e-tron它這個車子的充電效率高不高啊？
11樓：
這個車子充電的效率還是挺高的，雖然它的電池容量比較大，但是這個車用普通家用充電的話，大約需要8.5個小時左右充滿，而且他還支援快速充電，如果在快速充電樁上充電，大約不到乙個小時就充滿了。
奧迪e-tron的續航里程有多少？
12樓：
您好，奧迪e-tron的綜合續航里程為470公里，直流充電約40分鐘充至80%，而且全國12萬+公共充電樁可供使用，滿足日常出行是沒有問題的。
13樓：大大大大大威武
奧迪e-tron，nedc續航里程470km/h,你看你長途的概念，現在全國各地都有充電站，覆蓋廣，適合你出行的需求，奧迪 e-tron 不僅是大眾集團第一款大規模生產的純電動車，它還可以以高達 150 千瓦的電力進行快速充電。高充電功率設定了基準並縮短了停機時間，而電池的精密熱管理更確保了在寒冷或炎熱的溫度下，均能有一致的充電效能。除了適用於 150 kw 高功率充電之外，在寬廣的充電範圍內，電池部分的高電流運作機制也與最大功率同等重要。
14樓：monster布
奧迪e-tron 150kw的直流快充和470公里的nedc綜合續航里程
奧迪e-tron充電一次要多久？續航怎麼樣？
15樓：豆豆
奧迪e-tron是奧迪品牌首款豪華c級純電動suv，它的電池組容量為95千瓦時，綜合續航里程470公里。直流充電約40分鐘充至80%，同時車輛支援11千瓦交流充電，日常使用肯定夠了。
16樓：
您好，直流充電約40分鐘充至80%，綜合續航里程為470公里。日常使用或長途都沒問題，全國12萬+公共充電樁可供使用。所以可以放心使用。
17樓：
搭載408匹 交流/非同步 前置+後置雙電機，總功率300千瓦，總扭矩664牛公尺，匹配三元鋰電池，電池能量95千瓦，百公里耗電量20.4千瓦，快充時間0.67小時充至80%，慢充時間8.
5小時，電池質保八年或16萬公里。實測百公里加速5.58秒，百公里制動37.
12公尺，最高車速每小時200公里。雙電機電動四驅。
18樓：
奧迪e-tron的電池組容量為95千瓦時，直流充電約40分鐘充至80%，同時車輛支援11千瓦交流充電。
nedc綜合續航里程達到四百多公里。
19樓：鈞源的盤
奧迪e-tron充電快，交流直流全支援，充電效率高，喝杯咖啡的時間可充滿80%電量，交流充電一晚（晚8點到早7點）可充電80%，直流充電40分鐘充電80%。續航高，行業領先的nedc標準470公里續航，95kwh的大容量電池保證續航水平，只要規劃好，全國遍地任您跑
奧迪新推出的q2l e-tron，它搭載的電池安全性如何？
20樓：
奧迪的這款電動車q2l e-tron，搭載的電池為寧德時代鋁製電芯，符合vw設計需求，在官方測試中，使用同乙個測試樣品通過了167項國標或超出國標要求的嚴苛電池包測試，測試地點也從寒冷的黑河到炎熱的吐魯番、海南，均通過了測試指標。
21樓：似幼菱
奧迪，這種世界範圍的著名廠商採用的電池安全性沒有問題，可以放心購買
22樓：射手在津芳野
從設計層面上來看，奧迪q2l e-tron這款車用的電池，採用超過國標44項的四重安全防護設計，從這一點上就足以保持高水平安全係數；而且，還採用了重約90kg，擁有800多焊點的電池包殼體，殼體材質為雙層焊接的高強度鋼板，進一步保證電池的安全。
23樓：國丘珠枝水瓶
奧迪的q2l e-tron電動車，搭載的電池，採用全方位高壓安全系統，在行車途中，或靜止、充電等多種狀態，使得電池安全性得到保障；也採取了多項絕緣措施——實際上這款電池在遭遇衝撞時都不漏電，多重安全設計並舉，安全係數很高的。
作為一款電動車，奧迪q2l e-tron的電池安全效能如何？
24樓：曦陽
奧迪q2l e-tron的電池安全效能還是值得信賴的。它採用博世創新的電驅系統，耐久時間是國標的6.27倍，且試驗測試數量是國標要求的4倍；而且在電控方面，也擁有全方位高壓安全系統，並採用了多項絕緣措施，安全值得信賴。
25樓：匿名使用者
奧迪q2l e-tron支援直流與交流雙重充電模式。在直流快充模式下，可以在36分鐘左右充電80%。在nedc標準下，奧迪q2l e-tron的續航里程達到265公里，充分滿足您的都市日常出行需求。
26樓：情感教育老師
作為一款電動車，奧迪q2l e-tron的電池安全效能很高。大家都喜歡開這樣的車。
27樓：匿名使用者
大牌子的 用的電池不會質量不會差 不過電池還是不是很安全 這是對所有車來說
28樓：獨尊發家患無窮
不怎麼樣，電動汽車除了比亞迪，其他的都是三流產品。買電動汽車還是現在比亞迪最明智。
29樓：day保正沙織
奧迪q2l e-tron搭載的電池是寧德時代出品的三元鋰電池，而且採用鋁製電芯，能夠避免電芯熱失控；而且，它的環境適應性還很不錯，尤其是在低溫到零下-35℃的極限低溫環境下，還有溫度高到50℃的極限高溫狀態下，能夠保證電池安全發揮作用。
30樓：匿名使用者
大品牌，技術成熟了安全可靠，值得信賴
31樓：植宇文
挺好的 排滿前幾，口碑不錯
都說電動車起步快，問一下奧迪q2l e-tron這款車的動力怎麼樣？
32樓：射手在津芳野
奧迪q2l e-tron的峰值扭矩為290n·m相比同價位的油車扭矩更大，在紅綠燈等多種場景下，起步更有爆發力，而且動力供給更順滑，不會有油車的「滯後性」，動力說來就來，而且大功率輸出時，不會有油車的馬達轟鳴聲，駕駛過程更愉悅。
33樓：苷u赫人
奧迪q2l e-tron這款電動車，電機峰值功率為100kw，峰值扭矩290n·m，相比同價位油車也有一定競爭力；而且電動車不需要經過複雜的功、能轉換過程，油門或者叫電門輕輕一踩，就能加大電動機的輸出，相比油車更及時、更平順、動力更足。
34樓：鈕羽
這個動力還是看汽車的排量，排量大，動力自然就大。你說這奧迪q2還可以動6星。
35樓：木棚風見雙魚
奧迪q2l e-tron這款電動車的加速表現卓越
想問一下女同胞們，奧迪新出的Q2L e tron電動車你們覺得好看嗎
挺時尚的，和q2l相比，它也多了很多專屬設計，尤其是在外觀上，採用了大量具有高區分度的電動化設計，專屬進氣格柵以及電動車專屬車輪，並且還帶有e tron標識的c blade設計，既彰顯了電動車身份，又與潮流時尚相結合，看上去非常酷炫。作為奧迪的入門級電動suv，其車身比較小巧，氣質玲瓏，時尚氣息濃厚...
奧迪Q2L e tron的外觀很潮酷，想了解一下它都搭載了哪些黑科技配置
作為奧迪出品的第一款suv電動車，q2l e tron的科技配置相當豐厚，擁有奧迪虛擬座艙系統，體驗過該系統的都知道，這項技術的應用使得駕駛體驗成倍提公升 而且還加持有抬頭顯示系統，並配置有前風擋鎢絲加熱功能，能快速除霧 融化冰霜 積雪。奧迪q2l的純電動版，造型延續燃油版q2l的設計，動力上搭載最...