1樓：一蓮一荷花
是。在保養方面，根據沃爾沃官網提供的資料，沃爾沃車主做基礎小保養的成本是965元起，比寶馬賓士等競品的**都低不少。沃爾沃希望在這樣一套組合拳的影響下，可以使沃爾沃的車輛用車成本更有競爭力。
沃爾沃自誕生以來，一直以最質樸、最合理的服務回饋每一位使用者，也會設身處地地為使用者考慮，幫助使用者節約養車成本，現在來看，沃爾沃不僅安全做到了第一，在維修保養服務方面同樣做得相當出色。
其中，「零件終身保」承諾是指在符合特定條件的情況下，客戶自費在授權經銷商購買並安裝的原廠零件，在車主未變更的情況下，一次付費即享有零件終身保修權益在車主不變更的情況下，在當地任意沃爾沃汽車授權經銷商處購買並安裝原廠指定零件後，即享受零件終身保修。
而考慮到車主的用車成本，沃爾沃也早已對零部件進行過大面積降價，自19年4月以來，沃爾沃共計降價58000個零件，涉及近150個產品種類，其中不乏剎車油、電瓶、助力轉向油、感測器等客戶更換頻率較高的產品，平均降幅24％，客戶更換頻率較高的產品最高降幅達39％。
2樓：小嫣老師
是的，沃爾沃的零配件幾乎都是純進口的，需要交納高昂的關稅，如此的稅費需要消費者承擔，所以維修費比較貴。
不過根據沃爾沃政策，其旗下車輛的全部易損配件更換後均享有24個月質保服務，並且全部採用原廠配件；新車在原有3年不限里程的質保基礎上，增加了1年質保服務，變為4年不限里程質保服務。此外，沃爾沃表示基礎保養費用也將進行下調。
擴充套件資料
對維修後的車，車主需要進行檢查
靜止檢查時，應該將車停放在平坦的路面上，這種檢查方式主要是確保車輛在維修過程中其他部件未受到影響，是否出現了左右輪胎氣壓不一致，左右彈簧及避震，車架或葉子板變形等情況。
車主在檢查過程中，需要到車前檢查保險槓及拖鉤是否牢固，散熱器護罩、發動機罩、葉子板和駕駛室有否凹凸裂紋，各連線螺栓是否牢固，前照燈安裝是否牢固。並進入駕駛室，檢查車門開關是否輕便，門窗玻璃公升降是否靈活，腳踏板是否安裝牢固，前擋風玻璃有無裂損等。
3樓：小魚
當然貴了
畢竟是個豪華品牌，費用自然比普通合資高。在豪華品牌裡算中等費用的。
4樓：打你下不去手
會比正常車貴一點，但不會太離譜
求助，想買沃爾沃s90，請問一下後期維修真的很貴嗎
5樓：匿名使用者
沃爾沃s90這個車子的保養費用不低的，小保養更換機油和i機濾的費用大概在1200元的， 而更換機油四濾的**大概在2600元左右吧，保養相對貴點的。
6樓：匿名使用者
您好，這個沃爾沃的s90的話後期維修保養肯定費用比較貴的，畢竟這個車子本身**就貴
7樓：匿名使用者
沃爾沃屬於二線豪華品牌，質量比較穩定一些，但是銷量比較一般，口碑還不錯，後期維修費用是貴一些
8樓：匿名使用者
沃爾沃s90後期在4s店保養的話， 小保養費用在1200元上下的， **是比較高的
9樓：匿名使用者
沃爾沃s90這個車子後期保養維護挺貴的，常規保養一次大約1500元左右了。
10樓：匿名使用者
你好，一般只要正常保養，發動機和變速箱等沒有故障的，只是一些保養費用，可以購買，希望對你有幫助，祝你用車愉快。
11樓：匿名使用者
你好，相比其他車型的話，這款車後期嗯維修跟養護要貴一點，如果市場保有量少的話，配件這一塊就相應的少，物以稀為貴。
12樓：匿名使用者
你好，這款車的價效比高，在空間方面還是不錯的，缺點就是該車型保有量少，維修保養還有保值性方面不是很有優勢。
13樓：匿名使用者
這樣的豪華車型，保有量比較低，後期的維修和保養費用都是比較高的。
14樓：匿名使用者
相對來說，是比較貴的，畢竟也算是豪華品牌，有些配件都需要進口的。不過跟同級別車型別，差距不大，保養費用也可以接受。
15樓：匿名使用者
這款車型也是屬於豪車級別了相對來說以後的維護保養肯定要高一些的
16樓：匿名使用者
沃爾沃系列車款本身定位比較高而且主要是現在市場保有量少日後維修保養方面肯定要較高。
17樓：匿名使用者
你好，這車它的質量還是不錯的，如果說後期汽車出現什麼問題，需要更換配件，**還是比較高的。
18樓：匿名使用者
沃爾沃s90，後期維修保養還可以吧，在這個級別的保養費用算是中等的。
19樓：匿名使用者
你好，沃爾沃s90這款車進口設計，維修費用還是比較高的。進口件**更貴。
20樓：匿名使用者
不單維修費貴，油耗都高的要命，
21樓：嘉利信德
很鬼屋，而且只有沃爾沃首保收費
很多人都說凱迪拉克和沃爾沃保養維修貴，真的比bba還貴嗎？
22樓：
很多人說沃爾沃和凱迪拉克保養比較貴，其實這要看跟誰比，如果跟普通合資品牌比，凱迪拉克和沃爾沃的保養維修費用確實要高一點，但是跟豪華品牌主流的bba相比，這兩個二線品牌保養費用算是比較良心的。bba中賓士保養維修是最貴的，汽車零整比也最高，寶馬次之，奧迪相對來說便宜一點。凱迪拉克和沃爾沃就算跟奧迪相比，保養維修費用也是有一定優勢的。
但網上這種說法絕非是空穴來風，為什麼會有這樣的傳言呢，其實主要是人們的參照物不同而已。
凱迪拉克和沃爾沃由於品牌力度跟bba有一定差距，所以實際**也要便宜很多，所以讓他們的實際購買人群其實產生了一定的感覺差異。
說個很簡單的例子，2.0t的國產哈弗h6大約15萬落地就能搞定，但是大部分人都感覺哈弗h6的2.0t油耗非常高，甚至1.
5t版本也感覺油耗高。其實實際上2.0t的哈弗h6百公里油耗也就10到11公升。
同樣是2.0t豐田漢蘭達百公里油耗也要11公升左右，但卻沒大有人說漢蘭達說油耗高的，出現這樣的反差主要因為參照物不同。因為哈弗h6就是十幾萬的車，相對來說車主經濟情況一般是不如買三十萬漢蘭達車主的，百公里十幾個油對漢蘭達車主來說可能是小事，但對於哈弗h6車主來說就有一定的經濟壓力了。
感覺哈弗h6油耗高是跟同價位的日產逍客甚至本田繽智相比，雖然**相同，但排量不一樣，主觀感受就是15萬級別的車型，哈弗h6油耗高。而跟漢蘭達同價位的銳界，途昂等車型基本都是這個油耗，所以也就感覺不到油耗偏高了。
說白了還是凱迪拉克和沃爾沃的品牌力不行，就像凱迪拉克ats和沃爾沃s60l實際**都已經跌入20萬的區間了，他們跟普通品牌的帕薩特凱美瑞相比保養肯定要高一點。但在車主心中，他們的車其實是跟30萬的寶馬三系，奧迪a4l是乙個級別的，買凱迪拉克和沃爾沃其中乙個挺重要的原因就是30萬的預算不太夠，
所以他們的經濟水平跟三系車主其實是有差距的，對較高的保養費用也比較敏感，就算它比寶馬三系保養略微便宜一點，看到同價位的帕薩特凱美瑞的保養費用，還是會感覺自己有點入坑的感覺。
所以從客觀實際方面比較，凱迪拉克和沃爾沃的保養費用是要比bba低的，感覺保養費用高是自己的主**法，他們大多數是和同價位的普通合資品牌所比較的，所以才會產生買凱迪拉克和沃爾沃保養貴的假象。
23樓：我學吧我學吧
是的，保養是需要很大的資金的投入的，因為它的配件本來就特別的貴
24樓：摯愛翡冷翠
由於奧迪和寶馬都是國產的，保有量也大，配件也多，很多配件是從工廠的特殊渠道流出來的，叫下線件。沃爾沃就沒有，而且保有量不多，很多維修廠都是沒有備貨的。還有就是維修，有維修師傅表示，寧願拆2個寶馬或者奧迪的儀表臺，也不想拆乙個沃爾沃的，太難拆了。
25樓：錦瑟無端好幾十弦
s90車主表示確實比較貴，但比賓士還是便宜不少。
26樓：就是這個範兒
跟豪華品牌主流的bba相比，這兩個二線品牌保養費用算是比較良心的。
27樓：豐朔
沃爾沃任意一款車型都比同級寶馬，奧迪貴很多，和賓士差不多，好嗎，
28樓：王
個人感覺凱迪拉克保養不貴，當時就是行為保養便宜才買的凱迪拉克xts
29樓：武漢黑鴨
這要看跟誰比了，如果跟普通的車比凱迪拉克和沃爾沃的保養費用是比較高的
30樓：姑蘇春曉
有保養**，1萬公里機油機濾不到900，其他保養可以途虎，不貴的！
31樓：崛起
誰買個沃爾沃，凱迪拉克天天擔心保養，維修啊！40幾萬車都買了，在乎千八百塊保養費用！擔心這個不買多好。
32樓：東天兔
沃爾沃應該是10000公里常規保養一次1千2、3，我的凱美瑞昨天去保養機油機濾，空濾用了1240多點，5000公里保養對比沃爾沃的10000公里，沃爾沃不算貴。
33樓：
修車的時候你就會知道沃爾沃配件有多貴老子沃爾沃隨便買個配件都上千塊更不要說4s店了貴的讓你哭
34樓：勵昭君
關鍵是得皮實 不能靠減配降價做營銷手段 沒有自信 買完就降感到貨不真價不實 失去購買信心
35樓：c兇見慣
沃爾沃xc60的零整比600%多，感覺實在是太黑了，只有在修車的時候能感覺到自己開的是豪車
36樓：芊
沃爾沃保養時才知道自己開的是豪華轎車，保養換機油.機油機濾.剎車油.空調濾芯加一起3000出頭！
37樓：匿名使用者
公司裡的一台沃爾沃xc60，發電機壞了換乙個10000多，問了下寶馬x3的發電機才7600元
38樓：紅參
買車就方便出行要跑公路，關鍵在於車的安全係數高低。生命至上，安全至上，自然保養費多少就不是個事兒。
39樓：錢錢來逛逛
不管是幾線豪華，那都算豪華品牌，**再便宜也比普通品牌保養貴，但是比bba便宜那是肯定的
40樓：不服輸的黑岩
真的是比較貴的在同類車裡面算是比較高的，但是效能好啊
41樓：慶幸啊
不會的，他們的維修保養貴只是相比於其他的普通車而言的。
聽說沃爾沃維修保養**比賓士還貴，是真的嗎
42樓：番茄特攻
沃爾沃肯定是走下坡路的東西品牌已近不呢過認可 不能和賓士和寶馬相提並論了維護上賓士**應該第一，再來就是奧迪。奧迪不是因為品牌和質量勝過寶馬和賓士，只是因為在中國長期的公務用車，把他養壞了。
43樓：匿名使用者
車**都是很高的正常。特別是去4s店保養。
44樓：小語
那要看樓主去**保養了，現在維修保養技術哪家都一樣，有原廠質保還有保修的豪京行
為什麼修理廠朋友會說沃爾沃買的時候便宜，用起來貴？
45樓：水月傳媒
據傳聞，人們也普遍認為「沃爾沃、凱迪拉克等車買起來便宜，花錢卻貴」。很多人一定聽說過這樣的品牌設定，尤其是在信譽度更高的「車庫朋友」口中。因此，很多人持懷疑態度，無法真正界定此類品牌的定位。
首先，從這些品牌的情況來看，bba作為奢侈品牌的第一梯隊，擁有絕對的市場資源和品牌美譽度，而在二線陣營中的沃爾沃、凱迪拉克等奢侈品牌自然遵循「錯位競爭」的市場原則，即：，要麼同級別bba**低於同價位bba，要麼定位高於同價位bba，以凸顯自身產品優勢，彌補品牌價值的劣勢。
既然解釋「買便宜」是有道理的，那我們怎麼能得出「買貴了」的結論呢？從「車庫朋友」的角度來看，我們可以同意這一觀點，但這僅限於更換零部件的費用。
首先，已經確定沃爾沃和凱迪拉克起步相對較低，但作為豪華品牌，它們的售後維修應該和bba一樣對待。因此，「零整備比」係數（即零部件**之和與整車銷售**之比）比較大，因此認為成本非常昂貴。
從普通消費者的角度來看，其實有一種人會有這種想法！由於經濟預算有限，在購買奢侈品牌時，他們只能選擇**相對便宜的二線陣營，如沃爾沃和凱迪拉克。因此，從心理學的角度來看，雖然他們的產品狀態與bba（均為豪華品牌）相同，但**與普通合資車過於接近，會導致同價位的車花更高的保養費或修理費，你會在多大程度上感到心理失衡！
也就是說，同樣的100元成本，對於身價在100萬元以上的人來說不值得一提，但對於只有幾百、幾千名家庭成員的人來說，則屬於放血。
但又來了！只要沃爾沃、凱迪拉克等品牌與bba放在同乙個檔次，就沒有花更多錢的結果！只是國情的需要，導致二線奢侈品牌得不到重視。
說起乙個通俗易懂的道理，同乙個小區的房子，乙個打折的時間開始，乙個漲價的時間去買，難道物業費的收費標準不同嗎？
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