1樓：匿名使用者
去年我家人給我買了臺奧迪a4（2.0）
車的資料，我就不說了，上面已經有人寫出來了。
我說說，買了a4之後的感觸吧~
買奧迪a4的時候，曾經在1.8和2.0之間徘徊了很久。
後來直接狠心就買了2.0的了。後來發現，我的選擇是正確的。
她的動力效能極強，是一款運動車型。車的整體給人一種很敦實的感覺，說白了，就跟乙個小坦克一樣。可能因為我年輕的關係吧，我喜歡開快車，喜歡飆車時候的感覺。
我曾經在高速上開到過240邁（我家是吉林省延吉市的），我想你也能知道，延邊地區山地很多，高速很短，不像平原地區的高速。這個例子可能讓人理解起來很麻煩，你就知道這麼回事就好啦~
還有一次，我在等綠燈，後面一輛麵包車沒剎住，頂到我的車了，當時，天黑，我下車看後面的保險槓，好像掉了點漆，一小條。我也沒在意，因為有急事，我叫那人給我1000塊就完事了。第二天早上，我去看我車，仔細一看，是人家的車漆。
後面保險槓一點事情都沒有。(如果有半點虛構，天打雷劈）
呵呵，總之，德國車的安全係數還是很高的。不能說最高，我想綜合評比還是很好的。在這裡嚴重宣告，不喜歡新雅閣，我媽媽開的雅閣，旁邊的門板感覺用手使點勁，就能把那門板弄彎似的。
她現在考慮換車ing~
我現在人在上海工作，車子也跟了到了上海。我喜歡上海，我愛奧迪，更愛a4！
2樓：匿名使用者
a4的安全係數絕對比日系車高乙個檔次，而且德國人設計的車是以安全為中心，然後才是技術，所以，為什麼賓士奧迪寶馬總是在豪華車裡數一數二的，這就是德國人的造車理念，以人為本！所以，a4是一款安全係數比較高的中高階車！
3樓：匿名使用者
a4確實更適合女性開,a4的碰撞標準是4星級的.不過含有頭部安全側氣簾,四加強側防撞梁車門,安全轉向柱,全尺寸,兩級釋放的駕駛員和前排乘員安全氣囊和駕駛員和前排乘員側安全氣囊.安全性應該是還算不錯的.
個人認為男性更應該選擇v97,寬大的車身更適合男人.a4的空間太小了,還有一種說法a4是給女性設計的,a6/a8是給男人設計的.不考慮經濟效能的話,推薦你還是考慮v97.
祝您買到心儀的車.
4樓：洪夏侯波
歐洲五星際，很好，一般不會死人，如果速度不是很快
5樓：匿名使用者
開快了 坦克也報廢```
奧迪a4l安全效能怎麼樣 高不高
6樓：匿名使用者
這款車的整體質量和做工都沒有什麼問題，技術也非常成熟，操控性的比較穩定。
奧迪a4安全性好麼？？
7樓：發兔冷知識
雖然奧迪a6 比奧迪a4 的名聲更大一些。但是要兔子說，我還是更喜歡a4.畢竟這款汽車的油耗可是有目共睹的，對於省錢一族可是乙個非常不錯的選擇哦，安排。
8樓：盛夏
奧迪怎麼說也是大品牌，安全效能不會差到哪去。但要說安全效能最好的就屬沃爾沃
9樓：匿名使用者
a4的安全性你不用擔心，但誰要是砸玻璃偷東西那就沒辦法了，除非防彈玻璃。碰撞後報警可能想，這要看撞得哪，和輕重。
用gps防盜就不必了，現在沒人偷車去開，因為車輛上路手續複雜，偷來的車難過關。且目前所有發動機是有電子識別防盜的。沒你原配的鑰匙點火點不著的。
如果真的被高手偷了，報案就可以了。
10樓：
我 看好 奧迪 ！絕對剛剛地。白色的最拉風了，呵呵
奧迪a4怎麼樣?
11樓：花滿樓雙魚
現款的a4l出自mlb evo平台，使用了奧迪最新的家族化特徵，90%零部件經過全新的設計，使用了40多項技術革新，可以說換代痕跡非常明顯。
外觀造型相比老款更加犀利。2908mm的軸距，使得車身側面線條更加修長，尾燈造型與前大燈遙相呼應。
內飾使用了大面積軟質材料，加上精細的做工，在視覺和觸覺兩個層面上都讓消費者覺得錢花的值，有豪華品牌的素質。貫穿式的空調出風口，使內飾整體布局得到橫向拉伸。
體量變大之後的a4l，前後排乘坐空間還是很可觀的，尤其是後排腿部空間——超過了兩拳的距離。後備廂容積達到了523l，而且布局規整。後排座椅還可按4:
2:4比例放倒，可搭載較長物品，實用性更高。
全系搭載ea888系列發動機，分別是1.4t高功率版本和2.0t高低功率兩個版本，最大功率分別是150馬力、190馬力和252馬力，最大扭矩分別是250nm、320nm和370nm。
均匹配7速雙離合變速箱，整個動力系統成熟可靠，得到市場的充分檢驗。小排量的發動機，動力輸出在城市使用中基本夠用，既拉低了門檻價，又為品牌下探、拉攏更多的客戶做了突出貢獻。
a4l前後懸掛均採用了同級別較少見的多連桿結構，後懸掛粗壯的下擺臂採用了鋁合金材質，還設有導風結構，減小了簧下質量，提公升了運動效能。由此帶來了越級的懸掛表現，不管是鋪裝路面還是非鋪裝路面，都能過濾掉大部分顛簸，提高乘坐舒適性。
喜不喜歡是個人取捨，我覺得還是值得推薦的。
12樓：汽車檢測蘇打水
回答奧迪a4大空間、新外形、高配置是a4的明顯優勢。
優點：1、外形時尚運動，車身優雅大氣，內飾簡潔舒適，科技感配置豐富，空間寬敞實用，動力和操控性較好。
2、奧迪a4l底盤依舊是偏運動感的調校，指向精準、快速轉向時車身姿態穩健，偶爾跑個山或激烈駕駛，完全可以勝任。
提問謝謝了
謝謝了回答
不客氣，記得幫我贊哦，謝謝你[比心][比心]更多5條
13樓：匿名使用者
大空間、新外形、高配置是a4的明顯優勢。
優點：1、外形時尚運動，車身優雅大氣，內飾簡潔舒適，科技感配置豐富，空間寬敞實用，動力和操控性較好。
2.奧迪a4是一款汽車的名字，最早於2003年4月由一汽大眾製造並上市，國產a4自2003年2月21日在中國投產，05年10月25日國產奧迪新a4正式上市。
缺點：1、機油消耗量太高，很多車不到首保就要去4s店補加機油。4s店因機油問題已經將a4l的保養里程間隔由7500公里縮短為5000公里。
2、油耗一般~奧迪a4l平均油耗10.26l/100km。實際油耗根據路況表現有所不同：
在城市擁堵路況有高至15l/100km的；在高速路況也有低至6l/100km的；日常駕駛絕大多數集中在8.5-11l/100km之間。
4、底盤較硬，經過坑窪路段時顛簸感非常明顯。
5、方向太輕，開著心裡沒底。
14樓：熱詞團小知
奧迪a4動力和操控性出眾，車型內飾做工精緻，科技配置豐富，值得購買。
奧迪a4分三個排量進行銷售，分別是1.8t、2.4和3.
0。其中1.8t分為四款，有手動基本型、自動基本型、舒適型和技術領先型。
2.4排量分為三款，有舒適型、舒適運動型和舒適尊享型。而3.
0排量只有一款，並且加裝了quattro全時四驅系統。
奧迪a4三輻方向盤是其亮點，它提供了拇指按鍵加減檔的功能，運動味道很濃。此外，奧迪a4可以選裝一些c級車才有的豪華裝備：中控台上的車載導航系統可以收看電視節目或調整音響程式，奧迪a4還提供乙個全尺寸備胎，體現了奧迪一切以使用者為中心的宗旨。
在動力傳動上，奧迪a4 3.0標配了奧迪專利技術quattro全時四驅系統，為車輛提供了雙倍附著力。該系統能使車輛能在多種複雜路面上，在轉向或制動時，自動、準確、及時地分配各車輪的著地力，從而使車輛在複雜情況下行駛的定向穩定性和牽引性提高。
擴充套件資料
選購汽車的原則：
1、承載人數
如家庭成員在4人以內，一輛小型或中型轎車就可以了，絕大多數的家庭轎車都能承載5人。如家庭成員超過5位，或者可以買suv，或者小型mpv。
2、載物空間
家庭用車對載物空間的要求一般都比較突出。轎車的後備箱可以提供一定的載物空間，4口之家通常都夠用，但4口以上的家庭，恐怕就存在一定的侷限性了。suv和mpv可以提供很大的載物空間，但由於車子大一些，油耗、停車等又相對麻煩一些。
3、用車環境
幾乎所有的車型都能很好地適應城市路況，所以值得考慮的地方是是否經常出遊，對多雨、山路等路況需不需要特別注意等。許多家庭都習慣在節假日離開城市去自駕遊，或者全家駕車回家鄉，而郊區的路況如山路、沙地等。兩驅車和四驅車各有優缺點，適合自己才是最好的。
15樓：抗佑
我當時買車就完全被**a4l的外觀吸引的，運動氣息爆表的前臉，中網的進氣格柵也比老款更加好看了，sline的外觀套件，19寸的大輪轂，紅色的剎車卡鉗 ，這才是適合年輕人開的車啊！！
內飾因為買的是頂配車型，所以內飾方面也是十分的奢華，首先映入眼簾的就是乙個中控大屏，據說之前不是這個屏，其次就是貫穿主副駕駛以及兩側前車門的乙個類似於碳纖維的材質的包圍，甚至在車門上也使用上了，由此可見這個內飾的精緻乃至奢華程度，唯一的缺點就是淺色的內飾不耐髒吧。
新奧迪a4l 安全性好嗎
16樓：匿名使用者
奧迪a4l整體的技術表現是非常不錯的，空間大，用料比較好，安全係數比較高一些。
17樓：核桃麻麻
全新奧迪a4l配備了奧迪動態轉向系統，能夠根據行駛速度和所選擇的奧迪駕駛模式改變傳動比，低速行駛操作靈活，高速行駛操作穩重，可與esp系統緊密協作，提高安全效能。通過雷達感應器與後視鏡led警示燈的配合，提高了車輛行駛時的主動安全性。
什麼牌的轎車安全性好15-30w左右的車 奧迪a4安全性怎麼樣
18樓：匿名使用者
一般情況下，日本車的安全性都不是很好（高階的如雷克薩斯、英菲尼迪等除外），曾經看到過一輛馬6與一輛捷達輕輕碰了一下，馬六的前保險槓就全碎了。奧迪一直是以技術和安全著稱的，沃爾沃是好，不過廣告上添油加醋的太多。奧迪a4，是集主動安全和被動安全於一身的，現在的s-line更是上了乙個台階。
如果有耐心，可以等到09款a4上市，那就是更上一層樓了！
19樓：宇
再加幾w買輛沃爾沃s40
奧迪a3和奧迪a3安全性怎麼樣
20樓：北京萬通汽車學校
奧迪a3與大眾高爾夫是同為mqb平台的產
物,甚至於在某些地區還存在共線生產的
情況,而且在零部件方面兩者也存在一些
通用情況。稍有不同的是動力方面,奧迪a
3有1.4t和2.0t兩種動力系統可以選擇,而高爾夫提供12t、1.4t以及1.6l三種發動機不過雖然是同乙個平台,但是奧迪a3從品
牌層面來說完全就已經超過了高爾夫乙個
段位。初期推出的時候差價也相當明顯,
特別是在售後服務和**上也並不相同。
真是讓人感慨品牌的力量,奧迪的車標真
的是有溢價加成的
21樓：匿名使用者
奧迪a3這車的話，用料和做工都很不錯，而且標配esp等許多配置，安全性還是可以的。
奧迪a4l7擋雙離合安全性怎麼樣
22樓：
朋友有a7,q5，a6l 50tfsi，都是雙離合。聽q5那朋友說，換檔邏輯很清晰，甚至變速箱能猜出來他馬上要換什麼檔。舉個例子，稍點油，變速箱馬上降一檔。
換檔間隙幾乎沒有，他說2到3能輕微感覺到小頓挫。【可能因人而異】
對於雙離合，不同牌子有不同的叫法：大眾叫dsg，奧迪叫s tronic。 s tronic是奧迪雙離合變速器的名稱。
有人說s tronic就是換了名字的大眾dsg，這句話只說對一半，因為用於奧迪a3的7速以及tt上的6速橫置雙離合變速器的確是大眾的乾式dq200和濕式dq250，但是，用在q5上的7速雙離合變速器卻是一款縱置式全時四驅雙離合變速箱，大眾的dsg產品線是沒有這款產品的。兩款橫置式s tronic7速與6速變速器分別可承受250n·m和350n·m，用於前驅轎車不成問題。用在q5上的縱置式s tronic變速箱能夠承受超過500n·m以上的扭矩。
奧迪雙離合特點： 擋位多且承受扭矩更高：除去超級跑車保時捷911以及日產gt-r的雙離合變速器，縱置式s tronic可以承受的扭矩較其他車型更高。
橫置式7速雙離合變速器雖然擋位較6速的更多，但其乾式結構影響了扭矩傳遞，使之效能不如6速，而s tronic既實現了7段變速又能承受更高扭矩，讓舒適與效能兩者兼得。
【有的段落文字來自汽車之家】
如果非要黑dsg，你可以想，布加迪肥龍人家用的就是大眾的dsg！
注意一下變速器的日常使用習慣，車上最不該壞的部位就是變速箱。
奧迪a4怎麼樣，奧迪A4怎麼樣
雖然奧迪a6 比奧迪a4 的名聲更大一些。但是要兔子說，我還是更喜歡a4.畢竟這款汽車的油耗可是有目共睹的，對於省錢一族可是乙個非常不錯的選擇哦，安排。奧迪a4在所有車中不算費油，a4的外形很漂亮，但是他的空調效能一般，不能說不好，但是和a6比起來差點，每個人都認為a4比a6強，看說哪方面了,效能可...
奧迪a4 有款手動擋的車子 怎麼樣
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