1樓：汽車影老師
天汽溫度會影響汽車油耗。
汽車油耗多原因：
1、空調負擔過大
夏天是空調使用的高發期，空調在經過長時間的使用之後，空提系統中很容易堆積灰層，不僅容易滋生細菌，吹出的冷氣中夾雜異味，更會增加汽車的油耗。
2、汽車發動機積碳過多
汽車的行駛離不開汽油的燃燒，然而汽油中或多或少都會夾雜著些許雜質，長期的積累就會在發動機表面形成一定的積碳油泥，不僅對發動機是一種損傷，不僅容易導致啟動困難、怠速高、尾氣超標等問題，更會增加汽車的油耗。
2樓：情感答疑梁山伯
天汽溫度會影響汽車油耗。
汽車油耗多原因：
1、空調負擔過大（溫度高，使用開空調）
夏天是空調使用的高發期，空調在經過長時間的使用之後，空提系統中很容易堆積灰層，不僅容易滋生細菌，吹出的冷氣中夾雜異味，更會增加汽車的油耗。
2、汽車發動機積碳過多
汽車的行駛離不開汽油的燃燒，然而汽油中或多或少都會夾雜著些許雜質，長期的積累就會在發動機表面形成一定的積碳油泥，不僅對發動機是一種損傷，不僅容易導致啟動困難、怠速高、尾氣超標等問題，更會增加汽車的油耗。
擴充套件資料：
省油技巧：
1、汽車在行駛中應當用直接檔中速行駛，這樣可以節省油耗。一般轎車的經濟時速在65～90km/h之間。當汽車執行在經濟時速時是最省油的。
2、提前計畫行車路線,留意地方的交通資訊和路況避開擁堵路段。因為減少車輛的起步、停車,按照經濟時速行駛,這就等於是為您節省了燃油。
3、清理車後行李廂，多餘的東西，會增加汽車的負擔，轎車不是貨車，不需要帶的東西盡可能不要帶在車上。
3樓：李樹的戀愛
油耗和氣候有關係。一般來說，冬天和夏天的油耗會相對較高，因為汽車在冬天時需要預熱，汽車在夏天時需要開空調。一般的話冬天的油耗會高於夏天。
因為冬天開車前需要預熱，而且因為冬天氣溫較低，汽油熱效率會降低。
油耗的問題也是很多廠家關心的問題，也一直在努力改善這個問題。比如現在廠商推出的混合動力系統，改善發動機效能提高發動機燃油效率，車重的減輕以及變速箱的傳動性。
說到發動機，雖說發動機是影響油耗的重要部件，但是相同發動機和變速箱在轎車和suv上相比較，suv會更費油，那是因為車身的重量，風阻。suv的車輪胎一般比較寬，所以輪胎也是影響油耗的乙個原因。目前汽車廠商都在為降低發動機排放提高燃油性而努力，比如控制空燃比，壓縮比等還有通過變速器的傳動性來改善發動機的燃油性。
4樓：匿名使用者
這個是有關係的。在同等條件下通常冬季比夏季油耗高，開暖氣和開空調情況下夏季油耗高。
5樓：匿名使用者
主要是汽油的霧化不一樣,夏天較易霧化,比冬天省油些.
6樓：匿名使用者
油耗與氣溫有關,明顯可以看出冬天與夏天,就不一樣
7樓：匿名使用者
有影響就像冰箱一樣低擋運轉和高擋運轉製冷的速度不一樣耗電也不一樣汽車也同樣
8樓：
我自己覺得～夏天用的少～冬天費油
天冷會增加汽車油耗嗎？
9樓：途虎話養車
這個問題不可一概而論，跟所處的地理位置的氣候溫度有關。
冬季外界空氣溫度低（以平均5℃為例），進氣溫度低，空氣密度大，含氧量高，燃燒充分，提高燃油利用率，降低油耗。
同時，冬天用的的暖氣是發動機散熱水迴圈熱交換而來的，沒有用到壓縮機，所以，對油耗沒有任何影響。
10樓：
冬季油耗比夏季略高是正常的，車主不必過分擔心。但，只要注意用車和好好保養，油耗還是可以穩定於可控範圍內的。
冬季油耗高的乙個主要原因，是氣溫造成汽油的熱效率降低。專家表示，一般來講，發動機工作時需要維持在乙個正常的溫度環境內，大致是80℃-90℃。如果溫度過高，發動機的冷卻系統會自動增加冷卻系統的水迴圈速度，增加散熱，帶走多餘的熱量；反之，則減少冷卻水的迴圈速度，保持必要溫度。
這也是發動機最基本的冷卻原理，了解這個原理之後，就不難明白，冬季發動機需要的是保溫而不是散熱。由於受到流動空氣的影響，發動機的溫度不容易保持在80℃左右，發動機會增加噴油量，改變「點火提前角」來保持溫度。
同時冷天汽油的熱效率也大大不如夏天。這些因素自然使冬季寒冷天氣時汽車的油耗比其他季節高。
冬季油耗略有增加是正常現象，是因為許多車友尤其是愛車的車主早已保持了熱車的習慣，這雖然是乙個好習慣，但熱車時間過長，開暖氣待命等狀況都會增加油耗。
油耗增加的原因還可能與水溫或進氣溫度感測器有關，也可能是空氣流量計或者電子系統的其它部件，由於低溫而失效引起的發動機油耗增加。如果油耗只增加1-2公升，不必擔憂，若百公里油耗增加超過五公升了，那就屬於不正常增加，遇到類似情況的車主應及時對車輛進行保養，或去專業維修店進行檢修。
11樓：賁煥毛月怡
有關係，天氣冷，熱車時間長，油耗增大。
汽車冬天開暖風在行駛中不耗油，車內的暖氣由汽車的散熱系統提供。
如果熱車或者停車時人鑽在車內開暖氣那就耗油了。
12樓：櫻雪菱紗
開熱風會降低發動機的溫度
尤其是剛著車時
這樣發動機會增加供油
來維持正常的工作溫度
13樓：馬蒼邱煊
不會，啟動時因為暖車所以停在那裡能消耗多少油啊，至於說，冬天油會燃燒不充分，沒有道理，油進入以後就很快變成符合運轉的溫度了，所以要熱車就是這個道理了。除非你的車子效能問題，那沒辦法。
14樓：匿名使用者
感覺上面說的都沒說到點子上，我來說一句要害的地方。
天氣涼造成發動機變速箱潤滑不夠，摩擦力增加。所以多耗費油！水溫正常後的油耗和夏季水溫正常後基本相同。
15樓：匿名使用者
冬天開空調一般不會吧，吹出來的熱風是發動機的熱量，所以是不耗油的。然後建議冷空調乙個月也要開一，兩次，這樣對空調比較好吧！！
16樓：卞思松
會的開暖風會降低發動機溫度
發動機為維持
正常工作溫度
會加強供油
17樓：藍瀾無高
原因如下：
1、天冷導致噴油霧化不好，因此燃燒不充分會降低動力，動力不足自然會導致油耗增加
2、每台車的發動機都有自己最合適的工作溫度（一般在80-90度之間），發動機只有在最佳的工作溫度時，動力才最好，油耗才最少，所以每台發動機都有節溫器，使冷卻液在冷啟動時只是在水套內迴圈，使發動機迅速公升溫，等水溫達到80-90度時節溫器開啟，使冷卻液進入散熱器（俗稱水箱）進行散熱，避免開鍋。所以低溫延長了發動機公升溫的時間，自然油耗也會相應的增加了
18樓：匿名使用者
冬季油耗略有增加是正常現象，因為許多車友平時有熱車習慣，熱車時間過長，開暖氣待命等都會增加油耗。另外，冬季天冷結冰後路滑，頻點剎車以及整體車速過緩沒有達到經濟車速（一般是60～80公里/小時），也會增加油耗。
油耗增加的原因還可能與水溫或進氣溫度感測器有關，也可能是空氣流量計，電子系統的其它部件由於低溫而失效引起的發動機油耗增加。如果油耗只增加1～2公升，不必擔憂，若百公里油耗增加了四五公升，那就不正常了。建議車主及時對車輛進行保養，或去專業維修店進行檢修。
19樓：隱
1、熱車時間長。溫度過低，發動機從啟動到正常的工作溫度所需的時間更長。為了盡快熱車發動機電腦會根據水溫訊號命令噴油器多噴油，從而加快熱車時間。
2、汽油霧化不好。溫度過低噴油器噴出的汽油達不到最佳霧化效果，從而引起燃燒不充分。也就是說這一部分沒有完全燃燒的汽油白白從排氣管排出了。
3、進氣歧管和氣門積碳過多。積碳過多會讓噴油器噴出的汽油一部分吸附在積碳上，大大降低混合器濃度，尤其是在冬季尤為明顯，嚴重者甚至還會引起冷啟動困難等！
4、機油和齒輪油等一系列傳動機構潤滑油流動性變差。我們知道溫度越低車上的潤滑油液就會變的越粘稠，發動機執行阻力加大勢必會額外浪費更多的發動機功率從而引起油耗增加。
5、暖風系統。因為汽車暖風是來自於發動機冷卻液溫度，發動機熱量被帶走，熱車時間就會變長，油耗相應變大，因此不建議發動機沒有到達正常工作溫度時提前開啟暖風。
20樓：四川萬通汽車學校
積碳原因：
1、發動機積碳，車子長期的運作，汽油在燃燒過程中，難免會產生積碳和油泥，這些油泥和積碳如果不及時的清潔的話，就會導致汽車油耗公升高。
2、火花塞故障，汽車火花塞的作用是用高壓電產生電火花點燃混合氣。如果損壞會使點火能量下降，混合氣燃燒不均勻，就將導致車子提速減慢，油耗上公升。
3、輪胎胎壓失常，汽車輪胎的壓力不正常，也會對汽車的油耗產生影響。胎壓過低或胎面磨損嚴重時，輪胎跟路面的接觸面積變大，摩擦增大，滾動阻力增大，油耗自然變高。
4、車上長期拉載重物，載重過大的車輛自重就會增加，汽車行駛壓力也會加大，汽車油耗也會公升高。
5、噴油嘴霧化效果不好，出現這個情況可能就是汽車噴油嘴堵塞了，導致汽車噴油嘴的效果受到很大影響，這樣也會導致汽車油耗公升高。
6、汽車感測器故障，也是導致汽車油耗公升高的主要原因，當水溫感測器出現故障的時候，這樣讓發動機誤以為汽車屬於冷車狀態，會一直傳遞出噴油的資訊，導致汽車油耗公升高。
汽車空調溫度的高低跟油耗有關嗎?
21樓：匿名使用者
汽車空調溫度的高低跟油耗有關。夏季是汽車使用空調最頻繁的時間，有大部分車主都會認為這個時間裡的車輛是最耗油的，其實這些又與汽車空調使用不當所造成的。因為很多的車主一上車就將空調調至最低，這樣空調幫浦會不停地運轉，油耗會因此加大。
正常情況下，車內溫度與外界溫度相差6℃左右是最好的。建議廣大的車主朋友們，車內空調一般設在25℃就可以了。
22樓：位元網
汽車空調的工作原理其實和家用空調很類似，主要部件就是壓縮機，而說到壓縮機就不能不提到乙個概念:功率，這個空調是定頻的或者是變頻的，什麼意思呢?
定頻就是只要空調運轉，它的功率就是固定的，所以耗電量基本就是固定的，而溫度和風量主要是靠混合自然空氣和鼓風機調節，所以在定頻空調車輛上，空調耗油其實和溫度高低以及風量大小沒有很大關係，幾乎都是相同的。
另外一種就是變頻空調，跟定頻空調相比變頻技術就是在原有基礎上更換了變頻專用壓縮機和變頻控制器，變頻空調可以根據需求和檢測外部環境溫度來控制壓縮機功率和轉速已到達恆溫效。
也就是說溫度高的時候壓縮機全力工作負荷最大，但溫度降下來之後就會減小功率，維持穩定。
所以汽車空調上也是一樣的道理，溫度和風量是不是會對油耗有影響主要取決於空調的型別，定頻空調影響幾乎可以忽略不計，而變頻空調的確略有影響。
23樓：老魚說車
汽車空調溫度高低影響油耗嗎？老司機告訴你真相，看完你就明白
24樓：備胎說車
空調溫度越低還真不一定越耗油，知道了這招，開空調既省油，又涼快。
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