天籟這款車怎麼樣啊？求解，本田xrv這款車怎麼樣？

1樓：承諾必須兌現

天籟還可以啊，不過我還是喜歡韓系車，最近挺看好現代的一款全新雅尊，很漂亮的一款中高階車，還是帶全景天窗的呢。我特別喜歡全景天窗，平時總感覺坐在車裡挺憋屈的，開啟這個視野更開闊了，也能好好的流通一下自然的空氣，**大聲一開，是不是還挺拉風的呢，而且夏天還省空調了呢。我看這款車的配置好多都是豪華車才有的，給我的感覺很不錯，樓主去看看吧。

2樓：

雅閣、思鉑睿、crv、凱美瑞、

3樓：穆子濤

奧迪 q5:

漂亮,安全性好,很有派頭,動力強

這個和即將出來的樓蘭都不錯

4樓：匿名使用者

別克君越:

安全性好,空間大,很有派頭,動力強

日產天籟:

舒適,價效比好,漂亮,音響很棒

天籟這個車型現在看來略微有點老了，不過因此讓利幅度很大，可以考慮，主要是你沒有說預算，我是天籟車主，這個車還是很不錯的，買的話推薦2.5 v6 論壇裡一致的總結就是 2.5 比 2.

0省油，可能有點不可思議，不過是事實。2.0小馬拉大車，2.

5動力充沛。隔音很好，發動機的聲音幾乎聽不到，車內空間充足，不過儲物空間有點欠缺。boss音響很棒，如果預算重組推薦公爵版。

不推薦買榮耀版，那個車的電腦是臨時拼湊的，和汽車配合很不好。再就是地盤有一點低，雖然空車離地間隙140不算低，但是坐滿人也就差不多只有120了，如果離靠城市和高速路還是很不便的，需要考慮。無鑰匙進入很方便，值得擁有，cvt也非常好用，省油主要就是這個的貢獻。

推薦你還樂意看一下別克君越

本田xrv這款車怎麼樣？

5樓：瘋子玩車

本田車噪音也是問題！

6樓：匿名使用者

隨著社會的不斷發展，買車的人也變得多了，這時有朋友問發兔了，本田xr-vz怎麼樣？值得買麼？

7樓：傲血殘鋒

很好東風本田xr-v是廣本繽智的兄弟車型，在正式亮相之前一直被稱作是 hr-v，現已改稱xr-v，並有中文名「炫威」。新車長寬高分別為4275/1770/1605mm，軸距2610mm。

除了區域性的設計有一定區別外，兩者在整體造型以及尺寸方面都沒太大差別。其實本田最近幾款新車的前臉也挺套娃的，尤其是大燈中網一體式的組合設計。只不過在xr-v身上，前網下半部分會更加喧賓奪主一些，類似於護板的大面積黑色塑料令它在視角效果上更為突出。

xr-v側面與繽智毫無區別，相對圓潤的造型應該蠻討好女孩子歡喜。後門把手隱藏在c柱位置，貫穿整個尾門的燈帶非常亮眼。中控部分的整體布局與新一代飛度有著蠻高的相似度，以駕駛員為中心的中控區域向左側傾斜，元素簡約。

天籟汽車到底怎麼樣？

8樓：

新一代天籟到底怎麼樣？看完你感覺怎麼樣？

天籟這款車怎麼樣？

9樓：匿名使用者

本人買的天籟,油耗看路況,不能說省油,只能說還可以接受,動力表現很不錯,操控尚可,但比不上銳志,買的話肯定買2.5的,不要買2.0的,具體2.

5哪款就看你自己對配置要求了.這車主要賣點是舒適,還有平順的cvt變速+v6引擎

10樓：匿名使用者

1.耗油分車的排氣量，總體來說nissan的車不怎麼費油，v6的一般的也在12左右吧。

2. 動力當然沒有奧迪那總推背感，但是也很不錯，v6 3.0的那款最好，那個發動機就10萬左右。

3.說實話，操縱什麼的不如德國車，不過nissan的車在日本的車裡個人認為比本田和豐田好的好~！

4. 如果不缺錢的話，買個v63.0那個豪華版的，全是真皮座椅，內建的功能什麼的都不錯，gps導航，還有一些恆溫的功能，而且畢竟v6的發動機不是蓋的。

11樓：小白龍

1 採用了v6發動機和cvt變速箱,理論上講會比同級別車省油,但實際油耗和很多因素有關,不能說絕對省油,但至少不會差.

2 vq發動機很先進,動力水平上看也很有優勢,採用cvt變速箱起步比較慢,但後勁足,而且不會有換擋頓錯感.

3 懸掛比較軟,還是比較重視舒適性的車,所以操控性一般,雖然說發動機,變速箱和懸掛系統都很先進,但肯定和邁騰有差距

4 2.0的發動機是mr20是日產最新的直列4缸鋁合金發動機,cvt變速箱,動力總成沒的說,但配置比較簡單,**還可以,2.5就是v6發動機,是天籟的主力車型比較集中的排量,車型比較多,個人認為劇院版比較划算,有bose音響,只比公爵少個全景天窗,無所謂.

當然如果經濟條件可以,還是3.5vip的最好.

12樓：匿名使用者

不錯，綜合油耗11左右

13樓：鑽石星辰

與新雅閣和凱美瑞相比

1:油耗最高

2:動力最強

3:操縱感最差(雅閣最好,凱美瑞其次),但是,相應地舒適性也最好如果你買,2.5公升低配一點的就好了,沒必要買太高配置的我個人認為,新天籟與新雅閣和凱美瑞三者,新天籟是最值得買的

14樓：手機使用者

個人意見：25k1公爵價效比最高，因為這款車是賣得最好的，想當初還供不應求呢，具體車況可以詢問下4s店銷售顧問。

15樓：又小悟了

不錯的車

主要是安靜和cvt的順滑，這兩點上非常的舒服

天籟車怎麼樣？

16樓：遠方的古道小街

天籟車挺不錯的。外觀方面，新天籟徹底貫徹了日產v-motion的設計語言，處處可見v字型的風力線條，中網部分銀色的飾條是最有辨識度也最好看的部分。

引擎蓋的開口線條加入了一點gt-r的元素，大燈風格也是v形的銳利風格。側面採用了三腰線的設計，中間腰線斜下俯衝，並且連著前後門把手，這造成了前門把手位置較低。

選購汽車的關注點：

1、車身顏色

在國內，絕大多數車子顏色都是以黑色和白色為主，因為這兩個顏色對於很多車型來說都是通用的。

黑色的車在晚上行駛的時候，會沒有白色車那麼容易給人發現到，因為黑色本身色調的原因，即使是在白天，黑色的車身也會因為吸收光線的原因，可能在一些特定的環境裡面與周邊的環境融合，造成乙個視覺上的偏差。

2、車型。

在買車前一定要確定自己的需求，如果想宜商宜家，那麼可以選擇轎車；如果想通過性強的，可以選擇suv；如果對人數有一定要求，那麼可以選擇mpv。

17樓：木木木

【最滿意】最滿意的就是日產大沙發吧,舒適性比起2013款的還是有所下降,因為我就開了2013款的才買的2016款該款舒適款的,但是比起雅閣和凱美瑞舒適性還是要好點,其實也去看了雅閣和奇駿,雅閣2.4的中配和高配確實很好,但是就是銀子不足,所以放棄了。

【最不滿意】滿意的就是車漆確實有點薄,有時候停車停在花花草草邊,停的太靠近花草就會劃的全是劃痕,還有不清楚為什麼日系車帶了倒車影像,不配備倒車雷達,有些人車配備了倒車雷達,不配備倒車影像,搞不清楚啊,看清楚了,我不滿意的事車漆薄,不是車皮薄,有些人人云亦云,跟風成一提到日系車就說車皮薄才省油的,我以個人的親身經驗,經歷了生死的開車經驗說,開車注車速慢點,提前預判,不開疲勞車,不在車上接**,不要因為聊天而轉移注意力等,為什麼開大車的人在路上開的飛叉叉的,橫衝直撞,他撞別人撞得贏,所以該別人叼,我們這些買個車家用的,在路上只要出了事,不管什麼牌子的車,生死都要看運氣了

18樓：倪有福汲卿

（大陸）國產的天籟在國外是cefiro風度（港澳也沿用cefiro的名字），是豐田camry（國產的凱美瑞）和本田雅閣的同級競爭車型，其豪華、舒適取向曾經一度佔據大陸進口車市場的首席。國產後由於更名、市場定位失誤（高攀奧迪a6的c級車市場），銷售網路不完善，質量不過關等問題，導致在市場競爭中節節敗退。

單從車輛本身特點來說，天籟在豪華舒適上不差於凱美瑞，操控和寧靜好於雅閣，油耗是平均水平吧。由於日產和雷諾的關係，天籟的操控是日本同級車裡面應該是數一數二的了。

希望東風日產爭爭氣，新天籟帶給我們一些驚喜。

謹以一名風度a32車主寫下這些，希望對樓主有用。

19樓：楊光啟

我來評價一下天籟吧，這款車已經被大眾所認可。從該車的尺寸上來看，使得這款車的內部空間比尼桑風度更加寬敞了不少。老少皆宜的車。

外形優雅，很符合日系車的風格。外形美觀大氣，漂亮異常。油耗也可以，不算太費油。

內部空間也還可以，不算太大也不算太小，可以了。

20樓：只為那一天射手

天籟這款車外形比較大氣、穩重，屬於成熟大叔級別的車，非常適合中老年人開，當然有大叔控的小蘿麗也可以看一看。天籟最大的優點則是它的舒適感特別的好，很多人把天籟比作是移動的大沙發，只要開過的人都知道這個比喻是十分的貼切，它的座椅包裹性是特別的好，也十分的柔軟，腰部的支撐相當給力，所以即使是你長時間的駕駛也不會有太大疲勞，同時這款車油耗也不高。說句大實話，車的外觀再怎麼好看不能當飯吃對不，開著舒服，省油、實用才是硬道理！

21樓：果果玲玲果

天籟車很好，作為東風日產的高階系列，天籟內部空間較大，同時具有日系車的節油品質，在油價高企的今天有明顯優勢

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