1樓：匿名使用者
7月1號新交通法對5軸車拉多少噸不算超賽
2樓：次春枋
誰開車超了就逮起來就判幾年，別罰款，看看新鄭的公路，原來騎個自行車就可以，現在呢，還不如鄉間的土路，林莊的超限站只是個幌子，光知道收錢，交警也收錢，20元就過去了，算什麼呢，
3樓：手機使用者
前4後4可以拉多少噸不超重，超重罰多少錢
4樓：匿名使用者
這傢伙還讓不讓人活了，自己享受不知道農民怎麼過了， 第六十六條 對1年內違法超限運輸超過3次的貨運車輛，由道路運輸管理機構吊銷其車輛營運證；對1年內違法超限運輸超過3次的貨運車輛駕駛人，由道路運輸管理機構責令其停止從事營業性運輸；道路運輸企業1年內違法超限運輸的貨運車輛超過本單位貨運車輛總數10%的，由道路運輸管理機構責令道路運輸企業停業整頓；情節嚴重的，吊銷其道路運輸經營許可證，並向社會公告。
5樓：法運凱
一天就知道規定這規定那的，車子不超重，還要人活嗎？那物價不得猛漲啊，老百姓受得了嗎？簡直那些路政交警就只知道收錢，不體諒這些貨車司機的辛苦，起早摸黑，日曬雨淋的養家餬口容易嗎？
6樓：國內海運運輸
具體的，你可以上網查下！導致到後果就是物價**！最終受害到也是我們這些老百姓啊！
7樓：有個人的幸福
你md不超你們的大公尺知道多少錢一斤嗎，就知道我們超載超載，我們不超載你們吃錘子，瓜娃子些
8樓：璩利珠
關於7月1號開始實施的交通法超限罰款有什麼規定
9樓：手機使用者
只要交了保護費，什麼新交通法都是扯蛋！
10樓：大公尺寶寶
月1日，《公路安全保護條例》（下稱《條例》）將開始實施，《條例》對公路超限運輸給出比以往任何時候都嚴厲的處罰措施，其中第66條規定最具殺傷力：
對1年內違法超限運輸超過3次的貨運車輛，由道路運輸管理機構吊銷其車輛營運證；對1年內違法超限運輸超過3次的貨運車輛駕駛人，由道路運輸管理機構責令其停止從事營業性運輸；道路運輸企業1年內違法超限運輸的貨運車輛超過本單位貨運車輛總數10%的，由道路運輸管理機構責令道路運輸企業停業整頓；情節嚴重的，吊銷其道路運輸經營許可證，並向社會公告
11樓：阿海伊
也很好奇，等待中......
12樓：裡裡粒粒
有關係的不罰，沒關係的重罰
新交通法超載超限規定
13樓：蘋果旺旺小饅頭
《中華人民共和國道路交通安全法》中規定：
第九十二條 公路客運車輛載客超過額定乘員的，處二百元以上五百元以下罰款；超過額定乘員百分之二十或者違反規定載貨的，處五百元以上二千元以下罰款。
貨運機動車超過核定載質量的，處二百元以上五百元以下罰款；超過核定載質量百分之三十或者違反規定載客的，處五百元以上二千元以下罰款。
有前兩款行為的，由公安機關交通管理部門扣留機動車至違法狀態消除。
運輸單位的車輛有本條第一款、第二款規定的情形，經處罰不改的，對直接負責的主管人員處二千元以上五千元以下罰款。
《公路安全保護條例》中規定：
第六十六條 對1年內違法超限運輸超過3次的貨運車輛，由道路運輸管理機構吊銷其車輛營運證；對1年內違法超限運輸超過3次的貨運車輛駕駛人，由道路運輸管理機構責令其停止從事營業性運輸；道路運輸企業1年內違法超限運輸的貨運車輛超過本單位貨運車輛總數10%的，由道路運輸管理機構責令道路運輸企業停業整頓；情節嚴重的，吊銷其道路運輸經營許可證，並向社會公告。
擴充套件資料
《公路安全保護條例》中規定：
第三十三條 超過公路、公路橋梁、公路隧道限載、限高、限寬、限長標準的車輛，不得在公路、公路橋梁或者公路隧道行駛；超過汽車渡船限載、限高、限寬、限長標準的車輛，不得使用汽車渡船。
公路、公路橋梁、公路隧道限載、限高、限寬、限長標準調整的，公路管理機構、公路經營企業應當及時變更限載、限高、限寬、限長標誌；需要繞行的，還應當標明繞行路線。
第三十五條 車輛載運不可解體物品，車貨總體的外廓尺寸或者總質量超過公路、公路橋梁、公路隧道的限載、限高、限寬、限長標準，確需在公路、公路橋梁、公路隧道行駛的，從事運輸的單位和個人應當向公路管理機構申請公路超限運輸許可。
14樓：瀋陽萬通汽車學校
車輛超載怎麼處罰？超載不僅會威脅到道路安全，還是對自己對他人一種不負責任的表現。下面就給大家說說2019超限超載的新規定及相關的處罰措施。
請點選輸入**描述
超載怎麼處罰——貨車超載
罰款標準：
貨運機動車超過核定載質量的，處200元以上500元以下罰款；
超過核定載質量30%或者違反規定載客的，處500元以上2000元以下罰款；
扣分標準：
貨車載物大於核定載質量30%以上或者違反規定載客的，一次扣6分；
貨車載物大於核定載質量但未達30%的，一次扣3分；
超載怎麼處罰——客車超載
罰款標準：
公路客運車輛載客超過額定乘員的，處200元以上500元以下的罰款；
超過額定乘員20%或者違反規定載貨的，處500元以上2000元以下的罰款；
扣分標準：
營運客車(不包括公共汽車)、校車載人大於核定人數20%以上的，一次扣12分；
營運客車(不包括公共汽車)、校車載人大於核定人數但未達20%的，或者其他載客汽車載人大於核定人數20%以上的，一次扣6分；
注意事項：以上兩種情況，經處罰後屢教不改者，相關部門將會直接處罰負責汽車的主管人員（2000元-5000元）罰款。
超載怎麼處罰——私家車超載
按照2019頒布的新交規，駕駛營運客車(不包括公共汽車)、校車以外的載客汽車載人超越核定人數未達20%的罰款100元，記3分，超越核定人數20%以上的罰款100元，記6分。
也就是說，一輛普通的5座轎車，如果超載一人，便達到超載20%的標準，就會面臨一次性扣6分並罰款200元的處罰。
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看印度超載，很多人都是抱著看笑話的態度，但在這些超載的背後，是每小時15人的交通事故死亡率，一年在交通事故當中死亡的印度人就有超過13萬。還要知道的是，印度國內汽車保有量是世界總量的1%。簡直就是用世界上最低的汽車保有量，創造世界上最高的死亡率。
此時，想必很多小夥伴都想知道中國如何。我國擁有世界汽車保有量的3%，2017年交通事故死亡人數是10萬。雖然說我國交通事故死亡人數的主要原因並非超載，只是一但超載的車發生交通事故，用電競的術語來說這就是在送人頭啊。
15樓：貨車寶導航
我們一起去看看2018貨車超載超限處罰標準吧。
《道路交通安全法》
第四十九條 機動車載人不得超過核定的人數，客運機動車不得違反規定載貨。
第九十二條 公路客運車輛載客超過額定乘員的，處200元以上500元以下的罰款;超過額定乘員20%或者違反規定載貨的，處500元以上2000元以下的罰款。
貨運機動車超過核定載質量的，處200元以上500元以下罰款;超過核定載質量30%或者違反規定載客的，處500元以上2000元以下罰款。
有前兩款行為的，由公安機關交通管理部門扣留機動車至違法狀態消除。
運輸單位的車輛有本條第一款、第二款規定的情形，經處罰不改的，對直接負責的主管人員處2000元以上5000元以下罰款。
《機動車駕駛證申領和使用規定》
一、機動車駕駛人有下列違法行為之一，一次記12分：
(三)駕駛營運客車(不包括公共汽車)、校車載人超過核定人數20%以上的;
根據規定，貨運機動車載物超過核定載質量未達30%的，罰款200元，扣2分；30%未達50%的，罰款500元，扣3分；50%未達100%的，罰款1000元，扣3分；100%以上的，罰款2000元，扣3分，同時可扣留車輛。
通過對新交規政策的解讀，我們得知，凡是超過核定人數20%以上的車輛均算是超員超載，將按照新交規進行處罰。新交規對重點車型駕駛人的超員嚴重交通違法行為提高了記分分值：
駕駛營運客車超過核定人數20%以上的，一次記12分；
駕駛營運客車超過核定人數未達20%的，或者駕駛其它載客汽車載人超過核定人數20%以上的，一次記6分。
駕駛營運客車、校車以外的載客汽車載人超過核定人數未達20%的，一次記3分。
16樓：脈吧
超限運輸車輛行駛公路管理規定（交通運輸部令2016年第62號）
第三條 本規定所稱超限運輸車輛，是指有下列情形之一的貨物運輸車輛：
（一）車貨總高度從地面算起超過4公尺；
（二）車貨總寬度超過2.55公尺；
（三）車貨總度超過18.1公尺；
（四）二軸貨車，其車貨總質量超過18000千克；
（五）三軸貨車，其車貨總質量超過25000千克；三軸汽車列車，其車貨總質量超過27000千克；
（六）四軸貨車，其車貨總質量超過31000千克；四軸汽車列車，其車貨總質量超過36000千克；
（七）五軸汽車列車，其車貨總質量超過43000千克；
（八）六軸及六軸以上汽車列車，其車貨總質量超過49000千克,其中牽引車驅動軸為單軸的，其車貨總質量超過46000千克。
前款規定的限定標準的認定，還應當遵守下列要求:
（一）二軸組按照二個軸計算，三軸組按照三個軸計算；
（二）除驅動軸外，二軸組、三軸組以及半掛車和全掛車的車軸每側輪胎按照雙輪胎計算，若每軸每側輪胎為單輪胎，限定標準減少3000千克，但安裝符合國家有關標準的加寬輪胎的除外；
（三）車輛最大允許總質量不應超過各車軸最大允許軸荷之和；
（四）拖拉機、農用車、低速貨車，以行駛證核定的總質量為限定標準；
（五）符合《汽車、掛車及汽車列車外廓尺寸、軸荷及質量限值》（gb1589）規定的冷藏車、汽車列車、安裝空氣懸架的車輛，以及專用作業車，不認定為超限運輸車輛。
17樓：匿名使用者
7月1日，《公路安全保護條例》（下稱《條例》）將開始實施，《條例》對公路超限運輸給出比以往任何時候都嚴厲的處罰措施，其中第66條規定最具殺傷力：
對1年內違法超限運輸超過3次的貨運車輛，由道路運輸管理機構吊銷其車輛營運證；對1年內違法超限運輸超過3次的貨運車輛駕駛人，由道路運輸管理機構責令其停止從事營業性運輸；道路運輸企業1年內違法超限運輸的貨運車輛超過本單位貨運車輛總數10%的，由道路運輸管理機構責令道路運輸企業停業整頓；情節嚴重的，吊銷其道路運輸經營許可證，並向社會公告
18樓：雲門夜雨
公路客運車輛載客超過額定乘員，貨運車輛超過核定承載重量的，處300元罰款；客運車輛載客超過額定乘員20%或者違反規定載貨的，貨運機動車超過核定承載重量30%或者違反規定載客的，處1000元罰款，並扣留機動車。運輸單位的車輛有類似情形，經處罰不改的，對直接負責的主管人員處3000元罰款。
另外，新的《公路安全保護條例》7月1日正式施行。按條例規定，對一年內違法超限運輸超過3次的貨運車輛，將吊銷其車輛營運證；對一年內違法超限運輸超過3次的貨運車輛駕駛人，將責令其停止從事營業性運輸；一年內超限運輸的貨車超過本單位貨運車輛總數10%的單位，先停業整頓，情節嚴重則吊銷經營許可。
交強險的實施時間是什麼時候，交強險期限是多長時間
2006年7月1日開始實施的機動車交通事故責任強制保險。法律分析誤工費根據受害人的誤工時間和收入狀況確定。3 護理費 護理費根據護理人員的收入狀況和護理人數 護理期限確定。4 交通費 交通費根據受害人及其必要的陪護人員因就醫或者轉院 實際發生的費用計算。5 住院伙食補助費 住院伙食補助費可以參照當地...
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