1樓：匿名使用者
總的來說，日系合資，德系合資，在10w以內的車型，都是比國產要好，不管是技術，還是整體的穩定性，零部件的耐磨性、運動性，都要好於國內的車型，同樣法系美系的車型就顯得沒有什麼優勢了，再說純國產車，並沒有太**位的車型，10幾萬的就算頂天價了，比如10w以內的長城c50，同價位的車型太多，和以下幾款車型相比，他一點也不次於他們，雪佛蘭樂風，福特嘉年華，標誌207，雪鐵龍c2。
但國產車能拿得出手的車型，寥寥無幾，所以，從整體角度來講，合資品牌的質量，還是略高於國產，國產車型也都日益成熟，在不久的將來應該會推出更好的車型。
2樓：
國產車普遍的採用錯位競爭提高競爭力，相同價位下的車無論配置.級別以及尺寸等都會優於合資車。對配置大小要求高就國產，相反就合資。
近兩年的國產品牌發展的都不錯，產品已經有了質的飛越。
3樓：空靈靜
同等價位下一般是合資車效能更好，國產車一般都是在車飾上下功夫。發動機效能相對合資車和外資車還有一定差距。
4樓：灰色太淒涼
相同價位的車，國產內建會好些。合資車內建相對就少一些。國產新車幾年也不會出什麼問題。10萬左右還是國產吧現在國產車做的也挺好
5樓：
同價位也要看車，比如像wey和阿特茲，乙個國產suv，乙個運動轎車，拋開平台不說，發動機都不是乙個級別，主要還得根據具體車型來比較，單純比價位沒法比。
6樓：電
隨著現在的技術發展，一般來說十w左右還是推薦用國產的，超過十w以上的還是建議合資車。
其實說好不好，這個關鍵看你的出發點是什麼。你是想永續性好 省油 動力強 舒適性好 小毛病少 保養便宜等針對性問題考慮，沒有什麼車是十全十美的，作為車企肯定是要賺錢的。
不過相同價位，畢竟國產起步較晚，合資還是相對技術過硬，不過隨著這幾年國產技術進步，這個差距在進一步縮小，但具體也要看與什麼品牌對比！
7樓：機麥冬
我任為國產車好／因為我是中國人·要以國為本
8樓：kk娛樂號
個人對比，你要是想要配置高的就要買國產的想要面子的話推薦合資車
9樓：
相同價位肯定是國產車好一些 要是要檔次那就合資
10樓：匿名使用者
支援國貨，國產車也質量過硬。
11樓：億萬部落格
恕我直言
德國車比較好
12樓：
看他們各自的功能選擇效能比較好的並且適合自己的。
13樓：
我覺得都一樣。有啥不一樣
14樓：墨哥車評
問答：同等價位的情況下，該買國產車還是合資車？
同樣的**是國產車好還是合資車好
15樓：匿名使用者
總的來說，日系合資，德系合資，在10w以內的車型，都是比國產要好，不管是技術，還是整內體的穩定性，容零部件的耐磨性、運動性，都要好於國內的車型，同樣法系美系的車型就顯得沒有什麼優勢了，再說純國產車，並沒有太**位的車型，10幾萬的就算頂天價了，比如10w以內的長城c50，同價位的車型太多，和以下幾款車型相比，他一點也不次於他們，雪佛蘭樂風，福特嘉年華，標誌207，雪鐵龍c2。
但國產車能拿得出手的車型，寥寥無幾，所以，從整體角度來講，合資品牌的質量，還是略高於國產，國產車型也都日益成熟，在不久的將來應該會推出更好的車型。
16樓：匿名使用者
同價的話當然是國產車好. 兩個同價的國
產車與合資車, 會在各方面有較內大的出入, 如容5萬左右的車, 在配置上會有明顯的區別:合資車為了與國產車擠市場, 會將許多配置省去或降檔, 一眼就看的出來的如車輪, 換低價的或寬度更小的, 如緊湊型車,國產車基本都採用195及以上的車輪, 而合資的有175的甚至有165的, **與舒適都會下降不少.
有人說那三大件國產的不行, 這個十年前說的話還可信, 現在說有些不切實際, 從家用車的使用情況來看, 跑上三十萬公里算是很長的了, 你找一下一線國產車使用的三大件, 有哪家的用不了三十萬公里, 別說燒機油漏油等, bba在這方面過之而不及.
當然了, 豪車企業在豪車製造方面還是有優勢的, 但在普及型產品上的優勢會越來越少,這個是合資車企生來就具有的弱點. 它不會象國產車企一樣不存在合資雙方的各種牽制與限制.
17樓：何駿源
這種問題我曾經回bai
答過，現在du給個比較通zhi俗易懂的回答吧。dao30w以上的國產車就
專別選了，除非有信仰。屬
30w以下，如果你希望同級別買到更豐富的各種配置，當然是國產車好，30w你能買到合資車50w甚至更**格才有的配置。
但是質量就堪憂了。
這裡所說的質量不是指發動機變速箱底盤這三大件，而是各種細節上的問題，例如雨刷，燈，隔音，公升降玻璃等等。
而同**，合資車（特別是日系和德系）在非人為的情況下很少有這樣的問題。
那麼就有答案了，假如你能在未來5年內換車，買國產車；否則，合資。
現在同價位的國產車和合資車相比哪乙個好啊
18樓：武漢阿波
相同價位的國產車和合資車各有啥優缺點，聽聽阿波親身體驗後咋說
19樓：
同價位的話，國產車的配置相對來說，會高點，而且品質也不差。
20樓：
如果同等價位的國產車合資車，從發動機來看的話，和機械的發動機效能比國產車的要好，如果從用料來說就膈應那些來說啊，而且外觀車色g來說，國產車比合資車要好。
到底是買高階國產車好，還是買同價位的合資車好？
21樓：呵呵呵上課你猜
隨著國產車這幾年的迅猛發展，車子的顏值、設定裝備擺設、空間都是非常優秀的，相比較而言，同等價位的合股車就不是那末盡如人意，無論哪個品牌，老是會呈現一些短板。然則，即便這樣，人們照樣會猶豫買國產車更實用照樣買合股車，其實這些成績都是很簡略的工作，這是你自己沒有買車經驗罷了。今天把合股車和國產車的環境，給人人介紹一下。
如今來講合股車的價錢會比較高一些，這是因為合股車不停處於高階一些的口碑，以是價錢方面自然是高一些。不過最近一段時間，合股車的價錢曾經開端下滑，以是價錢方面在接近國產車。而我國的國產車在前幾年開端的時刻，不停是以價錢優惠排名前列，可是由於這幾年的過度消耗，今朝國產車的價錢，反而日趨增加。
是以國產車便宜曾經是乙個誤區，人人要引起留意。
合股車全體效能比較穩固，特別是發動機和變速箱的技術，確切非常純屬，比如大眾汽車、豐田汽車和日產汽車，都是很不錯的做工，是以這些車不停是市場的熱銷品牌。國產車的品牌也許多，雖然今朝國產車也開端發動機的研發工作，和變速箱的生產，然則全體的工藝水平卻要相差很遠，是以抉擇國產車的時刻一定要小心在意，新手更加謹慎。
咱們能夠看到合股車在全體市場的銷售量顯著比國產汽車要大許多，以是合股車的全體保值率非常高，特別是大眾汽車和豐田汽車，都是保值率很高的汽車，是以買車的時刻也要考慮。而國產汽車的保值率確切很低，甚至有的汽車買下來就價錢下降三分之一。另外國產的小毛病太多，這點各個大型**都有反饋，人人買車的時刻一定要留意這些資訊，合股車則相對的穩固許多。
22樓：油膩少年
同價位的合資車會好，因為效能更加強。
23樓：撩妹翻車現場
不過最近一段時間，合股車的價錢曾經開端下滑，以是價錢方面在接近國產車。而我國的國產車在前幾年開端的時刻，不停是以價錢優惠排名前列，可是由於這幾年的過度消耗，今朝國產車的價錢，反而日趨增加。這個看你注重哪方面
24樓：
同價位的合資車價效比會高很多。
25樓：夏菱青雲
不過最近一段時間，合股車的價錢曾經開端下滑
26樓：大碗寬麵嘛
人們會猶豫買國產車更實用，但照樣會買合資車。
27樓：麓貪馴毓依貌
肯定是買高階國產車好。
28樓：傻狗
這個看個人的用車需求吧。
29樓：qxq黃燜雞
合資車聽著高大上，所以買。
30樓：闌傲訓詘章匚
不同的人當然會有不同的選擇。
31樓：大夢子的秋小秋
如今來講合股車的價錢會比較高一些，這是因為合股車不停處於高階一些的口碑
相同價位，國產車的***還是合資車的***
32樓：匿名使用者
下午好，相同價位的國產車。會比合資的車輛配置高。但是質量不一定好。
33樓：匿名使用者
你好，同等**的汽車，合資車質量更好，故障率低，國產車的配置更好，內飾做工好，外觀為更漂亮時尚
同樣價位國產車與合資車哪個好
34樓：二噸茅台
國產車普遍的採用錯位競爭提高競爭力，相同價位下的車無論配置.級別以及尺寸等都會優於合資車。對配置大小要求高就國產，相反就合資。
近兩年的國產品牌發展的都不錯，產品已經有了質的飛躍。
隨著現在的技術發展，一般來說十w左右還是推薦用國產的，超過十w以上的還是建議合資車。其實說好不好，這個關鍵看你的出發點是什麼。你是想永續性好、省油、動力強、舒適性好、小毛病少、保養便宜等針對性問題考慮，沒有什麼車是十全十美的，作為車企肯定是要賺錢的。
國產車和合資車選擇技巧：
總的來說，日系合資，德系合資，在10w以內的車型，都是比國產要好，不管是技術，還是整體的穩定性，零部件的耐磨性、運動性，都要好於國內的車型，同樣法系美系的車型就顯得沒有什麼優勢了。
再說純國產車，並沒有太**位的車型，10幾萬的就算頂天價了，比如10w以內的長城c50，同價位的車型太多，和以下幾款車型相比，他一點也不次於他們，雪佛蘭樂風，福特嘉年華，標誌207，雪鐵龍c2。
但國產車能拿得出手的車型，寥寥無幾，所以，從整體角度來講，合資品牌的質量，還是略高於國產，國產車型也都日益成熟，在不久的將來應該會推出更好的車型。
35樓：匿名使用者
總的來說，日系合資，德系合資，在10w以內的車型，都是比國產要好，不管是技術，還是整體的穩定性，零部件的耐磨性、運動性，都要好於國內的車型，同樣法系美系的車型就顯得沒有什麼優勢了，再說純國產車，並沒有太**位的車型，10幾萬的就算頂天價了，比如10w以內的長城c50，同價位的車型太多，和以下幾款車型相比，他一點也不次於他們，雪佛蘭樂風，福特嘉年華，標誌207，雪鐵龍c2。
但國產車能拿得出手的車型，寥寥無幾，所以，從整體角度來講，合資品牌的質量，還是略高於國產，國產車型也都日益成熟，在不久的將來應該會推出更好的車型。
36樓：阿波先生
回答國產車目前的技術和質量都不錯了跟合資車的相差不大三大件目前還是合資會稍好一點
合資優秀品牌以豐田，本田，大眾為代表
中國品牌以長城，吉利，長安為代表
都挺不錯的，國產車以高配置，低**的優勢佔據上風提問了解了，謝謝
回答不客氣希望能幫到您
提問請問比亞迪宋怎麼樣
回答宋產品力也是很強的哦
更多7條
37樓：揭秘車世界
同價位國產車與合資車如何選？
38樓：渴望醫師
國產車配置高點買好車還是買合資的吧
同價位合資車和國產車那個***
39樓：匿名使用者
總的來說，日系合資，德系合資，在10w以內的車型，都是比國產要好，不管是技術，還是整體的穩定性，零部件的耐磨性、運動性，都要好於國內的車型，同樣法系美系的車型就顯得沒有什麼優勢了，再說純國產車，並沒有太**位的車型，10幾萬的就算頂天價了，比如10w以內的長城c50，同價位的車型太多，和以下幾款車型相比，他一點也不次於他們，雪佛蘭樂風，福特嘉年華，標誌207，雪鐵龍c2。
但國產車能拿得出手的車型，寥寥無幾，所以，從整體角度來講，合資品牌的質量，還是略高於國產，國產車型也都日益成熟，在不久的將來應該會推出更好的車型。
賓得與尼康相同價位的機子，哪個品牌更實惠些
相同價位的賓得與尼康，賓得做工 效能 如機身防抖 生活防水等 相片直出比尼康要好，不過尼康對焦速度比賓得要快 雖然k5在對焦上改善很多 而且尼康的鏡頭群比賓得更豐富，各有所長，具體要買哪個要看你買單反來做什麼，還有你周圍朋友用什麼品牌 別小看這點，大家可以互換鏡頭來玩，畢竟乙個人蒐集的鏡頭有限，乙個...
同價位情況下，我是買SUV還是MPV，它們各優勢都有哪些
同價位情況下，還是要看個人用車的習慣，用途和愛好。suv相對mpv來說，suv通過性更好，視野更好，行駛穩定性更好。當然越野能力也要看有無裝備四驅系統。mpv偏向旅行車，有著三排的座椅，拉人載貨空間組合更靈活，更適合家中人口較多的家庭。mpv在操控性上更好，舒適度更高。另外不同的車型還要看油耗和用車...
相同價位的朗動好還是新福克斯三廂好？綜合考慮，與國籍無關
這兩個車說實話，半斤八兩，假如叫我選我會選福克斯。但是我把兩個車的優缺點給你說說你自己衡量下。首先安全係數，肯定是福克斯，福克斯全系標配esp，朗動只有高配有。美國車要比南韓車結實。然後是操控，福克斯獨立懸掛，朗動是拖拽懸掛，操控福克斯肯定要好。使用年限，福克斯身闆結實，幾年後還硬朗，南韓車三年之後...
榮威550這車怎麼樣誰來介紹下。同價位下還有什麼更好的選擇麼
您好，我是榮威mg購車顧問，榮威550不錯的，也更實用些，空間大，油耗合理，安全性好，見過太多被550撞得面目全非的車，很少有把550撞得面目全非的。榮威550不僅搭載torrento 1.8t高效能全鋁中冷渦輪增壓發動機，以更穩定 更可靠 更強勁的渦輪技術，為您驅動無窮駕馭樂趣。同時，還帶來全新t...
長城30和奇瑞e5賽歐比較一下謝謝同價位幾款
賽歐真心覺得那1.2 1.4的動力不夠用 看樓主哪個地區了經常跑山路 爬坡之類的 建議放棄賽歐好了 夏天一開空間 爬坡動力嚴重不足 c30和e5吧 重動力可以考慮e5的1.8動力總成基本照搬a3的 底盤之類的就是老a5改良來的 算挺全面的車子中規中矩 奇瑞這幾年的質量控制 還算進步了 不過 有公尺建...