1樓：兔大牙**
目前國三的車都還沒有全面禁行，國四車三五年內應該不會禁。車齡15年後半年一次年審就很麻煩，用車成本增加，繼續開就沒意思了，所以，再開五年，應該是可以的，當然，政策的事情，咱老百姓也說不准，這只是乙個推測，行駛里程肯定是越少越好，這裡要注意的乙個問題是調表，按家用車的正常使用情況來說，8-10萬公里的正常里程應該在15-30萬公里，大於或者小於這個數值都是不正常的，如果小於這個數值就會有調表的嫌疑，大於這個數值，這個車的用途就不是正常家用。
劃重點，三大件是買二手車最重要的乙個參考指標，需要注意的有：三大件的磨損保養情況、該車型的保養成本、該車型的主要故障項和故障率如果你是喜歡二手車必須買二手的話建議你國產買3年以內的，合資不要超過六年，這樣問題會少一點但是也不是完全的，主要看車況和車主平時愛護的程度。
再回答下你說的能開多久？因為開多久主要是處決你當地政策問題。因為有的城市國1跟國2都已經要報廢了。
再者車況這個很重要，畢竟一台保養好的車子8-10年車齡如果跑的不多車況沒問題再跑好幾年都沒問題的。韓系車得起亞，現代都沒啥問題，而且車價還低。保值率好的主要是豐田系列車型。
到手後只需要簡單的保養下，把易損件換下就可以了，家用合適。
盡量選擇一些故障率比較低的車型，例如豐田花冠，雅閣之類的，大街上跑的八到十年的車型還是蠻多的，如果沒有出過事故，公里數不是太多的話基本上買到手換點易損件，再開個五六年年問題也不大。
2樓：教育知識之家
年限和公里數都不是考核一輛二手車靠譜不靠譜的決定性因素。不要信奉開的公里數少，這輛二手車就沒問題，絕大多數二手車在販賣的時候都是調過里程表的。車況和自己對車的了解才是最值得相信的。
3樓：周**強強
我覺得要看車齡。因為如果說車齡只有1~3年的話，我覺得這輛車的效能還是很好的，但是如果說車齡在5~8年之間的，這種車的效能已經不會很好了，我不建議購買。
4樓：行樂
應該看的是車的年齡，這樣才能夠保證在加水的過程中不會因為車非常的老舊而出現一些問題，而且大多數人在購買二手車的時候也是出現了這些錯誤。
5樓：行樂樂樂
主要還是要看駕駛的里程數，因為里程數就代表了這個車已經行駛了多少公里，而且也能夠判斷這個車的損壞程度。
6樓：行樂樂樂行
就是要看駕駛里程，這樣的話就可以確定這個車的使用年限，而且也可以檢測機油或者是輪胎的情況。
7樓：檸檬網綠
買二手車的時候要看駕駛里程，這樣的資料更加的客觀，能夠推測未來這車還能開多少年。
8樓：李佳楠那男
應該是要看駕駛里程的，因為駕駛里程代表著這輛車的磨損程度，這兩個方面應該是相輔相成的。
9樓：韓諾諾
當然是看駕駛里程，因為開的公里數越多，就意味著車輛的磨損會更大。
10樓：秋風體育
買二手車時主要看車齡，因為二手車的里程數都是被人調過的。
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專業的二手車檢測師存在於專業的二手車評估公司，二手車市場以及一些4s店的二手車置換部門。二手車檢測師只是對車況進行乙個基本的檢測，並不能出具評估報告以及對車況進行綜合估價，所以找直接能出具評估報告的二手車評估師，幫助對車輛的價值有乙個準確的評估更為重要。二手車評估師是一種技術性很強的工作，需要紮實的...