1樓：南京華廈白癜風研究所
倒車入庫是不能壓線的
你在等待的時候要把握平時那種感覺
如左邊大概多少的時候需要調整了 或者右邊多寬就應該反打了即便按照教練說的點來做也是有誤差的
這個時候就要自己去體會那種感覺
2樓：舞提
第乙個問題：你倒車入庫進庫的時候都會左邊很寬右邊很窄的現象，說明你在起點線向右打滿方向的時機過早。應該是看左側倒車鏡與起點線重合的瞬間，向右打滿方向。
這是第一點；第二點，當你倒車入庫入庫角後，發現右邊很窄時，應向左修正方向（那邊寬向那邊修），反之亦然。待車尾居中時，立刻回正方向。這樣，就不會出現左寬右窄的情況了；
第二個問題：出庫時，車頭與邊線重合的瞬間，向右打滿方向，距離邊線太遠或者太近都不對。
第三個問題：入庫後剎車點位的把握，應該是看左側倒車鏡，但左側倒車鏡與左側庫角邊線重合的瞬間，踩停。
以上說的幾個定位，不同車型可能略有差異，比如桑塔納和雪鐵龍，由於車身長度不等，點位會略有差異，但這個不是問題的重點，重點是學會修正方向。因為，只是牢記點位的話，有時候並不一定能剛好真正做到車身正的入庫，而學會了修正方向就可以在車身並不完全正著入庫的情況下，及時修正回來，這樣才能真正做到每次入庫都沒有問題
科目二右倒車入庫專案，被認為是科目二最難的專案，我覺得，倒車入庫的考試的重點是要學會修正方向。當你經過反覆練習，掌握了修正方向的方法，你會發現，倒車入庫並不太難。
還有一點值得注意：打方向宜早不宜遲，車速宜慢不宜快，腳下離合器要穩，車速一定要慢，這樣才能有時間修正方向。
以上是結合本人的學車經驗，純手打，望採納，預祝考試一次通過。
這樣可以麼？
3樓：紅神情成縷
考科目二倒車入庫，倒入右邊很好電腦說合格，想出左邊有說考試不合格不知道什麼原因？
科目二倒車入庫總是壓庫角，怎麼辦
4樓：匿名使用者
倒車入庫右角壓線看是左倒庫還是右倒庫，主要壓線或者倒庫入庫兩邊距離不相等就是控制線看點不准。
c1科目二學習倒車入庫是很多駕考學習者最大的難點之一。
汽車倒車入庫後尾部左邊碰線的話一種是情況是入庫前車身未擺直，回正方向偏晚；另外一種就是入庫時看點點位過晚，導致入庫時車子入庫不居中。
首先倒車入庫分兩種，一種是左倒庫，一種是右倒庫。
倒庫倒車時在庫口的時候看倒車後視鏡，在後視鏡中看車尾和庫角在庫口控制線的時候比對預留距離，一般是乙個腳掌的長度就剛好可以回方向盤。
在保證中途不中停慢速的前提下看後視鏡車身和庫邊線的距離，多退少補即可修正。
另倒庫時兩邊大小不一樣在駕照學習和考試時需要注意如下幾點的修正：
學習考試時右邊打死方向盤的時候看起打點太晚，就是教練說的控制線或者參照物太晚了。例如很多的教練會知道看用後視鏡的下方對齊控制線，右倒庫進庫後每次都是左邊窄的話就是後視鏡看下方對齊控制線時間太晚或過長，下次練習的時候可以適當提前打方向盤，在車後視鏡快接觸摸製線就開始打。
學習考試時右邊打死方向盤的時候看起打點無問題倒庫車速太快，導致打方向盤的時候車子回直線入庫的時候已經偏移庫位中心，如腳控制不好離合無法很好掌握車速的話就看起點早打方向盤。同理，車速太慢打方向盤快就晚一點即可糾正。
學習考試時右邊打死方向盤的時候看起打點無問題，座位太靠前靠後或者身高太高太矮都有可能造成。座位前後的調節需要養成對比習慣。例如學車時每
次調整座位前後位置時固定完成後可以伸直雙手感覺下空間，以手腕和手掌中間交接處落在前駕駛台的儀錶盤上方處為宜。身高高矮和座位調整不好的學習者可以參考第一條看控制線控制打方向盤的早晚即可改善克服。
總之，起點控制線早晚和位置影響入庫車子的中心線，彙總成兩句口訣：
假如是左邊進來，提前往左邊打方向盤。如果左邊窄，就延遲往左邊打方向盤;
假如是右邊進來，延遲往右邊打方向盤；如果左邊窄，就提前往右邊打方向盤。
為什麼科目二倒車入庫越練越不好啊
5樓：莊生曉夢
1、練太多導致過於自信，上車準備工作不到位。
養成良好的駕駛習慣，上車第一件事是調整座位和後視鏡繫好安全帶。每個人的體型不一，前人的位置不一定適合自己，上車準備階段把這些調整工作做好，為進一步的訓練打下基礎。很多學員開始不調，雖然前兩圈也能把專案完成，但是隨著練習加深，身體越來越不適應，導致越練越差。
2、練太多容易導致方法不固定。
教練教授的點位和操作方法，因為教練的教學技巧**於日復一日的訓練和積累，是一套被不斷實踐證明的科學的理論，謹記教練傳授的練車方法，不要輕易改變。練太多容易方法變來變去不固定，能做對完全憑運氣，碰巧矇對一次，便不再正視自己的問題，或者不聽教練的教導只顧埋頭盲目練習都是不可取的。
3、注意力不集中。
科二越練越差和學員自身注意力不集中，練車不用心有直接關係。最初練車注意力非常專注，後來越練越不耐煩，散漫厭倦，再練下去只會越來越差，信心丟失。這個時候，下來休息一會兒，調整一下狀態，總結一下自己，讓自己踏實下來再去進行第二輪的練習。
無論哪次練習都需要專注，注重細節和準確性。
4、練太多導致越練隨意。
科目二越練越差的原因主要是熟練了以後，沒有剛學車時那麼敏感了，隨意性也比較大，出錯的機率就會增高。不管自己科目二練得有多熟，千萬不能大意，一定要嚴格按照教練說的方法去做，不要心浮氣躁、自創方法，這樣才能避免「越練越差」。請一定沉下心，認真學，好好練。
5、練太多導致急功近利。
很多學員自尊心很強，不甘心比自己後來的學員都練得比自己好，還喜歡急功近利，倒庫都沒練好就急著練其他專案，還沒學會走就想跑，在簡單的專案不願意花費時間和精力，總想一次過，結果越練越差。學車是乙個循序漸進的過程，最忌心態浮躁、火急火燎，學車的時候心態擺正，才能越練越好。
6樓：
很多人剛開始練習倒車入庫的時候，覺得都挺好的，每一把都穩穩地進庫出庫。就覺得學車原來不難。可是，練久後卻發現倒車入庫越來越差了。
就有種感覺為什麼會這麼難~ 原因有幾個。第一，就是一開始有教練帶著你開，所以你開的就很簡單，一旦有錯誤，教練就會幫你矯正。但到後面你自己開的時候，就沒人幫你矯正了，所以就有種感覺越來越難了。
第二、就是還沒有掌握到正確的方法。一兩次倒不進就覺得方法不對，想研究新的方法這種做法並不足取。方法不在多，而在於適用。
一般來說，按照教練教的方法來做都沒有問題，前提是你要把教練的方法吃透。遇到有什麼問題時，記得要找教練，少自己鑽牛角尖。這樣能少走彎路，加快你學車的速度。
第三、畏懼心理做怪，如果之前多次倒庫不成功，就容易產生畏難情緒：差不多就行了吧，其實沒掌握方法，哪怕倒進庫也是靠運氣。這樣就是靠運氣了，運氣好了就可以簡簡單單的過了，要是運氣不好，那就不過關了。
總的來說，就是要多練，要克服畏懼的心理，一定要把難懂的問題克服，乙個個的吃透。這樣就不怕倒車入庫越練越差了，大家加油，多加練習吧~
7樓：匿名使用者
練習多了，尤其是重複乙個動作，難免會浮躁，你需要舒緩下心態，把自己當做第一次練習來對待，不要覺得自己會了就不注意細節。
8樓：
那是因為你注意力不集中，記住教練說的要領，記住打了幾圈方向盤，車子進庫了記得把方向回回來，然後看後視鏡看情況來，調整一下角度就沒有問題啦
9樓：
這也是乙個境界不用怕
只要你把心放平靜，好好練就能順利的考過
10樓：**網詩雨曦
主要看準點就可以了，真的不難。
科目二倒車入庫總是車尾出線的問題，該怎麼解決？
11樓：堇色
看左後視鏡裡的前門把手前端和後庫線平齊時停車，但是每個人高度都有差別的，建議平時練習，停好後下車看看到位置，不到就修正，到了就記住後視鏡角度和適合你的點，多練，以後考試就記住這個位置踩剎車。
科目二倒車入庫車身出線的原因：
1、一般學員到了考場，心態就出現緊張，這是正常的，應該怎樣調整：不要過得去想成功與失敗的問題，把心態放開，以平常心應付它，把考試當作在訓練場練車一樣，將平時練車的成績拿出來，有兩次機會即50%的成功，而平時練車沒有出現失敗就不會覺得可怕。
2、在考試時，離合放得過急，車速一時超快，心一急就踩到底，車就出現停頓，一急放得快，就無法控制車速，心太一慌，把所有動作變形出錯了，要知道，車速一快。你想控制慢是很難的，因為車都是有慣性的，如果一時無法控制，可用剎車協助，輕輕用剎車點剎就放開，然後慢慢放即可。
3、考試時，入庫後忘記掛前進擋，就會出現線路錯誤，不及格。
4、考試前，沒有調整好後視鏡的位置，導致不能獲取需要的視野，造成車輪壓線，壓角，甚至不能判斷庫位位置，不及格。
5、但有的學員換了一部車，就得離合難控制，一時心心慌，其實所有的手動波車，離合有幾種情況，即高和低，輕和重之分，有的學員說一踩離合車就停，一放就太快， 其實松離合時速度不能太快，要慢慢放，放到車一動時就不能再放，因為這是車最佳接合點。這時覺得車太慢又輕放離合，快可輕踩。
科目二倒車入庫明明練的很熟練了，怎麼就沒考過呢？
12樓：木木
倒車入庫練得很熟練，但還是很難過包括幾方面的原因：
一是考場上心理狀態調整不好。
人一遇到重要的事情就緊張很正常，尤其還是在自己不太熟悉的領域。科目二的考試當中，因為有補考機會，且補考有不菲的補考費，一般來說，很多學員抱回抱著一擊必中的心態去考試。殊不知，正是這種一次過的心態，反而可鞥導致臨場發揮失常，這種情況下，儘管日常練習練得很好，但真正上場還是很難過。
二是對考場上的考試車不熟悉。
在考場上，你安排到的那輛車一般是隨機抽選的，這也就意味著在此之前你對這輛車的效能，比如速度、方向盤鬆緊、車子倒車弧度等，可以說是完全陌生的。你熟悉這輛車的時間可能只有在前面4個專案裡面進行，如果短時間內沒有辦法對車子效能做較好的把握，那麼在需要車子高度配合的倒車裡面就容易栽在上面。
三是練得熟練可能只是針對練習場的車。
有時候我們覺得在練習場上明明練得很好，怎麼會一下子就進不了了。其實裡面還有乙個原因，就是你練得熟練只是針對這輛你充分熟悉的車子。比如我們練習場上有兩輛車，一輛新的一輛舊的，有的學員覺得自己練的舊的成功率很高，但一換車就不行。
說到底，這其實就是倒車入庫的技術掌握得不透徹的緣故，不懂得根據車子效能隨機應變。
所以真正的學會倒車入庫，要求你不止倒車技術熟練，還要求你能夠根據車子效能隨機應變。
倒車入庫倒車入庫停車點怎麼看，科目二倒車入庫停車點怎麼看？
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