雨刮片是無骨的好用,還是有骨的,雨刮器是有骨的好還是無骨的好

時間 2022-07-25 18:37:49

1樓:瀋陽萬通汽車學校

雨刮片使用形式分季節,普遍節氣,都是無骨雨刮器,柔軟與風擋貼合緊密,北方冬季就是適合有有骨式的,推雪方便,明顯有力,無骨作用明顯不好用

雨刮器是有骨的好還是無骨的好

2樓:塵塵塵塵塵囂

其實是無骨雨刷佔的優勢更多的,不僅刮刷效果更明顯,雖說沒有有骨雨刷那樣可以有效清除大物件雜質,但我們使用雨刷幾乎是用來刮雨水的。

而且無骨雨刷用起來會安靜很多,幾乎不會聽到雨刮運作的響聲。但無骨雨刷在**方面是比有骨雨刷要貴的,所以如果不是經常下雨的地方,其實選擇有骨雨刷就行了。

雨刮器使用注意事項:

1、保持衛生

當玻璃表面有條紋痕跡時,雨刮條可能已經髒汙。可以用酒精灑在毛巾上,擦拭雨刮條表面。建議定期檢查並清理雨刮片,時刻保持在清潔狀態。

2、檢查橡膠

雨刮器工作時,擋風玻璃發出刺耳的叫聲,檢查膠條是否存在裂痕、磨損、凹凸不平的地方。如果磨損不是很嚴重,可以用砂紙打磨表面粗糙的斑點。

3、避免暴曬

長期不使用車輛時,盡量將愛車停放在陰涼的地方。特別在酷暑天氣,很多人將愛車停放在室外,接受太陽的暴曬。這種情況只會加速雨刮片的老化。

3樓:

無骨的好

1、有骨雨刷多為鐵質連線,強度較高不易變形,使用時產生下壓力較大,所以適用面比較廣,而且壽命較長且成本低。

2、無骨雨刮器由於沒有支架,採用的整支雨刮片本身來加壓,這樣相當於雨刮片整體都是受力點,因此無骨雨刮相比傳統支架有骨雨刮更有效。同時,去掉了金屬支架,減少了雨刮對駕駛視野的影響。

有骨雨刮的原理是通過骨架上的若干支撐點把雨刮片壓在玻璃上的,使雨刮片上的各個支撐點的壓力平均。在使用的過程中,由於有骨雨刮各個支撐點的壓力平均,磨損的程度也平均,容易出現雨刮片和玻璃之間磨擦的噪音,不易刮乾淨雜質。

無骨雨刮片是相對於傳統的有金屬支架的有骨雨刮片來講的,利用一整根導力鋼片條來分散壓力,使雨刮片各部分受力均勻,以達到減少水痕、擦痕的效果。

4樓:途虎話養車

有骨雨刮是通過多個支點來壓迫雨刮片和玻璃之間的密切配合,由於需要雨刮臂的大力壓迫,這樣就會造成雨刮電機的疲勞,所以它的好處就是外殼比較堅硬,但是壞處就是在使用中擺動性就很差。

無骨雨刮的第乙個好處就是輕,這個就不用多說,第二個好處就是通過乙個支點來支撐的,也就是所謂的彈性鋼片,它和雨刮片的刃面是緊密的密合,可以通過乙個很小的力就能把它壓迫在玻璃上,在工作中不會有很大的力度來刮玻璃,就能完全的把玻璃刮的比較乾淨,所以說從無骨雨刮的刮玻璃程度、乾淨度以及力度都是要比有骨雨刮好很多的。

現在基本高檔車用的無骨雨刮是比較多的,不過現在低檔車型也在慢慢的趨向於無骨雨刮。

5樓:吳田田

無骨雨刷與有骨雨刷哪個好?我們買雨刷時不要盲目追求,下面就介紹一下大多數車為什麼主要使用有骨雨刷,有骨雨刷和無骨雨刷所謂的「骨」是指支撐在橡膠條上面的骨架,如果只有橡膠條而真正沒有了「骨」雨刷就起不到作用了,所以我們在選購雨刷是骨的好壞重要性是很大的!

無骨雨刷與有骨雨刷的區別

1、有骨雨刷多為鐵質連線,強度較高不易變形,使用時產生下壓力較大,所以適用面比較廣,而且壽命較長且成本低。

2、而無骨雨刷並不是真正無骨架,只是用一次成型的辦法將塑料骨架定型,有些長度較大的雨刷還要配合鋼卡來定型才能達到完美效果,所以買雨刷時如果你的車型沒有原產配套無骨雨刷型號的車友就要注意了,並不是所有雨刷都適合你的車,不同玻璃的弧度是有區別的,原廠雨刷的造型也就不同,換不好效果更差。

6樓:匿名使用者

有骨雨刷:首先因為其結構簡單,而且它各個支撐點的壓力平均,磨損的程度也平均,並且不容易出現雨刮片和玻璃之間磨擦的噪音,對車窗也刮得很乾淨,所以很受車主喜愛。

無骨雨刷:無骨雨刷是靠一整根導力條來分散壓力,使得刮片各部分的受力均勻,可以減少水痕、擦痕的產生,達到更好的刮刷效果。

不管是什麼東西都有利有弊,有骨雨刷噪音會大一些,但如果車主選擇在雪天進行刮雪的話噪音就不會很大,而無骨雨刷刮水的效果會好一些,同時聲音也不會很大,至於品質的問題,相信只要車主選購到適合的、**的雨刷,都不會對車主產生任何困擾。

7樓:解莞繁凡白

不能一概而論,如果是在好路上行駛無骨的好點,刮得乾淨。但是,越野車就得用有骨的雨刷片,在泥沙在的情況下有骨的刷得更快還乾淨。

8樓:鄭邈魏亦玉

無骨主要是降低成本,再就是廠家的宣傳與買點,有骨也是按照車型設計的,雨刷不能很好的貼在前檔就需要更換雨刷了,你只要記住購買品牌,如博世

9樓:威璧潛雅丹

骨雨刷即傳統雨刷骨雨刷原理通骨架若干支撐點雨刮片壓玻璃使雨刮片各支撐點壓力平均

使用程,由於骨雨刷各支撐點壓力平均磨損程度平均容易現雨刮片玻璃間磨擦噪音易刮乾淨雜質

10樓:於赫然

最適合的才是最好的

原車是哪種,就按照哪種替換

因為原廠在配與刷的時候,已經把電機的壓力、玻璃曲度因素考慮進去了

11樓:典型好男人

當然是無骨的了,看**就知道了啊

12樓:鹹曲荀志強

有骨的**低廉壽命長,無骨的效率和可靠度高,但**較貴且更嬌貴。

13樓:

無骨的呀,還好看的!

14樓:律法是個啥

小車上用無骨的多,大車因為太長了,很少是無骨的。我買原廠件,應該是「飛鵬」的。

15樓:匿名使用者

有骨的效果好而且也便宜,壽命長;無骨的時尚,你自己選擇,我建議你還是用有骨的,博世火翼

雨刮器有骨的好還是無骨的好?

16樓:匿名使用者

有骨的雨刷是老式傳統型的,現在出產的都是無骨型的。就使用來說,沒啥區別,只要能將雨水刮淨就行。

現在,市場上**的大多是無骨雨刷,還是換無骨的吧。

雨刮器到底是無骨的好一點還是有骨的更好?

17樓:匿名使用者

汽車上有個可以讓我們在下雨天也能繼續開車行駛的設計,那就是雨刮。今天我們就只說有骨雨刮和無骨雨刮,那麼,先來了解一下雨刮的知識吧。雨刮,學名刮水器,是指安裝在擋風玻璃前的片式結構,由電動機、減速器、四連桿機構、刮水臂心軸、刮水片總成等組成,主要作用是掃除檔風玻璃上妨礙視線的雨雪和塵土。

今天我們就著重講一下這個「刮水片總成」。

有骨雨刮通過龍骨架上的若干支撐點施力,把雨刮片壓在玻璃上的,使雨刮片上的各個支撐點盡量保持壓力平均。將雨刮膠條緊緊的按在玻璃上,相比較無骨雨刷來說,結構略複雜,有兩根鋼條夾著雨刮膠條,在骨架的帶動下刮擦玻璃,這種結構的優點就是下壓力度比較大,力大,擦的相對乾淨,但是缺點也很明顯,刮擦雜訊比較大,由於摩擦力大,所以對雨刮電機的損耗也就相對而言更重一些。

無骨雨刮片是相對於傳統的有金屬支架的雨刮片來講的。兩者的主要差異是在工作壓力上:有骨雨刮片難以承受較大的壓力。

無骨雨刮本身是由雨刮膠條、無骨雨刮鋼片、雨刮護套和塑料件四種配件組成。其中支架為不鏽鋼材質,鋼片為碳鋼且長度在10-28英吋之間,厚度為0.80~0.

90公釐,寬度一般在7.00~14.00公釐。

無骨雨刮中的鋼片利用一整根導力鋼片條來分散壓力,使雨刮片各部分受力均勻,以達到減少水痕擦痕的效果。鋼片外層包裹有電鍍層,使其更加耐鏽。另外,無骨雨刮鋼片的彈性比一般有骨雨刮鋼片更好一些,可降低抖動磨損,再加上其受力均勻、防日曬、結構簡單、重量更輕等特性。

因此無骨雨刮的電機和刮片壽命比傳統雨刮至少要延長一倍

理論上無骨雨刮的成本是要比有骨雨刮更便宜一些的,然而實際上市場的零售**,卻是無骨雨刮更貴,有骨雨刮便宜。這並不太科學。批發市場上的無骨刮其實便宜的令人髮指,只不過由於無骨雨刮的構造原因,可以將雨刮膠條做的很薄,實際上也就不什麼耐用,基本上***一點的2年拋,用料不好的膠條也就是保3個月。

相對於有骨刮,無骨雨刮真的很安靜,新刮時候刮擦也比有骨刮更輕快,效果也不錯,由於下壓力沒有有骨刮那麼大,所以無骨刮通常會修型,將迎風面做坡,以防止高速行車的時候,雨刮被吹飄離玻璃,影響刮水效果。

18樓:tv嘻哈車

無骨雨刷更高階?為什麼現在的車型都配備無骨雨刷?看完清楚了

19樓:匿名使用者

我覺得油股的好一點吧,這樣可以支撐起整個雨刷器不會破壞。

20樓:如來神掌

有骨雨刷多為鐵質連線,強度較高不易變形,使用時產生下壓力較大

21樓:你罵我我吃虧

雨刮器,一般都是有骨的比較好,質量上更有保障。

22樓:匿名使用者

小車上用無骨的多,大車因為太長了,很少是無骨的。我買原廠件,應該是「飛鵬」的。

23樓:匿名使用者

有骨雨刮通過龍骨架上的若干支撐點施力,把雨刮片壓在玻璃上的,使雨刮片上的各個支撐點盡量保持壓力平均。

24樓:匿名使用者

但是缺點也很明顯,刮擦雜訊比較大,由於摩擦力大,所以對雨刮電機的損耗也就相對而言更重一些。

25樓:

有骨的效果好而且也便宜,壽命長;無骨的時尚,你自己選擇,我建議你還是用有骨的

無骨雨刮與有骨雨刮,區別是什麼,特點各是什麼

26樓:匿名使用者

有骨雨刷通過金屬枝幹,逐級向幾個被固定的受力點均勻地施力把橡膠片壓在玻璃上。無骨雨刮通過中間乙個支撐點,把壓力傳到橡膠片上。

無骨雨刷器設計簡單、結構輕小,雨刷膠條較為貼合玻璃,對玻璃的磨損度也降到較低水平,刮拭效果更為清晰。

有骨雨刷也被稱為傳統雨刷、鐵架雨刷,是由骨架與橡膠條構成,骨架由4-8個翅角金屬材料構成,有骨雨刷壓力值不均衡,容易出現水痕,且刮拭噪音較大。

所謂無骨雨刮是相對於傳統的有支架的雨刮而言,雨刮的支點是越多越好,支點越多,雨刮片的受力就越均勻,和玻璃接觸的就越服帖。

27樓:閩聲

從無骨雨刮的原理上講,所謂無骨雨刮是相對於傳統的有支架的雨刮而言,雨刮的支點是越多越好,支點越多,雨刮片的受力就越均勻,和玻璃接觸的就越服帖。而無骨雨刮沒有支架,採用的整支雨刮片本身來加壓,這樣相當於全部都是受力點,因此無骨雨刮的設計就是比一般傳統雨刮更來得有效,而且有利於提高最佳的視野。

28樓:勵皖容

現在一般的轎車都採用無骨的雨刷,與玻璃貼合嚴實,刮的乾淨

29樓:

無骨雨刷是由雨刷膠條、無骨雨刷鋼片、雨刷護套、塑料件,4個配件組搭而成。相比於傳統雨刷裝搭,無骨雨刷的組搭非常簡單方便;只需工人手工組裝即可,無需螺絲刀等工具。 普通雨刷是靠骨架來使刮片和玻璃貼合,由於其結構的關係,不可能使刮片和玻璃完美貼合,造成刮不淨、刮片易磨損、噪音大等問題。

無骨雨刷是靠一整根導力條來分散壓力,使得刮片各部分的受力均勻,可以減少水痕、擦痕的產生,達到更好的刮刷效果。另外,可大大降低抖動磨損,加之具有受力均勻、防日曬、結構簡單、重量更輕等優點,雨刷電機和刮片壽命比傳統型雨刮至少延長一倍,更加經濟、可靠。

30樓:tv嘻哈車

無骨雨刷更高階?為什麼現在的車型都配備無骨雨刷?看完清楚了

科魯茲無骨雨刮和有骨雨刮的區別,無骨雨刮和有骨雨刮哪個好 區別是什麼

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無骨雨刷本身是由雨刷膠條 無骨雨刷鋼片 雨刷護套和塑料件四種配件組成。其中支架為不鏽鋼材質,鋼片為碳鋼且長度在10 28英吋之間,厚度為0.80 0.90公釐,寬度一般在7.00 14.00公釐。無骨雨刷中的鋼片利用一整根導力鋼片條來分散壓力,使雨刮片各部分受力均勻,以達到減少水痕 擦痕的效果。鋼片...