1樓：匿名使用者
汽車尾氣排放超標的問題要從多方面來考慮的，一般情況下是因為燃油品質較差，排放出的錳、硫、磷等有害物吸附在三元催化器的表面，特別是燃燒室溫度較低時，就特別容易形成積碳，造成三元催化器中毒失效，排氣阻力增大，油耗增加。我們要定期使用三元催化器清洗劑進行清洗和養護，可以保證發動機處於最佳工作狀態，解決三元催化器硫、磷絡合物和沉積物堵塞的問題，解決三元催化器造成的尾氣排放超標的問題。 像目前汽車4s店和汽車修理廠針對尾氣排放超標的問題都是從養護的角度出發，用三元催化器清洗劑來解決這個問題，我們修理廠近幾年一直用的是奧孚這個品牌，效果還可以，僅供參考，希望對你有所幫助。
2樓：匿名使用者
您好！汽車尾氣排放超標，意味著您的愛車工況不佳，需要進行養護，嚴重的需要維修。汽車是由進氣、燃燒、排氣、燃油、潤滑等系統組成的，可以通過尾氣資料來判斷是哪些系統出了故障，並針對性的給予治理。
尾氣超標治理，最直接、見效的方法，就是清洗三元催化器了，由於我國汽油中含硫、磷、mmt/錳，膠質等雜質過多，這些有害物聚集在三元催化器表面，形成化學絡合物，導致催化器效能下降，尾氣超標，嚴重的會堵塞排氣管道，甚至車輛自燃。清洗三元催化器有2種方法，一種是直接拆下來用草酸清洗，費時費力，操作不當容易造成催化器損壞，另一種簡易的免拆清洗法，俗稱打「吊瓶」，類似醫院輸液，把清洗液通過專門工具（或醫用輸液器）輸入進氣道真空管進行清洗。清洗效果方面，以銅爵三元催化清洗劑為例，在4s店、維修店大量使用結果表明，清洗三元催化器能有效降低尾氣排放，最高可降低排放50%以上，大大提高機動車排放合格率。
需要注意的是，清洗三元催化器必須在噴油嘴潔淨的狀態下進行，如果噴油嘴較髒，燃油霧化不良，燃燒不充分，那麼在清洗的時候極可能造成二次汙染，這就相當於一邊擦玻璃，一邊用髒水衝，玻璃如何能乾淨呢？因此，我們在清洗三元前，建議先使用銅爵燃油伴侶，清潔噴油嘴後再作清洗。不規範的清洗三元操作，對車反而是一種傷害！
因此建議車友選擇專業的汽車養護品牌。另外建議先做養護，然後再去年審檢查尾氣，通過率將大大提高。
3樓：匿名使用者
您好尾氣超標治理，最直接、見效的方法，就是清洗三元催化器了，由於我國汽油中含硫、磷、mmt/錳，膠質等雜質過多，這些有害物聚集在三元催化器表面，形成化學絡合物，導致催化器效能下降，尾氣超標，嚴重的會堵塞排氣管道，甚至車輛自燃。清洗三元催化器有2種方法，一種是直接拆下來用草酸清洗，費時費力，操作不當容易造成催化器損壞，另一種簡易的免拆清洗法，俗稱打「吊瓶」，類似醫院輸液，把清洗液通過專門工具（或醫用輸液器）輸入進氣道真空管進行清洗。清洗效果方面，以銅爵三元催化清洗劑為例，在4s店、維修店大量使用結果表明，清洗三元催化器能有效降低尾氣排放，最高可降低排放50%以上，大大提高機動車排放合格率。
4樓：匿名使用者
您好，排放超標請清洗進氣、排氣、三元催化器
汽車年檢氮氧化物排放超標怎麼辦???
5樓：匿名使用者
汽車年檢氮氧化物排放超標有以下解決措施可以參考：
1、如果co、hc不超或超得很少，僅是nox超，可以初步判定是三元催化器不良，有可能是催化器中毒、老化，加二瓶尾氣王清洗催化器，或請人拆下排氣管上的三元催化器，清洗就可以解決，若沒有三元催化器就裝乙個；
2、換高標號汽油，換之前加一瓶乙醇500ml（純度99%）倒進在油箱，可以把水與雜質融化燃燒。將油箱、油路、化油器或噴油嘴都清洗了；
3、換空氣濾芯器。清洗空氣濾芯器前端進氣管路上的油汙以及火花塞上的油汙；
4、買一瓶純鹼清洗排器管，純鹼可以將nox溶解，氮氧化物就會降低。買一瓶化油器清潔劑，清洗化油器或噴油嘴；
5、驗車時冷氣關掉。怠速時發動機負荷降低，廢氣排放就低，發動機1800攝氏度會產生氮氧化物；
6、檢測前轟油門且發動機不要熄火。
汽車尾氣中排放的汙染物有一氧化碳（co)、碳氫化合物(hc)、氮氧化合物(nox）以及對人體產生不良影響的其他一些固體顆粒，尤其是含鉛汽油，對人體的危害更大。鉛在廢氣中呈微粒狀態，隨風擴散。
汽油主要由碳和氫組成，汽油正常燃燒時生成二氧化碳、水蒸氣和過量的氧等物質。但由於燃料中含有其他雜質和新增劑，且燃料常常不能完全燃燒，常排出一些有害物質。汽車尾氣成分非常複雜，有100種以上，其主要汙染物包括一氧化碳(co)、碳氫化合物(hc)和氮氧化合物(nox)。
6樓：剛好懂車
5月1日起，機動車尾氣排放檢驗新規開始實施，對於尾氣的檢驗更加嚴格了。其中，對車載診斷系統提出具體要求，針對柴油車增加了氮氧化物的排放限值。新標準實施後，對私家車（主要是汽油車）年檢會有哪些影響呢？
7樓：匿名使用者
沒用的，換97#油也沒用，加「潤滑劑」是錯的，你的車有年頭的舊車了吧，只能去換乙個三元催化器，這樣就可能一了百了啦。
8樓：匿名使用者
一般我們這邊檢車尾氣超標的話如果是應付檢查只需要在去之前用洗車店的高壓水槍對準排氣管沖水，一般車輛的三元催化受潮以後過濾效果會好一點，還有就是把車丟給修理部，叫工作人員給你去，他們去的話有熟人很好辦事的！檢車170塊錢，多給30修理部會搞定的，你只需要去開車就行了~
9樓：桂花迷
這個要看檢車線有沒有問題 費那些事不如找個代辦50塊錢就夠了 還有就是他們開口要200塊 可以講價哦
10樓：
油汽兩用，油檢過關，汽檢沒過
11樓：極地綠洲與故事
汽車年檢氮氧化物排放超標怎麼辦??這個可以改用好一點的柴油
12樓：籃球的那些事
一、解決方法：
1、如果co、hc不超或超得很少，僅是nox超，可以初步判定是三元催化器不良，有可能是催化器中毒、老化，加二瓶尾氣王清洗催化器，或請人拆下排氣管上的三元催化器，清洗就可以解決，若沒有三元催化器就裝乙個；
2、換高標號汽油，換之前加一瓶乙醇500ml（純度99%）倒進在油箱，可以把水與雜質融化燃燒。將油箱、油路、化油器或噴油嘴都清洗了；
3、換空氣濾芯器。清洗空氣濾芯器前端進氣管路上的油汙以及火花塞上的油汙；
4、買一瓶純鹼清洗排器管，純鹼可以將nox溶解，氮氧化物就會降低。買一瓶化油器清潔劑，清洗化油器或噴油嘴；
5、驗車時冷氣關掉。怠速時發動機負荷降低，廢氣排放就低，發動機1800攝氏度會產生氮氧化物；
6、檢測前轟油門且發動機不要熄火。
二、為了抑制這些有害氣體的產生，促使汽車生產廠家改進產品以降低這些有害氣體的產生源頭，歐洲和美國都制定了相關的汽車排放標準。其中歐洲標準是我國借鑑的汽車排放標準，國產新車都會標明發動機廢氣排放達到的歐洲標準。
汽車尾氣超標怎麼辦？
13樓：天上飛
1、清理積碳
汽車積碳嚴重就會影響汽車的電路堵塞，這樣汽車就會出現尾氣不達標的現象，所以人們要定期的對汽車的其他進行清理。
2、空氣過濾器
空氣過濾器，顧名思義就是為了防止空氣內有汙染的顆粒進入到汽車的冷風系統，汽車內不影響汽車的零件正常執行。
在汽車使用的時間長了之後，空氣過濾器也是需要定期清理的，清理了空氣過濾器之後，可以有效避免空氣中的汙染物，這樣就不會影響汽車效能的發揮，那麼汽車尾氣中排放的汙染物和雜質就會少了，就可以避免汽車尾氣不達標的現象了！
3、摻入新增劑，改變燃料成分
汽油中摻入15%以下的甲醇燃料，或者採用含10%水份的水－汽油燃料，都能在一定程度上減少或者消除co、nox、hc和鉛塵的汙染效果。若採用「甲醇燃料」，即採用甲醇和其它醇類同汽油混合所製成的燃料。當甲醇佔比例30%～40%，汽車尾氣排出的汙染物可基本上消除。
擴充套件資料：
抵禦汽車尾氣汙染的措施
1、盡量購買低汙染的私家車
超過排放標準的在用車，最好及時更換機油、燃油和空氣濾清器。
2、注意開車習慣
盡可能綠色出行，減少私家車使用；若在車庫內啟動發動機，應將車庫的門開啟或開啟排風裝置，以便隨時將廢氣排出車庫；遭遇堵車時，盡量熄火。
3、遠離排氣管
不要在工作著的發動機排氣管附近長時間停留，不要在馬路邊散步或跑步。
4、佩戴口罩
路過擁堵路段，盡量佩戴口罩。環衛工人、交警、計程車司機等戶外工作者尤其要注意。此外，靠近馬路的住宅應合理選擇通風時間，加強室內空氣淨化。
14樓：楊淑鈞
自己動手修 花錢少 如果co,hc不超或超得很少，僅是nox超，可以初步判定是三元催化器不良，有可能是催化器中毒，老化，一般無須修車，加二瓶尾氣王就可以解決，**上有售。
1:換4個火嘴100元(如果是老舊就換新 不然用化油器清潔劑洗淨既可) 換空氣濾芯器15元 濾油杯10元(汽油濾清器)
2:買一瓶純鹼8元 清洗排器管 純鹼可以把nox 溶解 氮氧化物 就降低
3:買一瓶化油器清潔劑10元 清洗化油器
4:換機油時 加一瓶機油清洗劑˙10元
5:換97汽油 要換之前加一瓶乙醇500ml 8元 純度99% 倒進在油箱 可以把水與雜質融化燃燒. 油箱油路都清洗了
6:冷氣關掉 怠速時發動機負荷降低 廢氣就低
7:若沒有三元催化器就裝乙個 材料150元工資150元 要撿測前轟油門 使三元
催化器溫度在200度c以上 三元催化器才有作用
8:若沒渦輪增壓 就加裝渦輪風扇12v 1.8a 40元 (電子材料商場) 裝在空氣濾芯器進氣管前端 正電接到高壓線圈的限流水泥電阻 使足夠的空氣進氣缸 使燃油完全燃燒 廢氣就少
9:調白金 先作記號 讓點火慢些 不要讓溫度表上公升 溫度1800以上就會產生氮化物nox,減少廢氣中的驗車最好方法是阻止燃燒室內溫度達到1800℃,或者是縮短這個高溫的持續時間
10:我的吉普車是1996買進 2012-06驗車 尾氣超標nox 5600 經過以上方式修整 nox 700 努力總算沒有白費 終於驗合格 一般修車廠因為沒有 尾氣撿測工具所以沒自信 但我們是可憐消費者 有關部門越來越嚴格 花錢又修不好 又投訴無門 靠自己研究 將心得公開 讓大家分享 謝謝各位 錯誤的地方請賜教
15樓：吳振剛律師
回答一般來說，只要汽車使用時間長了，祭壇問題是很多汽車都必須要面對的問題，其他問題是怎麼產生的呢，汽油在燃燒的過程中沒有進行充分的燃燒，出現了一定的殘渣，長期以往就會在三元催化劑附近形成大量的積碳，汽車積碳嚴重就會影響汽車的電路堵塞，這樣汽車就會出現尾氣不達標的現象，所以人們要定期的對汽車的其他進行清理，用草酸清洗三元催化器就是乙個比較好的方法！
空氣過濾器，顧名思義就是為了防止空氣內有汙染的顆粒進入到汽車的冷風系統，汽車內不影響汽車的零件正常執行，在汽車使用的時間長了之後，空氣過濾器也是需要定期清理的，清理了空氣過濾器之後，可以有效避免空氣中的汙染物，這樣就不會影響汽車效能的發揮，那麼汽車尾氣中排放的汙染物和雜質就會少了，就可以避免汽車尾氣不達標的現象了！
第三：清洗發動機
一般來說，只要使用了以上兩個方法，汽車的尾氣排放量就會有個明顯的改善，如果效果不明顯的話，就可以使用最後乙個方法，那就是清洗汽車的發動機，但是車主一般都不是專業的人士，所以人們需要將汽車送到專業維修的地方進行清洗發動機，這樣不僅可以減少汽車尾氣的排放量，還可以給汽車進行保養，真是兩全其美！
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