1樓：匿名使用者
首先檢查電路，看看是否是因為這方面的原因導致的亮燈；在檢查機油感應塞，拆卸下來後看看是否有堵塞，清潔後再裝上；檢查你使用的機油的粘度級別是否正確，一般象的車輛，15w/40級別是合適的。如果以上都沒有問題，那我覺得你的車可能發動機要大修了，因為當發動機執行很長時間以後，各個部件之間的磨損間隙不斷加大，例如機油幫浦的磨損導致幫浦油能力下降，或者軸承和軸瓦之間的間隙增大，無法形成有效油膜，主油道洩壓，等故障都是能引起機油燈閃亮的。這些故障必須通過發動機大修來解決了。
另外，短期內如果想解決這個問題，可以試著換一下20w/50的機油試一下，理論上，高粘度的機油的油膜更厚一些，有利於填補大的間隙，緩解機油燈亮，但這個只是治標，不治本，總有一天，20w/50 的機油也會滿足不了發動機間隙太大的問題，到那時，換啥都不行了，直接開到修理廠吧！
2樓：
機油指示燈是用來顯示發動機內機油的壓力狀況。正常情況下，開啟鑰匙門，車輛開始自檢時，指示燈點亮，啟動後熄滅。如果老閃的話，可能存在以下的問題：
1.機油油量不足，致使機油壓力下降；
2.發動機溫度太高，會使機油變稀，導致油壓下降；
3.當機油幫浦零部件損壞或因磨損、裝配等問題出現間隙過大時，將會造成機油幫浦不出油或出油不足的故障；
4.曲軸與大、小瓦之間的配合間隙不當，過緊會使機油壓力公升高，過鬆會使機油壓力降低；
5.機油濾清器、吸油盤堵塞同樣會使機油壓力降低；
6.回油閥損壞或失靈：若主油道回油閥彈簧疲勞軟化或調整不當，閥座與鋼珠的配合面磨損或被髒物卡住而關閉不嚴時，回油量便明顯地增加，主油道的油壓也隨之下降；
7.機油選用不當：如果用錯或牌號選用不當，發動機運轉時會因機油粘度太低而加大洩漏量，從而使油壓降低；
8.機油管路中有漏油、堵塞現象；
3樓：匿名使用者
我是在車幫問答上查到這些答案的，希望對你有用了。一般情況這些都會造成機油指示燈老閃：1、機油幫浦壓力不足 2、機油不夠 3、機油道堵塞 4、線路故障。
建議不要繼續使用，應盡快維修避免造成更大的損失。
機油指示燈老閃怎麼回事?
4樓：海菁菁
1 檢查機油，機油用的時間過長就缺少粘度 造成壓力不夠 2 檢查機油感應塞和與它連線的電線 機油感應塞的小空裡有微小顆粒物 造成壓力不足 線路接觸不良 3 發動機凸輪軸有問題 （這個問題一般不會有 ）
檢查電路，看看是否是因為這方面的原因導致的亮燈；在檢查機油感應塞，拆卸下來後看看是否有堵塞，清潔後再裝上；檢查你使用的機油的粘度級別是否正確，一般象的車輛，15w/40級別是合適的。如果以上都沒有問題，那我覺得你的車可能發動機要大修了，因為當發動機執行很長時間以後，各個部件之間的磨損間隙不斷加大，例如機油幫浦的磨損導致幫浦油能力下降，或者軸承和軸瓦之間的間隙增大，無法形成有效油膜，主油道洩壓，等故障都是能引起機油燈閃亮的。這些故障必須通過發動機大修來解決了。
另外，短期內如果想解決這個問題，可以試著換一下20w/50的機油試一下，理論上，高粘度的機油的油膜更厚一些，有利於填補大的間隙，緩解機油燈亮，但這個只是治標，不治本，總有一天，20w/50 的機油也會滿足不了發動機間隙太大的問題，到那時，換啥都不行了，直接開到修理廠吧！
5樓：
機油指示燈是用來顯示發動機內機油的壓力狀況。正常情況下，開啟鑰匙門，車輛開始自檢時，指示燈點亮，啟動後熄滅。如果老閃的話，可能存在以下的問題：
1.機油油量不足，致使機油壓力下降；
2.發動機溫度太高，會使機油變稀，導致油壓下降；
3.當機油幫浦零部件損壞或因磨損、裝配等問題出現間隙過大時，將會造成機油幫浦不出油或出油不足的故障；
4.曲軸與大、小瓦之間的配合間隙不當，過緊會使機油壓力公升高，過鬆會使機油壓力降低；
5.機油濾清器、吸油盤堵塞同樣會使機油壓力降低；
6.回油閥損壞或失靈：若主油道回油閥彈簧疲勞軟化或調整不當，閥座與鋼珠的配合面磨損或被髒物卡住而關閉不嚴時，回油量便明顯地增加，主油道的油壓也隨之下降；
7.機油選用不當：如果用錯或牌號選用不當，發動機運轉時會因機油粘度太低而加大洩漏量，從而使油壓降低；
8.機油管路中有漏油、堵塞現象；
機油指示燈老閃怎麼回事?
6樓：充瑋茆偉茂
我是在車幫問答上查到這些答案的，希望對你有用了。一般情況這些都會造成機油指示燈老閃:1、機油幫浦壓力不足
2、機油不夠
3、機油道堵塞
4、線路故障。建議不要繼續使用，應盡快維修避免造成更大的損失。
7樓：次竹青霍雨
原則上是機油油壓不足的警告！但有時候屬於假報警！比如只是感應塞壞了。
1、檢查一下機油缺不缺，機油感應塞檢測一下！
2、機油濾清器質量的問題，機油濾清器要用雙閥的，比如豹王雙閥（當然市面上絕大多數都是單閥的），曼牌濾清器
3、用機油直感表直接測一下實際的機油壓力到底是多少4、如果實際測得沒有問題，問題可能出在感應塞上5、如果實際有問題，可能機油幫浦、曲軸的軸瓦間隙或潤滑系統的壓力閥有問題了，另外很有可能是油底殼內的機油濾網堵塞造成的。
6、機油粘度選擇的問題，機油粘度選擇的太低，比如：5w207、總之，按照上述步驟逐步排除解決
機油指示燈會閃，這是什麼原因？求解
8樓：一路行
原則上是機油油壓不足的警告！但有時候屬於假報警！比如只是感應塞壞了。
1、檢查一下機油缺不缺，機油感應塞檢測一下！
2、機油濾清器質量的問題，機油濾清器要用雙閥的，比如豹王雙閥（當然市面上絕大多數都是單閥的），曼牌濾清器
3、用機油直感表直接測一下實際的機油壓力到底是多少4、如果實際測得沒有問題，問題可能出在感應塞上5、如果實際有問題，可能機油幫浦、曲軸的軸瓦間隙或潤滑系統的壓力閥有問題了，另外很有可能是油底殼內的機油濾網堵塞造成的。
6、機油粘度選擇的問題，機油粘度選擇的太低，比如：5w207、總之，按照上述步驟逐步排除解決
9樓：汽車機電百事通
那是機油的壓力太低了，報警燈才會少說。
10樓：匿名使用者
是機油油壓不足的警告。先查機油油麵、再查機油幫浦工作是否正常。
機油指示燈閃是什麼原因？
11樓：初木魚子
1、機油油量不足，使機油幫浦的幫浦油量減少或因進空氣而幫浦不上油，致使機油壓力下降；
2、發動機溫度過高，容易使機油變稀，從配合間隙中大量流失而導致油壓下降；
3、當機油幫浦零部件損壞或因磨損、裝配等問題出現間隙過大時，將會造成機油幫浦不出油或出油不足的故障；
4、曲軸與大、小瓦之間的配合間隙不當，過緊會使機油壓力公升高，過鬆會使機油壓力降低；
5、機油感應器損壞，機油濾清器、吸油盤堵塞同樣會使機油壓力降低；
6、回油閥損壞或失靈：若主油道回油閥彈簧疲勞軟化或調整不當，閥座與鋼珠的配合面磨損或被髒物卡住而關閉不嚴時，回油量便明顯地增加，主油道的油壓也隨之下降；
7、機油選用不當，如果用錯或牌號選用不當，發動機運轉時會因機油粘度太低而加大洩漏量，從而使油壓降低。
12樓：活動的小窩
首先檢查電路，看看是否是因為這方面的原因導致的亮燈；在檢查機油感應塞，拆卸下來後看看是否有堵塞，清潔後再裝上；檢查你使用的機油的粘度級別是否正確，一般象的車輛，15w/40級別是合適的。
如果以上都沒有問題，那我覺得你的車可能發動機要大修了，因為當發動機執行很長時間以後，各個部件之間的磨損間隙不斷加大，例如機油幫浦的磨損導致幫浦油能力下降，或者軸承和軸瓦之間的間隙增大，無法形成有效油膜，主油道洩壓，等故障都是能引起機油燈閃亮的。這些故障必須通過發動機大修來解決了。
13樓：竭哲美童經
我是在車幫問答上查到這些答案的，希望對你有用了。一般情況這些都會造成機油指示燈老閃：1、機油幫浦壓力不足 2、機油不夠 3、機油道堵塞 4、線路故障。
建議不要繼續使用，應盡快維修避免造成更大的損失。
機油壓力報警燈常閃爍是什麼原因呀怎麼 40
14樓：一路行
機油燈亮，也就是說機油燈報警了！此報警分為兩種情況：
1、真報警
就是說機油不足或機油壓力不足造成的，為了保證發動機有足夠的機油潤滑，在機油不足或機油壓力不足的情況下報警，用來提醒車主採取措施，避免發動機因潤滑不足造成發動機劇烈磨損甚至損壞！
原因有：機油缺了、機油油道堵塞、油底殼濾網堵塞、機油幫浦損壞、機油濾清器質量不好、堵塞或損壞以及機油粘度選擇過低等原因，想想上次用的機油粘度？
2、假報警
前提是機油不缺或機油壓力沒有問題，但機油燈報警了！一般屬於機油感應塞本身有問題造成的。此類假報警不會對發動機造成任何傷害，但要及時進行處理，否則將來機油真的缺了或真的壓力不足你可能就麻木了！
總之，請用機油壓力直感表直接測測機油壓力到底如何！最終來判斷是這報警還是假報警。
15樓：來自喵星的貓
1、機油壓力感測器的故障。
2、吸油管路可能有堵塞，在加大油門後無法向缸內提供足夠的機油。
3、機油幫浦的問題，可能是油幫浦質量問題，供油能力不足。
4、至於對發動機的影響肯定會有的，特別是後兩種情況，會造成汽缸潤滑不到位，致使活塞環磨損。
解決方法：
1、首先我們需要靠邊停車，然後開啟前面引擎蓋，抽出機油標尺檢視機油是否處於正常位置。如果是因為機油位過低，也會跳出警示燈的，那麼就應該及時新增相同品質的機油。
2、為了以防萬一，我們還需要開到附件的汽車維修廠，檢視汽車底盤內機油箱附近是否有漏油現象。一一排除問題所在。
3、另外還需要檢測機油的管路中是否有漏油現象，或者有堵塞的情況，這種也會引起警示燈跳出來。
4、對於老司機懂車的朋友，當然是可以自行檢視各種問題， 比如機油幫浦的零部件是否損壞，機油機濾是否有問題，機油的洩壓閥等等。
5、但是對於一般都不太懂車的朋友，最好還是問問4s店或者經驗豐富維修師傅，讓他們去排查問題，而不應該自行亂操作。
16樓：匿名使用者
1、檢視機油平面高度，2.機油壓力感測器故障，3.機油壓力感測器插頭接觸不良，4、機油幫浦磨損，5、劣質機濾，6劣質機油,7.機油幫浦機濾器堵塞。
機油報警指示燈閃一下.怎麼回事? 20
17樓：真的好糊塗
我以前遇到過一樣的情況，機油燈在點火時會亮一下，點火後又不亮了，說明機油壓力下降了，就是說，你的機油幫浦有點供油壓力不夠。但一起動後，一般會好轉。不會再亮。
如果一直不注意，以後的發展情況應該是這樣的：
點火時會亮，而且轉速低時也會亮，只有在轟油門時才會不亮。
因此，最好是去檢測一下機油幫浦。
因為機油幫浦工作狀態的好壞，可是直接關係到車輛的心臟部件---發動機的安全的。
當然，還有乙個可能，那就非常運氣了。就是皮帶松了或者皮帶磨損了，這樣的情況還會造成電瓶充電量下降。只要調緊一點就ok了，你可以先自己檢查一下。
希望只是皮帶的問題。
機油指示燈閃，是什麼原因，機油指示燈老閃怎麼回事
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