1樓：楊誼存
1通用申請破產保護,有美國**接管.
克萊斯勒與菲亞特聯盟,以後借助菲亞特的平台來生產小排量的汽車.
福特是目前狀況最好的,有**的貸款,有自己的信貸額度.
克萊斯勒是與菲亞特"聯姻"不是被收購.
2通用是申請破產保護不是破產.有美國**來接管.6月1號當地時間8點通用申請破產保護被通過,將在60-90天內重組.
新的公司有美國**接管,成了"國企".美國**持股60%,加拿大**持股12.5%,美國工會(auw)持股17.
5%,其餘10%為債權人所有,原股東資產化為烏有.
3通用保留別克,凱迪拉克,雪佛蘭,gmc四個品牌.
克萊斯勒品牌變動小,只是經後的車型主攻小排量.
4不太清楚,不好意思!
5全球汽車業將大洗牌,小排量低油耗新能原車將受重視.
在這樣的大環境下,中國汽車有機遇有挑戰,
機遇,目前全球只有中國車市增長,中國車企是主場作戰當然有利.也可以乘機與外國車企合作甚至是收購來壯大自己.
挑戰,金融風暴對國內多少有影響,外國市場萎縮出口下降,外國為了維護本國汽車產業將會有壁壘,所以對中國車企來說是個挑戰!
目前中國汽車產業大有稱霸世界之勢,中國出現一句很強悍的話:到國外**去!反過來想,連戴姆勒都玩不轉克萊斯勒了,你中國車企憑什麼可以?
錢中國有,買來了就是為了要學習,中國車企老大一汽用十幾年學了大眾的發動機技術,其他企業能消化的了嗎?
所以說中國汽車崛起不是不可能,但頭腦不要發熱,靜下來仔細想想.
2樓：匿名使用者
我能說的是三大企業下邊的品牌都將賣出，通用似乎只剩下幾個品牌，具體是什麼還不太清楚！中國汽車業，能不能崛起就要看汽車業能否在電動汽車方面有很好的發展了，如果有一天電動汽車充電站能像加油站一樣多，而且充電快的話，我想中國汽車業將會成為世界汽車界的乙個汽車巨擎！
如果想做轉口**，公司需要有什麼資質呢？需要到那些地方登記或辦理呢？請高手指點下哈~~越具體越好~~
3樓：手機使用者
做轉口**，有進出口經營權資質就可以了，進出口經營權資質的申辦手續如下： 除了一般內企業所必需的工容商、稅務註冊等手續外，還需在註冊的營業範圍內增加進出口經營資格，需要到相關部門辦理下列手續： 到當地外經貿主管部門領取《對外**經營者備案登記表》，經過備案登記後才具備對外**資格。
對外**經營者應憑加蓋備案登記印章《登記表》在30日內到當地海關、檢驗檢疫、外匯、稅務等部門辦理開展對外**業務所需要的手續。 具體的轉口**因為只是 「轉口」， 並不是「進口」和「出口」，因此根本用不上「核銷單」，貨物一進一出 「轉口」 後，到外管局做外匯核銷就行了，外匯核銷的辦法外管局的**上有，可上去看看。
4樓：昇寶轉口**
您好抄！轉口**主要是針對反傾銷類的襲產品，提供一bai個第三國中轉服務，du規避反傾銷zhi稅。一程發dao貨至中轉港，在中轉港保稅區做換櫃重新定船等操作，出具原產地證，二程再發至目的港。
目的國使用第三國全套檔案（提單，產地證，inv，箱單,k2等）
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黑土治理一般是保持水土，秸杆還田啦 世界三大黑土地是 全世界僅有四大塊黑土區 一 是分布在烏克蘭大平原，面積約190萬平方公里 二 是分布在北美洲密西西比河流域，面積約120萬平方公里 三 是分布於我國東北平原的東北黑土區，面積約103萬平方公里，是被譽為 北大倉 的我國重要的商品糧基地。四 南美洲...