1樓：匿名使用者
這三款來說，建議逍客，逍客才是專業的suv底盤，離地間隙更高，通過能力更好。
2樓：匿名使用者
逍客很好，外觀耐看，動力比較強勁,比較省油，耐用可靠，逍客的操控性不錯，路感較強，全獨立懸掛，通過性較好，接近2.65公尺的軸距後排空間很棒，乘坐舒適，價效比很高
3樓：匿名使用者
逍客！空間表現還不錯，質量過硬，油耗不高，經濟實惠，故障率較低，動力充沛，變速箱的效能好，保有量大，家用可以考慮，綜合油耗8個上下
4樓：匿名使用者
本田xr-v，外形力量感十足，很時尚，技術含量高，操控好，加速快，開起來感覺不錯，2610mm軸距空間不算小，1.5l地球夢發動機動力好，油耗低，***，安全配置很豐富。
5樓：匿名使用者
這兩款車型更加確定選擇日產逍客，都是同檔次的，但是日產逍客的優惠幅度大，價效比就更高一些。
6樓：匿名使用者
逍客比較好，外觀比較大氣上檔次，外形尺寸為4384/1837/1594mm ,軸距2646mm，空間較大，乘坐舒適，底盤是前麥迪遜獨立懸掛，後懸掛多連桿帶橫向穩定桿，動力不錯，比較省油
7樓：匿名使用者
您好，日產逍客，本田x r v本田繽智這三款車個人推薦日產逍客價效比可以。
8樓：匿名使用者
你好建議逍客, 外形設計更大氣, 空間也更大一些, 更實用, 地理間隙高達190mm, 通過性更好
9樓：匿名使用者
這三款日系車都是同檔次的，質量都很好，相比較你可以看下日產逍客，空間寬敞一些，2.0動力更足。
10樓：匿名使用者
逍客，空間表現較好，擁有專業suv底盤，操控與乘坐舒適性能都出色，採用全框式副車架，底盤整體剛性好，綜合油耗8.5左右，可以參考一下
11樓：匿名使用者
你好，三款車子，它的銷量方面都是非常不錯的，但是個人比較推薦日產的逍客。
12樓：匿名使用者
你好，建議選擇逍客，空間寬敞，2.0排量就挺實用的，動力足夠，油耗也不算高，更實用一些。
13樓：匿名使用者
你好，這幾款車建議選擇日產逍客，屬於緊湊型suv，檔次更高一些，外觀更大氣漂亮，空間大，油耗也不高
14樓：匿名使用者
推薦逍客，外形時尚前衛；內飾簡潔大方；坐姿高，視野寬闊，操控準確舒適；燃油經濟性較好；安全效能高。真正在suv底盤下打造的車型，空間大舒適性好，駕駛靈活整體操控安靜舒適
15樓：匿名使用者
您好，兩款車的話，個人比較傾向於逍客，這款車子外觀比較時尚，效能非常不錯。
16樓：匿名使用者
你好，這幾款車的話建議購買本田xrv這款車的外觀做工很不錯的。
17樓：匿名使用者
這三款車的價效比都是很高的，銷量也都是比較不錯的，至於你選擇哪輛車可以試駕的
18樓：匿名使用者
你好，繽智這款車外觀設計時尚，配置較為豐富，油耗方面表現良好。
19樓：匿名使用者
其實這三款汽車他們的質量是差不多的但是逍客汽車他的空間要大一些個人感覺不錯
20樓：匿名使用者
你好，這三輛車的話可以考慮下繽智這輛車的，外形時尚大氣，質量可靠穩定
xrv、繽智、逍客，哪款質量要更好一些？
21樓：海闊任雲天
來自東風本田的xrv，廣汽本田的繽智以及來自東風日產的逍客都是日系品牌的suv車型，前兩者是小型suv，而後者則是尺寸偏小的緊湊級suv。但這三款車型都擁有著比較接近的市場**，動力性和內部空間的實用性也大體相當。很多人考慮購買15萬以內的合資品牌suv車型，這三款車型都會是其選擇的物件！
下面我們就來簡單的介紹一下。
其實來自東風本田的xrv和廣汽本田的繽智，本身就是同一款車型，只不過在引進到國內的時候分別由兩個不同的合資廠商來生產罷了。這兩個車型的原型車都是海外版的本田hrv，其中廣汽本田的繽智是原汁原味的引進，而東風本田xrv則是在前臉和尾燈的部分做了一些修改。但在基本的車身尺寸，內部乘坐空間，動力，底盤配置上基本都是相同的。
而**方面，廣汽本田的繽智的起售**是12.88萬元，而東風本田的xrv則是12.78萬元，有1000元的落差。
外形尺寸方面，這兩個車型都是接近4.3公尺，而東風本田xrv稍微短一些，但是這其實並不影響其內部空間的實用性，具體導致xrv車身尺寸更短，是因為外形設計上的一些區別所導致的！而在動力方面，這兩個車型搭載的都是兩款自然吸氣發動機，分別為1.
5公升和1.8公升，其中1.5公升為本田最新的缸內直噴地球夢自然吸氣發動機。
與之匹配的都是六速手動變速箱和cvt級變速箱。具體的駕駛體驗，動力加速輕快有力，而燃油經濟性表現也相當好。基本上本田的xrv和繽智是目前所有合資品牌suv車型裡面最省油的兩個！
相對於其他合資品牌的小型suv車型而言，本田的這兩個兄弟車型擁有著舒適寬敞的內部空間，靚麗時尚的外形設計，強勁的動力，超高的燃油經濟性。只是同樣的存在著價效比不高，底盤較為鬆散，懸掛設定比較硬，舒適度一般，配置簡單的問題！
而來自東風日產的逍客是一款介乎於緊湊級suv車型和小型suv之間的乙個過渡車型。從外形尺寸上來看其不到4.4公尺的車身長度和一般的合資品牌小型suv車型相比，大不了多少。
實際的內部乘坐空間的實用性表現也和主流合資品牌的小型suv車型相當！外形設計方面全新的東風日產逍客採用的仍然是日產家族式的設計風格。整體的外形和其老大哥日產奇駿有幾分相似，只是顯得更加的短小精緻一些。
雖然這是只是一款只比普通的小型suv車型要稍大一些的車型，但底盤懸掛系統卻採用的是標準緊湊級suv車型，採用的前麥弗遜式，後多連桿式的四輪獨立懸掛系統，行駛質感，相比一般的小型suv採用的扭力梁式後懸掛要高階不少，操控性和舒適性表現都要更加優異。
而在動力方面，東風日產逍客搭載的是1.2t渦輪增壓發動機和2.0公升的自然吸氣發動機。
配合六速手動變速箱和cvt無級變速箱。在這兩款發動機當中，1.2t渦輪增壓發動機的動力表現只能算是中規中矩，這款發動機的側重點更多的是在於燃油經濟性！
而要想獲得更好的加速體驗，那麼2.0公升自然吸氣發動機會是更好的選擇。東風日產逍客起售**是13.
98萬元。相對廣汽本田的繽智和。東風本田的xrv相對要貴一些，但是目前其市場優惠幅度更大，普遍達到了兩萬元以上，所以實際的終端售價相比本田的這兩個兄弟車型，反而要低一些。
所以對於一款主流合資品牌的緊湊級suv車型而言，東風日產的逍客是非常具有價效比的車型。
總體來看，這三款車型雖然定位有所不同，但**目前來看比較接近。從空間實用性來看，這三款車型都基本在同乙個水平線上。雖然東風日產的車身長度更長，但由於其採用的是四輪獨立懸掛系統，對後排的乘坐空間有一定的擠占，所以基本上其乘坐空間的體驗和本田的繽智xrv區別不大，甚至某些方面還不如這兩個本田的小型suv。
而在動力方面，雖然東風日產逍客搭載的發動機賬面資料更強。但實際的駕駛體驗卻是本田的這兩個兄弟車型給人的感覺卻更加的輕快有力，而且燃油經濟性方面的表現，本田的這兩個兄弟車型也要好於日產逍客！但無論怎麼樣，東風日產逍客都是一款緊湊級suv車型，在底盤行駛質感，操控性和舒適性方面，是本田的繽智和xrv無法相比的！
所以如果您注重動力性和燃油經濟性，本田繽智或者是xrv就更適合您，但如果您對底盤行駛質感，舒適性和操控性要求比較高，那麼逍客就是比較好的選擇。
22樓：秋風體育
逍客質量要好一些，畢竟日本車質量一向都很好，價效比也很高。
23樓：空妄
xrv乘客體驗更重要點，逍客優惠力度的話更大一點，繽智的話全能姓更加好一點，三款車質量效能都差不多的，但是需要根據跟人喜好和試駕體驗不同來區別的！
24樓：幹煸新鮮事
我覺得逍客的質量要更好一些，配置更高一些，動力也更加充足。
xrv、繽智、逍客，哪款質量要更好一些？
25樓：淘淘de解說
東風本田x-rv、廣汽本田繽智和東風日產逍客，都是日系銷量很不錯的suv，想知道哪款質量更好，最靠譜的是做車主質量問題投訴的資料統計分析，最直觀的是看投訴銷量比，最後看保值率。
綜合來看，質量最好的廣汽本田繽智，保值率最高的東風本田x-rv，東風日產逍客皆少有不如。
東風日產逍客定位是緊湊型suv，車身尺寸相比本田的兩款車稍大，但基本上感覺不到。
首先，質量投訴情況。
總體來看，這三款車在中國市場的總保有量相差不大，所以，參考一下車主們的投訴統計資料，還是有一定價值的。
根據國內車主質量問題投訴平台車質網的資料，大耳哥統計了一下，這三款車型在國內的質量投訴情況。
其中，本田繽智的投訴量最少，滿意度相對最高，投訴量459條，遠低於本田x-rv的761條，逍客的1141條。
不意外的是，繽智和x-rv車型質量問題，基本重合。本田被國人吹捧為「賣發動機送汽車」，以為其發動機技術有多好，但是，實際上其最為車主們詬病的質量問題，恰恰集中在發動機上。
先解釋一下，什麼是投訴銷量比？
顧名思義，投訴銷量比，指的是投訴量與銷量的比值，這個比值越小，在一定程度上能反映車企質量管控能力的強弱。
為了讓這個資料更有說服力，我們選取今年上半年新鮮出爐的資料做分析對比。
上半年，東風本田x-rv累計銷量64691輛、車質網平台統計的投訴量共49條，投訴銷量比0.0008；
廣汽本田繽智累計銷量60105輛，車質網平台統計的投訴量共44條，投訴銷量比0.0007；
東風日產逍客累計銷量64044輛，車質網平台統計的投訴量共168條，投訴銷量比0.0026；
這個結果與總的投訴量趨勢也相符。
最後，看一下保值率。
其實，通過上面的兩條，對於哪款車型的質量更好，基本上已經有了結論。
看一下保值率，主要是看看二手車市場對三款車型的認可度怎樣？
保值率方面，三款車中本田x-rv最高，三年保值率65%、五年保值率53.9%，其次是本田繽智，三年保值率64.6%、五年保值率53.
7%，最低的是日產逍客，三年保值率60.4%，五年保值率50%。
其實，逍客的保值率也算是蠻高的了，但是，還是稍遜於本田旗下的x-rv、繽智。
26樓：江城十一郎
xrv、繽智、逍客都是統一等級的suv，在圍觀對比之後，我認為繽智的質量略勝，而價效比xrv更好，逍客的空間更大。
外觀與質量xrv、繽智從外觀來說兩車除了整體形狀之外，在很多地方都還是有明顯的差別的。
而日產逍客是乙個很老牌的日系車suv了，日產逍客是基於cmf平台生產的緊湊型suv，逍客外部車身資料為4315mm x 1783mm x 1606mm，在外部尺寸上相比較同級別的本田繽智、xrv等車型還是明顯更大的。
繽智與xrv前臉的造型和裝飾都不一樣，繽智進氣口格柵中是直接延伸到牌照架上，中間用一條鍍鉻條貫穿大。
而xrv這是用兩條鍍鉻上下封邊黑色的中網格柵，讓兩個大燈與整個進氣口格柵中網形成乙個整體板塊。
下進氣口和前保險槓這塊，繽智做的比較隱蔽，佔比比較小，而xrv的下進氣口和保險槓的存在感非常強，幾乎遇上進氣口和大燈同占前臉的50%，從前臉的布局和配置上來說繽智比xrv更加合理和好看。
側面兩車區別不大，但尾部整個布局也跟前臉一樣不同，繽智的尾部一如前臉造型，都是幾何模組設計，布局非常簡潔，拍照位比較高。
xrv採用的是貫穿式的尾燈設計，相比繽智，xrv在尾部設計上更加用心，而且後備箱開啟的操作上xrv比繽智更加順手。
側面車身的線條比較柔和，不像上面列舉出的同為日系的競爭車型本田繽智馬自達cx5等線條比較飄逸，逍客的側面線條跟上一代一樣則更顯厚重藏拙。尾部造型也延續上一代的「丹鳳眼」沒有太大的改變。
而xrv與繽智兩車幾乎所有的配置都一樣，採用的1.5l自然吸氣以及1.5t渦輪增壓發動機，變速箱也是本田cvt變速箱，在發動機和變速箱方面都是有得到過市場常年驗證的，所以質量方面都是有一定保障的。
配置與**逍客在**方面，低配智享版15.5萬與高配旗艦款18.89萬之間差距3.
5萬元。主要功能幾乎一樣，在內飾上，智享版是硬塑料打底，而高配版本幾乎都配上了蒙皮，方向盤材質也是真皮。
繽智最低配12萬最頂配16.88萬，xrv最低配11.5萬最高配16萬，**方面是兩車都差不多，xrv在**方面活動力度更大，優惠幅度也比較大。
但是繽智以前的頂配是4驅，但是最**的繽智砍掉了四驅配置，但是**上並沒有體現出太大的優勢，所以**方面xrv獲勝。
總體來說質量和用料方面繽智優於其他量車型。
逍客和xrv哪個好
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video 200101 161816 本田繽智和逍客怎麼選 從外觀來看，逍客比繽智要大一圈，畢竟逍客的定位是緊湊suv，而繽智是小suv，但從上表中的乘坐表現來看，兩車的空間寬鬆性相差不大，前後排都能獲得不錯的空間表現，只是逍客的前排頭部比繽智要寬鬆些，在滿座情況下，繽智的後排舒適性要高於逍客，因...
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