五菱榮光冷車不好啟動,五菱榮光冷車難啟動

時間 2022-04-30 09:22:13

1樓:匿名使用者

首先恭喜你買了輛國產神車,五菱榮光還是質量槓槓的。冷車不好啟動時化油器的問題,可以調節化油器解決這類問題。

2樓:修車間老王

回答五菱榮光冷車不好啟動熱車正常,是因為冷啟動噴油器不噴油、冷卻液溫度感測器故障、進氣感測器故障、噴油器霧化不良、進氣管積碳、點火能量不夠、火花塞故障、怠速控制閥故障等造成的。建議及時到4s店檢測排除故障。

五菱榮光冷車不好啟動 熱車正常

首先油品質量差,往往劣質燃油揮發性很差,尤其是在冬天氣溫較低,冷車啟動時,發動機缸體溫度低,燃油難霧化,導致噴射到氣缸裡面的燃油不能和空氣充分地混合,從而造成啟動困難,甚至不能啟動。

五菱榮光汽車氣門和進氣管積碳過多導致冷車啟動困難,由於積碳可以吸收適量的燃油ecu判斷出現錯誤。電腦實際控制噴出了假設100份的油氣,但實際進到汽缸裡的只有90份,那麼即使剩下的90份混合油氣充分燃燒,同樣達不到需要的動力性,抖動現象就在所難免了。

氣溫越低,冷啟動所需要的油量越大,積碳的存在就越會影響冷啟動的順利與否。在發動機內部的每處積碳,都會對發動機的正常工作帶來不好的影響。例如,燃燒室內的積碳過多時,會使壓縮比增加形成蓄面,熱麵,引面,燃燒和爆燃,縮短發動機的使用壽命;氣門及其座圈工作面上有積炭,會引起氣門關閉不嚴而漏氣,出現發動機難啟動、工作無力以及氣門易燒蝕等不良現象。

除此之外,五菱榮光點火線圈故障也很常見,點火線圈是負責將車輛的低壓電流轉變成高壓電的乙個變壓器,讓火花塞有足夠的電壓去「產生火花」,一旦點火線圈出現故障,如自身破裂漏電,就會造成火花塞點火能力的不足或者是匱乏,繼而這個汽缸的混合氣體就不會爆燃,出現發動機缺缸、啟動困難,加速抖動等情況。

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五菱榮光冷車難啟動 30

3樓:感性的小白

原因:1、進氣系統、進氣門根部的積碳過多,造成冷啟動時的混合氣濃度過稀。

解決方法:清理進氣系統。

2、節氣門髒汙嚴重,進氣量不足。

解決方法:清理節氣門。

3、起動機的轉速達不到要求。

解決方法:加大起動機轉速。

4樓:平安好車專員

汽油幫浦,直接買個新的換上去就行了。300左右,我上個月剛換了個。另外也跟你加的油品有關係,換油幫浦的時候最好把油箱裡面的油全換了。

到時候你看看郵箱裡面的油的顏色就知道了。我當時就是圖便宜加的私人加油站的油,結果把油幫浦給堵死了!

5樓:匿名使用者

egr廢氣閥清洗一下就好了 我換了n多東西清洗前打火瞬間轉速1500轉清洗後1200轉 曲軸箱pcv單向閥清洗或更換

6樓:time格式化

我哥買的車也有類似的情況,也請求指點一下吧~是不是這型別的車都有這個問題啊?

五菱榮光冷車難啟動是什麼故障?

7樓:豬豬將軍

五菱榮光冷車難啟動可能與火花塞,噴油嘴,啟動機,油管有關,建議去汽車維修店把這些排查一下。

汽車停車口訣

一打(右燈)

二踩降(踩腳剎降車速)

三看(右鏡)

四踏(離合)

五踩停(踩腳剎至全停)

六拉(手剎)

七空(檔)

八關(右燈)

九放(離合)

十松(腳剎)

準備停車開右燈,

先踩腳剎降車速,

慢慢靠右看右鏡,

掌握目標與右沿。

待到低速踏離合,

均勻剎車防闖動。

車停定後拉手剎,

空擋、關燈、放離合,

腳剎最後慢慢放,

預防滑動補措施。

如無滑動可熄火。

8樓:山東萬通汽車學院

根據你的描述檢查一下幾點

1,如果公里數較多應考慮進氣支管積碳較多導致的,可進行清洗解決2,如果保養不是太及時,用的潤滑油又不是太好應考慮缸壓和缸內積碳3,不知道熱車是否怠速高,如果熱車怠速高應考慮更換怠速閥,更換後就能解決涼車不好啟動。

9樓:修車間老王

回答五菱榮光冷車不好啟動熱車正常,是因為冷啟動噴油器不噴油、冷卻液溫度感測器故障、進氣感測器故障、噴油器霧化不良、進氣管積碳、點火能量不夠、火花塞故障、怠速控制閥故障等造成的。建議及時到4s店檢測排除故障。

五菱榮光冷車不好啟動 熱車正常

首先油品質量差,往往劣質燃油揮發性很差,尤其是在冬天氣溫較低,冷車啟動時,發動機缸體溫度低,燃油難霧化,導致噴射到氣缸裡面的燃油不能和空氣充分地混合,從而造成啟動困難,甚至不能啟動。

五菱榮光汽車氣門和進氣管積碳過多導致冷車啟動困難,由於積碳可以吸收適量的燃油ecu判斷出現錯誤。電腦實際控制噴出了假設100份的油氣,但實際進到汽缸裡的只有90份,那麼即使剩下的90份混合油氣充分燃燒,同樣達不到需要的動力性,抖動現象就在所難免了。

氣溫越低,冷啟動所需要的油量越大,積碳的存在就越會影響冷啟動的順利與否。在發動機內部的每處積碳,都會對發動機的正常工作帶來不好的影響。例如,燃燒室內的積碳過多時,會使壓縮比增加形成蓄面,熱麵,引面,燃燒和爆燃,縮短發動機的使用壽命;氣門及其座圈工作面上有積炭,會引起氣門關閉不嚴而漏氣,出現發動機難啟動、工作無力以及氣門易燒蝕等不良現象。

除此之外,五菱榮光點火線圈故障也很常見,點火線圈是負責將車輛的低壓電流轉變成高壓電的乙個變壓器,讓火花塞有足夠的電壓去「產生火花」,一旦點火線圈出現故障,如自身破裂漏電,就會造成火花塞點火能力的不足或者是匱乏,繼而這個汽缸的混合氣體就不會爆燃,出現發動機缺缸、啟動困難,加速抖動等情況。

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五菱榮光涼車難啟動

10樓:匿名使用者

五菱榮光涼車難啟動,個人認為有可能是車子發動機積碳過多導致的,建議檢查一下車子的火花塞是否需要更換,節氣門是否需要清洗。

11樓:修車間老王

回答五菱榮光冷車不好啟動熱車正常,是因為冷啟動噴油器不噴油、冷卻液溫度感測器故障、進氣感測器故障、噴油器霧化不良、進氣管積碳、點火能量不夠、火花塞故障、怠速控制閥故障等造成的。建議及時到4s店檢測排除故障。

五菱榮光冷車不好啟動 熱車正常

首先油品質量差,往往劣質燃油揮發性很差,尤其是在冬天氣溫較低,冷車啟動時,發動機缸體溫度低,燃油難霧化,導致噴射到氣缸裡面的燃油不能和空氣充分地混合,從而造成啟動困難,甚至不能啟動。

五菱榮光汽車氣門和進氣管積碳過多導致冷車啟動困難,由於積碳可以吸收適量的燃油ecu判斷出現錯誤。電腦實際控制噴出了假設100份的油氣,但實際進到汽缸裡的只有90份,那麼即使剩下的90份混合油氣充分燃燒,同樣達不到需要的動力性,抖動現象就在所難免了。

氣溫越低,冷啟動所需要的油量越大,積碳的存在就越會影響冷啟動的順利與否。在發動機內部的每處積碳,都會對發動機的正常工作帶來不好的影響。例如,燃燒室內的積碳過多時,會使壓縮比增加形成蓄面,熱麵,引面,燃燒和爆燃,縮短發動機的使用壽命;氣門及其座圈工作面上有積炭,會引起氣門關閉不嚴而漏氣,出現發動機難啟動、工作無力以及氣門易燒蝕等不良現象。

除此之外,五菱榮光點火線圈故障也很常見,點火線圈是負責將車輛的低壓電流轉變成高壓電的乙個變壓器,讓火花塞有足夠的電壓去「產生火花」,一旦點火線圈出現故障,如自身破裂漏電,就會造成火花塞點火能力的不足或者是匱乏,繼而這個汽缸的混合氣體就不會爆燃,出現發動機缺缸、啟動困難,加速抖動等情況。

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五菱之光冷車啟動加油抖動熄火,五菱之光冷車能發動著車,但是踩油門就抖動還易熄火是怎麼回事?

要是這種情況的話,要檢查燃油幫浦是不是洩壓,要是洩壓早上加速會這種情況。可能是水溫感測器和進氣歧管壓力感測器的問題。建議用電腦檢測儀,查查這兩個感測器的引數是否正常。該車冷車啟動加油抖動熄火,主要原因就是水溫較低,進氣與燃油配比不行造成的,進氣管壓力感測器問題的可能性較大。如果是油幫浦問題的話,量一...

五菱榮光車用著怎麼樣,我想買五菱榮光這車怎麼樣

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五菱之光冷車不好啟動的原因是什麼

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五菱車有Esp嗎?五菱榮光有沒有esp

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