1樓：途虎話養車
有這麼一句話說，車不是開壞的，是放壞的。由此可以看出，車輛長期不開，對車是有一定危害的。不只是車，任何機械部件若是長期不動，都會出現各種故障。
而電子元件更為明顯，之前用的很好，放了一段時間後再用，已經壞了。而現在買車的越來越多，利用率很低的人也非常多，一年都開不了幾次，長期停放，時間久了之後，雖然是新車，也會過早的產生一些問題，常見的有以下幾方面。
1.各個油封過早的失效、老化，造成車輛漏油
這是因為車主將車輛長期停放在乙個地方的時候，油封四周的接觸受力是不均勻的，而且長期這樣下去，會導致油封發生永久變形，油封的變形會導致汽車漏油，汽車漏油會導致車輛的各種隱患。
2.電瓶壽命大大縮短
我們都知道，車輛的電瓶是在開車的同時充電的。如果你的車輛停1個月不動，那麼電瓶就無法得到充電。但是卻是一直在用電，防盜模組等一些電子裝置，即使熄火停車後也處於工作狀態。
車輛如果比較老的話，2-3個星期就有可能出現沒電的情況。
3.導致輪胎變形
汽車停車時候，整車重量由4個輪胎接觸地面的部位承受，從而造成接觸部位受壓收縮變形，當汽車停放時間過長，變形部位越不易恢復，使輪胎四周的重量分布發生變化，滾動半徑不均勻，造成輪胎不平衡。一旦汽車進入高速行駛後，就會發生車身抖振，可加速輪胎的磨損，還可給行車安全帶來隱患。
4.油液會變質
我們車內使用的機油等油液物質，它們不怕你用，最怕你不動它。如果車輛長期停駛，機油氧化的現象會比較嚴重。機油氧化後，會影響到發動機的潤滑效果；其次是一些酸性物質對機械部件造成腐蝕。
車輛停駛越久，機油氧化越嚴重，機油也都會回落到油底殼中，再次啟動車輛時，發動機內氣缸和活塞之間幹摩擦會加快零部件磨損，啟動阻力也會變大
2樓：四川萬通汽車學校
如果需要長時間停車的話，最好能夠停在地下車庫或者環境相對而言封閉一些的地方。其次，停車可以停在平坦、沒有坡道的地方，將手剎拉的輕一些，甚至可以不拉 !
如果有可能的話，定期去啟動車子，稍微開一圈，或者將電瓶取出。用更為妥善的方式保管電瓶，這些都會使得車輛在長時間停放的情況下更加安全。
車子不開乙個月會出現什麼變化
1、油液變質
長期停放，車子的各種油液也會出現一定的變質。首先是機油，出現變質後會影響潤滑度，造成額外的發動機磨損，而變速箱油其實也一樣的道理。冷卻液的變質則直接影響動力發動機散熱，同樣對發動機造成一定傷害。
另外還有就是制動液，這直接會影響車輛的制動距離、制動踏板反應等等。
2、手剎機制壽命縮短
停車通常會拉起手剎，但手剎拉線是處於乙個繃緊的狀態。如果乙個月以上不開的車子，駐車機制也會因此縮短壽命。
3、電瓶虧電
電池長期不用的話就會出現虧電現象，車子不開乙個月，就算是一年以內的準新車，在啟動的時候也會發現點火時間會比每天都開的狀態長一點點。
4、橡膠老化
橡膠在風吹雨打的時候也會加速老化。這樣一來，車輛的防水、阻音的功能都會下降。另外，長時間停放車輛，電子元件容易受潮。
擴充套件資料：
日常汽車保養專案
專案一、小保養
小保養的內容：
小保養一般是指汽車行駛一定距離後，為保障車輛效能而在廠商規定的時間或里程做的常規保養專案。主要包括更換機油和機油濾芯。
小保養的間隔：
小保養的時間取決於所用機油和機油濾芯的有效時間或里程。不同品牌級別的礦物質機油、半合成機油、全合成機油有效期也不盡相同，請以廠商推薦為準。機油濾芯一般分常規及長效兩種，常規機油濾芯隨機油一起更換，長效機油濾芯使用時間更長。
小保養中的用品：
1、機油就是發動機運轉的潤滑油。能對發動機起到潤滑、清潔、冷卻、密封、減磨等作用。對於降低發動機零件的磨損，延長使用壽命有著重要的意義。
2、機油濾芯機是過濾機油的部件。機油中都含有一定量的膠質、雜質、水分和新增劑；在發動機工作過程中，各部件摩擦產生的金屬屑、吸入空氣中的雜質、機油氧化物等，都是機油濾芯過濾的物件。若機油不作過濾，直接進入油路迴圈，將會對發動機的效能和壽命產生不利的影響。
專案二、大保養
大保養的內容：
大保養是指在廠商規定的時間或里程，進行的內容為更換機油和機油濾芯、空氣濾芯、汽油濾芯的常規保養。
大保養的間隔：
大保養是基於小保養的存在，一般這兩種保養交替進行。間隔因汽車品牌差異各有不同，具體還請以廠商推薦為準。
大保養中的用品：
除了更換機油和機油濾清器之外，汽車大保養中還有以下兩個專案：
1、空氣濾清器
發動機在工作過程中要吸進大量的空氣，如果空氣不經過濾，其中的塵埃會加速活塞組及氣缸的磨損。較大的顆粒進入活塞與氣缸之間，還會造成嚴重的「拉缸」現象。空氣濾芯的作用就是濾除空氣中的灰塵、顆粒，保證氣缸中進入足量、清潔的空氣。
2、汽油濾清器
汽油濾芯的作用是為發動機提供清潔的燃油，過濾掉汽油的水分及雜質。從而使發動機效能達到最優化，同時也為發動機提供了最佳保護。
通常，在進行汽車保養時，作業人員會根據車子的具體情況做其他檢查，還會增加其他保養專案，比如發動機相關系統的檢查清洗養護、輪胎的定位檢查、各緊固部件的檢查等等。
3樓：石頭疙瘩
通常的說法是15天以上不用就屬於長期停放. 1、防止金屬生鏽 鏽蝕主要是空氣中的水分、氧氣以及腐蝕性物質的共同作用造成的。因此，對於長期停駛的汽車，應保持金屬表面清潔。
停放車輛的車庫內應經常保持通風，使空氣相對濕度保持在70%以下。需及時清除汽車上的灰塵、髒物和水分。在易鏽蝕的部位和機件表面應塗以機油、潤滑脂或者用油紙包紮起來。
對於各總成機構上的孔隙，應加以密封，避免空氣、水分和灰塵進入內部。 2、防止橡膠製品的老化變質 汽車上的橡膠製品，如輪胎、傳動帶以及防塵罩等，經常會發生老化、膨脹或者為形現象，致使效能變壞，使用壽命變短。 像膠製品老化，主要是由於橡膠屬於不飽和的高分子碳氫化合物，容易吸收空氣中的氧而氧化，同時硫化橡膠還有一定的透氣性，氧容易進入內部起氧化作用。
特別是直射陽光，能促使橡膠迅速老化。橡膠製品被汽油、機油沾汙後，會導致體積膨脹，膠質變鬆，彈性下降。為防止橡膠製品地老化，應避免陽光直接照射及礦物油接觸。
3、防止棉麻製品的霉爛及地毯等，都很容易吸收水分。特別是在潮濕地區和陰雨季節，更易受潮霉變。因此車主應對車上的棉麻製品經常檢查，適時晾曬，保持乾燥。
4、防止汽油的抗爆性能降低 汽油的抗爆性能決定於汽油辛烷值的高低。汽車長期停駛，汽油的辛烷值會隨著輕質成分的損失和膠質含量的增加而下降，從而使其抗爆性隨之降低。因此，汽油油箱要嚴密封閉，並且避免溫度過高。
汽油儲存的時間最好不要太長。 5、經常檢查發動機的工作狀況 每月至少起動發動機一次，怠速運轉4-5min，檢查發動機的運轉情況。如有異常現象，需及時調整、維修。
另外，還要經常檢查蓄電池。蓄電池的電解液液面必須高於極板10-15mm，不足時應及時新增蒸餾水，應保持電量充足，必要時應對蓄電池充電
4樓：匿名使用者
長期停放應該先做好準備工作。
5樓：匿名使用者
沒問題，但停放時間長的汽車，再啟動開車時熱車時間盡量長點。因為機油附著在汽車發動機零件上 時間長了會沉積到下面，如果立刻啟動開動會損傷零部件
6樓：鄭州萬通汽車學校
電瓶容易沒電，其它沒啥
7樓：匿名使用者
不好，還是經常動動。
轎車停放乙個月沒開要緊嗎
8樓：將微笑送給悲傷
轎車停放乙個月沒開不要緊，長時間停放可能會出現一些問題：
發動機和變速箱
長時間停放，機油會出現變質甚至凝固的情況，會導致潤滑度下降，磨損增加，還有各種冷卻液也會出現變質，在這種情況下，發動機自然會收到損害。
剎車系統
在停車狀態下，通常會拉起手剎，這樣以來，手剎拉線會處於緊繃狀態，從而縮短壽命，尤其是沒有停放在平地上的，更是面臨這樣的威脅。
電瓶車輛的電瓶在車輛執行過程中是同時充電的，如果你的車乙個月沒動，那麼電瓶是會受到危害的，有可能1個月就沒電了，如果你的車比較老的話，可能不到乙個月就沒電了。
電子元件及橡膠
長時間停放車輛，電子元件容易受潮，橡膠在風吹雨打的時候也會加速老化，這樣一來，車輛的防水、隔音等功能會收到影響。
9樓：寸菱
機動車長時間放置會讓內部機油沉澱，導致潤滑系統失效。如果有條件的話，車主在一周到10天之內，最好將車打火一次，而且至少持續執行半個小時。這樣做，可以讓機油有機會迴圈，另外還可以給電瓶充電的時間，否則長時間不打火兒，電瓶也會沒電的。
另外，車不開的時候一定要將所有用電設施關閉，把車放在溫度相對恆定的車庫，如果沒有車庫，最好用防雨套把車包起來，停放在遠離易燃物的陰涼處，一定要把車內的香水等易燃品拿出去。聽到解釋後，老李心裡還是放不下，因為他聽說好像長時間停放對車胎不好，嶽經理表示，如果僅是停放個把月的話，不會對車胎造成影響。
汽車停放一月不開有影響嗎？
10樓：白的純淨黑的徹底
1、電瓶的影響：如果你的車輛停1個月不動。那麼電瓶是會受到危害的。有可能1個月就沒有電了。車輛如果比較老的話，2-3個星期就有可能出現沒電的情況。
2、發動機和變速箱：長時間停放的話，會出現變質的情況，這樣一來潤滑度、磨損度都會有問題。還有可能會凝固!
不僅僅是機油，各種冷卻液也會發生變質。發動機在這樣的情況下，自然是會受到傷害的。
3、剎車系統：車主在停車的狀態下，通常會拉起手剎，這樣一來，手剎拉線就會處於乙個緊繃的狀態。從而縮短壽命。尤其是那些沒有停在平路上的車。更是面臨這樣的威脅。
4、電子元件及橡膠：長時間停放車輛，電子元件容易受潮，橡膠在風吹雨打的時候也會加速老化。這樣一來，車輛的防水、阻音的功能都會下降。
建議：1、如果有可能的話，定期去啟動車子，稍微開一圈，或者將電瓶取出。用更為妥善的方式保管電瓶，這些都會使得車輛在長時間停放的情況下更加安全。
2、長時間停車的話，最好能夠停在地下車庫或者環境相對而言封閉一些的地方。如果沒有，可以給愛車加個車衣!其次，停車可以停在平坦、沒有坡道的地方，將手剎拉的輕一些，甚至可以不拉 。
擴充套件資料
日常保養
日常汽車保養非常重要。對日常保養稍有大意不僅會給車輛造成無謂的損傷而且危及行車安全。如潤滑油缺乏會引起的拉缸燒瓦，車輛某一部分功能失常引交通事故等；反之，如果日常工作做得仔細認真，不僅能使車輛保持常新，同時掌握車輛各部分的技術狀況，避免機械事故和交通事故。
其實，日常保養工作很簡單，歸納起來就是：清潔、緊固、檢查、補充。
一、清潔
空氣中含有大量灰塵、泥沙和酸性物質，不僅容易被洩漏的燃油黏附，在高溫烘烤下容易形成堅硬的保溫層，使機件的散熱效能變差，而且容易被車身靜電吸而侵蝕油漆面，使其過早褪色。
1、清潔空氣濾清器
空氣濾清器過髒會陡阻礙新鮮空氣進入汽缸，導致合氣過濃、燃燒不完全、功率下降、排氣超標。現代空氣濾清器一般都採用紙質濾芯，清潔時注意：不用水或油洗，應採用輕拍法和吹洗法。
輕拍法即輕輕拍打濾芯端麵，使灰塵脫落。吹洗法即用壓縮空氣濾芯內部往外吹洗，空氣壓力：力不應超過0.
3n/pa
2、清潔機油濾清器
機油濾淆器堵塞，會阻礙潤滑油的流動，使發動機潤滑不良、磨損加大甚至燒瓦等。為此，應定期清洗或更換。通常每行駛8000km更換一次，若氣候幹。應縮短為5 000km更換一次。
3、清潔蓄電池
現代轎車一般都採用免維護蓄電池，首先清潔蓄電池頂部，避免極柱間因電解液或其他雜質而造成短路；其次清潔蓄電池接線柱，防止接頭產生氧化物而導致接觸不良。通氣孔應暢通，以免蓄電池內壓力或溫度過高而使手爆裂。
二、緊固
車輛清洗乾淨後，就要對各連線處進行緊固。由於車輛行駛過程中的振動、顛簸、搖擺等原因，必然造成連線件鬆動、磨損。因此，在日常保養中要及時緊固。
連線件的日常緊固工作直接關係到行車安全，特別是重要部件轉向、制動、傳動等，切不可掉以輕心。
1、首先，對發動機周圍各膠管的接頭進行緊固，防油液洩漏。
2、其次，緊固各線路及用電裝置的聯結器，防止斷路、短路、搭鐵等情況影響用電裝置的正常工作。
3、再次，對主要的連線件進行檢查緊固。如發電機傳動帶、轉向聯動機制動裝置聯結點、傳動系以及輪胎等。
三、檢查
連線件緊固後，貝l應檢查油液的高度和品質，因液在高溫下會逐漸損耗與氧化而導致液面降低和效能變差
1、檢查蓄電池液面高度用乙個直徑為5 n 6mm的試管，從加液口垂直力至與濾網接觸後，用大拇指封閉住試管的上端，提起管，測其液柱的高度即為蓄電池液面高度，標準應10 n 15mm。
2、檢查潤滑油液面的高度
冷車時取出機油尺，擦淨後，插入油底殼底部，出後觀察其高度應在上下標線之間。熱車時應熄火，待機油全部流入油底殼後再進行測量。
3、檢查冷卻液液面的高度冷車時水箱中的冷卻液應是滿的，膨脹箱內液面高度應在標線之間。熱車時液面高度應略高於上標
4、檢查制動液、轉向液液面高度旋下螺栓，直接觀察液面是否在規定標線範圍內。
5、檢查油液的品質，無論是何種油液，均可採用下列方法檢查。
（1）外觀法：檢視取出的油液樣品，若比較透明，表明汙染不嚴重；若呈霧狀，則油液中滲有水；若呈灰色，可能是被鉛或其他磨料汙染；若呈黑色，則是被高溫廢氣所汙染。
（2）擴散法：將取出的油液樣品滴一滴於濾紙上，若擴散很寬且油滴區與擴散區無明顯的區別，表明油液的潔淨性良好；反之則為油液潔淨性變差。
四、補充
1、油液的補充
檢查時若沒有發現油液有明顯的變質，應查詢到是否洩漏，若有應予以排除，並及時補足同等級別的油液。
2、油液的更換
若油液變質或超過更換週期，應及時更換。
通常每行駛8000km或半年就更換一次機油；每行駛2萬～4萬千公尺或2年更換一次制動液；使用1-2年更換一次冷卻液；每使用一年或行駛萬千公尺更換一次液壓油。
汽車交強險過期了月然後補買會不之罰款嗎
交強險過期乙個月後，還是可以繼續繳納交強險的，如果不續期可能會面臨懲罰。汽車交強險過期乙個月是不可以的。被交管部門查到，則會當場扣車並處罰交強險費2倍罰款。交強險是我國首個國家強制險種 費用參考 交強險交多少 是國家通過強制手段為交通事故受害人提供的最基本的保障。大多數車主在首次投保交強險之後，就進...