1樓：杜鵑花拉莫內
這肯定了，全合成機油肯定要比原廠機油好的多，原廠機油的話只是半合成的，只能使用5000公里，全合成的話可以達到1萬公里才換。
2樓：養護知識寶典
你好，殼牌機油比原廠機油好，如果對駕駛體驗要求的比較高，可以選擇我現在用的gt機油，這個是一款pao四類基礎油含量非常高的機油，比殼牌孚要好很多的。
3樓：匿名使用者
原廠機油效能最差了，我車二保的時候就換了殼牌的全合成機油極淨超凡喜力了，這個機油用著效能還可以，但就是後半程動力弱了點，後來我就換了gt魔力紅機油，全程動力都很足，幾乎感覺不到有衰減！
4樓：匿名使用者
那肯定是比原廠機油好用的了，也不知道是不是因為我跑高速太多，感覺發熱好嚴重，發動機聲音也很大，聽著好可怕，還好我趕緊換了高品質的gt魔力紅機油，油溫控制得很好，跑兩百多公里也不會嚴重發熱，發動機聲音聽起來很渾厚。
5樓：墨菲特金字塔
現在原廠機油都是國產的，品質都不怎麼樣，現在機油假貨比較多，容易買到假機油。市面上的機油可能也就進口的gt魔力紅機油品質***了，就官方乙個售賣渠道，售賣渠道有把控，而且也是全合成的，品質在機油裡面是高階的了。
6樓：狂飆的蝸牛仔滋
殼牌肯定比原廠機油好用啊，我原來就用超凡喜力，畢竟是大牌子，綜合能力還是很不錯的，我追求效能，換了gt魔力紅機油，四類pao基礎油，用著效能特別好，衰減期效能幾乎沒什麼變化，保養里程也達到了15000公里。
7樓：瀋陽萬通汽車學校
殼牌機油能清除引擎上的沉積物，有效保護發動機，可以控制油品揮發.降低噪音，油品黏度更加持久穩定，最最最大的有點當然是強大的清潔作用啦。
殼牌最突出的特點就是它的清潔性，發動機用一段時間後是很容易產生油泥、積碳這種東西的，喜力的機油專門針對這些問題有獨特的配方，始終能把你發動機裡面的這種髒東西給你帶出來，然後通過機濾濾掉，從而讓發動機保持乙個比較好的工作狀態。
傳動效率高，所以動力響應也比較快，在實際駕駛中，借用此技術，在踩油門的時候，動力的響應是非常迅速的，這個算是殼牌機油的看家本領。
所以裝配精度比較高的發動機，比如f1、各種節油耐造的日系發動機，用殼牌的使用頻率是相當多的。
原廠機油和大品牌全合成機油哪種好?
8樓：快樂權御天下
全合成機油哪個牌子好
1、美孚1號全合成機油
美孚1號是100%使用pao和酯類油合成的高品質機油產品(75%pao+25%酯類油)，所以一直以來在全合成機油領域都擁有很好的口碑和出色的表現。
在對發動機的保護方面，高低溫的表現同樣出色。而且擁有多重anti-wear抗磨損專有技術，在發動機的保護上可以說是相當出色。可惜的是在發動機靜音上，並不如其他方面表現出色。
國內在銷售的美孚1號擁有0w-40、5w-30、5w-40、5w-50四個粘度等級，其中0w-40用的是金色桶，所以有金美孚1號之稱。而其他的三個粘度均是使用銀色桶，所以也叫銀美孚1號。大家如果選用，一定要挑適合自己車型的粘度。
2、嘉實多極護全合成機油
嘉實多極護是嘉實多旗下兩款全合成機油之一，另外一款是尊護，只供給4s店不對外銷售。嘉實多極護的成分組成主要是三類油兌pao，粘度等級則有0w-40、5w-40、5w-30、10w-60四個。api等級為sn，acea則是a3/b3、a3/b4。
3、殼牌灰殼超凡喜力全合成機油
殼牌灰殼超凡喜力也是三類油+pao勾兌的全合成機油。它的產品特點是新增了殼牌高效能動力清潔分散因子，能夠最大程度地清潔發動機內部，持久有效地阻止碳微粒的聚集，從而防止油泥堆積和積碳的生成。
4、道達爾快馳9000全合成機油
道達爾快馳9000也是基於三類基礎油的全合成機油，國內發售的產品均出產於江蘇鎮江。國內生產銷售道達爾快馳9000只有5w-30、5w-40兩個粘度等級，而國外進口(國外進口沒有「快馳」字樣)的則還有0w-30、0w-40兩個粘度等級。
5、長城金吉星全合成機油
長城金吉星有兩款產品在官方宣稱為全合成機油，分別是藍桶j600和黑桶j700。不過兩個有區別，j600是合成技術油，而j700則是在三類基礎油上生產出來的機油。從嚴格來說，小編覺得j700才算是全合成。
j700還分兩個型號，分別是j700f和j700u。兩者的區別是，j700f用的是三類基礎油，而j700u則是用的四類基礎油(聚α烯烴類)。相對來說j700u更高階，對發動機的保護更持久，效能更突出。
9樓：西安萬通汽修學校
所謂的原廠機油就是汽車廠家和油品生產經銷商特定的專為他們所用的機油，其實和大品牌的經銷商的油的品質是一樣的，但為了適應大眾車主需求，所以不主張推出**位油品，所以在選擇上比較單一，如果條件允許自己選擇肯定更好。
10樓：府松雨
當然是原廠的機油好了，因為原廠的機油直供車使用，大品牌的機油也好但是它的用途廣泛。
11樓：可靠的美美
其實兩種機油都是很好的。最主要要根據自己車型來選對機油的型號就可以了。
原廠機油和市面上的全合成機油哪種好？
12樓：侍思山薩蔚
4s店提供的原廠機油用起來是沒有問題的，剛好和車子發動機想匹配，但是品質上真的比不上市面上美孚、嘉實多、賽倍颯cepsa和殼牌，因為4s店為了利潤，不會選擇跟大品牌合作，利潤空間實在有限，而是選擇和小的機油廠商合作，能夠把利潤最大化。
如果想選用更好的機油，還是自己從正規渠道選大品牌的機油；
值得一提的是，賽倍颯是西班牙第一大石油公司，目前國內機油全部都是西班牙原產地罐裝進口，機油品質絕對比在國內罐裝的水美等要好上乙個檔次；而且也是皇家馬德里隊贊助商。
汽車全合成機油與原廠機油哪一種好？
13樓：匿名使用者
不好比較，機油肯定是全合成的好，但不一定適合你的車
14樓：匿名使用者
就兩種機油而言，全合成機油好。
15樓：前程五金商貿
換殼牌黃喜力就很好。嘉實多金嘉護也不錯。原廠機油是什麼？
東風日產的原廠機油不也是國產崑崙機油和殼牌。只是貼了日產的標而矣。全合成當然好。
如果經濟條件允許也可以換。全合成含有奈米抗磨和修復材料。
16樓：手機使用者
應該是全合成的好啊，不過就是太貴了。
17樓：無見道
很多人為愛車換機油都有乙個誤區，就是合成油太貴了。
其實用合成油的成本跟一般礦物油的基本持平甚至更低，大家可以算一筆帳：
以我自己的車為例，如果用黃喜力hx5 10w-40，每桶要120元左右，換油工時費和機油濾清器要50元（這算是很便宜的了），5000公里換一次，共花190元；如果用藍喜力hx7 5w-40，每桶要240元左右，換油工時費和機油濾清器（長效型的）要60元，每10000公里換一次，共花300元。
用合成油保護發動機的效果會更好，省了一次換油的工時費，而且還省時間呢。
大眾、寶馬等歐系車推薦用5w-40的，日系車推薦用5w-30的。
殼牌和美孚的全合成機油那個好？
18樓：知識大全助手
美孚和殼牌的話沒有哪個好這麼一說，只要是全合成機油，效能都不會差的，官方渠道買的都是不會有假貨的。現在大牌的機油基本上假貨都非常多，沒有辦法，只能去官方渠道買。我是索性直接用小眾機油gt魔力紅了，這機油沒有假貨，品質又好，體驗很不錯，用的還很放心。
19樓：幻月如夢
美孚和殼牌都還可以，不過殼牌是主打靜音的，靜音方面可能要比美孚好一些。耐用的話，如果都是全合成機油，那耐用方面就沒有區別。都在一萬公里左右。
我現在用的是gt魔力紅機油，是四類pao的，靜音很出色，而且換一次可以開個15000公里，非常的耐用，效能也非常好。
20樓：茸茸的爸爸
各有特點，這兩品牌機油都是頂級機油，要看你車具體適合哪個機油標號了，同標號都可以，比較一下**看看，希望可以幫到你，望採納
全合成機油與純合成機油的區別，合成機油和全合成機油有什麼區別
全合成機油較之半合成機油具有以下特點和區別 一 全合成機油有更好的高低溫效能。二 全合成機油有更長的換油週期。三 全合成機油適合更惡劣的車況。對於北斗星車型使用全合成機油，是最理想和適合的選擇。擴充套件資料 合成機油是人類利用化學方法合成製造的機油，據使用目的不同，合成機油可以改變各種成分。為了得到...
全合成機油哪個好價效比高，全合成機油哪個好用，價效比高？
我車子出保後就換了全合成機油，效能確實比之前的機油要好很多，但是由於我經常出門，覺得保養里程還是太短，總換很麻煩，所以就換了g t機油，它的pao四類基礎油含量特別高，換了以後立馬就感覺效能不一樣了，保養週期也比之前長了很多，每次換完機油都能跑一萬五千公里左右，非常適合跑長途用！機油分3個種類，全合...
全合成機油的品牌哪個最好，全合成機油哪個牌子好？
1.將車輛駛人工位，拉好駐車制動,用舉公升機將車輛支撐好 2.鋪好翼子板護墊和三件套，擰下發動機潤滑油蓋舉公升車輛至合適高度 3.拆卸下護板和油底殼的放油螺栓,並將發動機潤滑油排放到接油機中 4.排放完畢後，擦淨放油塞並更換新的螺栓墊片,並按照維修手冊上的力矩擰緊 5.使用發動機潤滑油濾清器扳手拆卸...
請問殼牌全合成機油哪款最好用，殼牌機油有哪些型號？其中哪款機油效能最好？
超凡喜力系列。超凡喜力系列分為三種型別，分別是超凡喜力ultra 超凡喜力ultra r和超凡喜力ultra e，它們是殼牌喜力頂級的機油。超凡喜力ultra是現在在市場上和各大電商 見得最多的，而針對賽車或改裝車的超凡喜力ultra r及潔淨效能更出色的超凡喜力ultra e。殼牌超凡喜力sn5w...
殼牌和美孚機油哪個好哪個是四類全合成機油
殼牌超凡喜力系列是殼牌的頂級全合成潤滑油，它適用於大多數豪華轎車 渦輪增壓車型和高效能跑車。這一系列中殼牌超凡喜力ultra是我們在市場上常見到的，而殼牌超凡喜力ultra r和殼牌超凡喜力ultra e這兩款潤滑油在市面上很少見 其中殼牌超凡喜力ultra r偏重於運動效能，而殼牌超凡喜力ultr...