1樓：匿名使用者
踏板車不清楚 彎梁力帆的最好 有一款是炫影市場價4800元以上是力帆彎梁中最貴的 ,要說太子的最好的還是力帆有錢可以買輛力帆龍騎士. 助力車就不好說了都不怎麼樣，因為太偏易質量不行。有一點樓主沒提五羊款的 本人覺得力帆和隆鑫最好 因為我們這地方街上跑的大多數是力帆和隆鑫 宗申車很少見 純屬個人意見不要亂噴啊
2樓：t6殺手
我是搞摩托維修的，個人認為這3個品牌中踏板車宗申的要強些，彎梁的力帆要好些，太子的力帆和宗申的不分上下，助力車隆鑫的，個人觀點，僅供參考
3樓：匿名使用者
我是力帆在江蘇的服務負責人，站在公平公正的角度講：1、踏板車這三個品牌都不好，因為踏板車不是重慶電單車板塊的強項，建議買豪爵的；2、放眼中國境內的彎樑車，肯定是力帆排第一；3、太子車力帆和宗申的質量都非常好，隆鑫次之，由於我對宗申的具體型號不清楚，所以只能推薦力帆的lf150-11(風冷)、lf150-14(水冷)兩款。至於服務方面，力帆是最人性化，服務最到位的。
4樓：匿名使用者
力帆的跨式 比較好 宗申比亞喬跨式還可以的踏板 彎梁 50 80cc微型 都不好 踏板目前還是 夏門三陽 常州光陽 豪爵鈴木 宗申比亞喬
建設山葉 這幾家的踏板摩托比較像正規廠家隆鑫 宗申 太子馬馬虎虎吧比拼裝車好一點
5樓：君柏愛金燕
呵呵呵，朋友你肯定是重價效比的人哦
這三個品牌裡面，宗申在全國擁有全面的銷售網路，售後服務中心。售後這方面宗申是最全的，南方北方都為使用者建立了配件中轉庫。
踏板車是宗申比亞喬的踏板車最好，比豪爵鈴木，五羊本田的都好，只是一般使用者捨不得買，是出口歐美市場的車車，所以質量，**都比掛日系牌子的好
彎樑車你就看宗申跟力帆吧，質量基本一致的，國內這些車都是做了十幾年的，不可能掛個鈴木牌或者本田牌，就見得比國產車好，彎樑車是力帆的專利。隆鑫主要做的低端車跟低端市場，而且隆鑫的銷售服務網點不如力帆，力帆的又不如宗申，力帆現在忙著造四個輪子，力帆摩托自然不是力帆發展的重點
太子還是看宗申，宗申是全力打造中國電單車高階品牌的廠家。
助力車就不說啦，不好，任何廠家的都不好
6樓：匿名使用者
總體情況而眼，宗申更好。個人感覺，僅供參考
7樓：匿名使用者
隆鑫電單車不錯。。。彎梁 125 太子 。。 都好。。
8樓：杜卡迪
宗申，助力車和正三輪有宗申，其他2個沒有
9樓：匿名使用者
個人覺得宗申還不錯 自己騎過很長一段時間 還挺耐折騰的 蠻喜歡 其他的具體引數不懂 就自己騎著
宗申和隆鑫哪個牌子發動機好
10樓：精彩百曉生
這三個品牌裡面，宗申在全國擁有全面的銷售網路，售後服務中心。售後這方面宗申是最全的，南方北方都為使用者建立了配件中轉庫。
踏板車是宗申比亞喬的踏板車最好，比豪爵鈴木，五羊本田的都好，只是一般使用者捨不得買，是出口歐美市場的車車，所以質量，**都比掛日系牌子的好
彎樑車你就看宗申跟力帆吧，質量基本一致的，國內這些車都是做了十幾年的，不可能掛個鈴木牌或者本田牌，就見得比國產車好，彎樑車是力帆的專利。隆鑫主要做的低端車跟低端市場，而且隆鑫的銷售服務網點不如力帆，力帆的又不如宗申，力帆現在忙著造四個輪子，力帆摩托自然不是力帆發展的重點
太子還是看宗申，宗申是全力打造中國電單車高階品牌的廠家。
助力車就不說啦，不好，任何廠家的都不好
國產電單車發動機，隆鑫，力帆，宗申，哪個更好一點
11樓：踏雪尋熊不捉魚
隆鑫、力帆、宗申這三個品牌如果是同排量、同價位、同型別、同檔次的發動機，在質量效能方面也基本處於同一水平，沒有高下之分，只要是真的都差不多。
12樓：薄金蘭庹娟
國產電單車發動機copy，隆鑫，力帆，宗申bai中，我覺得宗申比較好。du
宗申公司有幾個達到
zhi了國家級的dao檢測中心，而且不是虛設，都投入到了發動機生產檢測當中，這一點上面，是其他兩個公司還沒達到的！如果但是發動機，我還是相信宗申好點，動力、耐力這些都可以，如果是成車，好像其他的比較好看！
踏板電單車哪個品牌好？（宗申 嘉陵 力帆 隆鑫） 20
13樓：匿名使用者
國產電單車裡面研發實力最強的應該屬嘉陵和宗申。
嘉陵開發了中國第一台完全擁有智財權的街跑 jl125-99a（街火），其中的dln133發動機獲得2008年年度十大傑出發動機的稱號。
宗申和比亞喬合作以後，開發出了很多**的電單車，外形比較時尚。
至於錢江，個人沒什麼好感，做來做去始終是一款頂桿機，唯一的一款鏈條機蝠王，做得四不像。（還有什麼無油行駛1000公里，個人覺得牛皮是不是有點吹過頭了，，你錢江有這樣的技術還用做電單車麼）。
嘉陵的133系列，宗申的宗申比亞喬系列在國產車裡面算價效比蠻高的車，輕騎的悅勝也還不錯，用的是鈴木王的3代發動機。
以上純屬個人觀點，僅做參考。
14樓：金牛阿土伯
嘉陵第一，其次宗申 力帆 隆鑫
15樓：匿名使用者
本田100的大蓋要8000元
16樓：匿名使用者
請問、踏扳車發動機、那種牌子比較'好
17樓：匿名使用者
其實都差不多，看你自己更喜歡哪個。
18樓：
買個日本產的吧，絕對耐用，
日本這方面，真得強得沒法說
國產電單車發動機，隆鑫，力帆，宗申，哪個更好
19樓：蘇厚子
國產電單車發動機，隆鑫，力帆，宗申中，我覺得宗申比較好。
宗申公司有幾個達到回了國家級的檢
答測中心，而且不是虛設，都投入到了發動機生產檢測當中，這一點上面，是其他兩個公司還沒達到的！如果但是發動機，我還是相信宗申好點，動力、耐力這些都可以，如果是成車，好像其他的比較好看！
隆鑫，力帆，宗申那個發動機好！優勢和缺點幫忙列一下？
20樓：巨闕遠志都是我
排名依次 隆鑫 宗申 力帆。
隆鑫和德國寶馬電單車公司技術合作了幾年了，技術品質有所提公升，隆鑫發動機配套的機車也很常見。
宗申 還湊合吧。
力帆 小毛病太多了。
21樓：匿名使用者
這三款國產車唯獨隆鑫學了點德系的一點技術皮毛，所以還是優勢多那麼一些……
宗申和力帆的電單車發動機哪個比較好
22樓：沉思的傾訴
你好，力帆公司的工業基礎更強一些，所以製造的能力也強大，科研研發投入的也多，所以相對比較來說，力帆的發動機要好於宗申發動機，差別不是很大，只能說好於宗申發動機一點點，
23樓：麻豆和豆麻
還有一家隆鑫，，宗申、力帆這三家的發動機，代表國產電單車發動機的最高水準，三家都有自己比較得意的產品，也有獨道的技術，具體評比出誰比誰更強，這個太難。看看滿大街的三輪車，發動機都是這三家的的，只能這麼說這三家的發動機都還是不錯的，和合資發動機比就是小毛病多點。
24樓：匿名使用者
如果**機器的話，宗申和力帆沒區別，重慶六大廠資源共享，基本配套部件都是同一檔次。最好實地看車交易，**投訴率不低
25樓：匿名使用者
宗申的同類發動機產銷量在**高於別人的基礎上，一直在國內拍在第一位。你覺得哪個更好？
26樓：浩浩看景
宗申和力帆差不多，主要是看你是否買到**的。**上買發動機還行，買整車危險，說不准，就買個山寨貨。
27樓：匿名使用者
宗申的好點，但在**上買車，危險，
28樓：匿名使用者
就把宗申的吧，各方面都不錯
29樓：
我感覺力帆好一點，根據我自己用的三輪的表現，宗申有點不太耐用，力帆用著更久一點
請問地平線電單車中宗申或隆鑫發動機哪款好？古越的水電池怎麼樣？還有遠新輪胎怎麼樣？不是遠星
真正的宗申和隆鑫發動機都不錯，不過那些 地平線 摩托用的都是最普通的發動機，也就湊合著用而已，這種車只是外形樣子象跑車，實際質量效能都不怎麼樣，買這種車不要對它的質量和效能有過高期望。古越的電瓶質量不錯，不少知名品牌摩托用它配套，正常使用和保養用幾年沒問題。至於遠新輪胎，沒有聽說過，如果你確定是遠新...