1樓：野馬小王
c4吧！雪鐵龍耐磨！保養周期長
2樓：渾皖衲
菲翔1.4t是合資渦輪最低門檻，大概1750轉60碼介入不過因為車重1.47t（比肩中級車）起步會肉點，不過城市40碼以下1.
4，高速120碼上渦輪1.8很合理比較省油，畢竟是菲亞特第二次進入國內的第一款產品，價效比和質量上不敢含糊，否則砸自己的牌子，2708的軸距這個級別無人超越，外部尺寸比肩速騰，只是看起來不大，而且車身比同級車寬出不少，有的人整天就知道滿口的法拉利瑪莎拉蒂，卻不知人家老爸是菲亞特，在技術設計質量方面不存在問題。發動機和變速箱是進口國內組裝的。
且全車進口件多。菲翔1.45t，耗油100公里在8-10個油之間，也就是8毛錢以下吧。
安全無論歐標還是國標都全5星，保養就是4s店少了點，不過菲亞特才進入中國2年多，不可能像大眾一樣到處都是，也在增加，空間絕對比同級車大，比日系小。技術上不輸大眾1.4tsi+7擋雙離合，日系vvt+cvt，記得去拆車防看看。
日系車天生省油，技術先進，vvt發動機+cvt變速箱確實很難捨棄，而且內部空間不是同級車可以達到的，但是希望考慮2個問題：1安全因素，軒逸皮薄大家都知道的，不然空間**來，2中日關係因素，誰也不想提心吊膽，擔心車子在路邊被ok吧，而且軒逸比老款簡配不少，建議去拆車坊看看
觀致3是新車，不了解，不過可以肯定的是技術和尺寸跟大眾差不多，聽說是國產的歐標車，至於質量有沒有到歐標目前不知道，不過光看**的話，觀致3會比菲翔貴出很多，和速騰差不多價。
c4l和菲翔不是個級別，c4l是1000轉渦輪介入100m加速20w以下的車無人能及，而且發動機是和寶馬一同研製，可見實力強勁，不過這個價位你不覺得買c5更划算嗎？再有就是c4l渦輪介入時間早，對渦輪壽命要求高，兄弟換個渦輪隨隨便便也1w+啊！
昂科塞拉城市suv，和轎車各有千秋，價效比不高，車子不大卻很貴，技術和英朗差不多，這裡面就菲翔最便宜
觀致3都市suv和雪鐵龍c4l應該選哪個
3樓：匿名使用者
你這個有點跨界了。。合資和國產，suv和三廂。。這種對比不好對比，看你自己了。
觀致3 gt和c4世嘉汽車哪個好
4樓：匿名使用者
就保值而言，c4相對來說更保值，觀致3貶值太厲害，不推薦
新福克斯和雪鐵龍c4l哪個車好點？
5樓：匿名使用者
雪鐵龍c4l好點。
c4l空間大過福克斯，這點很重要，隔音c4l勝無疑；再看動力和操控，都是na1.6的話，半斤八兩，福克斯操控略勝一籌，c4l舒適型好。內飾c4l也完全勝出。
福克斯的話無論是動力還是操控同級別（單指1.6排量來說）是毋庸置疑的第一但實際開起來區別不大。缺點就是空間小、外形太過年輕張揚。
6樓：
新福克斯和雪鐵龍c4l綜合考慮的話，後者好些。
c4l空間大過福克斯，這點很重要，隔音c4l勝無疑；
再看動力和操控，都是na1.6的話，半斤八兩，福克斯操控略勝一籌，c4l舒適型好。一般駕駛，操控性很難體現出來。
汽車市場上，舒適性取向的車遠遠好賣過運動性取向的車，思鉑睿和雅閣就是很好的例子。
兩個車wrc都不相上下，底盤和發動機都可以，可惜的是雪鐵龍的後輪隨動轉向功能c4l上貌似沒有（很久沒關注雪鐵龍了要有的話果斷c4l）。
福特建議買經典1.8的油耗都差不多，但是公路上超車非常輕鬆（上坡是軟肋）1.6的新福也是一樣，雪鐵龍的高轉速發動機在城市道路又是個軟肋，保養方面雪鐵龍15000，福特7500。
還有就是，售後服務，4s離你的距離，看你當地這兩種車的保有量和品牌認可度，二手車保值也是一樣的，肯定福特比雪鐵龍**買的高（僅限當地）。
觀致3安全性和雪鐵龍c5哪個強
7樓：匿名使用者
觀致是新出的車，銷量很低，建議買市場上銷量以及保有量多的車子，便於售後，這樣以後二手車價值也高一點。