長城汽車李彥青辭職真相,長城汽車離職員工檔案問題

時間 2022-04-27 15:22:15

1樓:匿名使用者

長城汽車李彥青辭職真相根據了解到的訊息,有以下原因:

1、思想觀點差異

在4年的任職期間,皮埃爾與長城高層產生了一些分歧,中西方文化的思想差異導致雙方對待新產品的態度不同,長久以來的問題無法解決,導致了皮埃爾的離開。

2、工作地點的需求

對於設計師來說,靈感是設計的源泉,設計中心的選址十分重要,行業間的交流也必不可少。扎根在保定的設計中心給皮埃爾帶來了不少的憂慮,而他本人也更願意到上海進行工作。因此,這個看似無關緊要的問題也成為了皮埃爾離開的原因之一。

2樓:橫刀揭斧看

李彥青,1966年生,長城汽車股份****副總裁,天津分公司總經理。1999年加入長城汽車,歷任製造部塗裝車間主任、副總經理、總經理,精益管理本部部長。擁有豐富的整車生產及管理經驗。

雖然是高管,但是這樣的人在公司很多,並不能影響整個公司的執行。

這些傳統的大型製造業,產品很穩定,技術骨幹很穩定,生產班組長很穩定。所以整個公司的骨架非常的穩定,體系流程健全,任何崗位的可替代性非常強,不需要人成長。做好乙個執行機器就對了。

人,如果在流程裡面迷失了,就只能在該行業這個圈子混了,待遇也就是那回事,到**都一樣,呵呵。跳不出這個圈子,沒有底氣,只能去大企業混 。

3樓:汽車漫步者

沒有天津工廠的兄弟們給他賣命,他算個屁!高層就那麼回事,沒有更好!

4樓:匿名使用者

每個公司都有自己的人事管理制度,但前提是不違背法律原則。你看以檢視下公司的相關規定,大部分公司要求提前1-3個月寫辭職報告。所以盡量不要有過激行為,以免增加被訴訟的風險。

至於人事檔案一般離職人員單位都會給提檔或調檔,因為單位不會願意承擔離職人員的檔案管理費用。所以沒有什麼好擔心的。

長城汽車離職員工檔案問題 10

5樓:匿名使用者

如果是事先簽約的,就要支付違約金,如果是應聘的那遞交辭工書即可,檔案不在長城

6樓:匿名使用者

呵呵,說名企業覺得員工的收入還有待提高,不能滿足員工,怕你發現別人比你掙得多了就跑掉了,這就是人才的流失,你走了他們要不再找個新人代替你,然後培養,一時半會兒創造不出財富,那就是浪費企業的資源,所以企業盡量低得工資留住人才,這些企業大都是靠剝削員工提高企業收率,你看人家大企業,管理人員掙的多就敢說出來,中國是因為國企壟斷,外國是因為人創造的價值和收入成正比。不過現在大多數企業都是工資半保密化,就是怕相互之間的心裡不平衡導致企業的損失,你也別放在心上,因為你到了其他企業也是這樣,收入你自己覺得滿意就別管別人,不滿意就向上提。

7樓:想哭就笑

三天就可以一起拿走了,只是聽說什麼系統在公升級這幾天不能拿,還要等幾天。

8樓:匿名使用者

兄弟可以問下 為什麼不在那幹了嗎?我也籤了 還沒去呢

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長城汽車總部在河北省保定市,位於朝陽南大街與南二環交叉口。到保定市你從火車站坐5路公交車道長城汽車站下就能看到總部,一座高高的大樓在 長城汽車總部在 河北省保定市。在朝陽南大街與南二環交叉口那。長城汽車的廠家是在 總部位址具體是 總部在保定,朝陽南大街2266號長城汽車股份公司本部 保定人一般叫老二...

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